"Mercedes W202": Taybetiyên teknîkî, description

"Mercedes W202" - otomobîlê, ku di sala 1993 de hate destpêkirin. New C-Class, ku ji bo ku li şûna yekem "Baby-Benz", ya ku W201 machine. Ev model wekî hevrika full-tîcaretê, bi "sêyem" BMW ye, lewma. Kurdîpêdiya çi zaniyarîyekî car ku di febrîqa Stuttgart zivirî?

xuya

Yekemîn tiştê ku ez dixwazim li ser wê bêtir ji erebeyê Gotûbêja, wek "Mercedes W202". Berevajî beriya wî, ew di bedenê de wek sedan û qereqola wagon çêkirin. Tenê version yekem dest pê kir, di sala 1993 de bên weşandin, û ya duyem jî ji bo vê dinyayê tenê li sala 1996 hat. Û wagon hat, da ku wek S202 bê zanîn. Hem yekem û versiyona duyem di heman hem li length û width bû. Tenê wagon dibû, bêtir ji 4 santîmetre bû.

Nîşana vê makîneyê - a Wiper mezin yek li ser seyareya, herwiha du xetên horizontal li ser grill. Gelek kes gêj "Mercedes C180 W202" bi modela E-Class - W124. Ew bi rastî jî wek binêre. Bi tenê li vir modelên C-Class xetên nerm zêdetir û hilû û dîtinnasî û fireh kêmtir. Plus, taybetmendiyên jor.

Di sala 1994 de, ji hilberînerên biryar e facelift. vegerin qendîlên zelal bûye (berî ku bi rengê porteqalî bû). Jî tiştekî balkêş e ku ev model li her çar astên trim dayîn. Ev Classic, Sport, Elegance, û Espirit. Ji bilî nameplates bi neqşên, Espirit û Versiyon ji Sport a fermiye bêtir nizm.

Navxweyî

Niha çend peyvan jî li ser erebeyê. "Mercedes W202" li alavên xwe yên sereke heye airbags pêş. Li ser testên model EuroNcap du stêrkan, herweha wekî rikeberê Bavarian xwe "troyka" yê stand. Kemberên li "Mercedes" adjustable li bilindahiya, plus hemû, ew xwedî kursiyê ye, ku di dema qezayê de aktîfkirin. Nîşana vê makîneyê - ling şikand parkkirinê. A makepartiya lever kevneşop bû.

standard din elektrîkê û dawî neynikên tenûrê. Herî hêsan û Versiyon ji bo ku bi qedehên servo stendine. keys Control de parvekiriye ji bo CAT lever in.

Di wê rewşê de, eger model e, bi şanzmanek otomatîk qediya, ew jî ew hê jî zivistanê de û sport wasîteyên bû. Di eynî awayî wek ku ji W124, di vê modela e bişkoja li wir, qirçîn, li yên ku tu dikarî li qanûnî serê yên rêza duduyan de ji kursiyên qat ber dan.

Features Navxweyî

Din Hêjayê gotinêye ku, "Mercedes W202" - ya pêşîn modela berdan by xema Mercedes-Benz, ku ji ber asta trim standard nasand. Van yên ku li jor hatin nîqaşkirin in. Bi vî awayî, di Versiyon ji Classic li hemû bi qumaşên amade. The "sport" konsolê navenda distinguished - ev piyanek made by Fiberobraz. Di Versiyon ji paste car Espirit awarte ya ji bafûn. Lê modela herî popûler Elegance bû. îcrakar Navxweyî Her inserts darî xemilandin kirine. Balkêş e, di koma Mercedes-Benz li hev Versiyon ji bo sazkirina hemû motorên ku bi tenê di lineup kirine.

hêjayî din jî diyar kir ku kapasîteya boot 430 lître (sedan) e. Universal featuring a space mezin. volume wê 465 lître ye. Lê belê ji ber ku ji ber ku di rêza duyemîn de ji kursiyên dikare pêçekê de, rêjeya ku 1510 lître zêdekirin.

