Çi ji bo dema kirîna erebeyekê bi mileage di biyavê binêrin?

Kirîna erebe bi yek ji bûyerên herî girîng di jiyana her kesekî ye. To ride li ser erebeya xwe bi xwe, gelê me li xebata dijwar in ji bo çend mehan û di hemû cûre şahî qumarê.

Lê kirîna erebeyekê-destê duyem - awayê herî belav peran teserûf bike, gava ku tu alavên xwe. Çi ji bo dema kirîna otomobîleke ku, di operasyona zêdetir xwe de pirsgirêk tune ye? Bi gelek agahiyên girîng hene.

Bi destxistina piştgiriya ji aliyê wesayîta a pêvajoya tevlîhev zêdetir otomobîleke nû bikirî e. Di doza dawîyê de, buyer di serî de, di nava taybetmendiyên yek model an din jî bala ye, di heman demê de li ser hilbijartina b / a car pêwîstî bi xebata taybetî ya makîneyeke taybetî. Seller dixwestin zûtir û zêdetir biha ji bo firotina yek ji berhemên îhtîmal e ku bêdeng li ser gelek tiştan. Bi vî awayî, hûn dikarin car bi gelek ji sûrprîz buy. Di encama vê dê bibe wêran ji mîqdarên mezin ên pereyan, û, Xwedê neke, pirsên hiqûqî, ger ev derkeve holê ku deyn erebeyê de an rastomozhennaya.

Knowledge of rêzikên bingehîn dema kirîna car alîkariya wê pêşîlêgirtina sextekarîyê, û, di dawiyê de, gelek ji van zehmetiyan.

belgeyên qeydê

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê bi bazdida di rêza yekem de ye? Ew rast e, li ser belgeyên. Eger TCP lekeyek e "cot", û notên taybetî hatiye nivîsîn ku orîjînal hatiye windakirin, ev ne pêwist e ku serî li xwediyê erebeyê, heta eger ew amade ne ji bo ku erzanî mezin e. Wisa dîyar e, ku makîne di bin garantiya bankê.

Sal berhemęn û mercên şuxulandina

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê yet binêrin? Em bibînin, ji sala pirsgirêka û mercên şuxulandina. Elbet, e cudabûnek di çawa ku dem bi dem an jî hemû salê de bi kar heye. Diyar sala berhemęn ji wesayîta dikarin bi gelek awayan be. Ji bo nimûne, em biryarê li sala berhemęn camîn komonîst. Ew e çiqas ne divê cuda ji sala berhemęn ji machine be.

Li gel, hemû paceyên, divê di heman salê de berdan heye. Eger ne - hingê ew guhertin. Ev hêjayî liberçavgirtina vê yekê ye. Li aliyekî, ji seyareya, dikarin cuda bin. Ev giştî û çarsed hesibandin. Tiştekî din jî, dema ku li jêr ji seyareya heye crack longitudinal. Ev, ew bi şêwazekî Ogut ji bedenê piştî qezayê de giran avakirin. Û lojîstîka ji cama her tim wê bibe bê çiqas an ji min re. Eger malxwê me dide bawerkirin ku ev cleaved ji - hûn dixwazin nîşan bidin ku ew gavekê.

Tiştê duyem ji bo dema kirîna erebeyekê b binêrin / u divê bawer bî: eger ew di zivistanê de dixebitin, û ku ew li ba wan rawestan. Ev bi tenê ji bo parastina bedenê de, di heman demê de jî, ji bo nimûne, pileya xirabûna ji engine. Yek ji bo ku dest bi engine li sar extreme equates bi sedan kîlometre di havînê.

