4 pira li ser Yenisei, dema avakirina wê were kirin li Krasnoyarsk qediya?

Krasnoyarsk - bajarekî bi ciyê cografî yekane, ji ber ku mafê li ser sînorê di navbera Rojava û Rojhilatê Sîbîryayê ye. Lê belê, ji bajêr bi xwe tê hesibandin Sîbîryaya Rojhelat, tevî ku Yenisei River ev nav ji du beşan parve dike. Ji bo vê, wisa dixuye ku bank rastê yê Sîbîryayê Rojhilat, û li milê çepê - Western Sîbîryayê.

Karekter û taybetmendiyên herêma

Krasnoyarsk tim xebitîye li bajarê herî mezin li Sîbîryayê. Ji ber ku endustriya wê, ev bajar dikare vê encamê re peyman bi Çînê, ku partiyên din jî dikarin bên Krasnoyarsk berhemên xwe bi rêve bû. Sipas ji bo wargehan nû Krasnoyarsk nikaribû gelek fêr bibin.

The Bajar li ya 354 metreyî. km û ji nav 7 herêmên dubendî, û beşek Coastal bi tenê sê ji wan dagir kirin. "Çima li wir e bi vî rengî li herêmê mezin?" - hûn difikirin. Lê bersiva hêsan e: ji bajêr bi ser nexşeya belav kirin, û ji dûr ve di navbera herêmên heta 8 km, ku bi piranî li gelek vala an herêmên pîşesaziyê in. Lê niha şîrketên avakirinê de tên çêkirin û adan, hewl didin bi kar welatê wek baþtir bibe. Banka rastê yê Yenisei navê pênc-çîrok, tram, old Krasnoyarsk. Ev şêweyê, tevahiya bank rastê yê herî dirêj kolanan Russian navê Krasrab. Bi serê xwe, bi raznolikogo dix- pir. eslê xwe de ew li navçeya Leninsky digre, û di herêmê de Kirov diqede. Li vir, apartmanên herî erzan bi located bank rastê, paşê di sîrkekê û otelê "Tourist" heye. Belê, û ji ber bank ji Yenisei gelekî xweşik e.

pirên Krasnoyarsk

Helbet, li ser Çemê Yenisei derbas hin pirên ku xemilandin û temam ji ensemble ji bajêr. Û bi giştî, ti pira - ew perçek qasî bi bedew yên mîmarî, e ku carna bi sedsalan e. Ku yekemîn pira, ku dest bi kar October 17, 1961, bi navê Community. dirêjahiya 490 metran û 410 û bi nûnertiya du piran e. Di wê demê de ev pira herî dirêj li Asyayê ye. Pira duyem ya Cotmehê de tê gotin. design xwe - All-metal, firehî 50 metre ye, length - 2,500 m (Kurmancî) Latînî pira di October 1970 dest pê kir. Pira sêyem bi navê 777 an jî "sê dirustî" ji bo hesinî û auto run dîzaynkirin. width Road 20 metre û bi dirêjahiya 700 metreyan e.

encamên bende ji

Avakirina wê cihê xwe di du qonaxan de bigirin, û di encamê de dê bibe pira çaremîn nû. Krasnoyarsk deyewêt lîstî dawiya avakirinê de ye. Qonaxa yekemîn, wê pêwendiya di navbera her du keviyên Yenissei de. Di qonaxa duyemîn de dikeve avayîkî li ser bank çepê, yên ku dê ji karêzê Highway ve girêdayî ye. indicators teknîkî yên di qonaxa yekem de dê: lane, e ku 6; du-asta pir fork ji bo veguhastina; 4 Yenissei wê li ser a dirêjahiya nêzî 1562 metre zehmetiya.

ragihandina giştî

avakirina pira li Krasnoyarsk wê load giştî trafîkê de li ser pira heyî kêm bike, birîn a rerun ji çûnûhatinê bi rêya navenda bajêr. Ev pira dê alîkariya ji bo parve bike ku, herikîna cars û dê derfetek ji bo zêdekirina leza trafîka% 25 ne. Ev alîkarî dê ji bo parastina bajêr ji henu, hem qelabalixê û din henu.

Ji ber ku Krasnoyarsk dizanin ku ew li bajarekî bi rewşeke pir dijminane, ku ne tenê ji ber guhertina avhewayê, di heman demê de jî ji ber destwerdana mirovan (komir, metalên Xelîtekî, çespandina wêran navokî) êş dijîn, 4 pira li seranserê Yenisei dê baştir ekolojî ji bajêr. Û îro jî yek ji erkên acîl herî mezin e. Ev bi taybetî ji navenda bajêr Krasnoyarsk derbas dibe. 4 pira destûrê 4 taxên bajêr ji bo baştirkirina rewşa jîngehê xwe de ji ber ku pireke nû ya ku nêzîkî wî zêdetir ji 500 hezar kes lê dijîn wê.

Wateya civakî

The pireke nû dê hejmareke mezin ji çavkaniyên mirovahî û madî ne. Ji bo avakirina avahiyên pola dê ji bo avakirina radestî Krasnoyarsk pêwîst, aggregates, çîmentoyê,-high quality, komên kar mezin, pisporên baş. Pira li seranserê Yenisei hewce li ser 2200 karkerên kalîfîye û heman tiştî ji bo ku hilberîna materyalên avahîyê. Temamkirina projeyê ku di 4 salan plankirin. 4 pira li seranserê Yenisei wek projeyeke - ew jî karekî engineering pir bi zehmet be ji bo çend salan hatiye lidarxistin e.

