Best cars sporê Japanese: Pêşek, taybetmendîyekî, models û reviews

Ji ber vê jî, di pîşesazîyê automotive li Japonê di destpêka sedsala 20'an de ava bû. Ya yekem, modelên ku ji conveyor li Japan serbest hatine, copy herwek cars ewropî û amerîkî bûn.

Li dora nîvê sedsala dawîn de, rewşa dramatîk guhertin û dest pê kir û yê din, ji bo dîroka Rojhilata Asyayê girîng more. Sporî cars Japanese pêşangehan de cuda serketinê dest pê kir ji bo bidestxistina pirrojheyekí wan, û her ku diçe getting tu hostname ji roj. "Matsuda" - di wan rojan de ji niha navdar "Toyota" "Toyoda" û "Mazda" hat gotin. Hinekî derengtir, ji nick-navên "obevropili" makîne ji bo hilberîna şîrketên rojhilatî kir kokên Asian xwe ne bidin.

Damezirandina ya pîşesaziya car Japanese

Di destpêka 70-80s dest bi xuya cara yekem lêkolerên cars sporê Japanese, ku niha jî di warê navxweyî heműyan, di heman demê de hestî û heyata din MÎT de bimîne. Ji bo gelek motorists, "serdema zêrîn" yên makîne û li ser asta ya kevin de "Civic", "Datsun" û "Mazda RX» ma.

rastiya îro de bileyize û mercên cûda de, ji bo cars sporê, di heman demê de, markayên weşanên ji roj bi haydariya asayî û bi bîhnfirehiya xwe asyayî watch hemû meylên nû-fangled, çêkirina otomobîlên wan hê çêtir, bedewtir û leztir.

Taybetmendiyên cars sporê Japanese:

• Bi xweşî hatî ferhenga ergonomics-detail dîzaynkirin dawîn û fonksiyonên yên navxweyî, ku melzeme bi çareseriyên teknolojîya xwe bi xwe;
• modelên design şexsî û bi rastî sporty, ku hîn jî di daxwazên Heta di salên 70-ê yên makîneyên;
• makîne bi hêz di bin hood, ku her yek taybetmendiya û maqûl e, nirxandin û xwedî potansiyela veşartî xwe;
• Chassis cars Japanese rêzgirtina li seranserê cîhanê bi dest xistiye, ji ber ku hejmara kêm ji breakdowns, hetta, li Rûsya.

Lê belê, ji bilî ku taybetmendiyên erênî ye, her çend kevçî ji qetra, ku ji bo hin dema hilbijartina car rexneyî hene.

dezawantajên:

• heta ya herî baş sporê cars Japanese ez hergav ne li options export heye (wheel çepê, boyaxkirin, repeaters rû, etc ...);
• gelek modelên dixuyê ku weşanên "malbat" xwedî taybetmendiyên pir nerm, û hin ji yên ku key "chips" û nayê, e an Versiyon ji export (mutewazî) li wir dikarin dramatîk ji cars ji bo bazara navxweyî de cuda ne.

Lê belê, tevî hin kêmasiyên, cars ji Japan daxwaza dévoile kêf bûn. Sitiyê, lîsteyek ji modêlên herî girîng, ku qalîteya rast bi gelek awayan, bi cars sporê Japanese.

Nissan Skylinekuva GT-R

Ev model dikare îkona ji bo her fan ya pîşesaziya car Japanese kir. Gelek guherandinan ku tu ji bo hilbijartina baştirîn style û design xwe. cars sporê bi hêz class Japanese "Skylinekuva" stendine bi motorên heta 500 hp. a. (Z-Tune / turbocharged). Eger ji bo hinekan jî cool wê xuya, ku modela "mutewazî", wek V-Spec (340 l. Bi.) Û M-Spec e (280 l. Bi.). Hemû yekîneyên li manual 6-speed gearbox kar.

cars sporê Japanese, "Skylinekuva" xwedî awireke rastê bi êrîşên hiseyên û larded destê elektronîk, wek ku ew dibêjin, bi eyebar. Bi kurtî, xewnek, ne bi awayekî guhastin. bi tenê şahî û sersamiya - As ji bo reviews ji xwediyên, wê demê ji wan lîsteya hin kêmasiyên xebata wê ne bibînin.

