Darayîya, Sîgorta
Li MSC-How to kontrol ajovanê X-ray: di rê de bi pêş
Gelek caran gava we a OSAGO Siyaseta dikarin tiştekî wiha wekî bihîst "qatjimara bonus-malus." naveroka vê pênase çi ye? Ew çawa be? Pirsek ev e, mimkun e ji bo xwe dizanin? How to kontrol ajovanê li MSC-X-ray? Find li bersivên van pirsan di vê gotarê de alîkariya wê.
KBM: naveroka têgeha
Di vê konseptê de derket holê ku di demên dawiyê - 3 years ago. Hingê dewletê de dixwazin ji bo kêmkirina mesrefên ji motorists - ango, ji bo kêmkirina buhayê MTPL sîgorta ji bo ajokarên free-qezayê de, ku bi navê. Bi gotineke din, eger xwediyê erebeyê de ne ku bibin qezayeke trafîkê de bersucan di dema sîgorteyê ne, ew dikarin li ser diyarkirî discount count. Hecma feyde ji bo şofêr û destnîşan heman MSC.
shéwezare MSC
MSC dikarin li ser nirxên cuda bigirin. Ev li ser size rastîn ya tecrûbeya ajotinê free-qezayê de girêdayî ye. The salan zêdetir xwedîyê erebeyê de kirin, di qezayê de get ne, baştir ew dê ji bo kirîna Siyaseta MTPL be. To destnîşan bike, ajokarên xwe MSC, dê serast temsîl ser sifrê li jêr:
| class MSC | Qatjimara ji bonus-malus |
| 13 | 0.5 |
| 12 | 0.55 |
| 11 | 0.6 |
| 10 | 0.65 |
| 9 | 0.7 |
| 8 | 0.75 |
| 7 | 0.8 |
| 6 | 0.85 |
| 5 | 0.9 |
| 4 | 0.95 |
| 3 | 1 |
| 2 | 1.4 |
| 1 | 1.55 |
| 0 | 2.3 |
| M | 2.45 |
Di destpêkê de ji tecrûbeya ajotinê dayîn 3 class MSC, ango ti bi qezen discount ne jimart. Di vê salê de li jêr, mijarê ji bo ajotinê free-qezayê de, ew xwediyê 4 çînên, ango dibe, dibe ku ji bo hikumetî 5%, xebitî, û hwd. Bi gotineke din, her sal dûr discount baş li ser kirîna Siyaseta MTPL bi 5% zêde bûye. Li herî zêde bi kêrî ji% 50 discount bi tenê hejmartin, eger bi qezen kir, di qezayê de ji bo deh salan an zêdetir get ne.
Lê belê, mixabin, ji discount dibe ku ne bi tenê zêde di heman demê de jî kêm: îdîaya sîgorta zêdetir, mezintir dê bibe mesrefa CTP. Bi vî awayî, bi taybetî jî "bêbext" xwediyên car, dibe ku ji bo dayina 2.5 caran zêdetir ji mesrefa bingehîn yên sîgorta auto.
Li jêr sifrê nîşandana çawa li gor çîna MSC li ser hejmara qewimîna bûyerên sîgorte ye.
