Record Nürburgring. 5 bilez di makîneyên Nürburgring

Ji bo gelek, ji Nürburgring - e, tenê wekî gundekî biçûk, û li ser navê heman herime located in Germany ne. Ev siwarên hema bêje di eynî ceribandin di sala 1927 hate afirandin gerdûnî German Club Automobile. Dema niha, li track bingeheke bêkêmahî ji bo pîlotên sports di kategoriya GP2 û DTM e. Li gel testên rê de bi salane pêk superhighways manufacturers car ku dixwazin ku qeyda şexsî ya Nürburgring in. About ku, çi brand ji cars the title of teyra qebûl kir, em ê we li vê weşanê re dibêjim.

A dîroka kêm

Di destpêkê de track nyurburgringskoy bû Coatings modern û giran-erkê ne. Û di circuit xwe yên bi tenê çar "rings" pêk dihat. Ev bû "United Loop» (Gesamtstrecke) bi di 28,265 km dirêj "Northern Loop" - 22,810 km (Nordschieife), «South Loop" - 7.747 km (Südschleife) û "Ring» Betonschieife, ji bo cars drive germ-up ber nijad bikaranîn.

Em we tînin bîra me ku cihê ya pêşbaziyên daîmî li racing auto "Formula 1" tenê "Northern Loop" ya Nürburgring bû. Records li ser wê, û bi vî rengî racers navdar mîna Michael Schumacher. Ev racer efsanewî yê ku hê jî serokê hesibandin di hejmara sernivîsên û serdikeve ya Prix Grand di "F-1".

The track balkêş "Northern Loop"?

Li seranserî hebûna xwe, li track caran avakirin û palavtî werdigire. Îro herî digeriyan-piştî di nav amateurs ku tev li her qewmî re li ser cars e. Ev ne li vir e ku pîlotên giha salane siwar bi gûhê ser rêya profesyonel.

Li gel vê, ew hewl didin ku ev prose di resepsiyonê de tûrîstên, ku tu ne bi tenê erebeya xwe bi kar tînin, di heman demê de hire makîneyek sporê profesyonel. Gelek ji wan ên Daxwzî ne% 100 bawer dikin ku bi exercise tespît dikin bi di pey wan re alîkar ji bo avakirina records Nurburgring nû. Lê belê, ne ku hemû xeyalên wan, bên cih.

"Northern Loop" wek ew e

"Northern Loop" tê hesibandin, ne bi tenê dikarî navdar a li cîhanê, lê her yek ji dirêjtirîn tracks race di cîhanê de. şopandina Auto bi xwe jî di ciyekî bedew di nav dar û daristanan e. width xwe li ser 8-9 m ye. Ev dihewîne Bumpers pêbawer û bilind wire nû kirine. Li gorî gelek fans ji ajotinê bi lez, ev circuit alîkarî bi tûmî bikemilînin zanîna ajotinê.

Ev navdar ji bo israra xwe ya ji bo pîlotên û şolî ye, di encamê de li track a "xeber" bi navê Green Hell (wek "dojehê kesk" dikin) hatine bidestxistin. Di heman demê de ku ne bi tenê dikarî motorists, di heman demê de jî manufacturers ji racing cars, amade ne ji bo danîna qeyda ji bo Nürburgring di dema drive test tê bikaranîn. Li gorî wan, ev e vê rêyê derfeteke ji bo nirxandina îmkana rast ji wesayîta racing. Li gorî daneyên pêşîn, ji track 40 ji rastê û çepê 33 yên astên cuda yên dagirtî ji rû.

Nürburgring Kupaya: wan kî ne?

Di dema hebûna xwe bi xwe, ji bo şopandina auto "Northern Loop" min dît ku gelek ji şofêran û wesayîtên. Lê belê, gelek ji beşdarên di race û ne pêkan bû ku Nurburgring record de û mark xwe bihêle, di dîroka racing motor. Bila ji me re kesên ku serketîyên ku ev yek bibîr bînin!

Bi vî awayî, ji bo vê rojê pozîsyona Rêberê endamê yek ji dawî modelên Porshe - Cayman GT4. Ev car yekane, stendine bi hêz 3.8-liter motora turbo, engine şeş-cylinder bi kapasîteya 385 ", hesp", herweha mekanîka modern e.

Ji ber ku avakirina navxweyî ye, wê machine pir maneuverable û bi hêsanî îdarekirin e. Ji ber vê jî, ew dikare bi awayekî ji sifir ji bo 100-295 km / h bi tenê di hin 4.2 s e. Ne pir dirêj, ev model wergirt Nürburgring. Records, ku ji bo vê xalê din ajokarên racing, di dawiyê de rastî lêdanan hatin. Auto derdora "Northern Loop", tenê di 7 minutes û 40 seconds re derbas bûn. Ev ji bo vê yekê Porshe pêşî di nava pênc serpelê e Oksîtanya Nürburgring.

The geştirîn rêberên ku di race li speed 2 û 3, cihê

Ya duyem pilebilindekî li bilez di makîneyên ya cîhanê de, ceribandin li Nürburgring, cars dagirkirina Ford li GT, li Chevrolet li Corvette C6 li Z06. Bi tevî, ku "Ford" ji track li 7 minutes û 40 seconds derxistin, ew baş dikarin bi serketî ya nijad be. Qet nebe, ku çi cars hatiye dirêj a favorite. Ev her du hilberînerên û pisporên automotive cîhanê wergirtine. Lê belê ne li engine bi encam ji 550 horsepower an jî design ergonomic ji machine ew di cîbicîkirina plana alîkariya ne.

