Decarbonizer "Laurus": reviews, talîmatên. Avî "Laurus" ji bo engine Decarbonizer

Di şert û mercên krîzê de, gelek kes di rewşeke wekhev tund danîn, ji ber ku hemwelatiyên ji rêzê û dawî bi nûnerên şîrketên mezin. Bazara automotive li gelek hessas zor ji pirsgirêkên bû, û tevliheviya ku dest pê kir ji bo xuya bû, ku di dawiya sala 2014 de, ji ber ku ew ji wê demê de ye, pisporên Girîng zêdebûna li ser jiyana yê cars cuda. Her yekî ji niha hewl dide ku bi derengî niha dema ku ew pîr e, ceribandin di erebeyê de divê dê ji bo bikaranîna cîhêreng ên ji îmkanên, yek ji yên ku Decarbonizer "laurels" e ku di makîneya nû bê guhertin. Comments li ser vê berhemê dikarin di piranî erênî hat dîtin, di heman demê de, ji bo di dawîyê de biryar bikirin, divê hûn ji bo fêm kirina prensîpa û awantajên vê tool.

UNITY îro ciyekî ku gelek ajokarên tercîh jê kêmasîyên cuda wek avabûye ji bo pêşî li pirsgirêkên related to temenê û mileage ne ye. Player tê wateya wek astengkirina çekên kîmyewî bi teybet e.

Ma çawa dibe ku ew ji ku derê?

Yekser piştî ku Yekîtîya Sovyetê dest bi çalak bikî cars cuda, her yek xwediyê dizanibû ku pêwîst avabûye ji bo paqijî dewrî yên rings piston ji contaminants cuda. Di vê rewşê de, ew nefta ku di wan demên pêketî gelekî xerabtir ji niha, û li ser surface of beşên zû sludge avakirin. Îro, herkes dikare Decarbonizer "Laurus" make to get rid of van biqusûr, lê paşê neçar neafirandiye tiştekî din.

Oil bi kalîte gelek kêmtir bû, wisa bêtir bi lez li ser dîwarên cylinder li oxidized ji bo avakirina film û diçe nav wîn piston de. Li gel vê, soot hêdî hêdî avakirin, bi vê fîlmê de aciz bû, bi vî awayî bi darxistina meden solid pir bi îstîqrar astengiyan Pistons kar di dema pêvajoya şewitandina ya.

Bi vî rengî motorists gemarî hewl da ji bo şer bi tu awayî License de, wek nefta hiştin di engine ji bo şevê de, û ji bo dest bi kar bandûra wan ya taybet gelek caran li ser dem. xwediyên xwe yên di makîneyên dudilî nekir û rîska hemû to bê wesayîta bimînin. Li gel vê, hema dûr şiûreke weha besteyên, û heta îro gelek motorists ditirsin ji bo ku ezmûna li hember xwe ne. Hinek ji bîr kir ku pêwîst e avabûye ji bo wisa prosedûrê de, bi tevahî hêviyên xwe li ser madeyên bi ku ji bo petrolê niha added û rawestandin standardên sotemeniyê bilind.

Ji ber ku wê demê de, çekên kîmyewî automotive kir pêşketineke girîng, û îro jî gelek ji van armancên derbas dibe herkoyî Decarbonizer "Laurus", lê ew jî e Karîndarê ne wek gelek rêzkirina kombersê bifikirin.

Wek Lavr alîkarî derengî tamîrê de?

Pir xwezayî, engine çêkirin ji bo ku piraniya motorists bûyerê de pir xerab e, ku ev pereyên mezin, û bi pêwîst ji bo vê pêvajoya kirarî, dibêje ku di erebeyê de li gavê e, teqez Ji bo bikaranîna ne. Ji ber vê yekê a Decarbonizer taybet "Laurus" ye, da ku van rewşên bikaranîn. Reviews, amaje didin ku teserifê de bi vî rengî tê wateya e pir bin, ji ber ku îro mesrefa temîrên sereke yên piraniya erebeyên yên navîn û kêm-end range di herêmê de ji 50 000, dema ku mesrefên derman tenê 400. Lê ev navgîn a cure ne, bi ya ji bo rizgariya pêdiviya ji temîrê, di heman demê de bi tenê pêşîlêgirtina, wusa jî kêrhatî bo fêmkirina ka an ne teserûfê giran bi pêk be.

