Daily pre-kontrola ajokarên: qaîdeyên. Berî û piştî-physicals

Rewşa wî ya tenduristî ya driver li ser hejmara qezayên tesîrê li qalîteya ajotinê, û vê yekê. Çawa dikare bê kontrolkirin? Berî her tiştî, ya partîzanan li ser driver, herweha hewildan, ji bo xweşbîniya xwe ji bo wesayîtên e. Kontrola pre-drive ji ajokarên herweha wan piştî-îmtîhanê, binêre, li paşê di vê gotarê de çawa ye.

Çima divê ez sehkirina laşsaxiyê

Li ser hemû nebat li wesayîtên an li şîrketên avakirinê de xwedî helwesta driver. Ev ne girîng e çi zaniyarîyekî wesayîta wî driving ye, ya herî sereke - bi tu awayî.

A hejmareke mezin ji hacetên avakirina gehîne taybetmendîyên wek tractor, driver excavator, û gelek kesên din. Hemû ji van kategoriyan de, divê di destpêkê de ji roja xebatê lêkolîn.

Destûra ferz dike cerdevan de hişt û kar de. Ev tê wateya ku wê pêwîst e ji bo afirandina şert û mercên ku ewlekariya karê xwe bicîh bikin. Ji bo ku ajotvan, yek ji wan şert û mercên wê dewleta xwe ya tenduristiyê. Tenê kesekî bi tendurist nikare rastir bersivê beramber bi zora şert û mercên rê an rewşa hilberîna e, û ev yek bi rêjeya qezayê li ser rê û hilberînê.

vekolîna bijîşkî yên şofêrên - ew berî her tiştî ji bo destnîşankirina amadekariya xwe ji bo cinan bi ewlehî ye. Dema ku mafên derxistina pêwîst e ev e ku ji bo kontrolkirina dewletê derûnî, herweha destnîşankirina girêdayîbûna bi alkol û narkotîkê. Daily Kontrola pre-drive jî destûrê dide şopandina dewletê driver ya detection tenduristiyê û di wextê xwe ji seqetiyan û binpêkirinên.

vekolîna bijîşkî Driver da

Avabûye ji bo van prosedurekî wek sehkirina laşsaxiyê ji ajokarên, ne şert û mercên taybet hatiye heye. Bi vî awayî, pêşkêş dike ji bo cureyên çend vekolînên bijîşkî:

1. Pre-drive.
2. Current.
3. Aftertrip.

Kî berpirsiyar e

Li hewildan ji bo birêvebirina jorîn de ye li ser rayedarên ku xwe ji bo xwedîkirin û parastina wesayîtên in. Di gel wan, erkên xwe de:

1. Çêşît ji hilbijartina ji ajokarên.
2. Monitor zêdebûna lidarketina ji asta profesyonel xwe.
3. Pêwîst ji bo çavdêrîya tendirustîya û performansa kar û yên din.
4. Destûrê nadin to drive wesayîtên.

Di sedem nebin, e lîsteya hemû ji kesên wisa heye:

• Ajokarên ku ji kategoriyê minasiw xwedî maf ne;
• Ev hatiye di warê vekolîna bijîşkî danasîn ne;
• Em jî bi dermanên ku kêmkirina rêjeya berteka û sedema drowsiness;
• karkerên di dewleta sermestiyê an jî di bin bandora dermanên.

Hemû van şert û mercan de ne berpirsên, dikarin bi tenê xerc muayene pre-drive tibbî ya driver. Ev hildigire û karmendekî tenduristiyê, li ser ku, di pey re, bo derxistina bigihînin rêveberiya veguhastinê ye. Çawa ji bo amadekirina çavdêriyê li ber firîna?

Em li testa ji ajokarên xwe birêxistin

Ji bo lidarxistina vekolîna bijîşkî pre-drive, şert û mercên li jêr, divê bên pêşwazîkirin. Bi vî awayî, şîrketa divê li ser helwesta efserê tibbî, ku wê biryarê pêk kontrola ajokarên be. Ji bo vê heye ku bi kar a karker di bin peymana dikare bibe û ku bala xebatkarên tenduristiyê ji navendeke tenduristîyê nêzîk.