Di vê navê de, a run - e, tiştê ku ji bo dema kirîna erebeyekê di biyavê an li binêrin şexsî divê diyarkirî be. Hûn dikarin li ser Green kontrol bike. Heke tiştên ku hûn dibînin di şikê de ye, îhtîmal e ji bo birêvebirina "badayî." Lê belê, em dizanin çawa bi kar machine, gengaz e ku mirov texmîn mileage rastî wê. Ji bo vê temenê di erebeyê de, divê ji aliyê average mileage salane ya zêde (20-30 thous.). deriyên Car divê bi dizî were girtin. Divê derî ajokeran wobble ne. An na, ew dibêje, heta niha li derveyê 150 hezar. Km birêvebirin. Eger tu goman dike mîlê ji bo ku temenê wan di erebeyê de gelekî biçûk e, rê ve destê xwe li rêşiyên ber hood. Dema ku ajotina li ser riyeke dirêj divê bê chips avakirin. Û, ji ber vê yekê, run biçûk - just a xeyalî tên afirandin ji bo firotina zêdetir qezenc bike.

Kontrola dîtbarî

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê binêrin? Gelo ev tev li qezayekê. A qezeyeke giran, dikarin ji bo guherînên girîng di kar, heta parçeyên û meclîsên ku di qezayê de birîndar bûn û niha jî dinavde ne hatine rê. Ji bo nimûne, Ogut ji ber endamê Hilgirtina hundirîn yên laşê berbiçav kêm bike, hêza tevnî giştî. Ji ber vê yekê, di dema pêş de jî, heta qezayê biçûk jiyana xwe dikarin di xeterê de be.

No qirmê projections hood. Ger derî ottopyrivayutsya ji bedenê de, da bû derbeyek xurt li pişta otomobîla hene. Ev jî dikare metal gulok di bin wheel yedek de, Rûken û boyaxa re dibêjim.

Ev e jî li ser dîroka machine dikarin pêxin xwe, zêdetir bi teqezî, fasteners xwe re bêjin. crack Soldering an jî - di encama Pin li ber wesayîta. The hêza bandora, bê guman, divê nayê dîwankirin, wek pêxin de gavekê pir bi hêsanî. Lê ji bo ku derbeyek bû, ew rastiyek e.

Body divê gelek ji rot û rust tune ne. A çenek ev - ew normal e ji bo wesayîtên-destê duyem de, li ser rê me ve tê bikaranîn.

Bala xwe bidin ku xwendekarên, scratches, rakirn û waviness. Ger eger tu mafî billawkrdineweyî be îdia dike ku erebe di qezayê de bû ne, ew dibêje ne.

eger belavajî şevûrojekê de bibînin. Ev tiştek gelek ecêb e ne. Lê mezinahîya pirsgirêka herî baş e ji bo ku bi kesekî baş li van tiştan nîn kontrol bike.

Û cara di heman demê de bi kêmî ve, ku çi ji bo dema kirîna car dema ku ji xuyabûna xwe bînrawe binêrin, ev wheels. Divê ew jî pîlik ne bê. Sedema ku ji bo warping - hilweşîna mîna hebę ne. Li gel vê, wear tire divê şikil bin.

Û li vir ew e ku ji bo dema kirîna erebeyekê bi mileage binêrin e hêjayî wê ne, ji ber ku ew bi şertê an şikandin bumper. Ev a bikaranînê ye. Ask skidochku biçûk û ne dev jê berde kirîn.

engine Appearance

Teftîş bike engine best du car e - berî û piştî testa derxin. Eger engine şewq, hingê îhtîmaleke mezin ji xwediyê hewl dide ji bo veşartina tiştekî. The engine divê paqij in, bi maneya ku divê ev yek bê xêzên petrolê de xuya ne. Bala xwe bidin dîwarê navxweyî ya hood. patina Black dibe ku tomarên petrolê nîşan didin.

kemberên veguhestinê kontrol bike. Wear dikare ji aliyê siya spî diyarkirin û rabûna li ser mijarên xurtkirina.

kar engine

Çi ji bo dema kirîna car bi vê bigerin, eger em li ser dipeyivin bi engine? Ev divê bi sebr û bi dizî kar, bêyî ku dilopên û li derî. Bala xwe bidin ku bi rengê gaza eksozê de. Piştî germ exhaust engine rengê spî divê windakirin. Eger ne - dema guhertina serê cylinder de ev e. Wisa dîyar e, ku ew bêhalin, heye. rengê reş ji gaza eksozê - engine pêwîst ligorî. repair Major pêwîst be, heta ku muffler li derî dixe, dûman Style.

