"Strid" - ya design resen ên bike. Review of modelên herî populer, alîkarîyên sosyalê, bihayê

Daxwaza ji bo wesayîtên nasandin û mobile çalak xwe di bajêr de di deh salên dawîn de ji sedsala bîstan de bû. Ku serkeftina bazirganî yên gelek pêşketinên di vî warî de, endezyarên û bipêşvebir, ji bo pêşxistin û destekirina têgehên nû ji çûnûhatinê şexsî hatine dûrxistin. Li ser vê wave di nîvê salên 1980yê, ew ji aliyê bike nedîtî bi navê "Strid" dîzaynkirin. Bicycle di destpêkê de hebû xuya bêtir necê, di heman demê de di salên li dû wê ew rê li ber pêşketina ku diçe artêşa fans ne. Di encama çalakiyê de, îro çend modelên û versions of the design vê invention hene.

ya bi dizî li vê velobayka çi ye? By û mezin tu veke, damezrînerê wê Mark Sanders nekiriye, lê ev nayê betal ne û însiyatîfa konsepta xwe fêm kir. feature Design aliyên herwek xwe, ku ev rê li ber ne ji bo parastina vê karîgeriya û helsengandinê de bike ye. Û niha de radiweste, hîn bêtir li ser xususiyetên teknîkî yên modelên "Strid".

taybetmendiyên binyadî yên bike

Riya dişibe dirt bike bicycle mezin an jî amûreke ji bo seqetan yên wek wheelchairs. Di rastiyê de, ev herî hêsan construction, civiyan, ji frames in ku tu li dora bar, wek ku li ser bike adetî ye. Lê belê, bê guman, bicycle, ji bo mezinan "Strid" xwedî gelek cudabûn. Di serî de bingeha frame seretayî li sêgoşeya xwe ji bafûn. The zincîra berê, li şûna geşbûn nade opersayoneke ku hewce ne. Bi gelemperî, van modelên ku bi leza rabirdû kar bike û bi bi me bixemilîne brakes disc type. Cudahiyên di versions bi herî bi guhertina di size an aliyên ji wheels yên bike wek hemû têkildarkirin.

avantajên design

Armanca sereke ya van guhertineke radîkal yên bike klasîk bû ne tenê kêmbûna mezinbûna wê, di heman demê de jî ji bo misogerkirina rihetî û îdarî bi modelên "Strid". Bicycling bi hêsanî û zû disassembled û has a weight biçûk - 10 kg. Ev mumkin û çûnê li ser modelên biçûk-normê di bagaja çêkirin. Kurdîtî, di trafîkê de an teng kolanan nêzîk, tu ewlehî bi kar bike, ew jî li hev bipêçî û pêk wek handbag.

Mobility û compactness - û însiyatîfa sereke, ku ji wanên "Strid" modelên ji hevalên xwe yên bilind. Li gel vê design sade nehêne bikarhêneran ji acizîyê bi gelek maintenance. Ger pêwîst ji temîrê heye, hingê ev dê bibe pirsgirêk nîne. License de li ser beşên bazarê, accessories û parçeyên yedek ji bo bike "Strid", di nav gavên, calipers şikand, pads, pedal ji materyalên cuda, kemberên, û hwd. D.

model EVO

Dema ku ew design bike, ji malbata "Strid" Name e. The range ji çend modelan de, û yek ji herî balkêş di nav wan de EVO e. Di rastiyê de, ji taybetmendiyên vê yên sereke lem bi hebûna Guhestina lez bû. Congawi vê çareseriyê, gelek dudilî ne, lê di her rewşê de, bi dirêjkirina bikêrhatî ye - ev jî ne xirab e. Traditionalists dikarin hertim bal bikes ji bo mezinan ji vê malbatê di version bingehîn bidin.

