Gistî li ser kamyonên nû restyled "Nissan Atlas"

Vans "Nissan Atlas" ji sala 1981 ve di Japan. Ev ji bo hin rêze kamyonên ronahiya-erkê bi hilgire, heta 2 hezar ton ye. Guhertoya niha yên ku "Atlas" cuda bi awayekî ji wê ku di salên 80'an de pêk hat e. The Rojaneyîkirina dawî de di sala di sala 2007 de pêk hat,. Ji hingê ve, di erebeyê de li sê variations License de derbasdar e:

• Atlas Cab Wide;
• Atlas Standard Cab;
• Atlas High Cab.

Û gotara îro dê ji bo pêdaçûna berfireh ji vê car terxan: li salon binêrin, bibînin ku mesrefa û taybetmendyên.

Design û Navxweyî

kamyonên ji derve restyled "Nissan Atlas" pir dişibin design ji French "Renault Maksiti". Hemû bi heman pêxin aerodînamîka ronahî sereke, windshield mezin û bumper bi fog a entegre. Di profîla, ji "Nissan Atlas" dinivîse, squareness xwe. Û, tevî wê yekê ku ev van bû, ew xwedî cabin hinged. Ji ber vê driver bi access baş ji bo hemû parçeyên yedek de, di nav de pump û generator dayîn. Lê dîsa ji design. Bi rastî jî, dema mirov li a nû "Nissan Atlas", we kiriye dîtin, bala xwe wheels biçûk xwe. Lê belê. Pêywîste çêker, wheels 12-inch dikarin pir an load din jî ji 2 hezar ton, rawestin.

Bi vî awayî, bavêje hilkişiya nav cabin. Helwesta driving baş ji aliyê mihendisên Japanese dîzaynkirin. e, her tişt ji bo rêveberiya rehet û operasyon hene. Li eniya - hinged tray overhead kaxezê A4. Jî, di her set bi temamî ji wesayîtên bazirganî, "Nissan Atlas" a organizer refikê multifunctional, ku dikare bê nav a box glove biçûk guhertin e. Li gel vê, di qulîbê heye çend cupholders û rafên cuda nêzîkî banek. Bi hemû yên vê di cab nêz e, di heman demê de pir rehet û rehet ne. The ergonomics baş in - ajokarên dibêjin. A cihekî taybetî di bazara Esmanî li digire "Nissan Atlas» High Cab bi cabin bilind.

taybetmendiyên teknîkî

Di bin hood kamyonetê posted a kapasîteya motora turbo mazotê nû ya 3000 cm ^3. Sicîlên bi engine dibezîn a manual gearbox pênc-speed. Engine "Nissan Atlas" rêje ji standard ekolojîk Euro 3, ku rê dide bo bikaranîna ew ne bi tenê li herêma Asyayê di heman demê de li hemû Ewropayê. Lê belê, bi wheel mafê serîlêdan zehmete bê rehet ji bo ku ev kar e. mezaxtina sotemeniyê yên Japanese pir aborî ye. Di machine cycle bajaran ji bo emeliyatê li ser 6-7 lître mazotê mazotê "bi sedan." Û heta bi cilşo tijî ji mezaxtina xwe kêmtir ji 9 lître ye. gazelki me li flow 16-liter xwe "asîmlasyonê cixarekişandinê li aliyekî!"

Buhayê car nû Japanese

Mixabin, bi awayekî fermî kamyon "Nissan Atlas" ew ber bi bazara Russian were ne. Lê belê, ji wan bistînin, pir rast, û ne bi tenê li bazara navîn e. Is a wesayîteke ticarî nû "Nissan Atlas" ji 1 milyon û 23 hezar û ji bo 1 milyon û 245 hezar rubleyan. Di heman demê de erebeyekê temînatê ye - sê salan ji operasyona an 100 hezar kîlometrî.

Li ser bingeha qalkirin, em dikarin bi hêsanî bêjin ku "Nissan Atlas" heq title of the best transport cam bajaran.