Ji bîr neke ku wê kontrol bike û neft û frênê. Petrolê "xwîn" ya engine e. Ji bîr pour it - da ku jiyana xizmeta motor e berbiçav kêm. Ji pir berdewam Şirikên ji zû.

Germ li engine û mifteyê jêke. Bikaranîna di operasiyonekê de jî asta neftê de, herweha bi kalîte xwe. petrolê Dark - ev normal e. Ev xerab e, dema ku thickened û dihele diçe. guhertina petrolê idlisen berbi wear engine. rewşa şikand, dikare wek ji frênê de nirxandin.

absorbers şokê û cîhazên ronahî

Check absorbers şoka li ser her yek ji çar strûhên ku erebe li çapemeniya xwarê. Replacement pêwîst e, eger bodywork ye, ji carekê zêdetir diqewimin. Bala xwe bidin karê ronahiyan, rû bi zelalî, bi ronahiya şikand, çêv îşaretek. reveber berepaş, ronîkirina karên hundir, bi qîrînê û pedalên şikand kontrol bike.

Brakes, suspension, hefsar

Hewl didin ku di bin rê bistînin, teşebusên gear yekem. Di vê note, çawa heta niha pêwîstiya te bi pileya pedal guvaştin dewletê yên giştî. Ger danayne di dawiya gelekî pêk tê, pêwîstî bi gotina rast an repair mezin. Dema tu pêl pedal firaxa nayê çend santîmetre ji erdê bigihîne ne. Hold ew a minute kevira. Lawazbûna nakokî muebetê û di sîstema firaxa dide.

Kontrol bike bê ka lîsteyên car di dema stopkirinê li aliyekî, divê hin dengên extraneous be. Dema jerks stopkirinê divê wê ji bo guhertina pads.

derî bi hêz dema ajotina li ser bumps biçûk - an guard boneya. Ricifên di dema cornering tûj wheel an ajotina li leza bilind nîşan dide neottsentrovannosti an nehevsengiya ji wheels.

Nifşek û Clutch

Guherandinên Gear divê bi hêsanî û bêyî ku dengên extraneous bigirin. Listen to the gearbox li guvaştin û zilamê berdan. Di herdu rewşan de, tu ferq di dengî be. Wekî din, divê repair.

Îdeal ew e, bê guman, dema kirîna model û brand taybetî jî ji bo nas hemû kêmasiyên xwe. Di rêza yekem de herî baş ew e ku wan kontrol bike. Li vir, ji bo nimûne, tiştên ku ji bo dema kirîna erebeyekê bi mileage "Daewoo Nexia" binêrin? Di serî de, li sala çêkirin. Gelek kes dibêjin ku "Daewoo Nexia", ava di 1995-2003 bi ku siwarî calipers şikand, ku ji bo şert û mercên herêmî me ne destdayî ne. ne ya herî baş - Ya duyemîn jî, li ser absorbers şokê car siwarî. Baş e, dema ku ew ji manufacturers third-party in. Sêyemîn, seat car pir nazik ya navencî e piştgiriya motor.

Wek ji bo petrolê engine de, ew e ku gelek li ber tercîha çewt ji leza wear motor de. in a hejmara oils ku ne bi awayekî kategorîk Ji bo bikaranîna di van wesayîtên ne hene.

Klaxons û sîgorteyan - bi taybetî bal kişand ku di kirîna "Daewoo Nexia" Divê ji bo endezyariya elektrîkê, ango dayîn.

rêzikên bingehîn: ku çi ji bo dema kirîna erebeyekê bi mileage di biyavê binêrin

• The wesayîta ku ji bo armancê ye, lewma xwe bi kar anîn. Ji ber vê yekê, li ber te kirîna otomobîlê, divê hûn bi xwe biryarê çi ye. Divê hûn li hev dikin ku ji bo ride li ser kolana bajaran û pêwîst e off-road wesayîta ne, û bi hemû gund cejna dikare ji aliyê sedan normal gihîşt. Di serî de, ev nerehet. Diduyan de, di wear bi lez ên li machine.

