Çima parkkirinê bi alîkariya

Bi parktronikov ajokarên ji YNKê dê yek di dema parkkirinê de, an di rewşên din, zirarê bide ne. Ev bijare pir kêrhatî di nav bajêr de ye. Lê carna jî çêdibe ku di demê de giring e sensors parkkirinê kar ne. The driver, destpêkê dikarin nav mode panîk bikevin eger ku zanîna parkkirina li cih ne.

The design û fonksiyonên ji radar parkkirinê de

Bi vî awayî, ev pergalên li ser bingeha bi zelalî li frequencies Ultrasonic kar. Dema ku sînyala ji parkkirinê de alîkariya operasiyonekê de dihê astengiyên cuda, ku di cih de ji aliyê endamê distînin tesbîtkirin. Fonksîyona sereke ya vê sîstema - ev tespîta di wextê xwe ji cureyên cuda yên destwerdana li trafîkê pêş û paşiya wesayîta e û bala ajovanê li ser van astengiyên. Herî ajokarên jiyîn bawer dikin ku feydeyên vê bijare ne amade ne - ew tê hesibandin, tiştekî zêdetir ji Rap a jinê. Lê belê li ser rê can cîhêreng ên rewşên biqewimin. Ji bo nimûne, di vê cîhazê ku jo e, eger tu ji nişkê ve kar rawestandin roniyên rear at night. Li gel vê, radar parkkirinê rê nade ku ajotvan ji bo ku ji ajotinê û rîska fehş mijûl bibin. cureyên strukturel cuda parktronikov dikarin ji hev cuda ne. Niha sê cureyên van sîsteman heye.

The type yekemîn ya sîstemên parkkirinê amûrê bi sofîstîke ye. Ev yekîneyeke kontrola xwe, sensors û ajansên girêdana e. The type duyem ya device jî bi sensorên stendine. Lê têlên jixwe heye, ev çareserî wireless. Ku bighîjne sêyemîn e ku di şûna sensor tîne tape taybet bilêv.

kêmasîyên tîpîk radar parkkirinê

Ger sensors parkkirinê, têkçûna û ji ber ku ew li ser modela wesayîta girêdayî ne kar ne. Dibe ku heta otomobîlê - wisa cîhazên bi caran bi wesayîtên bi elektrîk û trolley depo hene. hin sedemên tîpîk binêrin, ji ber ku van sîsteman t'er'bandinê.

hilberîna red

Bi vî awayî, sedema pêşî û di serî de ji bo sûcê - ev zewaca factory. Mixabin, ev, ne tiştekî. Piraniya cîhazan de li ser bazara îro li Çînê kir. alavên Bikêmasî dikarin ji gelek salan kar, û nikare karê derve rojekê yek. Heke doza ye, bi rastî bi workmanship ve girêdayî, çêker ew kirine bin garantiya şûna wê.

connecting têl

Ev jî yek ji sedemên herî sensors parkkirinê kar ne. Wires ku sensors ji yekîneya kontrola girêdan sist. Eger element kasetekê e, pêwist e ku venêrî çawa ewle ji surface of the bumper girêdayî qeydkirin. Heger li milyaket an sensor tax, li sensor li hewa ê daleqînin. Di vê rewşê de, daneyên xwe bi dîrokeke wê. Hin ji sedemên ku ji bo têl encam ya pergala cihêkirin li insulasyona Dûrmûş axayên. Jî, pirsgirêkên ku li wiring, eger têl bi qels û bikevin li ser muffler hot. Li gel vê, dema navbira gengaz ji benan.

block kontrol

Ev pir kêm e, lê carna jî nayê, ji ber sensors parkkirinê malfunctions têkildar bi yekîneya kontrola kar ne. Gelek caran, piraniya van yekîneyên ku bi sîstema xwe-pişkinînan kirin. Di doza ji binketina, ji ajovan di cih de li ser wê dizanim.

The module dikare ji ber ku di êzgeha yên rewa di hundirê ev zirar. Ger avê bikeve li ser forumê circuit çapkirin, li wê derê kurt-circuit. Ev dibe ku divê balbikşînim ser sûcê destê şopên av, xwê, an madeyên din li ser chips. Repair kurt sade bes - divê hûn ji bo guherandina an paqij têkiliyê bi wan re.

(membrane)

Di vê rewşê de, ji yên ku source dengê li beşa kontrolê. The radar nikare di moda normal kar dikin, di heman demê de ew e ku di dewletê de bi membrane şikestî biweşînin dengê warning ne.

Breakage, têkelbûna têkildar bi sensor

Ev şaşî û bi taybetî jî bi şeklekî ye. Water û dirt dikarin bi hêsanî li ser sensors pdc an jî tape metal, e ku li aliyê din ê bumper bistînin. Just yek kevirekî biçûk to bîne xwarê element. Eger tu sensors parkkirinê rear kar ne, ew baş Dibe ku wateya ku sensors out of order in. Dema sensors bandora mud carkî ew di tehlûkeyê de ne. Lê eger, van hêmanan bi rêkûpêk bi dirt bixitimin, ew dikare bê zirar.