Model "Strid 5.2"

Ev dikare wek Versiyon ji ya klasîk de dîtiye. Bi tevî, ku wê nûnerekî nifşa pêncan jixwe bikes "Strid" e, û çûyîne konsepta bingehîn ên li bajaran mini-bike. Bi vî awayî, modela ku bi kevneşop A-frame, wheels 16-inch û giraniya 9.6 kg stendine. folding bike teknîka simplified e û sê element design bingehîn "Strid". Biking provides analysis of the pedal, di çarçoveya û reveber, ew dora 15-20 seconds. Wek ku hilberîneran de, ev Versiyon ji bo gel zêde dibe û heta 192 cm e, tevî ku di vî warî de ye, hin guman hene. Ev rastiyeke ku gilî li ser çokên xwe deyne ser hefsar ya ku di dema ajotinê li wir - di vê navê de, pirsgirêkek hevbeş ên bike ku bi tenê ji aliyê zêdebûna wheel lift de sererastkirin e.

lem LT

Wek ko tê dîtin, cudahiyên constructional taybetî di navbera models in ne - bi kêmanî li ser prensîpa amûrê xwe mayine. Heman ku di doza li Versiyon ji LT dît. Lê belê, ev model xwedî taybetiya balkêş e, ku ji têgihiştina klasîk a "Strid". Bicycle bi rims 5-peyivî û luggage plastîk original dayîn. Di vê navê de, ji version bingehîn yên di bagaja ji bafûn çêkirin. Di wê de ye Şafîî definite li wir, wek ku zêde îtîbar veşartinê. Lê belê, li compartment plastîk jî kêmtir bike girseyî, wê pratîk zêdetir.

Çiqas?

Li ser bingeha impressions yekem, gelek encamên der heqê ji yên weha re bike bicycle bike. Ev e beshékí rast e, lê belê her tişt nisbî ye. Ji ber ku alavên bingehîn û bi taybetî jî, modela LT dê 30-35 hezar lêçûna. Rub. model EVO mesrefa 50-55 hezar. Rub. Ji bo ku pere ji tu hêjayî û a bike kevneşop buy, lê belê di vê rewşê de hemû di eynî ew design û high quality sofîstîke materyalên, ku bicycle "Strid" make up e. Li miqabilê Chinese ji van modelên dikarin 15-20 hezar lêçûna., Lê kalîteya wê gelek nizm bibe. Ev girîng e ku fêm bikin ku mafên manufacture van bikes îro bi tenê şîrketa Taywanî Ming Cycle. heman model Fake, tevî ku erzantir e, lê break di pêşiyê de, ku ji aliyê xwediyên bêhêvîtiyê de piştrast kir.

Reviews yên bike

Heke em li ser nûnerên rast ji brand biaxivin, nerînên wê erênî be. Berî her tiştî bikers erê li gel bikaranîna di hemû şert û mercên. Alîkariyên bi taybetî bala xwe ya design, ku berî a bicycle kevneşopî tê bikaranîn. "Strid" ku reviews bi piranî bi avantaj in, û hê jî dibe sedema gelek gengeşî. Ji bo nimûne, bawerî ew e, ku li compactness wê vê bike, dikare heta mînîmal handana ne bi dema riding. Ev e beshékí rastîn û bikarhênerên xwedî tecrûbe çi pêşniyar bi kirîna van modelên bi hêviya ku rêwîtiyên dirêj. Şert û mercên xebatê optimum "Strid" - a walkway bajaran hilû an piyarê bi kalîte kerban zaf. Jî ji ber ku ji şîretên te'mê Hêjayî gotinêye ku pêdiviyek ji bo kursiyê rehet.

encamê de

"Strid" - e ku bi tenê hewldana ji bo li ser bingehê bike klasîk a tê wateya kompakt zêdetir ji bo tevgeriya şexsî ne. Lê belê, ev bû Mark Sanders navborî ji bo kêmkirina herî zêde size ji avaniya, di dema derketina ji headroom ji bo tevgera rehet û fonksiyonên pir baş. Lê dîsa jî, bikes, folding bike "Strid" xwedî gelek astengên. Pêwîstî bi rê hilû zêdetir an kêmtir, ji ber nebûna berde û astengiyên din. A komek cuda ji pirsgirêkên ku di operasyona zivistanê yên bike related. Ev demeke dikare bi pêwîstî bi freeways paqijî bi rêkûpêk, û pedalên şikand bi rû ne. Li şûna ku xwediyê resen ên bike nikarin zû bi derdora bajêr bar e. Û ev di demekê de ku motorists, ji bo mînak, dikarin ji bo demjimêran li jam trafîkê an hildiweşîne, bêhêvî bi engine frozen rawestin.