Port "Kavkaz". port Ferry "Kavkaz"

Of port girîngiyeke taybetî "Kavkaz" li ser bingeha bûyerên siyasî bi heraret û di destpêka vê salê de kirrîn. e sedem bawer bike ku piştî guhertina statuya û hemwelatiya Crimean niha load nîvgirava berê zêdetir ji nîv sedsalê ye, di belemê wê gelek caran zêde heye.

ji dîroka

"Kavkaz" port di 1953 de ji bo rêvebirina yên Esmanî û trafîkê rêwiyan li ser girava Crimean hatibû avakirin. Ew li ser ku bi navê berazan, tif kirin, tazî teng biçûk yên di Kerch Strait ye. Ji bo parastina dijî, aloziya li herêmê ava port destê breakwaters pêvekirî bû. qereqolê bi heman navî "Kafkasyayê" li vir ne xizmeta hesinî hatibû avakirin. port Ferry "Kavkaz" - port "Kirimê" Di rewşeke wisa ku, ji bilî trênan transport, provides wesayîtên teslîmkirinê û rêwiyên di plan kirin li bajarê port ji Kerch. binesaziya Port provides guhastin rêwiyan bi Neqeba Kerch heta dawiya salên heştêyî yên sedsala borî. Ev demeke kurt bi trênan têdebûn Esmanî dom kir. Hingê ew ji ber to wear fonên têdebûn hatin rawestandin. Li bendera future "Kavkaz" bi tenê çûnê yên rêwî û pêşkêşkirina transport rê.

Di dema me de,

Ev guhastin ji cars Esmanî bi rêya Kerch Strait ji bo li ser deh sal berê destpêkirine. Ev, piştî wergirtina ferries nû û ji bo avakirina jêrxaneya port (2004) mumkin bû. Û ji ber ku li havîna 2010, trafîkê rêwiyan stabîlîze hatiye. Ferry "port" Kavkaz "- Station Deryaya Kerch" (route) dest pê kir avabûye ji bo sê flights per day.

Guhertina profile bendera

geşbûna aborî ya deh salên dawîn de pêwîstî bi guhertineke girîng di hemû warî de ji operasyonên li bendera de, di destpêkê de bi tenê ji bo di belemê avakirin. piştî nirxa port birêvebirin "Kavkaz" a statuya nû bi rihetî hatiye û dilîze roleke giring di bazirganiya derve ya Federasyona Rûsyayê. Ji bo vê jî ji bo avakirina hejmarek ji termînala nû û avahiyên auxiliary ji bo depo û loading berhemên ya pîşesaziya kîmyewî û petrolê pêwîst bû. Hemû ev ji bo ku veguhastina export gor girêbest îmze kiriye ku pêwîst bû. Lê belê, mixabin, depo vekirî û transshipment ji zibil mîneral û din Batoumê, piranîyeke mezin ji xirabûna girîng ên li ser rewşa ekolojîk di herêmê de ji xwe tif da û bi kûp û di nav avê de ji Kerch Strait derxistin.

direction New

Di salên dawî de, ji bilî li ser rêya kevneşopî li ser port Kerch "Kavkaz" ji xala destpêkê ji bo du xetên têdebûn nû bû. Ji ber ku reşemî 2009 de, bi serkeftî binasin trênê belemê bi bendera "Varna" de li Bulgaristanê. Her xizmeta ferries modern "Vanguard" û "Slav", ku dikarin bibin yek firîna li dor pêncî erebeyên hesinî yên size puan e. Baran sereke di warê neftê de, ne gazê liquified û materyalên avahîyê. Û di payîza 2011 nav operasyona bazirganî yên line belemê bi bendera Turkish "Zonguldak" danî. Ferry "ANT 2" direve carekê di heftiyê de û ragihand taybetî guhastina rêwî di vî warî de. Ev rê ne misaît da ku heke gelêrî ya Derya Spî Turkish ji bo wan kesên ku heta di tatîlê de naxwaze ku tev bi otomobîla wî de ye. Dema ku popularîteya ji tûrîstên rûs li Antalya, vê êrişê pir hêviyê ye.

Li dijî background yên bûyerên vê dawiyê yên bihara 2014

Piştî veguhestina girava Crimean di bin hukumdariya Russian hatiye li girîngiya xwe ya ragihandinê de transport derbas bendera "Kafkasyayê" bûye. schedule Ferry ku di salên berê gelekî girêdayî demsala bû, niha alavên stratejîk girîng yên ragihandinê bi Rûsyayê re ji bo girava vegeriya bibe. The load di belemê Kerch bi giranî niha jî zêde bû. Û nerînê de mentiqî de dê bibe ku herikîna mal û rêwî bi riya wê di demek nêzîk de bi tenê bibe. sînorê Load ev height of demsala tûrîstan kevneşop Amerîqayê. Rewş ji ber ku pêwendiya hesinî ya Ûkraynayê ber bi Crimean bi guman e aloztir kiriye. Bi cûr'ê rêwî li height of demsala turîzmê jî rêwî Kerch nikaribû miameleyê. Niha ku ji bo destpêkirinê de ji fonên nû ji lîmanên seyareyan yên Anapa û Novorossiysk hesibandin. Ew dê were şandin bibûrînin Kerch, li bendera Sevastopol, Yalta û Feodosia.

Perspektîvên di belemê Kerch

Ya pirsa ji avakirina pira linking li Kirimê û Kafkasyayê, hatiye dîtin çend caran di serdema Yekîtiya Sovyetê rakir, lê belê qet nêzîkî planeke bi taybet hat. Pira li seranserê Kerch Strait ye û niha di bin pêşketina. Teknîkî de, ev proje pir diltirsî, ew mecbûr e, ku ne ji rê û hesinî pêbawer girêdan di navbera parzemînê hat û li nîvgirava. Ji bilî vê jî, divê bê misogerkirin deryayî bê sînorkirin shipping Kerch Strait ber bi deryayê de Azov û vegeriya. Çêkirina wisa metodek engineering kompleks, dikare di demeke kurt de ne bê qedandin. Lê belê piştî ku pirek ava dibin, di belemê "port" Kavkaz "- port" Kirimê "" dê bi beratên transport girîng de bimîne. Ew bû ji mêj ve ji derveyî armanca wê ya orjînal de çûye û design bûye link girîng di bazirganiya derve ya Federasyona Rûsyayê. Ev veguhastin û transshipment girêk di gelek operasyonan de export û import e. Niha, port kapasîteya bizava salane her ku diçe ji bo ku deqa heşt milyon ton nêzîktir. Bi vî awayî, nirxê xwe wê li bendera Kafkasyayê li ser pireke nû li seranserê Kerch Strait trênan dê û otomobîl winda ne û careke.