CÎHAN engine Diesel

Dilê ti car - motora xwe ye. "Mercedes W202" - makîneyeke ku yekîneyên hêza rind bi hêz di dema salên 90'î bû. dagir Potential ji wan hatiye çê çi ew dixwest. Û hilbijartina bêtir mezin bû. Di destpêkê de ji hilberînê tê pêşkêşkirin motorên mazotê OM601, ku di modela û S220Diesel C200Diesel hatine sazkirin. Bi vî awayî, cara yekem van nikaribû 74 horsepower hilberîne. volume ya tevayî bi tenê du lître. Berî ku bi sedan ev car lezê li 19,6 seconds, û herî zêde leza xwe 160 km / h ye. Bi giştî, di erebeyê de ye ji bo racing ne - ji bo ride rehet û ewle.

Guhertoya duyemîn a motor ji 94 horsepower hebû. 111 l - Lê yek ji baştirîn engine OM605, ku temam wesayîta C 250. volume wê 2.5 lître bû, û hêza xwe ye. a. Wî bi sedan 15 seconds belav. A herî zêde ku ew berhem, qe daneyên ji 190 km.

powertrains petrol

"Mercedes W202", ji bilî li motorên mazotê, dikarin bên hetta benzîn qediya. Guhertoya 1.8 lître (hilberîn 120 l. C.) Û 2.0 lîtreyê (136 "hesp") bû. Ev yên herî zeîf e. Ev hêza herî xurt ya 150-bergîrî di wê demê de ji 1993, a-liter 2.2 ye. Û hemû ji van yekîneyên - li-line çar.

Engine volume 1.8-liter dikarin di bin hood ji modelên xwe yên wekî C180 dîtin. 2.0 engine liter pesnê C200 car. Di dawiyê de, di beşa 2.2-liter bi "Mercedes-Benz W202 C220" stendine bû.

The best of van salan de motor di bin hood a modela S280 bû. Ev row şeş, li volume of 2.8 lître bû. Ev pêş 193 horsepower. Up to sed ev, tenê di 9 seconds belav bû, û herî zêde jî bi qasî 230 km / h ye.

Even dîsa di sala 1992 mala tuning AMG hatiye nûnerê fermî ji xema "Daimler-Benz" bû. Ev ne tiştekî ecêb e ku di demeke nêzîk de ronahiyê, ev model wek C36AMG, ku li ser esasê û bi erebeyê "Mercedes W202", photos of ku bi jor li banî tê de çû. Bi tenê di bin hood xwe a 276-horsepower engine 3.6-liter bû. Û "sed" model in, tenê 6.7 seconds dest xistin. Herî zêde, bi rêzê ve, li standard ji bo date ji 250 km / h hate zêdekirin.

zêdetir pêşxistina yên modela

"Mercedes 'C-Class W202 bûye makîneyeke gelekî populer. Di sala 1995 an de, du salan piştî destpêka yên hilberînê, ji bo pêşdebiran biryar da ku li wir modernîzasyona girîng yên motorên. Bi vî awayî bû û xiroşa li wir - C250TD. bi a biqelibînim stendine xwe. Suprîz nîn e, diesel engine dikare 150 hp pêş. a. Berî ku bi sedan cars bi engine lezê hinekî zêdetir ji 10 seconds. Ev herî zêde ji 203 km / h gihîşt.

Û dahênanê herî girîng - hatina compressor "tseshek" e. Yek engine a kapasîteya 150 lître bû. a duyem -. 193 lître. a. Piştî salekê, li motor yekem ji yên jêr biawayekî. Û îmkanên xwe ji bo 192 lître zêdekirin. a.

