Cars, Cars
Chevrolet Lacetti hečbekas - taybetmendîyekî û reviews
Chevrolet Lacetti a hečbekas hatiye çêkirin û ji aliyê Koreya Başûr xema Daewoo sala 2003. Bi tevî, ku ev model heta niha di sala 2009 de hatiye sêwirandin dîtin li ser bingeha Chevrolet Lacetti, hatiye dîzaynkirin ku ji şûna ew li ser bazarê tê kirin - ji Chevrolet Cruze.
Mezinahî Chevrolet Lacetti hečbekas wiha ne: height - 144,5 cm, width - 172,5 cm û dirêjahî - 429,5 cm cars Wheelbase - 2.6 metre .. Mûçeyê, çendeya luggage Chevrolet Lacetti hečbekas - just 275 lître. Lê eger em di kursîyên rear parçe, qebareya vê compartment dikare ji bo 1045 lître zêdekirin.
Lacetti Chevrolet engine 1.6 lîtreyê bi lezê ji sifir ji 100 km / h di 10.7 seconds. Di vê çerçoveyê de bi qasî ku ew dikare bigihîje - 187 km / h. Vexwarina benzînê ev model ji bo cycle bajaran 6 lître, ji bo tevlihev e - 7.1 lîtreyê û li ser cycle bajaran ji bo 9.1 lître zêdekirin.
Aparata ku dikare bi şanzmanek otomatîk çar-qonaxa an pirtûkek pênc-speed stendine.
chevrolet Lacetti de SX. Reviews
Avantaja sereke ya vê car - salon mezin, ya ku têra xwe hem ji bo rêwî û bar. Jî, gelek xwediyên rapor îtîbar bilind yên vê makîneyê. Herî ajokarên bi têkçûna rû bi rû de, dema ku mîl di erebeyê de ji bo 100 thous. Km derbas dibe. Yên din jî - çawa muayena rûtîn. The car destikên baş, bi zelalî li ser surfaces şemitok, hêdî.
Lê belê, gelek ji dezawantajên hene. Hema bê awarte, ku ji xwediyên li namêjin têrê nake Chevrolet Lacetti. Jî gelek ji gazinên di derbarê clearance erdê nizm - erebeyê k'e ve li keviya bumper, binê greva bi hişkî li xwedêgiravî mezin, hetta li ser rê were vekirin. Di vê rewşê de, rawestandina vê modela pir dijwar e, ji hemû bumps û potholes li ser rê bi destê ajokarê hîskirin. Çûnke cars bi zarkî ji manual ji moves dirêj gilî dema. Û xwediyên cars bi şanzmanek otomatîk nerazî bi xerçkirina sotemeniyê bilind, ku dikare 15 lître li ajotina bi lez li bajarê bigihîne in.
Lê belê, di erebeyê de mezaxtina petrolê pir aborî ye. Chevrolet Latsetti dest bi xwe, bêyî ku ti pirsgirêk li hewayê sar, heta dema ku germahiyên li ser termometre ji bo -30, dadikeve. Hinek xala ku, di dema rides dirêj dîsa westana xwe, ji ber ku kursî ne bes ergonomic û kêmasiya destekên lateral in. Bi tevî, ku bi makîneyên birûxîne kêm e, xwediyên ji bo serfkirina pere li MOT biha. Dihêle pir kêm, û boyaxa - li çend deh hezaran kîlometran ji surface bi scratches biçûk car nixamt.
Similar articles
Trending Now