Meyla nû ji qereqolên xizmeta

Hêjayî gotinê ye ji ber ku heta îro, gelek garajan hatine hêdî hêdî dest pê kir ku di buhayê wan de xizmetê ji Decarbonizer "laurels" e. pisporên Mêvan li ser vê mijarê dibêjin ku wê gelekî bi kêr, ji ber ku ne hemû motorists serbixwe dikarin çavderîyê prosedûrê de, tevî wê yekê jî, ku ewan ev îmkana me heye. Ji bo xebatkarên profesyonel, ev prosedureke kar ne, û dikare bibe ew li derve bi hêsanî romana, ji ber ku ew ne ji bo ku pêwîstiya bi cih de reşaş di xizmeta ne bi. Bi vî awayî, gelek şîrketên ji bo pêzanîna xwe rasteqîne yên ji mişterî û herikîna zêdetir çalak xwe û bawerîya pêşekzanan, qezenc in. Hemû ev provides Decarbonizer "laurels". Reviews ji axayan re dibêjin ku herikîna cars avabûye ji bo ev pêvajo hema berdewam e. Sedem ew e, ku divê bê ji her sal yan her 30 000 km hatiye lidarxistin, ku tê wê wateyê ku kesekî ku ji xwe ew derbas kir, misoger bibin mişterî bi rêkûpêk ji vê xizmetê.

avantajên çi ne?

"Laurus" engine avî Decarbonizer yeqîn ewle ji ber gelek alavên e, da ku bikaranîna wê ji îmkanên ji nakokiyan an gazinên ji mişterîyên tasfiye dike.

Prosedûra gelek sade bi kar e, lewma xwediyê business ne mecbûr veqetandin, nezr kirin, da ku hunermend trênê - tênê fermanên ji tiryakê de pakêt û li pey wê. Eger avî e "Laurus" ji bo engine Decarbonizer kardike peunomonia bê, mezaxtina madeyên hişbir li qereqola xizmetê de nikarin li ser record bê danîn.

Ev divê bê diyarkirin ku partiyên siyasî yên bi vî rengî pêvajoya kirarî ji aliyê motorists Sovyetê de pêk hat, di heman demê de Lavr - ev kompaniya yekemîn a ku tiryakê ji bo bazara komî serbest e, û li vê rêkê de tu pereyên, ku teknîkî taybetmendiyên mêjî de ji ml 202. A sûd cuda yên vê wateyê ye ku li wê derê, Xizmeta Automotive ku ne hewce ne ji bo veqetandin, mesrefên hardware din jî, ji ber ku hemû amûrên pêwîst ji bo prosedûrê de, e di pakêta narkotîkê, e ku yekî din ji babete bingehîn xwe li wir Feyda.

rastiyên balkêş li ser Decarbonizer

Bi tevî, ku çi Decarbonizer "Laurus" dikare bibe gelekî demeke dirêj, motorists gelek berberî û klîşeyên cuda derbarê vê prosedûrê de, gelek ji yên ku xwe bi rastiyê qebûl nakin, ava kirin. Ji ber vê yekê em bi berdewamî hewl didin ku fêm bikin çend xalên bingehîn.

