"Reno Megan RS" - gur di postê miyan de

"Reno Megan" her tim bi tiştekî biçûk, herwek û kêm-hêza têkildarkirin. Ev bû, heta 2008 ne. The French hilberandin a sade, erzan û pêbawer "wagon". Lê piştî ku range dem replenished bi nû, doz Versiyon "RS". Aparata ku li ser nifşa sêyem ya "Megan" bingeh û hilberandin, ji bo vê rojê. a "Reno Megan RS" çi ye? agahiyên teknîkî û nêrînek giştî li ser wesayîta bi di vê gotarê de pêşkêş kirin.

Design û photo "RS Reno Megan"

Liberxistina ev makîne pêwîst e - her tişt ji aliyê çêker vir. Bi hêz e, bumper êrîşkar, kemerên de wheel wide bi extenders plastîk, benda mezin Ladies.

Hemû ev e jixwe di version bingehîn "RS". The car dinêre gelek nû û geş, tevî ku bedena bo normal "Mega" hate binçavkirin.

Serkêşiya hewayekî sporty, ku bi rengê zer ên ku ji doza. Wî ev hečbekas lez naynin. Aparata ku ji aliyê modern a dîtinnasî û lensên, û lêdanê bi bez roniyên bilêv. Mirêkên li gloss black boyaxkirin. Discs jî reş bi trim sor in. cars Design dibe sedema hestên bi tenê erênî. Di demeke nêzîk de yekem "Reno Megan RS" dê 10'emîn salvegera xwe pîroz dikin, di heman demê de, weke ku ji aliyê reviews da zanîn, di erebeyê de hê jî bi dilxwazî modern û bala min awirên yên rêwengî.

Navxweyî

Hundir jî peyevk bû. Yekemîn tiştê ku bala çavê te - lêdanê zer geş li ser kursî û stitching li wheel rêvebir. Dixuye ku hundir ên hečbekas French, xwendevan dikarin di wêneyê de dibînin.

"Navxweyî Reno Megan RS 'bi xeta hişk bilêv. Jî, ne pedals bafûn, ku careke din diyar kir ku modela sporty hene. kursiyên Sami - bi piştgiriya lateral geş (van selikan û wek ku li racing cars). Rûne, di wan de gelek hêsan e. Di navbera seat siyar armrest bilind.

Dirt Bike - sê-peyivîbe, bi bişkokên û devok zîv. A feature ya ku "Reno Megan RS" ji bilî xetên geş - paste zer "center" ji wheel rêvebir. Ev "trick" bi tenê li ser racing cars License de derbasdar e. The hefsar heye, hakimê xweşkeys de - wisa dibêjin reviews. "Reno Megan RS" jî heye, tecrîda bi deng baş.

Hinek motorists comments neyinî li ser xeta zer û êş. Piştî ku hemû jî, bi her kesî bibin "prisportivlenny" salon. Ji bo van kesan, ji French a Navxweyî sivîl hatine. Ev YELLOWS destê gewr şûna.

giringîyekî taybetî divê Êzîdxan. Ev di style original çêkirin. li ser yellow (spî, yan jî - - Di versions bi Navxweyî sivîl) Bi vî awayî, ji speedometer mezin li ser background reş, û tachometer e. dibe board Display displays hemû agahiyên pêwîst li ser mesrefên ji gear hilbijartin û bi vî awayî li ser. D. The konsolê navenda is a tevlîhev multimedia digital. Ev dikare di moda navîgasyon emeliyatkirin. Located li jêrî li beşa kontrola sîstema hewayê û di radyoyê de (ji vê û versiyona yekem e ku connector bo USB heye).

Tevî ku qewmîn, pir zû bi vê çalaiyê de tê bikaranîn. Ergonomics li altitude - dibêjin reviews. ber space bes bi stock, lê divê dîsa bar.

"RS Reno Megan" - taybetmendîyekî

Di bin hood ji hečbekas doz tenê yek engine petrol. Ev yekîneya hêza du-liter 250 hp. Wiha, muhendîs û hêz nikarin bo bicihanîna sipas ji bo turbocharging bû. Bi sazkirina turbine û zêde torque. Ev di erebeyê de performansa dînamîk baş da. Bi vî awayî,, lez bi sedan 6.1 seconds digire. Leza herî - 250 kîlomteran her demjimêrekê.

Wek ji bo mezaxtina sotemenî, reviews baş dibêjin, aboriya. Bi vî awayî, bi bikaranîna nerm li ser bi sedan makîneyên disixurîne, 8.2 lître di dewra tevî hev. Di bajêr de li jêr 11.5 derketina xebata wê ne. Lê belê li ser track di erebeyê de bikartîne 6.7 lître. mekanîka car -Ji li uncontested 5 gavên.

Chassis "PC Mega"

Ev e di vê car lewbareyewe jíyawazí xwe. Bi vî awayî, li ser guhertoyeke doz tîne suspension stiffer bi çekên sivik û dampers ji diameter mezintir. Sturiya ji stabilizer de bars roll - 23 mm, ku ji sedî 13 jî stûrtir ji Versiyon ji bi rêkûpêk. brakes Eniya û rear bi bi boşi di size bi calipers berhemdartir zêdekirin. Lê belê di heman demê de di erebeyê de di ajokera ber ma. Bi vî awayî kapasîteya ew tenê li ser sîtemkariya yekemîn û duyemîn grinds.

mesrefa

The new sê-derî hečbekas "Reno Megan RS" hêjayî pir zêdetir be ji Versiyon ji adetî, bi xwe ye.

Bi vî awayî, modela License de li alavên single (xwezayî top-end) ji bo 32 hezar dolar e. Li gel ku bihayê a motor bi hêz û a kit bedenê de:

• dual-zone kontrol avhewayê;
• boriyên bixwedî;
• kursiyên sporê;
• li-board dibe;
• display multimedia;
• windows hêza li ser hemû derî;
• neynikên Heated û kursî;
• immobilizer;
• exhaust sport;
• sîstemên ewlekarî Various - ABS, ESP, û hwd.;
• brakes disc "xelek";
• wheels alloy li tire-profile low, reveber hêza, û hwd.

encamê de

Bi vî awayî, em fêhm kir ku taybetmendiyên hečbekas French "Reno Megan RS". Aparata ku hêjayî balê ye, ji ber ku ew dikare astengiyan ji yên weha re amadekarîyan de wek "BMW", "Mercedes", "Audi" û "Aston Martin" bide.

Ev e, belkî teyra hečbekas French li ser bingeha car malbata adetî. Erebeyê civîn high quality û alavên baş cihê ye. Lê divê ji bo her tiştê bidin. Charged "Megan" hêjayî ku bi qasî ku ji naverast û "BMW" e. Bê guman, ew down wê hêdî "RS-ki," lê ev statuyek bi temamî cuda ye. Ji ber vê yekê, ji van makîneyên pir kêm li ser rêyan de ne. Lê dîsa jî, ew dirêj dê ji bo amaze kesên li derdora leza xwe û xuya balkêş.