Dema danîn tires zivistanê? Çi ku tires zivistanê?

tekerên tirimbêlan, bêyî ku li brand, yek ji hêmanên herî girîng ên li ewlekariya driver û rêwî ne. tîrêjên Worn an unseasonably hilbijartin ne tenê ji bo birêvebirina vê pirsgirêkê, di heman demê de dibe sedema qezayên çewtiyan. Ku ev yek neqewime, girîng e ku ne bi tenê dizanim ku gava ku tekerên zivistanê de, û di dema havînê, di heman demê de jî ji bo fêm kirina reftara ji cureyên cuda yên tires li Germiya cuda û rewşa hewayê. Ev zanîn jî ji bo hilbijartina kêlêka mafê ji bo kirîna alîkariya wê.

Cureyên tires û cudahiyên xwe

Hemû car ji bo tires bikaranîna demsalî bi nav jer de dubendî:

• summer - siwar li ser ti type of surfaces rê di bihar û payîzê de;
• Winter - ji bo bikaranîna di zivistanê de;
• demsala - gerdûnî ji bo hemû salê de li dora bikaranîna;
• racing Road - ji bo ajotina li ser rûyê rê solid hişk an şil;
• speed - bi ser cars sporê tê bikaranîn, û xwediyê sîvîl bilind;
• speed gerdûnî - Versiyon ji bo baţkirina ji tire rengawreng, pêkan çêkirina to drive li ser berf û cemedê

The sê cureyên cara ji tîrêjên bi pirî caran di motorsport bikaranîn, û motorists bi pir kêm tê bikaranîn. Ji ber vê yekê em li ser ya herî nas ji me re tire, ku dikare bê li dikan auto şareza kirîn rawestim.

tires Summer

tires havîn û zivistanê de gelek ji hev cihê din li pêkhatin, dagirtî ye û porosity in. Ji bilî vê, ew qalibên cuda û herêmê de biperçiqînin. tires zivistanê struktura tund a ku herî zêde hakimê pêşkêş dike. Di dema tevgera of a ciddî yên hin çebû, di navbera kaşê û surface rê, ji ber ku di dereca tire zêde dibe. Ji ber vê plastîk nerm zêdetir û supple dibe.

Bi gelemperî di tîrêjên havînê Protector heye odên sade. wezîfeya xwe ya ji bo rakirina avê bi ajotina li ser riyeke şil e. By mercî de ji yên weha milkên ipb yeqîn Ji bo bikaranîna li Germiya kêm ne.

All-demsala tires

Ev cûreyê skates ji bo wan kesên ku naxwazin li ser gava ku tekerên zivistanê difikirin, û dema ku - di sala. All-demsala tires bikaranîna wan li rejîmên cuda çalak. Lê belê, ev çareseriya pêwîst dezawantajên zêdetir ji avantajên.

Plus, bikaranîna tenê yek vsesezonki - tires havînê li şûna ji bo zivistanê, ne pêwîst in. Li şûna wê, ajokarê wê wear tire dema ajotina li ser, rê solid tîrêjên helwesta dudilî û hişk li Germiya bilind û nizm hawirdor, dengî din. Li gel vê, motorists ku bi awayekî êrişkar yên ajotinê tercîh dikin, lê pêwîst ji bo dev ji destpêka tûj û bi suret e.

All-demsala tires wê motorists ku transport taybet di zivistanê de an neat ji bo ajokarên ku "hespê hesinî" xwe ji bo rêwîtiyên êdî di şert û mercên extreme biçêrin ne bi kar nedihatin. Di vê rewşê de, li ser guhertina tires havînê ji bo zivistanê û tênegihiştina, bi tenê, ne maqûl.

Bi taybetî jî tires zivistanê

tires Winter ji ber porosity xwe kêmtir dagirtî ye. Ev çiqas ji rûn nermtir havînê de, ku bi awayekî dikare sewaxê zêde ji bagerê de jî li ser rêya qeşagirtî ye.
tread tire Winter heye pattern zêdetir tevlîhev, derfet û derana ji wheels ne tenê bi avê, lê bi slurry berfê. herêmê bi firehkirina wê jî, lewma ji bo ne herî zêde derdikevin.

Çi ku tires zivistanê?

tires Winter dikare di nav du cureyên dabeş: qepaxa û "Velcro." The yekem a ramp ji surface kar e, yên ku bi taybetî danîn spikes metal e. Ev tires îdeal ji bo ajotina li ser trails-berf û off-road in, lê li ser rûyê şil an qeşagirtî, çêtir e ku bi kar e. The test ji tires zivistanê stendine Jacket, di van şert û mercan, ji ber ku kêm sîvîl bi rê nîşanî zêdebûneke berbiçav a mesafeya stopkirinê.

Baştirîn çareserî ji bo zivistanê de bi berfê kêm û ji bo ajotina di bajêr de ne "Velcro." Ev type of tire bi navê ciddî. Ew feature lastîk, terkîb bi taybetî hilbijartin ku destûrê dide me ku xwe biguherînin û mercên germahiya cuda. mertalê biçûk de ji bo tevahiya surface kar, xewan û borîyên avê ku dê ji bo surface rê prisasyvayas. tires test zivistanê şikand û tires Velcro qepaxa, li ser qeşa li agirê -15 ⁰ C de hatiye lidarxistin, nîşan da ku pirsgirêkên ciddî skates teqez xwedî avantajeke. Lê belê, her diçe nîşana derece to 0 ⁰ C spikes win.