motorên Modern do Decarbonizer divê ne

Bê guman, li ser van salên dawî de li ser rewşa bi neftê û mazotê bi awayekî baştir bibe, wek ku di dema Sovyetan de, çend Heta mirov dikare dest bi engine, bêyî bikaranîna rivînî, di heman demê de, li gel vê yekê, pirsgirêk kokefaksîyonê de ye ne bi tenê wenda ne, di heman demê de jî bi giranî hatiye girankirin. Technologies çêtir bûye, valahiyên di navbera Grooves û rings piston kêmkirin, lê di dawiyê de ji doh mezintir yên sîstemên modern birin. Jî, perdeyeke sediment sivik, di dawîyê de ji bo wê yekê ku li wê derê yî binketinan di vê operasyonê de ji engine, bi hecmê dem berhevkirina zêdetir, û pirsgirêkên tenê hê xerabtir dibe sedema - diketin compression e, li wir detonation, wear lez kir, û paşê xuya ziyanên mezin. Eger tu diçî ku ne bi xerckirina pereyê li ser tamîrên mezin, dikarin lê agadar Decarbonizer "laurels" alîkar.

çerxa

Bê guman, ji "Laurel" a tool têr bi bandor e, lê di rastiyê de ew dûr e ji gerdûnî û di serî de performs repair û fonksiyona xwe bigrin. Eger engine pir westiyam, tu bi hawakî din ji birêvebirina dîwarî û li şûna full parçeyên wê nikaribin ji bo zivrandina pergalê ji bo rewşa kar.

Additives û şilavên Sorbûna

Gelek bawer dikin ku van tedbîran ji ti pirsgirêk xilas bike, da ku cîyên Decarbonizer ne pêwîst e. Di rastiyê de, herî bi bandor jê bîreka cuda bi saya "herikandinê" divê dema ku pêkhateyeke raskoksovyvayuschy yekser nav silindir hatiye rijandin. Di vê rewşê de, access to kunên teknolojîk e ne wisa hêsan, û wê pêwîst e ji bo bikaranîna amûrên taybet, û şert û mercên rehet (li derve, li hewayê wisa kar baştir e ji bo derbas ne). Ev vê yekê engine raskoksovyvat in ên ku li şûna bi plan û mûman an petrolê tê pêşniyarkirin.

Pirbûna avî ji paqijî tesîrê li

Hecma şevûrojekê de divê ji bo bękariyę li Pistons car baş têr bibe. Di piranîya rewşan de, xebateke zêde fêde ji tiryakê tê hejmartin, da ku ew bes bo birêvebirina proseya hev cylinder bû. Bê guman, eger tu pour 50-60 ml bêtir ji dosage standard, ew ne karê engine bandorê ne, lê hê jî tê pêşniyarkirin ne ji bo tije paqijiyê di îmkanên mezin.

The avî bi temamî divê paqij surface

"Laurus" dermaneke ku paqij degree navîn û bilind ji kokefaksîyonê e, lê gelek caran dibe ku di motorên kevintir meden bibe, da "pall" ji bo detail ku wan wek obusan hatiye çîmentoyê biparêzin, û incandescent paqij sîstemên heta tawsiyekirin. Jî tiştekî balkêş e ji ber ku çareserî jî caustic dikarin zerarên engine çewtiyan e.

Lê belê di her Lavr dozê ew nisbet bi xwar- û bandûra wan standard bêtir bi bandor, nirxandin.

prosedûrê de çawa ye?

Niha jî em li ser ka çawa avî tê bikaranîn, nîqaş "Laurel." Decarbonizer (fermanên jêr) nayê, evqas dem pir dûr ne, eger ew rast e tevbigerin li ser talîmatên ji tool û di doza minasib. Prosedûra xwe wek wiha kirin:

• Engine Avakyan heta germahiya xebitandinê, ku divê bêtir ji 70 ⁰S be.
• Turns off sîstema dadana de. Ji bo vê yekê, tu dikarî connector ji jê coil dadana de an a sensor Hall. Ji ber vê yekê hûn karibin xwe ji dadana gengaz ji avên ji vê narkotîkê ne, her weha ji hev deranîna ji hêmanên cuda yên sîstema xelas bibin.
• Rakirin bi bûjiyên de. Ger prosedûrê de tê kirin di diesel engine hilgirtin, rakirin Lastîkên şewqa an injectors.
• Pistons bi to a nêzîkî helwesta xweşî hatî ferhenga Middle set, li Crankshaft divê piştî şûşekişî nut an jî bi rîya wheel ajotinê li gear cihê. Ji bo destnîşankirina helwesta piston, mimkun e ji bo bikar operasiyonekê de dirêj e ku bi rêya vekirina keştî binere.
• Via sirinc bo dagirtina her cylinder herkoyî Decarbonizer "Laurus" li yekeyek wekhev. Têkoşiya, bender access block ji odeya şewat ji ava "bath steam".
• Niha divê em li bendê bin. Ji bo prosedurên bi lez divê herî kêm saetekê li bendê, di heman demê de bi cidî bandorên dem kokefaksîyonê narkotîkê, divê 12 saetan zêdetir bû. To bi bandor herkoyî nikaribû di nav aliyê jêrîn ê silindir tomarên dengî, li Pistons dikare bi awayekî periyodîk li ser dîrektîfan cuda de meşî.
• Vala bikin kunên teknolojîk. bermahiyên avî bi bi derziyê de rakirin, û paşê jî firiyam hewa bi silindir hewayî daxînin. Niha divê em pedal accelerator ya ji bo bi temamî çapemeniyê de, û paşê bi rêya deriyê kortala * engine de kitêbeke bi destpêkerê du an sê caran li pênc seconds. Pêşniyara me ew e ji bo tijîkirina di benderên xwe bigihînin hin Current, ji îmkanên ji bo rings Decarbonizer "Laurel" ye bi darezorê ne.
• Install beşên îstîfakirina û pêkhateyên. Hûn bawer bin ji bo pêkanîna an check civîn lê agadar din.
• Destpêk bi engine û bihêle ew operasyonê de ji bo 5-10 deqeyan li idling, xwe bigihîne germahiya ya xebatê. Di cih de divê bê diyarkirin, ku ew dikare dymlenie kurt xuya wek rings Decarbonizer avî "Laurus", mayî di hundirê wê bişewitin, û dûman e ji bo katalîzatorên talûke ne.
• engine Clean bi rêya amadekirina ye, lewma ji bo Sorbûna sîstema gêl de an jî bi amadekirina Lavr taybet.
• Ji bo bi temamî rid of a spartinê bistînin, cara yekem çend kîlometre heye, ku here bi demeke kurt turnuvayan jî bilind.

Ev yek bi "Laurus" Decarbonizer dayîn. Pirtuka ku pir hêsan e, û karê baş dikare ji aliyê motorists tecrûbe û mercên garaja pêk bê, da ku eger hûn bawer in û qeweta wan in, hun ne mecbûr ku li ser xizmetên ku ji navendên car-lênêrîna.

Çi ew di review binivîsin?

Gelek kes ji "Laurus" berhema - navgînên ku Decarbonizer - pir ew wek, û ew dikarin ji me ji bandûrên erênî yên bikaranîna wê. Di nava van avantajên ji sepanê ya rohn e li jêr e:

• A kêmkirina girîng di mezaxtina petrolê dema pedaling çalak (li ser 10-20%).
• Piştî Decarbonizer "Laurus" diesel engine, pêk hat, gelek dest bi xebatê kir engine nermtir. Yekîneyên petrol hevdîtinê heman bandore ne, û herweha vibration ji dest da.
• The alavên guhdar lez bilind û lezgîntir bû, di heman demê de jî bi dengê xweş.

Hin ji yên ku heman yên ku ji "Laurus" Decarbonizer part bikaranîn ku mirov bibêje ku ew ti bandora matmayînê ne bibînin, û weha fonên in, bi taybetî jî li pirsgirêkên rastî ne alîkar e, û the rings in hêsantir dike ku li şûna ji bo birêvebirina van Miameleyên.