Di sala 1997 de, ji bo pêşdebiran a CDI mazotê, serbest berdan. Piştre li brand-new V6-yekîneyên hene. bûn du heye - 163 û 194 horsepower. Û di dawiyê de ez ronahiya nûbûneke ji AMG dît. Ev makîne wek C43AMG V8 kifş bû, û di bin hood wê dengê engine 306-hp. Lê belê, di 1999 de, ev li şûna nûbûnên din - C55AMG. Ew gelek bi hêz bû, ji ber ku motor xwe kişand up 342 lître. a.

hûragahiyan li balkêş

Balkêş e, ku ew di sala 1999 de bi fikar bû "Daimler-Benz" ji xwediyê AMG tuning studio bû. Din a balkêş: raseriya herî sereke ya di erebeyê de W202 - ev yek derfeteke jî bo ku şûna çekan de cuda cuda ji bin blokên kêmtir bêdeng û bearings e. Ew, herwiha, ji aliyê 50 000 Tips bipirs ji pêşnûmeya reveber û bi temamî ji bo kişandina 100 hezar kîlometrî.

Taybetmendiyeke din - her model W202 powerplant hatiye pêkhatina drive belt, ku ji motor gengaz e bo zêdekirina bawerîya giştî.

Ev hêjayî dizanibû e jî ku wek model ji nifşekî C-sinifa 5-band kirin ku mekanîka û 4-5-speed "otomatîk". Di vitêsa otomatîk, di vê navê de, tê pêşnîyarkirinê ku rijiyana neftê li ser bingeheke bi rêkûpêk e - her 20 000 kîlometre. Û bi ku Parzûna ya petrolê.

alavên

A çend peyvên divê li ser ev got. Berevajî selefên xwe, modela W202 gelek sîstemên ewlekarî pasîf û aktîf hebû. Di nav wan de - airbags (herdu rêwî û driver), ABS, reveber hêz û heta parastina entegrekirî ji rêwiyên aliyê. Di sala 1994 de, bû hetta a differential stendine bi slip sînor li wir. Di destpêkê de ew opsîyonek bû, lê piştre beşek ji alavên standard bû û bi ti model bi şanzmanek otomatîk hene.

Bi giştî, Avis de "Mercedes" rind û dirust bû. People like this car aborî û rehet. Ev tiştê ku divê hûn bûn! Gelek niha li ser wê bi kêfxweşî biçin, dîtineke ku W202 - baştirîn alternatîf e budceya ji bo ajotinê, rehet û pir dînamîk. Li gel vê, eger tu dixwazî ji bo kirîna niha ev model, ew dikarin bi car baş-Groomed bo 150-200 hezar rubleyan e.

Repair û sûcê

Ev din mijara girîng ku divê bala tesîr e. Di rastî de, gelek pirsgirêk dikare bi destê xwe çareser bibe. Ji bo nimûne, eger engine dest pê ne jî, pêkan, sîgorteyan şikestî "Mercedes W202" e. Di vê rewşê de jî, pêwîst e ku venêrî sîgorteyan li pompeya sotemeniyê. An jî engine, dikare ji bo sedemek din dest bi - dema ku di destpêkê de tenê nayê pump elektrotoplivny kar ne. Hingê ew heb hinartina voltaja ji pump pêwîst e. Caran, engine naxwaze ku dest bi kar li ser doza Ferzê sûcê li an bixitimin, line sotemeniyê.

Eger engine sar dijwar dest e, pêwist e ku venêrî li sensor agirê coolant engine û hewa bixwin. Ew dikarin bên girtin, dişiya. Dema ku engine piştî beza raweste, ev îhtîmal e ku pirsgirêk di termînalê, têkilî, sîgorteyan, peyamstînerî an pompeya. Bi giştî, ji sedemên ku dikarin cuda bin. Lê eger tecrubeya e ne - çêtir e ku mîsiyona tamîrê de pisporên têkildar ( "Mercedes W202" hêjayî wê ji wan re ji bo ku ez profesyonel e). Ev mijar berfireh e, û bi kurtasî ew ne dikarin salix.