Dema danîn tires zivistanê?

Ev pirs di retorîkê de ti bersiv yek e. Hinek xwediyên car bi wê yekê dikim, nemaze li ser destpêka demsala germkirinê, yê din - li ser derbasbûna ji dem zivistan, yên din jî li bendê ne ji bo li ser berfê yekem.

The baş e ji bo guhertina tire ji bo aramkirina germiya têkrayî rojane li + 5 + 7 ⁰ C. Bi ramps sarbûna zêdetir siwar li ser havînê bişkê - ew bibin stiff, û sewaxê xwe ji surface rê xiraptir dibe. Bi vê peymanê û pîşekarên tire. ev agirê Ev e, li ser pêşnîyarên wan, dêstda guhertina ji plastîk.

Û di her rewşê de ev e, pêwîst e ne li bendê, heta berf dikeve. Di serî de, ev faktora talûke din e, û ya duyemîn jî, di dorê ji bo tire di vê pêvajoyê de destûr nayê dayîn ku ev prose di yek rojê de.

Taybetmendiyên operasyona ji tires zivistanê

Ji bo ajokarên novice girîng wê ji bo hînbûna ne bi tenê dikarî li ser where to put tires zivistanê, di heman demê de hin taybetiyan ji operasyona xwe ya di bin şert û mercên hewayê sar û xerab. Ji bilî ku tires bi kêmtir agirê stiffer dibe, zext tê de diaxife. Ev e ji ber ku şiyana fîzîkî ya maddeyek ji bo rojekî de û berfereh. Air di tires - ya ne îstîsna. Bi agirê kêmtir divê werin kontrolkirin û heke pêwîst be ji bo Dîwanê ramps. zext tire Low ne bi tenê dikarî tesirek qabîliyeta bi bez wesayîta di zivistanê de, di heman demê de jî ji bo mezaxtina sotemeniyê de bêedebî meşîn.

Dema tires zivistanê bernameya divê bal kişand ser pileya wear bidin. Ew bi piranî ji ber-wheel derxin wear tire ber ku di navîn, û rear - li ser aliyan de. Ji bo pêşveçûna bi unîformên bû, hewcedariya her 8-10 hezar. Km guhorînê wan.

tires Havîn

Bi di dawiya zivistanê de, hin motorists bi lez ji bo guherandina tire ji bo havîna, ji tirsa wear bi lez xwe. Bi rastî jî, tires nerm zivistanê gêj pir zû dema ajotina li ser rûyê bisîkletan di bin bandora zêde agirê ku ji ber lihevnekirinên. Lê di vir de divê bê diyarkirin ku şert û mercên avhewayê li destpêka buhara li hêlîpan û me gelek caran biguhere, û heta li Çardiyarê Nîsanê de, behsa barîna adar ne. Loma de dilezînin ne li vê derê heye. Ev baştir e ji bo bi îstîqrar têkrayî rojane ya 10 ⁰ C sekandin, herweha get bi pêşbînîkirin, synoptic ji bo meha bêt nas. Eger hewa dihêle ku, tu ewlehî dikarin "biguhere shoes". Û di doza a ketina tûj li germahîya an barîna e ku ji travel plankirin, nepirse.

Çawa herî baş ji bo tires store?

Part ji motorists tercîh bi kar di du koman dîskê: yek bi tires zivistanê, ya din jî bi a havînê. Ev e li riya xwe ne misaît e, û hûn dikarin wheels xwe biguherîne. Yekem, di wê dema ku we pêdivî bi guhertina tire, ma ser pirsa record ji bo qereqolên peredana xizmeta tire tune ne. Ev bes ji bo li ser jack dest û wrench wheel xwedî ye. Ya duyem, tire danîn li ser dîskê, dê ji aliyê depo demsalî di temeke ne.

Lê hin nuansan hene. Ev biryara dê bibe mijara hin mercan de. The yekem - Dema sazkirina wheels wan temam pêwîstiya te bi baldarî ji bo Ogut, teftîş bike. A disc xwar an jî derizî dikarin qezayekê çewtiyan. Duyemîn - divê hûn wheels hevseng. An na, pirsgirêkên bi disotîne yên di erebeyê de ne dikarin jê bireve. Binpêkirina wheel parsenga di dema rotation şêwey vibrations ku hêdî hêdî dê bendewarîyê hub Hilgirtina de. Û, bê guman, ne li ser zextên li tire ji bîr neke. Eger hejmara wî ne bes e, divê hûn bi kar pump an compressor.

Bê ajokarên otobusê jî baş bê parastin. Bes e ji bo wan vertically li ser erdê, piştî ew danîn derve, û tires xwe bi ewlehî heta demsala next xwe dolezhit. Di tu rewşê de ne, dikare bê ajokarên otobusê pacê li ser yekî din an rawestandin bên zêdekirin.

Jî, li ramps li kolanan di vekirî negire. Sun û Germiya cemidî de tesîra xwe li ser lastîk. Eger tu garajê an deverên din yên mîna me ne, çêtir e ji bo bikaranîna xizmetên ji depo ji plastîk li ser xizmetên taybetî. e li wir rewşa dî yên tires û kontrol, û alîkariya wê: "guherandina shoes."

Çi tire dikarin li ser erebeya xwe sazkirin, hûn li ser moda bilind-lez ji bîr neke. Li ser zivistan rê ji kalîte û rewşa plastîk, û lênêrîna û bala ajovanê zêdetir girîng e.