Paqijkirina Renault Logan çi ye? Renault Logan

Di 1998 de, fikariya otomobîlê ya renault Renault projeyek nû vekir ku ji sedan malbata malbata xwezayî ava bike. Modela amade amade kir ku di 2004-an de di gel gelemperî de. Hilberîna serial ya ku di bin Lampeya L90ê de Rûmayê li ser dakoya Dacia dest pê kir. Di salek de, civîna Renault Logan li ser kombûna kombûnê ya AvtoFramos li Moskowê kombûn bû, û di sala 2007 de dest bi karûbarê hevpar a Mahindra & Renault li bajarê Indian Indian Nashik pêk hat. Taybetmendiyên Renault Logan dihatin hesab kirin ku taybetmendiyên herêmê operasyona ereb, ji bo nimûne, ji bo Brîtanyayê bi karûbarê tenê 1 lître, bi hêza 70 hp re hate saz kirin, lê dibe ku li ser gazayî û ethanol li ser operasyona kêm-oktane bike. Karûbarên erebên Renault Logan, bi bazara rûsî ve pêşkêş kir, standardên Euro-3 û Euro-4 hevdîtin, hejmara 1.6 lître bi hêza 105 hp, ji bo pisporên bilind-octane hewce ne.

Erebeya aborî

Di dema 2012ê de Parîsê li bazara betlaneyê de, pêşniyazek nû ya Renault Logan bi sedan û rîsk Sandero bû. Di dawiyê de, di nîsana 2013'an de li Geneva di "body wagon" de hate guhertin. Di projeya "Renault Logan" de, pêşdebirkerên herî dawî yên rêbazên komputerê yên dakêş û beşan, teknolojiyên modern ên ku dest bi 20 mîlyon euro xelas dike rizgar kirin. Berî pîşesazên yekîneyên, beşên bedena beden û devera hêza, tevlihevkirina kargeriyê, ew bû ku "projeya Renault Logan" bi mesrefê nêzîkî 5,000 euros hilbijêre. Mifteya destpêkê li welatên cîhanê sêyemîn firotanê û operasyonê kir. Piştgiriya karkerên makîneyê di hilberîna otomobîrek bilind bû, ji ber ku pergala xweya xweya xweyî pir zêde dibe.

Hilbijartin yek ji pirsgirêkên bingehîn e

Li gora têkoşîna riya rûsî ya rûsî, lêvekirina renault "Renault Logan" di nava 155 mîlyon de hat hesab kirin, lê guhertoya ewrûpa tenê 135-140 mm. Lêbelê, kirrên Rûsyayê bi otomobîlê kirîn bi hev re got ku ev kêm bû. Bi rastî, piranîya otomobîlên ku ji bo Rûsyayê ve hatine damezirandin, derxistin 170 mîlyon e, û hêj jî ev eynî her tim bi mercên operasyona li ser rêyên Rûsyayê re girêdayî ye. Di dawiyê de, rewşa rewşa paradoxîk li ser bazarê otomobîlyona pêşxistin, bazarkerên ereb hewl dide ku ji bo navenda kravîtiyê kêm bikin û ewlehiya otomobîlê bigirin, û ew zehmet e ku bi erebeyeke wesayîtiyê ve dibe. Sedem riyên xirab, neqedarî, dirûşm, çûkan e. Pirsgirêka ku ji bo vekirina "Renault Logan", pêdivî ye. Berî ku ajotir berdewam dibe ku pirsgirêka kêmkirina zeviyê wî ya erebê. Û ji ber ku pirsgirêk hewce dike, divê hûn rêbazên ku ji hêla rêwîtiyê zêde bikin, ji bo kêmtirkirina tîrêjên firotanê, karkerên jêrîn ên şaş û hinek rêyên hilweşîn ên çeteyên ji bo rêyên neheng in.