Ya herî sereke ev e, ku teftîşa divê ji aliyê pisporên, ku ji berê de derbas perwerdeya taybet hatibû lidarxistin.

Kontrola Peredreysovy tê kirin, rasterast piştî vekişîna, piştî waybill wergirtina hatiye lidarxistin. Ji bo vê odeya taybet bi ronahiya bes ji bo sehkirina kûr û divê bê dayîn. Encamên bi di log Kontrola pre-trip tomarkirin. Ev belgeyê mora xwe li ser şîrketa.

How to tijî kovara

ji bo Journaling daxwazên carên û ji bo umeta destûrê ne. Di kovara ku îlle rêz li jêr e:

1. Rûpelan, bi hejmartî ne.
2. Binding berfî.
3. Recording morkirin business an metodek tibbî, eger teftîşa fîlmê li nexweşxaneyê.

Piştî sehkirina pre-drive perfect of the driver digire track ji welat jêr e:

• paşnav, navê, patronîmîk;
• temenê;
• cihê kar;
• Ku tarîx û dema dema teftîşê de pêk hat;
• encamê ya teftîşê;
• ku tedbîrên;
• Full name karker tenduristiyê.

Ger nojdar has no îdîa dike ku ajokarê, ew wê datîne mohreke di waybill. Jî nîşan dide ku roja û dema ku ew derbas bû, navê wê û sîgnatûrek.

How to re derbas a pretrip vekolîna bijîşkî

Serperiştiya şofêr berî di balafirê de, piranî wek li cem hevpeyvînekê de bi şofêrê li ser rewşa wî ya tenduristiyê. Bi vî awayî ew bala xwe bidin helwesta û rewşa hizirî ya driver pêwîst e. No kêmtir giring hejmarên:

• germahîya;
• tansiyona xwînê;
• rêjeya nebza.

Li ser dixtor cerde teftîşa dîtbarî, ji bîr nekin, bala xwe bidin nîşan hijmareka an berbiçav yên vexwarinê û vexwarinên alkol an dermanên narcotic.

Di doza ji taybetmendiyên jor pêwîst ji bo muayene laboratorê û tool, herweha ji bo bikaranîna anîna kontrolê.

kontrola anîna zarokan çawa ye

Yek ji nîşaneyên herî girîng yên kontrolê li ajokeran - anîna wî de ye, ji ber ku hejmareke mezin a qeza pêk de ji ber ku binpêkirina vê qeydeyî. Ji ber vê yekê, wek ku Kontrola pre-trip pêwîst e ji bo kontrola anîna li ajokeran.

The doktor, balê dikişîne di serî de li ser faktorên jêr e:

• Bêhna xurt alkolê;
• helwesta Driver bi guman e, e xeternak e ji bo ku bertekên li wir;
• nebza bi lez;
• qisûra;
• berteka pupillary anormal e.

Li ser dixtor bikolin li hewa dihatin. Di doza ji gumana serxweşî an ji ber narkotîkê di bedenê de, divê analîza mîzê de bigirin. Ev rêbaz ji bikaranîna test bi lez hatiye lidarxistin. Take fehsa xwînê de qedexe ye. A rêbaza populer ji bo piştrastkirin anîna - rêve di xeta rast çêkin, da dixne tûj an rakirina tiştên ji erdê.

Heke hun şik bikin ku, hebûna alkolê an narkotîkan li bedena driver, û ew ne bi vê fikrê de ne, divê hûn jî ji bo lêkolînan de bişîne.

Bi bandora diyar alkolê bi driver, eger ew naxwaze testa, divê hûn di dema xebatê draw up a daxuyaniyê de ji dewleta xwe sermestiyê. Di belgê de tê kirin li du kopiyên. Yek ji karmendê lênêrîna nexweşan e, û ya din jî ji bo serokê şîrketa şandin. Ev rastî, di vê navê de, dikare bibe sedemê ji kar were derxistin.

komên rîska

Di dema teftîşê pre-trip, dayîna herî bal wan kesên ku gelek caran li derasayî li jêr nîşan:

• tansiyona bilind;
• tayê;
• û seqemê de gelek caran;
• nexweşiyeke kronîk e;
• abuse alkolê;
• bikaranîna narkotîkan, ku di navbera bû madeyên psychotropic ;
• bikaranîna wan dermanan ji bo tedawiya kronîk.

