Zil-130 (mazotê) - efsaneya bar automobile Sovyetê

Wekî ku hûn ji title texmîn, ev gotara wê li ser ereba pir balkêş e, hatiye dîzaynkirin û bi şûn de di serdema Sovyetê ava rawestim. Çima ev car tê hesibandin a legend? Werin, em hewl didin ku fêm bikin bi hev re.

wejeyê

Pêşî, divê hûn jî hinekî ji dip di rûpelên dîrokê de, dihewînin, agahiyên bingehîn li ser modela Zil-130. Production qamyonên model 130th endamê Mytishchi avtokombinatah Machine li herêma Moskowê. Ku yekemîn car off the line Likhachev plant dîsa li dûr, 1962. Ev berbanga hilberîna kamyon medium-erkê Zil-130 bû. Diesel, petrol, gaz, jixwe di wê demê de li cîhanê weke sotemeniyê hatine bikaranîn. Li gel vê, hilberîna vê makîneyê model hatiye li ser gelek şert û mercên xebatê kûr bûne.

kamyonên çêkirin Enterprise, ku mirov dikare heta li hercûmercê dijwar tê bikaranîn ku di dereca Dibe ku di asta minus 60 ° C. bigihîne Lê belê, li Bodleian a hilberîna li ser hilberîna erebeya ji bo bikaranîna di çandiniyê de li hercûmercê di hedê xwe xebata siyasî. Ev model bi bi yekîneyên mazotê stendine, û pir caran Zil-130 (mazotê) "Cotkar kolektîf". Jî di nav de ne, çend teşe yên modela hilberîna ji bo bikaranîna di welatên tropîkal.

Armanca sereke ya zîl brand - veguhastina dînin navîn di dema avakirinê de, repair rê û karên din.

The avantajên sereke

Ev dikare ji dîroka me ya di erebeyê de zîl çêkirin ji gelek salan û bê ku li gellek herêmên û welatên dîtin. Çawa dikare bê îzehkirin? Berî her tiştî, raseriya herî sereke ya ku nikare bi deyn di wê demê de helwesteke sereke li bazara e bo zêdekirina bawerîpêkirina, geflekirin û sûcê mekanîzmayên xweşbîniya sereke modela Zil-130 (mazotê). Tipper taybetmendiyên wisa ku di wê demê de pêşketî dihatin hebû û wek rêber ji bo hevrikên xwe re xizmet kir.

Ji bo hûragahiyan li ser

Ber çavan, ev brand ji kamyon, ne mimkun e ku guh features û taybetmendiyên Zil-130. Petrol, mazotê û gazê, wek ku li jor behsa wan kir, dikare wek sotemenî ji bo engine mendî. Lê belê, makîneyên ku dikare di kombînasyona li ser butona benzîn an gaza xwezayî daxînin kar li wir bûn.

Herî wesayîta Zil-130 guherandinan mitsilindrovym-8 engine bi sarbûna avî stendine bû. design Cylinder V-shape, ku bi rêya hêzê engine de (heta 150 lître. p.) bi awayekî zêde û bi malbarkirinê yê cars hebû.

Lê belê, di hin rewşan de, hêza bêhed bû, da ku ji nîvê salên 70-î ji bo berevpêşbirina ya li hilberîna motorên petrol 6-titsilindrovye, ku kapasîteya 110 lître kirine bi berfirehî hatiye bikaranîn û Amerîqayê. a.

Bi taybetî bala motorên ji modelên export Zil-130 in. Diesel li Sovyetê, kêm caran hat bikaranîn, dema ku welatên biyanî yên bi taybetî li ser bikaranîna sotemeniya dîzel bo kamyonên kûr bûne. . Ji ber vê yekê versions export dikare bi sê cure yên motorên provided: Perkins 6.345 (8-cylinder, 140 hp ..), Valmet 411BS (. 4-cylinder, 125 hp) Û Leyland 0.400 (şeş-cylinder, 135 hp .. ).

Nifşek, sîstema elektrîkê, sîstema şikand

Hemû mîhengên rear-wheel bûn. Ji bo birêvebirina vê car bi kar manual 5-tistupenchataya gearbox. Zil-130 (mazotê), herweha guherandinan, stendine bi single-wire sîstema elektrîkê 12-volt, ku ji kapasîteya battery 90 Ah û alternator. Ku erebe bi sîstemeke drum şikand pneumatic sazkirin û li ser her çar wheels stendine.