Suzuki Intruder 400: taybetmendîyekî, reviews xwediyên

Suzuki Intruder 400 tenê awira ewilî de ew dikare banal û asayî xuya dike. Beautiful, herweha standard stendine, bi sond! Pêbawer (Japanese hê jî!) - di gotinê de, sort of a sondxandî, di sinifa xwe. Lê ku hêja ye ku li ser hinekî din jî, wek vê nerîna çavê cîhanê de diguhere wê bizanin.

Invader ji Rojhilata Dûr ya

Peyv Intruder has no cezayeke mitleq in Russian. tiştekî navencî di navbera "konserve", "li Conqueror", bi "dagirkeriyê", "dagîrkeran" - wate nêzîkî wê. îşgalkirina derdoreke hinek ji yên ku bazara - Bi rastî jî, da ku bi navê çêker ne bi tenê li ser deng û awazek ji aggressiveness, ku wê wêneyê bike, bide, di heman demê de jî, di wateya rastîn ya desteserkirina wan difikirî. Werhasil, vê bike a bid cidî ji bo serketinê ye. Heta roja ku ev bi tenê Chopper, di bazirganiya Japan License de derbasdar e. e ku, eger reviews ji modêlên din ji bikes em gelek caran xwendin, peyvên ku modela lanse style û konsepta şîrketa e û pêşdebiran xwe yên li ser gelek salan ji tecrûbeya xwe dispart, di doza li dirt bike suzuki Intruder 400, van gotinan ne wê. Ew ezmûna creative zû upstart, test pen, pir bi serkeftî hatiye dîtin.

A dîroka kurt

Hilberîn û firotina dirt bike suzuki VS 400 Intruder di sala 1994 de dest pê kir. Ev li ser bingeha Intruder VS 800 remz de hate pêşxistin û bi eslê xwe ji bo bazara navxweyî li Japonê ye, lewma hat û bi vî awayî:

Ev nifşê "Intruder" heta 1999 hatin çêkirin, heta ku ew ji aliyê version ve hate guhertin nehatime. Prozvoditsya ew hê jî li ser navê û Suzuki Intruder 400 Classic çûya.

Herdu versiyonên gelekî weke hev in, lê belê, hin cudahiyên bi çavên rût xuya:

• series "VS 400" (1994-1999) jî cihê wheel ber mezin 21 'û boriyeke exhaust ya bi ser aliyan sazkirin;
• Series "400 Classic" (2000-present) heye wheel biçûk, 16 '; lûleyên cot rast in, û bi baskên aerodînamîka wê zêdetir bû.
• naveroka nifşa yekem bi tank û nûnerên azûlgirt duyemîn xweş lître 12 bi 17 lître zêdekirin.

Îro, ev bike model ne tenê li Japan License de derbasdar e. "Invader" hatiye dirêj bi bernavkê xwe dijiya up, made a dagirkirina serkeftî yên li bazarên Ewropayê, Bêlor'ûs û Emerîkayê. The photo - nûnerê ya duyem, ya "klasîk" lapere:

bang

Suzuki Intruder 400, bi taybetî yên ku wî mêrxasî ji klasîkên, dimeyzîne, zêdetir wek adeta, dema ku nexwediyê features û Cruiser. Ev bike ji aliyê ew kesên ku bi zilma Leza ne û vysokooborotisty qertel bi motor, neçirîne, bêdengiya şevê de ji bo miles li dora hilbijartin. "Intruder" li şûna valyazhen û size ji ya dijwar û bi bêsebrî. beauty hilû û klasîk wê ya ji aliyê kesên ku dixwazin bi aramiya hat qebulkirin.

Tu dikarî wê ji bo Cruiser spehiye bigirin. Lê di vir de ye, çend sal berê, ji dinyayê navdar "Forbes" kovara bi navê Suzuki Intruder 400 best bike ji bo ku bajarê modern. Bi rastî jî, ji bo hemû tî ku wî ji bo vagrancy, ew bû, li şûna, welatiyekî tîpîk. karîna xwe ji bo bi hêsanî di nav trafîkê frenzied integrasyonê, navigate û ji deynê bistînin, û cihê li gelek parkkirinê de, ew digre bit, şikir ji aliyên xwe de aram. Û ne ji bo dev jê berde ser wê, heger motodalnoboy? Ev jî mimkun e, hardy Japanese roll Chopper hûn ji bajarê cîran bi zêdetirîn handana. Bê guman, di gerê dirêjtir sport an jî gera li enduro wê bigirin. Lê çima weha handsome man da ku ji dewriyeya li Leza herî û bêpar counter wê gelek şahî ji wan re dîyîna?