Hemû ev fîgurên di log tomarkirin. Ajokarên ku xwedî van pirsgirêkên tenduristiyê an jî bi alkolê, bi di "di rîskê de", ev di nav de kesên ji ser 55 salan de.

Ev pêşniyar tê ku niha û piştî-muayene ji bo vê kategoriyê.

Work destûr Not

The driver ne dikarin bi rêveberiya nînin, eger bi vî rengî, daku tên tesbîtkirinê:

• nîşan exacerbation ji nexweşiyên kronîk;
• tayê;
• windakirina hêza.
• serêş an debar;
• xirabûna xurt yan pir lawaz;
• tansiyona bilind;
• nîşanên diyar ên alkol an bandorên narcotic;
• dermanan, rêgirtinê li berteka.

Gava ku xwîna guman, ji ber alkolê an dermanên bi anîna zarokan, yên ku em berê axivî kontrolkirin.

Ger tu nîşanên exacerbation ji nexweşiyên kronîk heye, ji ajovan ji alî bo nexweşxaneyê ji bo pisporekî weşand. Ew seqetiyeka, piştrast dike û ajokarê dinivîse ji ber nexweşiya xwe. An na, eger bijîşk ne li gorî ti nîşanên vê nexweşiyê nabînin, ew Babetên belgeya ku nexweş û saxlem e û nikare karekî bike.

Ev ajokarên, ku xwedî nexweşiyên kronîk, bi xwe di kovar û cuda tomarkirin, ji bilî, ew get karta xwe zivirî. pratîkê de Medical e di salê de lîsteyên û diyar dike ku teşhîs ji van kesan, û pêşnîyarên li ser derbasbûn ji bo xebatê. Eger em bi piranî bi riya sehkirina laşsaxiyê salê carekê here, ji bo vê kategoriyê de ku li banî tê her şeş mehan de, li gor rewşa wî ya tenduristî.

piştî-Kontrola

Piştî-teftîşê di serî de karker terbiye. Bi naskirina ser, ajokarê wê alkol venexwin ne, dizanin ku li her gavê ew dikare piştrast kirin. Piştî ku hemû, di encama, tu qezencên winda an binpêkirin û di rewşek wiha de ji qaîdeyên trafîkê bê maf heye ku ji cinan de bimîne. Û em dizanin ku hejmareke mezin ji qezayên trafîkê, sûcên li şaşî şofêr serxweş.

Pêşdîrokî û tivîya Ezmûnên pizîşkî bi heman awayî hatiye lidarxistin. Ji bilî ku di doza dawîyê de, ajovanê hatiye ruxseta xwe ne. Lê belê, eger ne nîşanên bikaranîna alkolê, an jî bi gumana ku ajokarê bi kar derman hiþber, li wir, lê dikare were teqandin.

Ji bo kesên ku nexweşiyeke kronîk, piştî-kontrol jî pêwîst. Ji bo pêşî li xirabtirbûna ji vê nexweşiyê bi awayekî şefaf û tedbîrên pêwîst.

Hêjayî gotinê ye ku Îdareya dikarin anîna li ajokeran kontrol ne ew e, bêyî rizamendiya xwe. Ev wê bibe nivîskî belgekirin. Jî, mîna peymana dikarin di pêşwext in peymana kar ya is made an wek belgeya cuda de hatine diyarkirin. Pirî caran ev xaleke girîng li qeydkirinê de ne, ji bo xebatê.

Li gor qanûnê "li ser rêya Safety Traffic", him jî ji bo teftîşî pre-trip ji ajokarên ji bo piştî-hemû di "di rîskê de" di nav de diyarkirî û pêwist e. Ku riya bi tenê tu bawer bin, ku dê li ser rê û me li wir be ku li pişt ajokarên li wheel bi tenê li ser hişê xwe û bi tendurist rûnin.