Ya herî biçûk jî balafirên şer di dinyayê de çi ne?

Yê pêşî balafirên xwebixwe dirêj beriya Şerê Cîhanê yê Duyemîn de xuya. Ew bi piranî ji bo performansa ji îstîxbarata pêwîst bûn. Ya herî biçûk jî balafirên şer di dinyayê de bi awayekî çalak piştî sala 1945 hatiye afirandin. biplanes Various, balafirên û monoplanes dîzaynkirin, ji bo yek kesî, rabû ser daxwazeke pir mezin. Werin em li ser vê mijarê binêrin li Faktayên zêdetir û take a Awirek li ser modelên herî populer.

Kurte ji X-12h

Ev balafir ji aliyê rûniştvanê Russia dîzaynkirin. Kî dê ramanek heye, di heman demê de li gelek ew - bi tenê 80 kîlo. Dema pêçekê de, mirov dikare di suitcase danîn, û diciviyan jî yekîneya ku di dewletê de, dixebite, nikare bibe nîv saetê. Speed - li ser 105 kîlometre saetê de, herî zêde - 125. Ev li span baskê 6.3 metre û bi dirêjahiya 3.6 e. Ev dikare di hema hema ti cihê tê bikaranîn, wek ku ji bo ku kêm wek ku 30 metre take-off. Maximum kapasîteya - 150 kîlo, li ser bingeha tank bi sotemeniyê. Ji ber vê yekê, ji pîlot, divê lightweight be.

Ya herî biçûk jî balafirên li cîhanê, yên mîna X-12h, baş in, ji ber ku ew ne mecbûr in di dibistanê de que bên perwerdekirin, an qeydkirî ji bo birêvebirina device ya. Vê gavê, ku dê biçe qonaxa testkirina flight, eger ew serkeftî, li wir tu dikarî li ser hilberîna girseyî count.

Dîroka Wee Bee

Li California xebitî sê balafirên azwer e, ku tevî her tiştî jî xwest ku me matmayî invention xwe li tevahiya cîhanê. Di dawiya efsanewî Wee Bee (bee tiny) ji aliyê 40-î de hat afirandin. Di navê de gelek di cih de ye, ji ber ku aliyên bi rastî tiny hene. Width - 5.5, û ji ber dirêjahiya - 4.25 metre. Ev bi ewle dibêjin ku ya herî biçûk jî balafirên şer di dinyayê de ku hebû, bûn cuda bi awayekî ji "Little Bee" e. Xala di birêvebirina ku di rewşeke janên li ser banê balafiran pêk hat. Ev gelekî xirav bû, lê ev mumkun e.

li ser 132-x - The velocity optimum 121 km di saetê de, û herî zêde bû. Geştên ku ji aliyê dûr up biçûk ji 80 kîlometre hatin hilgirtin û hilkişin Wee Bee nikaribû ku 3 kîlometre bilind. Maximum kapasîteya load - 186 kîlo, bi hev re bi giraniya balafirên, ku ji 95 kg bû. Dema niha, "Bee Little" li San Diego muze ye, lê wek ku balafirên êş, weke encama agir de ye, an copy rastîn ya ku ev tomarbûye hene.

Ya herî biçûk jî jet di cîhanê de

Niha em dê li ser BD-5j, ku di sala 1971 de ji aliyê designer balafirên Amerîkayê Jim Bede de hate pêşxistin û bala. Ye, lewma ji bo tenê ji bo geştên xwe jet taybet an wekî balafirên sporê bên bikaranîn. Santrala bi kapasîteya 65 horsepower destûrê dide te ku overclock ev gevzek ji bo lezkirin di 350 km di saetê de. Ji ber vê di sala 1972 de, ew di Kitêba Guinness ya Records wek lightest hate tomar kirin balafirên jet di cîhanê de.

Ji bo hemû hilberîna dema şirketa ser 5,000 kits self-civîn û nêzîkî 500 modelên amade ye serbest hatiye. Demand ne tenê li DYA'yê li welatên Ewropayê bû, di heman demê de jî. balafirê Blank tenê 210 kîlo û maqûl de herî zêde bi giraniya 390 kg bû, li gor vê guhertinê. BD-5j rêyên que dikarin bi altitude 8 kîlometre ve hildikişin, û ji dûr ve li ser 1330 km bû. Ev ne tenê ya herî biçûk jî balafirên, arteşeke di cîhanê de, lê her yek ji herî populer ya li seranserê dinyayê ye.

