Cars, Motorcycles
Kayo 125: taybetmendîyekî, photos, reviews
Ji bo ku di 15 salan de ji şirketa hatiye dîtin manufacturing Kayo pit bikes aktuele bêhempa ye û populerbûna cîhanê. Di nihêrîna pêşîn de, dibe ku wisa xwiya bike ku ev dirt bike xwebixwe bi ji bo ciwanan wek "pits" made bişibîne copy scaled-down ji bikes motocross de. Lê belê, karektera irresistible xwe bikin û mumkin self-rêzgirtina adventurers hê hişk.
kevok Little nikarim mesajên mezin pêk
Sipehîtîya hêz û delîveya - ku ya çi sets bilî biçûk sizes ji pit bikes ji frisky enduro û motocross sport bikes. gelek kesên ku dixwazin xwe biceribîne wek racer, xeyd tracks têkoşîne û vehewandina asê hene. Di heman demê de gelek pîlotên nû bi dipirse: çi model mimkun e ku dest bi pêşketina off-road nerm û pêkanîna Asya Naverast?
Ji ber ku bersiva bi xwe tê: tu bi ti model destpêkirin, di heman demê de li ser bike, pit bike Kayo 125 an ti model weha li ser milê dê li riding motocross be li pêşvebirina hunerweriyên. Ji bilî îmkana "pits" dirêj stantraydery qebulkirin ji ber ku bi giranî bi 70 kg û aliyên biçûk yên sinifa dirt bike dikarin ji Leza yên 80-85 km / h in seconds. Bi ser de, çîrokên pit hanê bi çîna ronahî dirt bike motocross, xwedî avakirina giran-erkê, da ku werzişvanên dikarin bi hêsanî pêkanîna hêmanên cuda acrobatic.
Loss û aliyên giştî yên model dirt bike pit bike Kayo 125
Engine Version Motorcycle Classic. mezaxtina fuel
Ji ber ku ava 11-horsepower çar-stroke engine single-cylinder Lifan li ser bike, pit bike Kayo 125, taybetmendiyên teknîkî yên modela bi pir balkêş e bidestxistin. Displacement ji 120 cm³. Pêş li ser dirt bike 125 Kayo herî zêde leza 80 km / h ye. Mounted siwar cureyê sîstema sarbûna hewayê.
Li yekîneya hêza bikaribe ji bo bipêşxistina torque bilind (8 hezar. Rev / min), ku bi giranî ji bo maneuverability baş bedenî ye. Wekî ku ji bo engine sazkirin di Classic Kayo 125 version (reviews ji xwediyên têr şahidiyê vê), gilî li ser xebata wî di pratîkê de dûr.
Li ser "Pita" Biryar e ram-type muffler, dengê exhaust ewqas nerm e. The dirt bike ku bi 5.5-liter fuel tank plastîk, ya ku xwedî valve xwînbûn taybet stendine. mezaxtina sotemeniyê yên modela li ser 2.5 lître per 100 kîlometre ye.
Nifşek û şikand sîstema
The bike ku bi veguhestina di 4-speed manual stendine. Ev divê bê diyarkirin ku ev hevbendî hatiye kirin ji pêşî helwesta, li cihê ku bêalî gear sazkirin, û pişt re wê bi lez diguherin rakin. Li gor gelek bikarhêneran jî, ew ne gelekî xweşkeys de ji ber ku ew bi her tim bi rê to turn bêalî di destpêkê de. Tevî ku prilovchilis, ev dezavantajek tu kes bala xwe dide. Li nû modelên dirt bike Kayo 125 (bikers reviews nîşan didin ev zerereke sivik) dibe ku hin zehmetiyên di nav qutîkê de ji tecrûbeya. Lê, ew piştî kurt break-li windabûnê.
bawerî Greater sedema type hîdrolîk disc sîstema braking, ya ku li ser bike siwarî. -Lê teqwiyekirin û xortimên ewlekariyê. The brakes ma gilî, û karê wekhevî û herweha sedema ne wheels alloy, û cotek wheels (tire, wheels) to drive li ser rêyên zehmet.
Features design
Li hember herî dirt Di vê seramîkên bike û baskên arc bi yên li hemberî-bandora plastîk, ku helwesta wê ya orjînal de dema ku kartêkirin mekanîk jî bigirin çêkirin. Di rastiyê de, dirt bike pit bike li bêpar ji panel instrument de, di heman demê de ye yek tachometer û motoschetchik hene.
Reviews yên ku xwediyên pit bikes "Cayo"
Bi tevî, ku modela heye size gelekî piçûk, ku di raya giştî ya gelek xwediyên li sankî rehet Heta gel bi mezinbûna 185 cm, di dema ku load li ser bike, pit bike di pratîkê de ti bandorê li ser livdariya xwe. Bikers diyar dînamîkên bilind û dirt bike agility, herweha învęstîsîaęn xwe ji bo cîbicîkirina jumping, da ew îdeal ya ji bo pratîkê de ji mini-cross û stantdraydingom e.