Zelalkirin û pevçûn

Heke em li ser derveyî otomobîlkirina otomobîlê xwe bipeyivin, hingê ji bo vê yekê gelek awayan hene. Ji bo wesayîtek bi dûr û nîvê sîmometrên bilind bike, ew e ku ji bo firotên standardên ferdî yên bi radîkal ên gelemperî veguherînin. Bo nimûne, di 195 / 70R14 de 195 / 65R14. Destûra zelaliyê wê bi vî rengî zêde dibe, her çiqas nebaş. Hûn dikarin radîkal bikin û li ser otomobîlên R15 re saz bikin. Di vê rewşê de, paqijkirina Renault Logan dê giran bibe zêde, lê ew gengaz e ku arşîvên destûrkirina rêyek mezin a pirtirkêmtirîn, pişk û fenomena din ê destûrê dide. Ji ber vê yekê, hûn hewce ne ku hûn pisîk di çarçoveyê de hilbijêre. Divê her weha gava ku çiqas nû veguherînek çiqas nû çêdibe arşîk çêdibe. Herweha, ew divê di hişê xwe de çêbibe ku dema ku çixeyên R15 saz bikin çewtiyên di astengometer de ne.

Pêşniyarên

Hûrgelên teknîkî yên Renault Logan, paqijkirina kîjan pêwîstî be, divê hin guhartinan bike. Ji bo ku erebeya bilindtir, rêbazên çêker ên zêdebûna riya agir tê bikaranîn. Yek ji wan re sazkirinê di racka sotikê ya spacersan de tê gotin. Ev yek hilberek hêsan e, ew qirêjiya radîkal a rack, ji aluminumê çêkirî ye. A set set screws to spacers provided. Bila vê spacer 20-25 mîlyon e, ku bi rêbazên nû yên nû ve dibe ku zêdebûna mezinbûna qada erebê. Ji bo sazkirina spacer, ew hewce ye ku pêşî li pêşê pişka mizgeftê bi rûbirse, pişkek navendî veşartî û biharê bi têkiliyên xwe re zêde bike. Piştî wê, rakê hilweşînin û bendên bêdeng ên xwe yên zewacê vekin. Piştre di demên nû de çap bikin û spacer saz bikin. Wekî encamek, renault "Renault Logan" dê 25 mîlyon zêde bibe. Di heman rengî de parçeyek re tête rakirin, lê spacer bi rûbir tê bikaranîn. Bêguman, berî ku hûn van agahdariyê binivîse, ew hewce ne ku rast be hilbijartin. Li ser firotanê gelek spacerên sîgorteyên cuda hene, ji materyalên cuda hatine çêkirin. Pêdivî ye ku bi pîvanên nû û parçeyên bi temamî re tevbigerin.

Zelalkirina zeviyê û xemgîniyê

Gava pir caran, paqijkirina dev ji berjewendiya sirûştî ya gavên kêm dibe, ku ji ber ku barkirina bilindbûna baz û hundur e. Di vê rewşê de, avêtin avên bi nûçeyan. Di heman demê de, hûn dikarin sûdê bibin û rewşên kevn ên nûvebirin, standard standard, ku dê bêtir şertên ereb bi hev re bi hev re bikin. Di zêdekirina rêjeya serbixwe ya "Renault Logan" de di çarçoveka piçûk de, 15-30 mm, wê neyên encamên negatîf nekin, bila ji bo çewtiyên di xwendina astengê de.

Navenda kravîtiyê

Lêbelê, heke ku paqijkirina 30 mîlyon an jî bêtir zêde dibe, hûn hewce ne ku hûn ji hêla erebeya zehmet dijwar bikin. Ji ber ku navenda kravîtiyê ji hêja hejmarek mezintir e û dengê gearê tevgerê tevlihev bûye, ew ê hewce ye ku ji ber rûvên tûj û tûjî ji ber veguhestin, ji ber ku ew xeter e. Berî ku paqijkirina "Renault Logan" zêde dibe, ew e ku hûn nirxên herî baş ên ku hewayê riya gumankirî û paşê jî destnîşan bikin.