Bike Zongshen ZS250gs - ya nû "star" li ser "sky" ji dirt bike

Li ser "sirr" hilberînê yên dirt bike her sal zêdetir û modelên nû zêdetir. Li vir ez dixwazim bi taybetî li ser nûnerê nisbeten ciwan (gava ku bi markayên giant miqayese) teknolojiya dirt bike Zongshen ZS250gs biaxivin.

Ew xwediyê helwesta "sondxandî" di navbera bike sporê û ya klasîk bike road e ku dikare bi hev re li du kategoriyên dagir di yekeya.

Piştî Zongshen ZS250gs dinêre elegant û bedew. Li gel vê, baş-avakirin, da ku ji teknolojiya dirt bike diaxivin. Ev fîlmê balê dema ajotina ne bi tenê xuya pêşkêşdibe wî, lê bi eslî, bi qasî bi tenê ji bo ku ji bass mêran bawer dibezîn, deng engine.

Unknown dirt bike pêş Zongshen ZS250gs, dîzayner xwe danîne ku armanca bide "brainchild" xuya nabin xwe û dengê engine niherî û ew jî ji aliyê xwe rabû. Lê belê, wisa highlight bi baritone karîbu bar ji bo helsengandina (di çavên heweskar bike) çend gavên ku bi rastî bidin çend xalên erênî yên vê modelê wê ye.

Ev uterine û bi hêz bass tenê dikare bi male bihata ber şer berhevdan. Ji ber vê yekê Zongshen ZS250gs nikarin dev ji dûr ve li pey heta biha "bira", dengê motorên dixebite ku ji radiweste, di vê Basque de tîpîk. Lê belê, divê ev yek bi tenê bihêle deng, ji ber ku li ku derê ne. Û axaftina li ser xwezayê ji vê capricious û yekane "Şervanê".

Wek ku siwarên dibêjin: "Health - a brakes manufacturing quality li bikes xwe." Îcar em zêdetir li ser biaxivê Zongshen ZS250gs, ku Avis bo xwe bipeyivin. Piştî ku hemû, çêker ew bi biryar in ku hatiye brakes dîsk, bi ajokerê du-wheel (- du-disk, heta li ser pişta).

Li gel van "dezgeyê" stendine bi ABS (sîstema antî-lock) û dîskên zarveker. Bit e ber bi heybet li ser Zongshen ZS250gs hejmareke mezin ji parçeyên plastîk ne. Lê belê, ev hiþê bêtir a fad ji hewcehiyeke tevnî. Û di herî "Japanese" e wisa a nexweşî hema hema li her model pêk tê.

Dibe hinek kes wisa xwiya bike ku kêmkirin spinner ba - ev nod din ji alî sporê yên ku "yekîneya" e, lê belê, bi vê faktora nade dirt bike wek hemû talan ne û dide ew teselî dema ajotinê, û alîkarî ji bo kêmkirina berxwedana hewa, bi taybetî.

Niha jî em ê behsa dil da orjînal û yekta "machine" e ku, ji engine wî de ye. Zongshen ZS250gs stendine bi engine çar-stroke heye volume cylinder ji du sed û sî û nîvek ji kûpê û direve li ser benzînê AI-92. The bi xwarina ji "mêr" ne bêtir ji du û nîv lîtir per sed, ku bivê, bi heyecan ajotinê ya aborî ye. The engine li ser wê 7.7 hespan û di heman demê de bi awayekî hêsan û azad bibe, ku ev e, hewa-zorê. Box li ser motorekî mekanîk danîn û length ew ne bêtir ji du metran "derket".

clearance erdê ku bi qasî 45 santîman, ku usan jî di Romayiyan re girîng e. Loss e ku "mûcîzeya" sed û heftê û kîlogram e û diherike, ji starter elektrîkê. Tevî ku hûn li ser kick bibînin hatiye betalkirin nehatiye dîtin.