Toyota Land Cruiser Prado 150 - SUV, de hewqas

Toyota Land Cruiser Prado 150 yek ji wan kêm modelên ku bi taybetî di lineup qarekterê in, heta çêker herî populer e. Van erebeyan dijîn de jiyana xwe bi xwe - ew, rûn li navê ne, ya ku bi navê brand navdar jî tevlî ne. Ev kêm e, da ku guhdariya kesek navê modela bi navê full - Toyota Land Cruiser. Pirî caran behsa an Prado, an Land Cruiser.

"Prado" an "Land Cruiser" karîn û statûya bilind û daxwaza wê: xwediyên vê SUV têra xwe dibêjin navê edetî çend ji erebeyê ye. Di rastiyê de, ev makîne herî baş bilêv tama mezin ji xwediyê xwe, ku di ser hemûyan dinirxînin quality, fitneyê, handan û pragmatîzmê de ye. Di cih de piştî Land Cruiser bû hev di nav "xizmên" wî rawesta out - wesayîtên off-road class pir navîn e ne. Di sala 1990, line Cruiser ji nav "bazirganî" û "rehet û hêsan e" hatin perçe kirin. Last kirîn navê din Prado, yên ku bi eslê xwe ji tiştekî nayê zanîn. Pirsek ev e, ew bi awayekî girêdayî bi dengdarekê bi navê mala xwe bi modela e, gelo ji peyva Italian "meadow", ku nûneriya SUV derfet amazing bi qasekî tevgera ji cîhekê.

A niha girîng di dîroka Toyota Land Cruiser Prado 150 ji ber ku ev yekemîn ya versions mazot, ku bi awayekî fermî li Rûsyayê jî xuya ye. Hin alîgirên me aciz Prado ji xala ko hejmara yên ku erebe di zîndanan de guherînên girîng hatiye gotin - li gorî bi testê ÊMEYE berê Versiyon ji 120th dixuye jî, ev hinekî werimî û thickened. Sedema makîneyên type weighted jî spoiler rear, xuyabûna bi bandûr ên kemerên de wheel de, hood qels, ku, lê belê, karakterîstîk ên tevahiya xeta ve Land Cruiser 2012 e dirêjkirin.

Hinekî zêde height ride di makîneya dikarin bêne rêzkirin, heke pêwîst be, bi alîkariyê ji suspension hewayî adjustable, ku destûrê dide te ji bo ku pêvajoya rehet şevînî-peravên. dîzayna navda ya Toyota Land Cruiser Prado 150, jî, hatiye guhertin. Xwe stendine bi yekîneyeke navîgasyon, touchscreen, kontrolkirina avhewayê cuda de, yekîneya sîstema audio ku MP3 û DVD û CD Guhertina bo 6 CDyên piştgiriya. Li gel vê, e a box-elbow ipod qurs, USB û li wir.

Guherîna herî girîng, dikare wek nemana mekanîk lever didîtin lock dîferensiyel de, ku ji alîyê key elektronîk hate guhertin. Lê alîgirên divê xeman bi ride li çolê sandy an Dîjlê - Toyota Land Cruiser Prado 150 hê jî bi a mekanîk stendine bi sînor differential slip Torsen. Guhertin tenê di sîstema ku ew bi rê ve.

Siwarên e, ew li ser kursiyê rear, niha dikare hest hetta hinekî din jî rehet ji wan kesên ku li ber rûne. Ew jî dikarin bi xwe sîstema kontrolkirina avhewayê cuda de xwe bi kar tînin, û li gorî daxwaza xwe - ji sofa size bandorker û bi zirara dîsa kêmendam, armrests rehet û xwedîyên cup.

tarê xweş û hate li glazing, ku digeriyam neater. Niha ew êdî wek aquarium tune, heta eger ew cam is tarî ne. Bi serkeftî hatiye dîzaynkirin û Tailgate nû, dide bi temamî û zelal nîşan bide ji Symmetrical object. The handle, ku di derî re pêncemîn vedike, niha invisible bûye - ev yek di cîhana îro ji bo frame lîsansê veşartî bû.