"Skoda Yeti" - Disadvantaj û felan

The miracle Czech called "Škoda Yeti" li ser bazara cîhanî ya cîhanê xuya bû. Sêwirînerê xwe xweşik kir ku wekheviyek crossover, lê di rastiyê de ev tiştek di navbera wagon û SUV bajêr de tiştek e. Tevî van taybetmendiyên hûrgelan de, otomobîla li Rûsyayê Rûsyayê belav dibe. Gelek karkerên xwedan xwedan demên ku ji hemî taybetmendiyên wê re binirxînin xwedî bûne, û îro em ê bisekinin ka kîjan şkoda Yeti çi ye, û felên wê çi ne.

Pros

Û careke din em bi felansan re derbas dibin. Yekem yekem ku di erebeya "Skoda Yeti" de bikişîne. Ji hêla pîvanên pispor ên crossover (3 pargîdaniyên ji bo bijartina bijartinê û 3 veguheran li ser bazarê rûsî) têne hene. Herweha, her kirrînker dikare bijartina destûr an elektronîk an elektrîkê dikare bijartî bike. Ger em hesibandin, em ê di 18 guhertinên SUVê de bibin. Buhayê ereb (740 hezar rubles) jî jî tengahî ye, lê lêçûna mûzîka lûksî (nêzîkî 1.5 mîlyon rûbulan) ji berî zelal e. Lê hemî heman yekê, kalîteya "Çek" ya pir girîng e û Plankeya Automobobile Volga heye ku ji bo hewldanên xwe bigirin. Herweha pêdivî ye ku parastina baş ji jêrîn ji zirarê mîkrojî - e ku pargîdaniya mîkroftê bi alîyê mertalek aluminum laş tê parastin. Her çiqas ew nebe ku ew ji hammer avê xilas bike, lê di vê paşê de bêtir vê yekê.

Skoda Yeti Çi kêmasî hene?

Mixabin, novelties jî ne kêm in. Bila bi tevlî bedena xwe re dest pê bikin. Pêwîstiya yekemîn ku çavê te bikişîne ku banê "naked" ye. Vê ne diyar e ku nexşeya pêdivî ye, ku dê ne tenê hewaya avahîdîk çêtir bike, lê ji paceyê veguhestin ji paceyê re paqij kirin (ji ber heman awayî bi heman awayî aerodynamic). Di gelemperî de, aerodynamics nikarin heta ku "Skoda Yeti" (2013) berbi dawî ya rastîn rast bikin. Di ajansa testê de diyar kir ku piştî 200-300 kîlometre dorpêçê li ser rêyên hundurê otomobîl û tevlihev.

Lê ev hemû taybetmendiyên crossoverek "Skoda Yeti" ne. Neheqiyên di hundirê makîneyê de nebe. Yekem yekem ku ku ajokrûbêriyê bi hev re digire panelê sereke ye. Ew taybetmendiyên bi têkilî pir zehf û nefret in. Di heman rengîn de di çarçoveya erebê de (şemekek acoustic) tê dîtin. Skoya Yeti jî di navenda kongreyê de jî xemgîniyek heye: germên kontrola avê bi zelal eşkere nebe. Di xwarinê de li ser kabinê heye, lê ji bo hin sedemên ku ew li ser vîzyonan nebe (nexşek, lê ew ê baş e). Serdanên li ser kursa ajotinê bi rêkûpêk û pir kêm têne birêve kirin. Û yek jî, xetereya dawîn ya parastina nexçeyê ji alozê avê ye. Parastina normal ya bi tenê nêzîkî pirtirkêmtir tê sazkirin. Tiştên din beriya vekirî û baran vekirî ye.

Encam

Li gorî rêjeya pêvajoyê û pêvajoyê digerin, hûn dikarin ji bo bisekinin ku crossover "Skoda Yeti" hewce dike ku pir girîng çêbin. Bi rastî, modela kalîteya wê dê di salekê de ne. Her çiqas hûn bi hevpeymanên navxweyî re heval bikin, hingê modela Rûsyayê heye ku ji bo nimûne nimûne. Di pêşerojê de, hûn dikarin hêvî bikin ku crossovereke pêşkeftî.