Drive çar-wheel SUV Chevrolet Captiva: reviews ji xwediyên û taybetmendyên car

Di sala 2006 de li Cenevre Motor Show, ya pêşîn a ji a nisbî kêm-mesref û bê hazirkirin û erebeyek cîp di Chevrolet Captiva. Deng ji xwediyên wan bi giştî bi coş, herî salix erebeyê weke fere, design balkêş û dînamîk. Ev model a part of General Motors, ji Ewrûpayê ji Koreya anîn e û xuya a SUV class SUV mezin e. The name dikin ji bo zimanê Kurdî tê wateya "charm" an "qezenç bike."

Appearance ji brand zivirî derve ya cepheyê dînamîk, multifunctional û modern bi heybet, bi wêrekî û baş bide car pereyên û rewşeke baş li vê sinifê. Design dîzaynkirin navenda GM Korean - ev şehrezayiya wan, wê ya sereke ye. Simplicity, çelengî, hêza - van taybetmendiyên sereke yên li hundir ên ne Chevrolet Captiva. Reviews ji xwediyên erebeyê de li herî erênî: SUV mezin û pêbawer.

pêxin pir mezin bide erebeyê a gloss kêm, bawerî û speed. Li ser baskên eniya intakes hewayî, li Captiva xemilandin, bi plastîk, ya ku ji aliyê insert decorative gewr di bumper birîn kêmtir in. Li ser mirêkên aliyê rear Ferris heye repeaters nîşana dora, ew kar pir nûtirîn teknolojîya Led. Asertîfî û zilamtî bide kemerên de wheel mezin.

Xweş bi qorên hundirîn ên li Chevrolet Captiva. Reviews azûlgirt ji dîzayna navda of a rave. finish-high quality tevî hev, bi amûrên modern. The temam 3.2 lître. Salon bi leather rasteqîne, dar û-high quality plastîk amade. Wek ji bo ergonomics, ew pir zelal û sade ye.

The piralîûçalakîyê me yên modela bi sê rêzên kursiyên rehet, ku dikare ji bo 7 kesên ku, di nav de ajovanê cih ji dagirtin. Eger em kursiyên rear expand, kursiyên wê bê du caran got. Eger pêwîst bike, ew hemû dikarin bên xwarê, û get a surface mezin teqiyaye. The cam li ser Tailgate vedike cuda ji bo rihetî û çûnê ji tomar pera.

Vehicles stendine bi kontrolkirina avhewayê û dibe trip, ew bi hêsanî li navenda konsolê ye. A screen cuda deng e. Bi taybetî dixwazim salon ji bo jinan, dolab, ji ber ku ew di rastiya xwe de ji hev belav û valahiyên ku tu dikare gelek tiştên bikim. Ma ez çi dibêjin - û xuyabûna derve û hundir li Chevrolet Captiva di asta bilind.

Niha jî em li ser biaxivin taybetmendiyên teknîkî û pêşdebirin û ji tevgera Chevrolet Captiva. Reviews, wekî ku ji kesên azûlgirt mafên, ku cihêrengiyeke zivirî. Wekî ku ji bo 2.4 l., Captiva bi a-MCP pênc jî, lezê bi sebr, bi cesaret û leza xwe parastîye. Dema ku ajotina îhrac pir û bi deng bayê ye dît ne, heta li manovra kaşê suspension baş parastin û ti bias xurt heye.

Di dema bi eslê xwe otomatîk a function taybet ji bo tefrîqê ji Chevrolet Captiva aktîfkirin. Reviews ji xwediyên vê car ultra-modern pozîtîf in, em dikarin bêjin bi coş. Absolutely hemû erkên jêr kêfa: li ser aramkirina trailer, sîstema parastinê ji brakes germ û rê qubandinê. A 3.5-liter pênc-speed vitêsa otomatîk duyemîn bi option Captiva û li ser dînamîkên Guhestina manual nayê ji bihaya ji 2.4-liter hev cuda ne. Ew pir dijwar, ji ber engine û gearbox bû.

The koza herî sereke ev e, bêguman mesrefa balkêş xwe. Li gorî xebatkarên GM, buhayê erebeyê de hate 29.000 $ dê dest pê bike, û ji SUV heft-seat bi cabin wê ji 39.000 $ mesrefa. Bi rastî jî, di asta bihayê ji bo vê Chevrolet Captiva teknîkî dıkın gelekî kêm e. Reviews, wek ku em pê hesiyan, ew baş giştî. Ev divê bê diyarkirin, ku di erebeyê de ji 6 airbags bi wek standard hene. Ne bê sedem, GM naxe hêviyên mezin li ser vê modelê başkirin. Di payîzê de ev tê plankirin ku avabûye ji bo civîna Captiva li plant Russian li St. Petersburg.