Li ser xeta sêyemîn, em derxistin ji Audi R8 li ser V10, li Zonda li S û Pagani Porsche 911 GT3 RS. R8 V10 - ev e, bi rastî ji modela otomobîla sporê amazing, serbest hatin berdan ji aliyê "Audi". Ev bi motora xurt li 525 hp hene. a. û ev drive full.

Tevî ku di daxuyaniya ji aliyê çêker ya daxwaza negire Porshe Cayman GT4, record Nurburgring xera bû. otomobîla sporê Frustratingly dora bo 7 minutes û 44 seconds were.

Like dema ku beşdarî xwenîşandanên alîgirên wî û rind Pagani Zonda S, di sala 2005 de serbest hatin berdan. Porsche 911 GT3 RS li race sê seconds berî qedand. Di encama vê çalakiyê de, dadwerê sabît dem bêguman 7 minutes û 47 seconds e. Lê di vê demê de ji "Porsche" yek duyemîn dereng "Italian" bi motora 6.2-liter û kapasîteya 640 lître bû. a. Lamborghini Murcielago LP 640 E-Gear.

Girtina link di pênc rêberên top ji Nürburgring

Li rêza çarem di nava teyra cars em avêtin van modelên efsanewî wek BMW M3 GTS, li track borî de, tenê di 7 minutes û 48 seconds. Ev balkêş e ku "BMW" ji bo gelek salan dagir rewşeke sereke di nav otomobîla sporê bi hêz (ev jî ji aliyê records sifrê Nurburgring pêşkêşkirin li jêr xuya dibe).

cihê herî dawî di Deng girt teyra car Dodge Viper SRT-10 û Cadillac CTS-kir. Bibîr bînin, ku qeyda lap li Nurburgring di vê "cinawirê ji Amerîkayê» Dodge bi motora 8.3-liter û hêzeke ji 500 horsepower 7 minutes û 50 seconds bû. The engine din American giant Cadillac bi 556 lître. a. Ew li ser track pêk 9 seconds paşê (7:59).

Bi vî awayî, pêşewayê ji nifşa Porshe Cayman GT4, ku dema tekstek di kategoriya cars sporê û nikaribû bi "bikujin" li beşdarên din ên mitîngê bû. Dema niha, li Nurburgring qeyda jorîn, ji aliyê ak- çêker "Porsche" ji aliyê tu kesî lêdan ne. di Kupaya ji salên berê de çi bûn?

şampiyona ya race di 2013 de - çi ew in?

Herî dewlemend di sala 2013. The rekor e, Di vê demê de nirxandin bi rê ve ji bo beat qeydên berê li sê çînên di race li ser "Nordschleife". A Nimûneya heyirînê namzedan de beşdarî du sal berê "bi Italian» Alfa Romeo 4c bû. Ev cars bi heybet û xweşik bi turbo xurt dikarin ji bo 4.5 seconds to 250 km / h belav bûne. Di dema pêşbirka pîlot yên "Alpha" (pişt wheel ji makîneyek sporê, di vê demê de rûniştî Karin von Saurma - zanîn Şîroveya sporê de) bi rê ve ji bo anîna xwe bi xwe wesayîta ji bo "çerxeke", tenê di 8 minutes û 4 seconds.

Din car bîrawer, rekoreke li cars electric class Nurburgring Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive bû. Ev tiştekî zor girîng e ku ev model ji dûr ve set, tenê di 8 minutes bi dûvikê biçûk digeriya. Di vê rewşê de, pîlotê car di dawîyê de ji bo çapemeniyê ya ku pedestal ji non-biguherîne, ji bo hin Audi R8 rêberê point e-tron.

Rêberê di hîbrîd serial bû "German» Porsche 918 qulipandin. Wî ji bo negire hemû selefên xwe û berdewam di rê de ji bo 6 minutes û 57 seconds. qeyda wî li class of makîneyên bazirganî û neberjewendîyî danîn Holden Commodore SS de Ute, ku nasiya xwe da li dora winner din - Audi R8 e-tron li minute û nîv.

Nürburgring record: di Kupaya herî dawî yên track

Di 2014 de, di kategoriyê de ji car bilind-volume sporê qezenc makîneyek sporê Nissan GT-R Nismo. Di sala 2013 de, an Versiyon ji berê de li ser modela şopandina auto xwe li just 7 minutes û 8,679 seconds derbas bû. Û tam salekê piştre, ev manufacturers record Japanese navborî ji bo parastin, tevî ku ew gelek hewl da ku li wî jî xist.

Di sala niha, karîbû ji bo Şatir di heman demê de bişkînin record ji bo leza erebeyê nû Honda Civic Tîpa R, ku di encama wesayîtên drive ber-wheel pêşkêş kir. Cars "Loop Northern" ji bo 7 minutes û tenê li ser 50 seconds kirine. Ev bi tenê lîsteyeke biçûk ji rêberên ku berê bi rê ve ji bo ku xwe di sala niha tê zanîn e. Lê belê, 2015 hatiye dest pê kir, bi vî awayî hejmara kesên azûlgirt record jî bê guhertin. Em hêvî dikin ku di vê demê de ku rekor di lap Nürburgring dê hemû hêviyên şexsiyetan.