Medical pre-drive voditetey Kontrola: order of, Journal of Accounting

Di qanûnên heyî de ji bo erkekî pre-nexweşiyê fehsên hemû ajokarên berî destpêkirina guherîna an firîna. Ma mijarên bi vî rengî de teftîşa tenê ajokarên ku bi ajotina wesayitê de, îfadeyên ji bo xizmetên acil, acil, ambulans, polîsên trafîkê û wisa li ser ne.

Piştî teftîşê ye deqa li ser waybill û entry têkildar di kovara danîn.

muayene Parêzeran xwedî pisporên mafê bi perwerdeya bijîşkî navîn an mezintir bihizirin Dewletê jî kardar û xebatê xwe li şîrketên taybetmend bi third-party.

Cureyên Ezmûnên pizîşkî ne, ji bo ajokarên

Driving wesayîta pêdivî ne tenê zanîna qaîdeyên trafîkê, di heman demê de jî di bi temamî li ser hişê xwe driving, û nebûna nexweşî, ku dikare giranîya bandorê.

muayene pêşîn

Berî ku hun a peymana yên kar bi namzetê ji bo helwesta driver îmze, li kar divê, ku tu derasayî li mirovan, hem fîzyolojîk û psîko-hest. Ji bo vê yekê, namzetê wê talîm vekolîna bijîşkî pêşîn, ne giring e bê ew li ku şîrketekê mezin an a PI darxistin. Peredana ji bo teftîşa divê karsaz re bigirin.

Berî hûrnêrîna karker potansiyel a direction taybet li navendeke tenduristîyê dayîn. Ev sazî dikare be giştî û taybetî, bi belgeyên ruxsetê ji bo mafê xwe bimeşînin wiha dagirin. The li Medical Center kardêr û bi xebata li ser bingeha peymanê.

Kontrola dewri

Li gel dicerbînê, ajokarê divê vekolîna bijîşkî dewrî êşan her du salan. Erkê ji bo êşekê Temaşekirina mercên ne bi tenê dikarî şofêr diçe lê belê her weha li kar e. The time ku driver derbas li Ezmûnên pizîşkî yên bingehîn, divê di miqdara ya navencî pay mehane ji bo kar kirina pere nexebitîye.

Daily pre-Kontrola

Medical Daily pre-îmtîhanê - ne tenê ji pêdiviyên Parlemanterê, di heman demê de jî yek ji şert û mercên ewlekariyê yên şofêr û yên din e.

xebatkarên tenduristiyê meşandina lêkolînê, diyar çawa şofêr û saxlem e, eger ew serêşiya û nîşanên pereutomlyaemosti hebû. Ma driver hewl bo guhertina ji vexwarinên alkol, tiryak, ku dikarin bi kapasîteya cinan wesayîta bandorê. Ger nojdar qet nebe bûn gumanên di dema pre-trip vekolîna bijîşkî ya driver li wir e, ne bikaribe cinan otomobîlê, ew ji karê xwe rawestandin. Lê belê, divê bê bibîranîn ku bellî bo li ber dermanên ku di bedenê de mumkin e tenê bi erêkirina ji yên weha kesekî. Wek qaîde, weha erêkirina ye ku di dema îmzekirina peymana kar dayîn.

Kê maf heye ku ji bo vekolînê heye

The Parlemanterê rêxistina sê Guhertoyên vekolînên bijîşkî pre-trip cihź:

• Ku doktor bi amadebûna belgeya taybet, ku niha li dewletê yên şîrketa. Di vê rewşê de, li aliyekê hiqûqî hewce nake ji bo bidestxistina lîsansa.
• A rêxistina sêyemîn. Şîrketa mafê morkirina a peymana bi şîrketa ku xwedî lîsans bo çavderîyê Ezmûnên pizîşkî heye. Lîsteya yên van sazîyan ne bi tenê dikarî şîrket, di heman demê de jî sazîyên nefermî, pispora vî rengî ya xizmetên.
• Enterprise-carrier mafê bidestxistina a license bo çavderîyê pre-trip vekolîna bijîşkî ji şofêran heye. Dema ku wisa lêçûnên tenê di doza minasib e, eger şirketa mezin e û heye ku karmendên mezin yên şofêrên.

Hêzan de vebijêrkê ya bijartî, bê teftîşkirin, bi tenê ji bo personelê lênêrînê ku perwerdeya taybet stand û belgeya an diploma bidestxistin heye.

Prosedûrê de ji bo meşandina lêkolînê

Ya herî girîng jî - meşandina pre-trip vekolîna bijîşkî ji ajokarên ji bo hemû şîrketên ku xwedî karmendên ji ajokarên, heta eger ew yek e diyarkirî ye. Pirsek ev e, ew diçe, çi ji rźza ya gera li çûnûhata e.

kontrola tenduristiyê tê kirin berî çûyîna hatiye lidarxistin û di wê demê de bi giştî xebatê de.