Hamil Bee û Hamil Bee 2

Dîroka vê balafira li dûr (1979) dest pê kir. Ev piştre ew bû ku ji Robert Starr biryar da ku dubare serkeftina Ray Stitsa û heta ew şexsiyetan. Li ser "Hamil Bee", ew ji bo 5 salan xebitî, bi destpêkirina sala 1979 û bi dawî 1984. Ev encamên di biplane pir giran bi giraniya 248 kîlo û ji maximum load ji 328 kg. Lê belê ji ber dirêjahiya giştî - bi tenê 2.9 metre bi wingspan ji 2 metreyan Robert anîn, wî çi dixwest. di cîhanê de ya herî biçûk jî balafirên - creation wî qebûl the title. Photos of vê yekîneya tu di vê gotarê de bibînin. leza balafirê de li ser 290 kîlometre saetê de gihîşt.

Lê Robert kir pêşketin negirin û xwest xwe hurmeta. Ji bo vê jî, ew ji "Hamil Bee 2" afirandin. Loss ji 170 kîloyî hate kêmkirin, û tevahiya length 2.7 metre bû. Kêm û wingspan. Eger di lem yekemîn ya 2 metre bû, ya duyem jî 1.7 bû. Aircraft pêş leza 305 kîlomteran her demjimêrekê. Di îmtihanê yekem May 8, 1988 "Hamil Bee 2" de ket li altitude ji 120 metre. Sedema - failure engine de. xwe biplane bi rê Robert û diketin bi giranî birîndar bûn.

Top yên herî biçûk jî bi balafira di cîhanê de

Colomban cri-cri, destê designer French Michel Colombani di sala 1973 hatiye dîzaynkirin, 3.9 metre dirêj bi wingspan ji 4.9 metre bû. Pirtûka Rekoran Guinnesê Records weke leza balafirên bi du motorên xist. kêşa wî tenê 79 kîlo bû. The average speed firîna - 185 km / h, ji maximum - 225 km / h. An airplane dikarin di nava 2-2.5 saetan bifire, ji maximum range of the order of 460 kîlometre.

taybetmendiyên teknîkî yekane kir Colomban cri-cri gelekî populer û li daxwazên. Îro, li Fransayê, li ser 110 kopiyên dixebitin, li ser 20 li DYA û 30 de li Elmanya, Kanada û li Brîtanyayê. Di 2010 de, biplane baştir bû û rabû 2 motor din. Ji ber vê yekê, ew dîsa di nav Pirtûka Rekoran Guinnesê ji Records weke leza balafirê bi 4 motorên ket.

"Nano" û "Junior"

Seaplane bi bez li ser motor electric "Nano", ew li Finlandiya li dawiya 2011 bi pêş hatiye. Wingspan - 4.8, û ji ber dirêjahiya - 3.8 metre, û ev hemû li giraniya 70 kîlo. Gelo berbiçav ji giraniya bi riya bikaranîna avaniya Fiberobraz kêm bike. "Nano" tenê ji bo propagandayê de û bi daxistinan di nav avê de hatiye dîzaynkirin, da ku disotîne e ne. 2 rûpel ji bo afirandina "nano" motora elektrîkê û benzînê plan kirin. Lê belê, ji ya duyemîn em biryar da ku dev ji alîgirê bi domanbariyê ve û pêşdebirin û bikaranîna an motor dirt bike. Niha ev bi tenê yek nimûne berdan. Bi roketê yên hilberînê yên bi girseyî "nano" ji bo mişterî 35 000 euro be.

îcrakar American - "Junior" li brainchild ji Ray û Martin e. Armanca sereke ji ber ku mezinahiya biçûk get di Kitêba Guinness ya Records bû. length biplane 3.4 metre bû. Ev amazing ku bi radeyeke wisa wingspan - just 2.8. Cruising speed - 240 km / h. Ev herî biçûk balafira rêwiyan di cîhanê de, ji bo ku ew di nav Pirtûka Rekoran Guinnesê ji Records rabû e.

Bi kurtî

Em herî biçûk balafira di cîhanê de nedidîtin. Her sal in modelên nû heye û kevin de hate guherandin. Ji bo yên ku herî zêde, bipêşvebir, hewl didin ku li wî xist record heyî ji bo vê yekê ji qezenca diravî. Lê ne hemû biplanes û monoplanes ji bo vê yekê çêkirin. Gelek bi îstîsmarê zêdetir û belavkirina dîzaynkirin. Get qet nebe ji bo pêşxistina Fînîyên. Hevaltiya ku hewl dide bi to make a size pir piçûçik. tune kirin ku tekez li ser Ewleyî û lawana. Ji ber vê yekê biryarên wisa her tim di daxwaza wê be. Ji bilî wê, ku dixwazin ne ji bo kirîna balafirên û size biçûk make it hops. Lê niha jî gelek zehmet e, lê belê dê zêdetir ji gengaz in ku di pêşerojê de.