Hyundai bejn: Taybetiyên teknîkî, testên û reviews ji xwediyên car

Car lineup Hyundai bejn û ji bo cara yekem li Koreya Başûr bi çar sal berê pêşkêş kir. Piştî serbestberdana bêtir serkeftî ya nifşa pêncan ya "Hyundai" bi ser ketin bazarê automotive Bakurê Amerîkayê û piştre jî ji hêlîpan û Russian, ku hatiye bi serketî û heta îro jî dewam rabû.

Diherikin xetên û style design Sculpture Fluidic

Making bedenê de li cepheyê di erebeyê de pir dişibe ji nifşên berê ji "Hyundai" e. Soft, diherikin xetên û barûtê style Sculpture Fluidic li dora perimeter ji erebeyê bûn ji bo îtirazê bi gelek motorists.

New Generation Hyundai bejn û hinekî li size danberhev bi modelên berê. Bi vî awayî, bi dirêjahiya di erebeyê de, "mezin bûn" yek û nîv bû, û ji width - 1 centimeter.

bumper ber Hyundai dinêre stylish di kompleks bi ewran û mijê de qendîlên pera, di navbera kîjan e anegorê plastîk grille bi chrome-plated. Banê qubedar ên car ceh nav xeta rear ji bedenê. Şikl û ronahiya ronahiyan û destkurt de, yekgirtina roniyên şikand û çira LED dinêre elegant bi kemerên de wheel pera.

view Giştî yê makîne heye hint ji modela malzemeyên sporê. Hunermendek Car hewl da girêde formên xweş û nerm, ne bi tenê dikarî Di afirandina ya cepheyê ji erebeyê, lê gava we a salon Hyundai bejn û bala. Reviews ji xwediyên, demekê bi styling sporê yên vê modelê, bi temamî full of comments erênî hebû.

Navxweyî rehet û resen ên modeleke nû

Navxweyî gelekî rehet û rehet ji erebeyê nû "Hyundai" by îcrakar German ya bi serokatiya Peter Schreyer de hate pêşxistin. Li gorî daneyên ji çêker, yên nifşê nû vnutrisalonnoe space li size dibihurin bi tenê markayên automotive reqabetê de, wekî "Toyota Carina" û "Nissan Teana".

kursiyên Leather bi bi function germkirinê stendine. Ji bo kursiyê pêş, ku drive elektrîkê, sêwirandin sîstema nigan. rêwî row back a kursiyên berfire û ergonomic. The tenê neyînî Hyundai bejn - banek rind kêm ji cabin.

The kontrol panela navendî ku bi bînim, metallic xemilandin, ew daxilê, pirejimarî ji keys function da ku bikaribin bi handana di wesayîta. Li jor e, display touchscreen ji bo kontrola pêvajoya û navîgasyon ODPê dibe danîn. wheel Steering, amade çerm rasteqîne, heye ku mirov bikaribe bi xweber height û kûr eyar.

alavên bingehîn Hyundai Meznahiya di Versiyon ji nifşê nû

The main Hyundai set temam bi navê "Business" de:

• sîstema antî-lock;
• Dikey bo şofêr û rêwîyên;
• sîstema alîkariyê dema ajotina xwe girê;
• kontrolkirina avhewayê;
• sensor baran;
• sîstema multimedia bi screen touch (radyo û CD);
• Speaker System "Infiniti" bi 10 destê;
• elektroruchnik;
• 9 airbags;
• ronahîkirina washer;
• 4-cell sîstema pdc;
• ronakkirina di nava cabin;
• kamerayek, awêneyên;
• sîstema "Key Smart" - access to the car bê keys;
• hefsar adjustable û an amplifier çalak;
• li-board dibe;
• neynikên kontrola elektrîkê;
• roniyên mijê de û kit;
• windows hêza;
• Bide neynikên derî, folding bike;
• Navxweyî ya ji çerm heye;
• child wheel leather reveber;
• wheels 17-inch.

The top alavên makîneyî de

alavên bingehîn ji bo gelek motorists e bese, ji ber ku ew bi temamî ji hemû taybetmendiyên pêwîst ji bo mana rehet li wheel e. An Versiyon ji bo berfireh ên "Elegance", ji bilî li set bingehîn de airbag çok, kursiyên pêş automatically adjustable û hefsar tenûrê. sîstema Complete "Premium" cruise temam kontrol, wheels 18 inches li diameter, ava-di pergala navîgasyon, kursî, ber bi boşi, û a banê panoramîk.

Hyundai bejn: taybetmendîyekî car

Li Rûsyayê, ku modela nû License de bi şanzmanek otomatîk û engine 6-cylinder yên 2.4 û 3.0 lître ye. Nifşa pêncan bi brakes ber-wheel bi ABS, alîkarê taybet bin bi suret û reveber hêzê stendine. Li gel vê, fîlmçêker, lênêrîna ji afirandina îstîqrara sîstema rêya motion, ku fonksiyona belavkirina şikand girtin.

Yek ji avantajên sereke yên erebeyê nû - lê rawestandina nerm, misogerkirina ajotinê rehet e. makîneyên disotîne Nayab bi sipas ji bo serbixwe tên afirandin suspension McPherson. Dema ku ajotina ser potholes li ser riyên ku ajotvan nizanibû ku hest dikin ku di erebeyê de ye "meşiyan" li ser wan.

hêza Engine sedema modeleke nû ya dînamîk. Wek bonus nice, tu dikarî namêjin baş ji mekîneya xwe not bikin. Ji ber ku alavên vê class wesayîta "Premium" dezawantajên berbiçav tune. The tenê şaşîyên ji Hyundai bejn û nû bê gotin clearance biçûk, û zêdebûna xerckirina sotemeniyê.

Test Drive

Di dema drive test ji Hyundai nîşanî encamên pir baş: bi tenê 8 û nîv seconds, ew nikarin bi awayekî bi sedan kîlometre saetê de bû. hedê leza yên vê modelê, piştî ku 250 bergîrî, hinekî mezintir 220 km / h bû. xerckirina benzînê di dema tevgera temsîl li gor şertên rê û mode driving: li ser track di erebeyê de bikartîne 7 lître, di dema ku li herêmên bajarî - 10-14. Li gel vê, nifşê nû pêşkêş dike ku ewlekariya driver dema ajotina bi saya cîhêreng ên ji amûrên elektronîk.

Price "Hyundai" di 3 astan trim

Lêçûna ji wesayîta ku ji cih û warên engine ên 2.4, starting at 1 milyon û 400 hezar. Tirimbêl bi vê bihayê tê wek standard. Ji bo version of «Elegance» dê ji bo dayina 200 hezar rubleyan more. "Hyundai" Maliyeta set bi temamî ji "Premium" bi engine 3.0. Ev dê bi qezen bo 1.72 milyon rûbil mesrefa.

Bi vî awayî, design derve, karên hundir rehet û taybetmendiyên teknîkî baş ji Hyundai bejn û nû, reviews yên ku ji bo yên ku herî erênî, salix di erebeyê de wek bijarteka ku heta ji ajovanê fastidious herî îtîraz bikin.