"Renault"

Em dibexþîne tîpîk de lêkolîn kirin, û eger sîstem bi kêr nayê, tenê yek ji van sedemên. Eger parkkirinê de alîkariya nayê li ser "Reno" kar ne, mirov dikare bi encam ji sensorên fail ve girêdayî ye. Îcar, eger tu ne dixebitin, ne bi kêmanî yek ji wan a radar parkkirinê karmendên e, jî, xebata wê ne. Di modelên di destpêkê yên sîstema hêsantir zêdetir is made - sensors parkkirinê kar bikin, eger bi kêmanî yek sensor. Ger tu nikaribî ji bo tespîtkirina sensor defective û karmendên dîtin on sale bi kêr nayê, tu dikarî modelên dişibe ji Land Rover bi kar tînin. Ev her weha ji bo oxides paqij ji têkiliyên tê pêşniyarkirin, divê ev alîkarî ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê. Kolane, sensors karmendên ji kursiyên pir dijwar e.

"Opel Astra"

Eger parkkirinê alîkar kar bi "Opel Astra", hingê ew dikare bi têl û têkilî, û herweha ji aliyê sensors device girêdayî ye. Pispor pêşniyar dikin ku di vê rewşê de, kontrol, sîgorteyan di bagaja û vêkolîna gelo sensors bi diwîçin. Eger tu sensors original sazkirin, ku hejmara wan divê di heman bi personel re be. Jî, wê kêrhatî be ku venêrî li wiring. Gelek caran, van çalakiyan alîkariya ji bo restorekirina durustî.

"Mercedes" û "Audi"

Ji ber yên ku tevliheviya van sîsteman parkkirinê cîhazên Car da jî pir dijwar. Dema ku li ser parkkirinê kar bi alîkarîya "Mercedes", ji ber dibe ku di sensors be. sîstema Ewigkeit pirr hêsan e. Ji bo vê jî, di nav êgir, û lêv vitêsa otomatîk di wê pozîsyonê de ne bêteref e. Ev çalak sîstema parkkirinê ya li hem ji pêş û paşiya wesayîta. Ev tê zanîn ku sûcê e ji ber ku sensors an wiring. Di van wesayîtên, gelek caran sensors nemîne. Dema ku luleya li ser zivirî, divê hûn ji bo ji erebeyê bistînin û kontrol her di sensors dorê. Ku xwediyên "Mercedes" tê pêşniyarkirin ku venêrî yek bi yek sensor hev tiliya şil. Ev bes bi sivikayî li sensor deyne e - tu xirabûna qels û tûşan hîs dikin. Eger dil hest pê kirin, piştre sensor da. Ev girîng e ku ev teşhîs ye advantageously dema ku cabin bişewitîne ampûla guncaw hatiye lidarxistin.

Çima ne sensors parkkirinê de? Ger tu nikaribî peyda sensor şikestî in, wê demê pirsgirêk yan jî wiring an di sensor bi xwe ye. Eger te funksîyona xwe ya dawî kar ne, divê bên guhertin. Li ser sale di herdu beşan original û non-orjînal e. Ev girîng e, ji bo nasîna li sensor bi hev re bi bedenê.

Dema ku li ser parkkirinê kar bi alîkarîya "Audi", rêbaza pişkinînan similar e. Hûn jî dikarin ji bo xwendin sûcê ECU de - yekîneya pdc bi bikaranîna komputerê li ser-board xwendin. Hinek sensors dibe ku agahiya şaş ne, eger pacê derbû ne. Heke sîstema beeps tim, ew jî ji binketina a sensor dipeyive.

"Chevrolet Cruze"

Ev gelek caran dibe ku bi kêr nayê parktronic bi "Chevrolet Cruze". Di vê rewşê de, pispor pêşniyar dikin ku venêrî binivîse, sîgorteyan li block meclîsê - № 1, 4, 5. Ev pêwîst e ji bo xwe seke, e voltaja li ser wan tune. Ji bo vê jî, bi kar tînin a multimeter an voltmeter. check Next connector display, û paşê teşhîskirin sîstema scanner de. pirsgirêkê jî dikare were bi display têkildarkirin. Hingê sensors test.

troubleshooting cor bi cor

Bi vî awayî, li çend rewşên ku sensors parkkirinê kar ne binêrin. Sedemên dikarin di sensor yan jî li wiring be. Eger driver çalak di gear berevajî û device parkkirinê de tu elametê jiyan, pirî caran bi xeletî hatiye sazkirin, yan beşa kontrola e pirsgirêk bi wiring hene. Restoring yekitîya wiring alîkarî ji bo serrastkirina rewşa. Heke li beşa e bi xeletî destnîşan dûr ve ji bo li pêşiya dibe ku nifşa ya sensor kirin - paqijî alîkarî dê ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê. Ger amûrê bi kar dike, di heman demê de bila ne, hingê, bi îhtîmaleke mezin, ku cîhaz di danîn bi hestiyar de bilind bibe, an jî yek ji sensorên qirêj e. Ger amûrê ne destwerdana di gerîna ne, hestiyariya jî pir kêm e. Sensorên dikarin diqelêşin bê. Ji bo çareserkirina pirsgirêkê hestiyariyê zêde dibe, ji nû ve diyarkirina sîstema, paqij û reinstall li sensors. Ger sensors parkkirinê de dixebitin hatin rawestandin, ev baştirîn tenê ji bo ku ez Sedema û operasyona başbûneke e. Ev alîkarî dê nekevin rewşên dijwar de li ser rê.