Li gel vê, herî werzişvanên li îtîbar bilind û parastina bi hêsanî wê balê bikşînin xwe. Li gel, hemû pîrozbahiyên design serkeftî yên rawestandina pêş, ji ber ku li ser bike, bêyî ti pirsgirêk bi sepînin bi entry nav starên radius biçûk. Bi giştî, bi rihetî bike nade ku ne xwediyê poşman hilbijartina û bi temamî têrê pere derbas kir.
Pit bike Kayo YX-125 Basic
Di gotarekê de li motorbikes Chinese Kayo 125, li review, divê version bingehîn ya ji bo pirsgirêka di 2015 de, ya ku tu modela kêmtir balkêş dewam dikin. Ev bi awayekî nû ji YX engine, ku li title wê xuya kirin. Ev model ne ji xwediyên wan bi Farê, û ev tê wateya ku rider baştir û sînordar xwe bike wek ku tu wek. Aparata ku bi 11-horsepower 4-cycle engine 123 cc û sîstema dadana elektronîk-air cooled stendine. A taybet ji taybetmendiyên vê yên engine e li Du valve cast-hesin serê.
Bike wek previous version Classic, heye agility no kêmtir û xwegihandina leza herî zêde 80 km / h. Sebaret bi taybetmendiyên design de, modela ku di binyada xwe ne wek hevin. Li heman eniyê de û rawestandina rear, gearbox û guherîn circuit xwe û beşên din ên bingehîn ên machine.
update qebûl motorbike çi ye?
Berî pêşkêşkirina vê modela ve ji cross-bike li ser fans dadgehê ji dirt bike ji bo riding motocross û performansa ji tricks cuda, manufacturers hin înşaat rastî. Ji bo nimûne, hub wheel ya niha bi şêweyek temamî nû yên bearings-high quality stendine, gelek başkirina maneuverability û qewîkirina. Li gel vê, ew bi ji bo operasyona berdewam û li derî dirêj, ji bo ku bike pir mobile Kayo 125 girîng e, hatiye dîzaynkirin.
The pişta machine is bi baskê plastîk aerodînamîka û navbeynê de taybet ji polîmer hiştibin, ku surface ji monoshock dirt bike, ku bi awayekî prolongs pelgehan xwe diparêze, stendine. Brakes makîneyên başkirin disc type daisy, ku bi rêya bêhêlin bawer zêdetir bû pêşkeş kirin.
Agile û pir bi lez
engine 123-hp Bi sond, azmûn speed baş û bike agility pit Kayo 125. Features ji karê ji vê makîneyê dê bê rawestandin, solid, ji bo bicihkirina jumps û hêmanên acrobatic girîng e ku were temam in. Di Cayo Basic, weke ku di Versiyon ji bo pêşketî yên klasîk, rawestandina ber ku di form of an fork telescopic şikestî bi 735 mm stroke dayîn. bêhêviyan suspension Rear bi stroke monoshock e ku 360 mm çêkirin.
mark Circuit "KMC-428" (Taywan) misoger dike, operasyona pêbawer yên drive bike Kayo 125. Tesaduf, di vê dirt bike siyar mekanîzmaya t'ela zincîr ew pêşî ji hatina off û ziyanên muhtemel ji bo parçeyên mating de (bushings sprocket). A feature of van bikes e ku pîşekarên divê Guhertoya gengaz yên reşaş di pêşerojê de, bi vî awayî design ji hejmara kursiyên û penetrations pêvajoya din bifikirin. Ji bo nimûne, eger pîlotê dixwaze ji bo sazkirina filter hewayî, paşê ev ji niha ve ji bo attachment û cihê bi heybet nîşan dayîn.
Kî dikare bike pit bi kar tînin? Mesrefa zêde ya dirt bike
pit bikes Kayo 125 fit bê guman her kes, ji ber ku ew xweragir û maneuverable, û pir hêsan e ji bo parastin û bi rê de ne. Ew dikare ji bo perwerdeya li ser mini-cross bikaranîn, ajotina li vehewandina asê û jîrektîyên ajotinê extreme. Jî dirt bike "Cayo" ji bo hemû fans ji dirt bike gilî wê, plus ew di nava ciwanan gelekî populer in, piştî hemû bikes pit bike dirt bike in full-tîcaretê, bi karektera sporty. size xwe ya biçûk de destûrê ji bo depokirina alavên derê. Li gel vê, ew bi hêsanî di bagaja erebeya, ku gelek asankariyê bo çûnê fit, da bikes dikare ji bo vê malperê ji bo perwerde û avtoprogulok pêşniyar veguhastin.
pit bikes "Cayo" dikare makîneyeke gerdûnî, wek "pereobuvayas" plastîk û ajokarên derketî, dikare di encam ji hema hema bi her rengî ji dirt bike bidestxistin kir. Be sure to highlight din ji taybetmendiyên vê yên bike: li wir e, ne hewce ye ku qeyda ew weke amêrekê, da tu ride ew yekser piştî kirînê.
Wek ji bo mesrefa zêde ya pit bikes Chinese "Kayo", li dirt-bike-destê duyem 2-salî dikare ji bo 35-40 hezar kirîn. Rubel. modela bingehîn di version bingehîn dê xwediyê future of 59 hezar. Rubel mesrefa. Classic Series dirt bike dikare ji bo 65.5 hezar kirîn. Rubel.
Similar articles
Trending Now