Datsun 240Z

"Datsun" e jî brainchild of "Nissan" û ji bo çil salan a Rêberê di gelek ji rankings bû. Japanese series 240Z car sporê wildly gel ne bi tenê ji ber taybetmendiyên xwe, di heman demê de jî ji ber ku ji tag price demokratîk zêdetir an kêmtir in.

Li dijî background ên din "Jaguar" û "Porsche" "Datsun" dixuye jî, ev pir bi arzanî zêdetir, rê gelek motorists to buy heta biha gorî cars din, lê hê jî makîneyek sporê. Series berdewam model 370Z, di heman demê de bi vî rengî serkeftinê de paşperdeya wê qebûl ne kiriye. Appearance "Datsun" li ser mafê sets dikevim ji bo car dibistana sportê kevin.

Features series

Machine ji bo hin neh seconds xwe ber bi leza 100 km / h û can ji bo 204 km / h bêxin. Û ev bi hêza engine ji 151 l. a. Hinek xwediyên gilî li ser rawestandina dijwar, lê ji bo cinan li potholes li ser van makîneyeke - just serma otomobîla sporê.

toyota Supra

cars sporê Japanese "Supra" rêze "Toyota" erebe herî populer a li bazara cîhanê ya bi vî rengî makînên in. Tevî ku tag buhayê "Snappy", fans û xwediyên vê car dikare di her welatî de dît, gelo ew be dewlemend an jî belengaz Netherlands Uganda.

Di bin hood beşa turbocharged 320 l e. a. Herî xwediyên tercîh bijartiye ne li ser van tesîsên û bikaranîna tuning îmkan, zêdetir li ser serkeftina engine hema hema qatan. Wek ji bo dîtinê, xetaya wî ye ne çi: stylish, saxlem û modern.

xwediyên Car li reviews xwe re dibêjim, ne tenê xuya baş û performansa ajotinê baş, di heman demê de jî bi pirrbûna yên elektronîk. Li gel vê, her xwediyê wisa "mûcîzeya li wheels" xwe wek hero ji fîlme "The Fast û Boyz."

honda NSX

NSX Series ji dîtinê yên resen û bi rastî jî sporty birayên wî jî cihê ye. Designers jî lênêrîna ji performansa ajotina erebeyê, ew cihê ku taybetmendiyên cuda bi awayekî ji makîneyên-asta navîn ên bajarî bêtaqet girt.

modelên Brand-nû di series, wax, êdî tune. car Sports off the line civîn ji 1990 heta 2005, û dikare bi tenê bi aftermarket auto de dîtin. Brand, ku dest ji nû ve-branding a rêzenivîsê de, lê ji bo niha nûçeyên di derbarê modelên test ne bihîstin, û alîgirên xeta berdewam be bi engine sê-liter ji berî deh salan razî. Tevî ku di sala serbestberdana, car sporê bi hêsanî dikarin bi ti nûnerê ev girse di pêşbirkê de.

Xwedîyên gelek bi germî li ser series, û gelek Fans of "model Honda» NSX jî tevî tag bihayê bilind ji bo hişê hat,.

Mitsubishi Lancer Evolution

modelên berê, modela "Evolution" bizava cuda ji ber vatinîyên bi tevahî ya disotîne drive ber-wheel ketîn. design sporty woman, yekîneya hêza xurt û tag buhayê gelekî demokratîk e, bidomîne xweş fans ya "Mazda".

The series cara pir bi hêz, heta ku bi temamî ji bo yên ku hez dikin ku ride û hêviyên bedew dijiya up bû. Du-liter û 320 lître. a. di bin hood ewlehî rê Leza heta 100 km / h di hinek şeş seconds. Li gel vê, beden inlets hewayî peka jiyane, kemerên de fireh û li wheels heman 18 santîm bû. The series hê jî li ser xeta rûne, da ku em ji bo derketina holê ya bi bandortir û pêşkeftî di modêlên warê teknîkî hêvî.

Çûnke, li comments xwe dilxweşiyê ne tenê tag price qebûl kirin, di heman demê de taybetmendiyên otomobîlê de sporê ye. heta hin modela bawer dikin û bi sivikî puffy li gorî nûnerên pêşeng yên girse, lê hê jî ne ji bo xala ku jê prefix "sport".