VAZ-2112 û VAZ-2114 - Kîjan baştir e? Features û reviews

Dema kirîna erebeyekê yekem motorists veqetiyabû û ji bo hilbijartina cars hundur bê. Gelek li Ew- mesrefa cars biyanî. Û ew pir tevlîhev in design in. Gelek caran, li ser hilbijartina de bikeve, li ser hilberînê yên AvtoVAZ. mêrên ciwan gelek caran hilbijartin "Lada Samara" yan jî tiştek ji "dehemîn" malbatê. Van makîneyên li taybetmendiyên pir dişibin hev. Lê baştir e - VAZ-2112 û VAZ-2114? Compare ji bo gotara îro me kirîza.

taybetiya giştî

Werin, em bi "dvenashki" dest pê bike. Ev makîne a works of "deh", pêşketina ku di dema Yekîtiya Sovyetan dest pê kir e. The yekem hečbekas ji ronahiyê di sala 99th hat. Aparata ku bazirganiya destê sala 2008 hatiye çêkirin û bi saya guhertinên teknîkî biçûk gone (di serî de, ev engine, ku paşê dê lihêfa). "Priora" wê li ser bingeha ku erebe hat avakirin. Wekî ku ji bo "keyaniya yekbûyî", ev wêris yekser bi "neh" e. series Machine berhem ji 97 th to sala 2013th. Di civînê de li Togliatti û li Zaporozhye bû. Wekî ku çêker dibêje, "Raperîna" an Versiyon ji bo baţkirina ji "Samara" nifşa yekem e. Di rêza yekem de guherînên ku kalîteya wê ride, sîstema bi suret û xuyabûna bandor.

design

"Dvenashka" a hečbekas pênc-derî ye. Ji derve de, ew êdî cuda ji "deh", ya ku bi 95-salî bû ye. Aparata ku pir dişibe "Opel Caliber" headlamps çargoşeyê dîk e, û hem jî ji rika xwe dewam bikin, ku îcbar a xeta rastgir e. Di vê navê de, "Ladas" Tenth ku bi tenê ji malbatê Autovase ku wisa cudahiya di qulên bodywork bûn. Ev reviews note û xwediyên. Ev baştir e ji bo hilbijartina - a VAZ-2112 û VAZ-2114? Li gor alyên bodywork "çardehê" li ser fermana mezintîya baştir kirin - dibêjin motorists. Wekî ku ji bo "Samara-2" de, li ser bingeha li VAZ-2109 hate damezrandin. Aparata heye xuyabûna similar ji bedenê. Lê belê dawî hinekî hate ber kêm û aliyê tune. Bi vî awayî, di erebeyê a nû, pêxin tê giroverkirin zêdetir û grille teng kir. The bumper niha li color bedena boyaxkirin. Bi destê car bûn Mouldings fireh û benda biçûk Ladies hene. The spoiler rear heye nasandin. Ya mayî bi modela gelek guherî ne. Tevî ku upgrade, gelek 14'an de ji bo bumper xwe rexne kir. Ew bi hêsanî bixêzik û kêmtir bi hêz ji bo "eskeneya" bûn.

Mezinahî, Kwêtê

Sebaret bi size, van makîneyên hema hema yek in. 1.65 m, height - - 1.4 metre Bi vî awayî, length VAZ-2114 4.12 metre, width e. Clearance 16.5 û nîvek e. "Dvenashka" hinekî din. 1.68 m, height - - 1.42 metre bi dirêjahiya bedena wê jî 4.17 metre, width e. Lê belê, ev jî têra xwe biçûk, ku ew bi bikaranîna rojane dît ne. Heman tişt ji bo paqijkirina. Li ser wheels 14-inch standard, ev makîne heye clearance erdê 17-inch. Herdu hečbekas aîdî-class B û pir kompakt in.

salon

Di "dvenashke" tê bikaranîn, hemû salon ketine eynî ye, ya ku bi "deh" 95-salî danîn. Di vê navê de, ji hefsar û panel instrument li ser modelên 12'an de û 14'an de pir nêzîkî hev bûn. Jî li ser "dvenashke" konsolê navenda hinekî arvanê. e kontrola fuser, DPG steam, demjimêrê û çira vekirina derî hene. VAZ-2112 û VAZ-2114 - Kîjan baştir e? Reviews dibêjin ku salon "dvenashki" ên pir nêzîk, bi taybetî jî ji pişt. Aparata tîne plastîk hard, tu xebatekî ji wheel rêvebir. Li piraniya modelên, tu tesîsên ku li wir - air-conditioning pace û elektrîkê. kapasîteya qirmê Hatchback of 400 lître luggage. din row rear pêk tê di rêjeya du ji yek, ku rê dide ku tekoşîna tomar pera zêdetir (volume kêrhatî ji bo 730 lître zêdetir). ya herî sereke, ku di bagaja ji Subwoofer bi hêz û wheel yedek de hat danîn, dîtin - Tevî ku piraniya Xerzî (û ev şagirtên ciwan) hûn ne mecbûr. Bi vê "dvenashka" Erka îdare bike ji bo "baş." Di vê navê de, ji rezervan bi xwe ye, di bin erdê de veşartî. e jî compartment bo Amûrên, ku gelekî xweşkeys de hene.