Thoughts li ser tuning

Yên ku bi tenê li ne li guhestina du-pitbike, wek barkêşî, di heman demê de jî hez wî bi hemû dilê xwe, bi yekdengî di baweriyê de me ku tu yekîneya, daket ji conveyor in, divê kar. Ev e ku xwediyê yên bi nefes canê nav a holdîngên ji metal û plastîk, ku ew ji hespê hesin style xweser, dabînkirina. Sipas ji bo efendiyên pishan û tuning bike yekane û mîna ya din jî di temeke du-pitbike ne dibe.

Li vir çiqas li ser mîhengên bingehîn yên bike girêdayî ye. Hinek modelên li çavên customizer kevn dişibe pages album safî, ku bide di çarçoveya bêsînor ji bo afirandinê. Lê belê ev yek diqewime ku style û alavên wê yên xurt bi îdeal. Nadin, mînak, ev - li dirt bike profesyonel Reviews Suzuki Intruder 400. dibêjin ku di pejrandin nade piraniya mitleq ya dirt bike, divê ne. Baş e, ji bilî ku gavên hûn dikarin hinekî li pêşiya derxin. An jî xortimên şikand teqwiyekirin û rizgar.

Ma ew hêjayî wê ye ku bi mentiqekî di kûrahiya-tuning - a bûyera taybet ji her mafî billawkrdineweyî be. Lê hûn wê li hev, ev yek biqasî ku winda stîla yekta yên kit bedena mask. Here ku hêja ye mirov li ka ku pêvajo berevajî ewa ne? Ma tuning ji hedê xwe zêdetir "de bêşdarî" bike ku ne, û wisa şexsiyeta şeref? The tenê Chopper Japanese di cîhanê de, piştî ku hemû ...

kedxwariyê

Ev hêjayî ji bîr nekin ku li "kesa" xwedî hemû taybetmendiyên "chetyrehsotok" e. Ma ji bo wî li bendê ne awayê Norov mad - ew complaisant û civîbûn. Çi derve de radiweste, ji girseyî yên Suzuki Intruder 400? Reviews ji xwediyên di piraniya wan ne pir hêsan e ji bo kontrolkirina, helwesta lazim curves, bersiva bi lez emrên. Bê guman, piraniya bikes "1000 +" kategoriyê de dê aramî û gelek çêtir in li ser rê nîşanî me bide, hêsantir r'akin çiyê, hêdî hêdî bikevin nav şer veguhere û were derve of it. Lê vê yekê jî, di rastiyê de, vê yekê to compare çîrokên ji çîn û tebeqeyên cuda? Di "Intruder", wek ti "chetyrehsotke" xwedî hêz û qelsbûnê xwe.

Miqatê xwe be ji wî wek pet, guhertina demê de petrolê li gearbox engine û rear-wheel drive, derbarê antifreeze û Pêşîlêgirtina ji bîr neke. Ew dê te performansa superb ji bo motor 30-xurt, tê hesabkirin li ser run hêja yên çavkaniyê binirxîne spas.

hucûma kar bibîn îtîbar û hemahengî. Dîsa jî, wek efsaneya dirt bike Japanese - ev efsane, lê bi rastî ne.

Nêrîn derbarê kêmasiyên

e bi tu awayî bi Stewrê jî tunebű, çi dibe ku hilberîner ji perfection derket. Ji bo nimûne, gelek xwediyên gazinan dikin, ku pîlê têr bi hêsanî rakirin e. Ji ber taybetiya design de, li carburetor ku di çarçoveyeke teng û partîbûnê. Pîl ye li pişt anî ji bêhêviyan de ye, da ku ji jêr de vekişiyaye.

Tê bawerkirin ku ku rawestandina rear bêtir ji bo rê Russian lewaz e. Lê belê ev e bêtir îdîaya e ji motopromu Japanese ne, û ji bo hin rêxistinên din jî ...

TTH

Dikarin çi Çêtir e ji dirt bike ji kesayetiyên bêalî bide wî? Eger tu difikirî li ser kirîna bike Suzuki Intruder 400 taybetmendîyekî ji bo alîkarîya we bike navigate.

Herdu versions of "Intruder" bi bi çar-stroke engine du-cylinder li V-shape stendine, hêza derxistina ji 30 hespên wan. Çarçovê de, ji pola mesh. Sîstema şikand pêk tê, yên disc li rear ber û drum. fork Telescopic ku ji bo çûndina wheel ber û shock rear li ser modelên ji nifşên yekemîn û duyemîn bi awayên cuda ye: li ser VS 400 ev du qat, û Classic - mono. bike yekem Mass bi vala tank 236 lîre, û ya duyem jî - 244.

bihayên

Di bazara navîn Suzuki Intruder 400, hûn li ser rê yên Rûsya û komarên din Sovyeta berê ride ne, ku hêja ye bi navînî 1800-2200 $ ji bo modela ên nifşê pêşî, û li ser 3000-3500 dolar ji bo "klasîk".