Di destpêka sala 2012, kolana bîran zeviyên pile, paşê ew li ser bingehê ji bo piştgiriya pirê bû. Ji sala 2013 de, di dema sazkirina strukturên metal bo sînorkirin kirin. Delivery ji materyalên ji bo bireserê ye, ji bi ku di kargehê de metalworks herêmî hatiye lidarxistin. 40 ton - bi gelemperî, bi dirêjahiya yek girş wê ji 18 ji 21 metre û firehiya yên li ser 2.34 metre, giraniya wê bin. Mesrefa giştî ji hemû span, ku wê were bikaranîn ji bo avakirina pireke li Krasnoyarsk, dê bibe 1365 ton.

encamên avakirina

To date jixwe sazkirî li ser 475 ton pola, ku dora 12 fotonê li ser piştgiriya demî ye. Di sala niha ew plankirin ku mount, û ji bo avakirina 365 ton pola. Ev projeya bi beşdar li ser 50 500 alav û cîhazên û avakirina Mostovik beşên cuda. Li gorî projeya yakbûyî sazkirina vê salê de bi dawî were.

Piştî rizgarkirina herêmên li ser kenarên eniya Yenisei ji hemû kar wê berfirehtir bike û dê li ser çêkirina interchanges ji bo veguhastina nîşan dan. Di 2015 de, kar bê kirin ji aliyê sererastkirina pira, di heman demê de ew bikaribe beramberî tehediyatan dînin trafîkê de dê bibe hatiye lidarxistin. Nirxa peymana giştî wê ji 12 milyard rûbil.

Ev pira dikare bi ewlehî ji bo çîna ji avahiyên bêhempa yên Rûsya bi jîder. Li dora pira çalak deverên wê pêş. li ser 3 milyon metre çargoşe hatiye avakirin, wê bê. m. xanî, ku bikaribe ji bo çareserkirina nêzîkî 100 000 kes wê bibin.

Pê re jî, pira pêkandin bin feqîrî û çêkirina, û tevahiya ensemble of engineering temam li 2016.

guhastin

Bi vî awayî, heta roja îro, pira di 4'emîn nû ya li ser Çemê Yenisei li Krasnoyarsk - projeyeke pêwîst û girîng e ji bo jiyana guhastin bajêr.

Li gor pileya motorization Krasnoyarsk ya duyem li Rûsya ye, ji ber ku wê îro li vir ji bo 355 cars per 1000 şênîyên tên hesibandin. Hêjayî gotinê ye ku ji sala 1986 ve bi berdewamî rê heta 2010 ji bo pira sereke li seranserî Yenisei ji 4.5 hezar zêdetir e. Ji bo 14 hezar. Cars serê saetekê. Di vê rewşê de, kapasîteya sîstemê yên pirên mezin li bajaran ji bo 25 salan berdewam ma.

Fourth Avtomost bingehîn ji bo avakirina bajêr de. The pireke nû ya girîng dê kêm load trafîkê ya li ser pira heyî di bajêr de, herweha ji bo zêdekirina leza kêmzêde ji wesayîta bi zêdetir ji 25%. Ev bi taybetî derbarî rêyên navendî kerekî more ku rêjeya herikîna heta 30-34 km / h, zêdekirina wê.

Commissioning yên pireke nû rê bidin wê ji bo hilberîna nûvekirina yên trafîkê, nekevin rewşên zatorovyh û ji bo parastina yekîtiya û hizirkirin bi kar sîstema guhastinê ya bajêr.

ekolojiya bajarî

Jî, sipas ji bo avakirina newest pira li seranserê Yenisei girîngî li ekolojiya ji bajêr, bi taybetî beşek wê ya navendî. sereke bandorên hawîrdorê texmînkirî ji avakirina newest pira dê ji bo rewşa gazên transport xisar de, di beşa navendî ya bajêr ji bo ku asta 2006 vegere. Ev piştre cara kêmtirîn rêjeya sabit yên gazên bi zirar e, ku li ser 2 car kêmtir niha de heye bû. Improvement veguhaztin û rewşa xwezayî de li 4 navçeyên bajêr û li taxên li derdora diqewime, bi tevahî ji niştecihên ku di wan de, zêdetir ji 500 hezar kesan.

encamê de

Bi vî awayî, em ji hemû aliyan dibe ku dikare were teşhîskirin, jixwe tê bikaranîn fikirîm, ku îro li Krasnoyarsk fêm projeyê pir berfireh û pir-pêwîstî ji bo avakirina pireke.

Ev pira dikare bi ewlehî ji bo çîna ji avahiyên bêhempa yên Rûsya bi jîder. Û em zêdetir lêkolîn li detail in, çi taybetiya wê ne û çi ne, taybetmendiyên sereke dê bi alîkarîya vê pira ber bi bajarê Krasnoyarsk pêkanîn. 4 pira li seranserê Yenisei dê bibe çalakiyeke pir girîng e ji bo ku piraniya wan li herêma derdora wê, wek ragîhandinên ji wan re wê pir rehet û cost-bandor. Em tenê dikarin ji bo temamkirina avakirina sekandin û ji bo ku encamên mayînde li ser çawa bi kêr vê projeyê de ji bo ku bajar û niştecîhên herêmê wê bû.