Boeing 747 400 - duqat-kaseke balafirê parzemînê

Dzhambo Dzhet, reaktivnik giant, da ev balafirên cîhanê re dibêjin. Ew e bi rastî pir mezin, ev bi kalîte û hem sûdê û xerabtir e.

Di sala 1970 de, dema ku 747 th to airlines sereke pêşkêş kir, gelek xetên dudilî ku di kirîna perê xwe da xebitandin de bergîdana te bê. Di destpêkê de, van tirsan, rastdar derketibe qeyrana sotemeniyê yên salên heftêyan de bû sedem ku ji decrease tûj li xurtbûna xebatên ji çûnûhatinê hewa. Lê belê, li ser Boeing û Boeing bo hevdîtina bi dijwarîyên li ser rewşa bazara.

Di class gemîyên rêwiyan, ye, lewma ji bo geştên xwe dirêj-haul bi hejmareke mezin ji xelkê li ser forumê balafirê no wekhev bû, da ku têkçûna hejmarek ji airlines ji operasyona xwe hatiye panîkê de li yek ji pîşekarên sereke balafiran di cîhanê de bû sedema ne, lê tenê bi zorê li ser peyvendiyên heyî yên di erebeya wî bawer . Di ketina sala 1984 wî dest bi pêş guherandinan bi 747-300, û di bihara sala 1985 ew bi navê bû "Boeing 747 400" di encama operasyon hat destpêkirin. Di rastiyê de, ev balafirên nû, tevî ku bi remz û ew gelek hevpar bû, di xuya taybetî bû.

Driving Boeing 747 400 neguherî ye. Du layout nekeve bi cockpit pir danîn, çar motorên li pylons di bin baskên, her yek ji wan e bi hêz ji wan hemûyan bêtir motors 707 th Boeing tevî hev, kapasîteya mezin û kapasîteya bi hev re bi leza bilind de - ev bi kurtî ji update "Jet Jumbo" e. Hejmara yên rêwî, ku ew dikare di demekê de ku hejmara geştyaran li ser firoka okyanûsa cruise guhestina, firotin. Ji bo nimûne, li 1991 747 400 airline Îsraîlê, El Al hatiye ji bo welatê xwe ya dîrokî li ser 1,100 vegerin, penaberên ji Etiyopyayê dan. Di moda normal, jimara rêwîyan bi luggage pênc sed û Amerîqayê.

Di design bi kar Qinyatê nû de hate guherandin û teknolojîyên ku ji bo balafirên paşê 757 th û 767 series th pêş bûn, di encamê de bi a firoka ronahîtir ji aliyê nêzî sê hezar ton e. elongate Console 3.7 metre vertical height baskê dayîne endings of 180 cm, ku baştir îstiqrara firoka dema çêkirina a manevrayê.

Zêdebûna bi handana * rêwî li ser forumê Boeing 747 cabin Photo hebûna navendên şahî şexsî, ku çavdêrîya helwestekê li ser kursiyê, heta ku di pola duyemîn de dide.

Avionics û bibe bi temamî dîjîtal, ku hejmara endamên crew daxistin du, safîkirina endezyar balafirê.

Kar li ser zêdebûna din li rêwiyan û kapasîteya bar, management plan û endezyaran Şirketa bi niha sar, wek ku kêm çendeya firotina firoka ya di salên dawî de. Total çêkirin zêdetir ji 1,400 balafirên ji vê type. 747 400 ve tê bikaranîn sala 1989, li ser a sêyem ya ku qaweta cîhanê ji vê series.

Wiha, balafira biha dikarin pereyan ji bo kirîna tenê afirandina airlines cîhanê, yên weke KLM, Pan Am, Cathay, Air France, British Airways, Lufthansa û din carriers wekhev tê zanîn. Li Rûsyayê, xebatkarên firoka in Transaero û Bridge Air Cargo.