• By car hêjayî ride e. drive Test pêwist e ji bo ku hûn fêm bikin ku di erebeyê de ji bo we, û we rehet di wê de.
• Divê hûn bi reklaman bawer nakin. Bihayê her tim cuda ji ya rastî eşkere heye. Bi taybetî jî, eger ew li pereyên biyanî tê dayîn. Xwînê, rêjeya danûstandina hinekî bilindtir e ji dukanên fermî. Li gel vê, a show car baş - rêveber firotina baş dikarin bi hêsanî hûn xizmetên din bifiroşe. Lê eger hûn guman dikin ku طبيعة hêjayî bikarbîne set sheet. Heye, divê hemû boyaxkirin. Û bi bîr bînin, ku hemû xizmetên din bi tenê bi destûra te bê pêşkêşkirin.
• Ji bo berdewama operasyona hatiye çend sûrprîz, Sedema rê ve derket holê ne.
• Jî kêm a price divê şika sucdarkirin. Ma çawa bi hêceta ku xwediyê mandin pere pêwîst neyên xapandin. hemû belgeyên Double-kontrol bike. Aparata ku ne dikarin bê xilaskirin.
• Û di dawiyê de, tiştên ku ji bo dema kirîna erebeyekê di biyavê, lê tu girîngtir, kêmtir binêrin - ew dîroka hiqûqî ye. cars Used neçin û bi xeta civînê de, ji wan re cinêd ji bo kesên taybet. Ji ber vê yekê, ew e ku ne pêwîst feramoş dikin di vê qonaxê û bi korkanî bawer de çi hatibe gotin.

Çi ji bo dema kirîna otomobîlê de li ser kredîyan binêrin?

Niha, ne gelek ji bankên hene, kar bi dukanên erebeyan û derxistina dovîzan bikirin cars. Li gel vê yekê, şert û mercên dabezîne bi gelekî ji hev cihê ne, tevî ku ferqeke e.

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê li Rûsyayê bigerin? Dema kirîna erebeyekê piştevanîya peredana destpêkê li navînî 20-30% ji nirxê xwe ye. Eger em hejmara biaxivin, hingê qeydkirina wesayîta li ser kredîyan ji bo sê salan ji overpayment wê li ser 75-100%.

Lê belê, bi erêkirina ji bo yên ku herî tê, eger performance ji erebeyê rêje ji bo bernameyê banka da. Ji bo nimûne, di erebeyê de ne, divê bibe kevintir e ji 8 salî, û run xwe - ji bo 100 hezar Km.. Heger qet nebe yek pîvana wê şert û mercên hevdîtinê ne, krediyê wê, supas ne bê.

Divê tu bizanî ku peyva deyn car bi mileage e girîng kurttir qeydkirina di peymanê de li ser erebeyeke nû, bi piranî tu bêtir ji sê salan.

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê li Moskovayê digerin? Tiştê herî giring di dema ku hûn deynekî car - bi baldarî bixwînin peymana hê îmze ne. Baştirîn alternatîf e - ew e ku leisurely ji rojnameya ku di atmosfêreke rewantir, ku tu kes dê li ser canê te rawestin û dilezînin we de hat xwendin. Take peymana amade malê û ew nîşanî parêzeran an karmendên banka xwe.

Çi ji bo dema kirîna erebeyekê di çalaiyê de binêrin? Ne bi tenê li ser bihayê ku erebe, lê her weha li ser şert û mercên kredîyan. Ji bo nimûne, li yek model cabin we hilbijartî dê 300,000 rubleyê mesrefa, lê overpayment ji bo sê salan ji bo 200,000 rubleyê Radeya wê, weke li deverên din, ku bihayê heman makîneyên 350000 rubleyê, li overpayment dê bibe 170,000 rubleyê.