Niha tê "Samara" nifşê duyemîn. Ev ji "Nines" di rêza yekem a panelê nû Ewropayê-style jî cihê ye. Wek ku tê zanîn, "neh" û "heşt" navdar ji bo çikiyayî li xwe û me teşqele kirîye, heta li ser panel rê hilû bûn. Bi berdana "çardehê" ev pirsgirêk ji holê. Tevî ku plastîk jî pir zehmet û pêwîstiyên xurtkirina. Weke ku di berçavan re da zanîn, 3-milliletorvy tecrîda sheet vibration pirsgirêk bi xerab jî mijul "Shumka." Û ew e bi kalîte pir baş ne (eger em li ser Îstgeha gotûbêj). Li hundir ên 14'an de bêtir serkeftî û modern dinêre. Wekî ku ji bo boot, bi a volume of 330 lître. e jî li gor veguherîna seatbacks rear hene. Ev baştir e ji bo - VAZ-2112 an 2114? Salon li dawî ye jî pir nêzîkî. Lê ew rehet bêtir ji "dvenashki" e.

agahiyên teknîkî

Di destpêkê de "dvenashka" engine polutoralitrovye sobeyê bi sîstema sotemenî carburetor. Ev engine pêşxistin, bi tenê 73 horsepower. Lê ew zû bi motora benzînê nû bi cildê heman şûna bû. Ji ber ku derziyê multiple, endazyarên dikarin vê rêjeyê zêde ku kapasîteya heta 79 hp bê guhertin meşeke mezin bûn. Di nîvê salên 2000 dest bi xuyakirinê motorên 16-valve (an di hevpar "shesnar"). Ev motors pir jê hez dike ku xwediyên bo hikûmkirinê, xwe û Taybetiyên teknîkî nisbeten bilind in. Bi vî awayî, kapasîteya 1.6-liter "shesnarya" 90 horsepower bû. Aparata generated Badanê 131 Nm. Ji bo berhevdana, cara yekem polutoralitrovye motor yên paşę da tenê 109 Nm.

VAZ-2112 û VAZ-2114 - Kîjan baştir e? Features destê dê alîkariya çareseriya vê pirsgirêkê. Bi vî awayî, ji bo belav sedan in "dvenashki" digire ji 12 heta 14 seconds, li gora engine. Ji ber ku gotin reviews "shesnar" gelek bilind-bi ruh û pîse warê mezaxtina sotemeniyê. Bi vî awayî, ji bo ku otomobîleke sed disixurîne, ji 7.3 ji 8 lître di dewra civandin. Di vê çerçoveyê de leza demjimêrekê de 185 kîlometre (ji bo carburetor klapannikom 8 - 170). carton Standard, pênc-speed, bi guherîna gear mekanîk.

Wekî ku ji bo "Samara" nifşê duyem, ku bi motora benzînê 1.6-lîtreyê bi 80 horsepower stendine. Divêt bi vê engine kar a gearbox pênc-speed. Kîjan PPC çêtir e - li VAZ-2112 an 2114? Wek hûn jî dizanin, di "neh" her tim pirsgirêk bi perdeyan, ku vedidan û crashes hebû. Piştî minutes 14 pirsgirêkê bi qismî çareser bibe. Lê belê, "dvenashki" transmission pêewle ne, ya ku dibe sedema pirsgirêkan bi vî rengî, mafî billawkrdineweyî ne.

Di vê navê de, ji sala 2007 di erebeyê de bû girêbide bi Euro-4 standardên. hêvênê û accelerator electron de hat sazkirin. Di vê navê de, hêvênê bû di bin bottom û nêzîkî engine ne. Destikê bixwe bibe plastîk (li ber pîyê bafûn bû). Kîjan çêtir e - ji VAZ-2112 û VAZ-2114? Em dest ji taybetiyên dînamîk. Ji bo belav sedan di ya duyem de jî girt, 13 û nîv seconds. Leza herî - 160 kîlomteran her demjimêrekê. Di warê mezaxtina sotemeniyê machine e ji hev pirr cuda "dvenashki" ne - 7.6 lître per sed di moda tevlihev.

suspension

Kîjan çêtir e - ji VAZ-2112 û VAZ-2114? Teknîkî de, ji van makîneyên pir dişibin hev in. Ji bo nimûne, set the suspension serbixwe ber li ser racks, "McPherson". Di davîyê girş nîv-girêdayî ye. Steering - rack. Lûks trim mirov dikare bi amplifier dagirtin. Heke em bifikirin ku ew baştir e - VAZ-2112 û VAZ-2114, hem cars de xwedî eynî smoothness. Li gorî hestên subjektîf, "dvenashka" a nanêrin ji "Samara". Lê belê ev e, bi giranî girêdayî type of absorbers şokê û tires profile height.

brakes

The brakes ji VAZ-2112 û 2114 type têkel. wheels Eniya rear in - çermikên. Jî, fitiqa kits amade ye bi boşi bi perforations ji bo sazkirinê li eniya û li ser axle rear firotin. Bihayê wan a nuh yên pads bi, derwaze, ladyshkoy û destû - li ser sê û nîv hezar rubleyan ji bo yek alî.

lidarneket

Îcar kîjan çêtir e - ji VAZ-2112 û VAZ-2114? Wek ku hûn dibînin, ev cars pir dişibe e. The tenê ferqeke girîng - di dînamîkên. "Dvenashka" (bi taybetî engine 16-valve) li newala alîyan de zêdetir e. Li ser "Samara-2" rakirin hatiye hatî ferhenga Old engine 8-valve, ku di serdema Sovyetê de hate pêşxistin. Ji ber vê yekê, divê hûn ji bo ferzkirina off ji lêçûna. Nirxê ji bo hem makîneyên ji 80 heta 180 hezar rubleyan e. Dema kirîna çêtir e ji bo hilbijartina motora nûjen 1.6-liter e. Reviews çi pêşniyar ne pûana carburetor, ji ber ku wê gelek ji pirsgirêkên.