| Çîn di destpêka dema sîgorteyê | Çîn di dawiya dema sîgorteyê li ser bingeha hejmara sîgorta | ||||
| 4 yan zêdetir rewşan de | 3 dozên | 2 rewşan de | 1 doza | 0 rewşan de | |
| M | M | M | M | M | 0 |
| 0 | M | M | M | M | 1 |
| 1 | M | M | M | M | 2 |
| 2 | M | M | M | 1 | 3 |
| 3 | M | M | M | 1 | 4 |
| 4 | M | M | 1 | 2 | 5 |
| 5 | M | M | 1 | 3 | 6 |
| 6 | M | M | 2 | 4 | 7 |
| 7 | M | M | 2 | 4 | 8 |
| 8 | M | M | 2 | 5 | 9 |
| 9 | M | 1 | 2 | 5 | 10 |
| 10 | M | 1 | 3 | 6 | 11 |
| 11 | M | 1 | 3 | 6 | 12 |
| 12 | M | 1 | 3 | 6 | 13 |
| 13 | M | 1 | 3 | 7 | 13 |
How to kontrol ajovanê li MSC-SAR ji bo her sal
Mixabin, di malpera fermî ya Motor nesaxan (Ramî) e ku xizmeteke taybet ku rê dide bo hesabê erzanî, li ser kirîna Siyaseta MTPL ne. Tenê tiştek e, ku ez li wir - sifrê vyshepredstavlennaya. Lê belê, gelek malperên din ên ku nikarin bikin heye. Ji bo nimûne, bi tikandina li ser link http://librax.ru/proverka-kbm.html, tu dikarî bi hêsanî û zû di MSC li ser bingeha diffraction X-ray ji bo her sal kontrol bike.
Ji bo vê jî, divê hûn ji bo tije di tomar jêr e:
- hejmara ajokarên ku bê destûr, wê ji bo cinan object sîgorteyê;
- roja ku tê payîn ku bi pirsa a sîgorta nû MTPL;
- ajokerên bi navê tije;
- tarîxa bûyina;
- hejmara ajotinê.
Ku dimîne ew e, ku li ser sembola "kontrol" button, piştî ku agahiyên ku dê berjewendiyên bikarhênerê bide.
How to kontrol ajovanê li MSC-X-ray eger e çewtî hene
Ev her tim ne mimkun e ku ajokarên cara pêşîn ji bo bidestxistina daneyên pêwîst. Sedemên ji bo vê dibe ku 2:
- The user şaşîtî di hundirê welat kir. Çareseriya: kontrol hemû waran de bo sedema.
- The driver ehliyeta xwe ya ji ber kirîna cara Siyaseta MTPL guhertin. Di vê rewşê de, bi kontrol li MSC li ser bingeha X-ray bi ser neket, daneyên kevn divê bê bicîhkirin "maf."
MÎNAK hesab û serbixwe
Find ji mesrefa sîgorta CTP Siyaseta ku di sala bê de mînaka li jêr qazenc sivik ê. Bi vî awayî, bila ji roja kirîna vê sîgorta November 11, 2015 e. Ev pêvajoya hatiye nirxa class û qatjimara bonus-malus danasîn. Ji bo nimûne, ew bibin mîna: Class 6, li MSC - 0.85. Bikin, ji bo çi wê bibe rêjeya ji bo dema pêş de ji sîgorta, ji te re pêwîst e li jêr (di vê tabloya wê ye, ku ji niha ve li jor behskirî de) do:
- View the string ku class 6 e, û ya m² - 0.85. Paşê, li gor hejmara sîgorta di dema sîgorteyê, tu class xwe ji bo sala pêş define. e ku, eger em nirxên wê yên mînak, di nebûna çîna bûyer sîgortekirî çavan ji 7 (MSC - 0.8) wekhev e, ji çîna 4 wekhev e, bi du at yek rewşa sîgorta diqewime - 2, dema ku sê an jî zêdetir - M.
- Piştî ku class of MSC dikare bi hêsanî tê hesabkirin, û erzanî, li ser siyaseta nû ya sîgortayê motor mecbûrî. Ev ser sifrê di destpêkê de di gotara alîkariya wê.
Making van Miameleyên sade, hûn dikanin bibînin ku mesrefa nêzîkî sîgorta car ji bo sala bê de. Ger ku hesab û tu zehmetî, rêya herî baş di vê rewşê de dê ji aliyê PCA li MSC-bi xizmetên taybetî kontrol e. Ew dikarin zû û bi hêsanî vê pirsgirêkê çareser bikin.
Em niha dizanin çawa ku venêrî ajokarê MSC li PCA. Ji ber vê yekê bi tenê dimîne bixwazin ajokarên Godspeed.
Similar articles
Trending Now