Eger di anketê de ye ku li ser axa ji şîrketa hatiye lidarxistin, ku di nava herêma ofîsa ne kêmtir ji 12 metreyî de ku ev yek pêwîst e. m. Ger şîrketa sewyeyeke rêxistinê ye ku li cihên cuda yên bajêr, ew jî wateya ji bo amadekirina veguheztina şîrketan yên karmendên teftîş cihê û vegeriya.

Di dema lêkolînan de doktor dibîne, ji dewletê driver ya tenduristiyê, grîng çiqas ew amade ye ji bo pêkanîna erk rasterast xwe li ser rêveberiya ragihandinî ye. xwendekarên hatine kontrolkirin, çerm, perdeya mukozê ya çavên û devê. Ev a lêkolînê ya driver ser tenduristiya wî ajot. Ger janên tansiyona bilind hatine kontrolkirin, wê karta note têkildar bi nîşaneyên ţermezarkirin, ji bo ku ew dibe ku erkên xebata xwe mikur e. Eger pêwîst bike, ew dikare bê an testa alkolê, bi bikaranîna Breathalyzer hatiye lidarxistin. Li ser tevahiya pêvajoya kirarî yên pre-trip vekolîna bijîşkî ya yek kesî bêtir ji 1 minute dayîn. Heger doktorê in gumanên hebû, ku lêpirsîn bê biderengxistin.

Documentation teftîşan

Hemû daneyên ku di dema pêşdibistanê-trip vekolîna bijîşkî yên şofêrên dest bi di log û track lîsteya guncaw ketin.

Li ser waybill eciqandin, teyît dikî ku kesekî heye ku bi kar. Li ser ku deqa ku Name agahî li serî bi doktorê ku lêkolînê kirin.

Wek ji bo kaxeza route ji bo log pre-trip vekolîna bijîşkî yên ajokerên hin form of ku ji bo fermanên hejmara 555. jêr wê bê li kovara temam girêdayî:

• roja darvekirinê de;
• Full name kesê ku bê teftîşkirin;
• gilî gengaz;
• germahîya û tansiyona xwînê;
• Alcotest encam;
• nirxê nebza;
• eger driver li dixtor bi gilî û bi taybetî jî hat şandin, wê demê ev marker tê danîn;
• îmzeya lêkolîna saxlem.

Re hemû ketanên bi hejmara, û di kovara xwe navêje dirûtiye, morkirin û îmze ji aliyê serokê şîrketa an mora û îmzeya şîrketa, ya ku kontrolên li ser bingeha peymanê. Eger di qeyda ku di forma elektronîk parastin, ji bo re dibêjim, ew pêwîst e sîgnatûrek elektronîk bi kalîte.

Li gel logging di şîrketa ji bo derxistin û fermana ji bo pêşdibistanê-nexweşiyê fehsên. Belgeyên rêvebiriya displays agahiyan li ser kê rêdan ku fonksiyona di anketê de, ku di odeyê de ye ku tevahiya pêvajoya kirarî hatiye lidarxistin. Pêşniyara me ew e ku diyar bike ku ji bo bi alîyê Îdareya teftîşî ye, bi beyankirina çi efserê wê pêkanîna wê alavên pêwîst de aşkere, osvidetelstvuet alcotesters wan an tamîran guhertin.

Ev e jî, çêtir e ku diyar bike ku wê xebatkarê tenduristiyê ya di dema neamadebûna wî şûna, ji ber nexweşiyê yan jî ji ber ku di betlaneyê.

berpirsiyariya

Berî û piştî-kontrolên mecbûrî ji bo hemû in, û têkçûna ji bo vê yekê dibe ku li cezayên encam:

• ajokarê hatiye sehkirina laşsaxiyê re derbas ne, mirov dikare ji bo 1.5 hezar rubleyan birîn up;
• bi karmendê tenduristiyê ya ku bi pêvajoya kirarî ya çavdêriyê dibe ku ji 2 heta 3 hezar rubleyan birîn girêbide ne;
• Bi xweşî hatî ferhenga Xwediyê şirketê û xwediyê wesayîtan dibe ku ji 30 heta 35 hezar rubleyan birîn.

Ev cezayên wê heye bê ferz no trafîkê, û termên çavdêrî û kontrola di sektora tenduristiyê de.

Wekî beşek ji şîrketa ji Ajovan, yê ku hewl dida ji bo dest bi karê xwe bike, dikare bi mebesta terbiyekirinê derbas dibe.

Bi giştî, rêxistina pre-trip vekolîna bijîşkî - ciyekî girîng ji şîrketa yên jiyanê, bi taybetî eger ew di nava dewletê de yên ku hejmareke mezin ji şofêran heye. Divê bi awayekî fermî ji bo kontrola tenduristî ne bê dermankirin û ji bîr neke ku her tim faktora mirovan hene. Care, divê ne tenê ji bo ajokarên, di heman demê de jî ji bo personalê lênêrînê girtin, ji ber ku hinek kes bi lez avakirina baweriya xwe û di encama hemû îmtihanên bi xemsarî hatiye lidarxistin.