Plant hewavaniyê Kazan piştî S. P. Gorbunova bi navê

Kazan plant hewavaniyê Gorbunov - xetên sereke Russian, pispor di civînê de ji bombebarandinên stratejîk, balafirên armanca sivîl û taybetî. Ji sala 2013 de, ku ev yek ji şaxên Hîlal "Tupolovę" e.

description

JSC "Kazan Aviation Plant" li paytexta Tatarstan - Kazan. Ji bilî berhemęn sereke ye airfield test de parvekiriye. Borisoglebsk kontrola xwe de. Hevaltiya ku roleke girîng li parastina welêt de lîstiye. bûn made-haul bombebarandinên stratejîk, di nav wan de kapasîteya hilgirtina çekên navokî hene.

KAZ xwedî potansiyela zanistî û pîşesaziyê bilind. tecrûbeya me rê dide ku xwe ji bo pêşxistina projeyên înnovasyonî. Di nava dîwarên xwe de bicivîne pîsatiyê bi taybetî bilind de (îtîbar) ji bo Manager ya RF, Serokê Fermandariya Giştî ya îstîxbaratê ya.

jiyana xebatê de

plant hewavaniyê Kazan bi eslê xwe wek şaxekî Îstgeha hewavaniyê Moskowê hat afirandin. Laying Îstgeha di sala 1932, ji aliyê 1935 th avahîyên sereke amadekirin, hatin berdan. plant engine Parallel, hatibû avakirin, cihê mana "Town Civakî". Lê belê, Nakata zext sedem ku ji guhertina personel, û pirsa rast ji balafirên bi rêxistin tenê di 1938 de bû.

planên destpêkê grand in - Giants kom sky-ANT 16, ANT-20 ( "Maksim Gorkî"), ANT-26 (load bombebarkirî 16-ton û wingspan 95-metre). Lê belê, li ser kaxiz planên neçû. Ji sê li ser Pişkên di 1936 de balafirên giran ANT-20bis tenê by 1939 danîn nikarin ji bo wergirtina yekemîn ji wan re (bi fermana dewletê de ji bo 18 yekîneyên) bû. Ev îspat tecrubeya hilberîna ser neketin û êrîşbirekî DB-A "Anna".

Rûmeta yên welatê

Di sala 1939 de, Îstgeha hewavaniyê Kazan dest bi pêşxistina modeleke nû ya "Machine №2» - pêşeroja Pe-8 design Petlyakova. Far 4-engined geş xwekuj de Artêşa Sor a mezin bû û anî kar factory DBA hêjayî serkeftina. Pe-8 (ANT-42) yekem a Sovyetê bilind-High Speed-altitude balafirên pola "Flying Fortress" bû. Ew wekî li dijî "slug" ji nifşên berê ku angular sleek elegant bûn.

Hinekî derengtir, modela sereke ji bo santrala kirdarê êrîşa li dive ji designer heman Pe-2 bû. Di dema şerê KAZ ser 10,000 cars komkirin. kar Production bêdem, heftê û rojên.

plant stratejîk

Duyemîn Şerê Cîhanê de li ser girîngiya êrişkarên dirêj-range giran jêhatî yên Nû binesaziyê û hilberîna dijmin nîşan da. Bi pêşketina bi bombeyên bihêz zêdetir, berevpêşbirina îmkanên wan zêde bûye. Di salên pêşîn yên aştiyê Kazan plant hewavaniyê çêkirin di bin navê brand ya Tu-4, kopiyek ji modela baş-çespandî, ji American B-29. Lê belê, balafirên piston bi cur firîna ji bo demeke kurt li ser 5000 km bû parzemînî de ne. Ango, ku Amerîka dijminê sereke jeopolîtîk yên Yekîtiya Sovyetê bû.

Breakthrough bû reaksîyonî stratejîk Tu-16 jêhatî yên stran û hem jî wekî ku êrîşbirekî û wek hilgirê mûşekan, keşfê, refueling û wisa li ser e. D. The leza 980 km / h û height rakirina heta 13400 metre rê hêsan e bes ji bo derbasbûna ji xeta yên berevanî ya esmanî dijmin. 4000 km - Lê belê, ji dûr ve firîna xwe jî kêmtir ji ya Tu-4 bû. Ew li dijî hêzên deryayî yên bi bandor bû, added a firepower ya Deryayî ya Sovyetê û Coast Parastina. Aparata ku ji hilberîna yekem li ser Kase di 1953 hatiye çêkirin bû. Îstatîstîkî ve jî, di Tu-16, tenê di 90 salan de ya ko ji sîstema hêzên hewayî yên Rûsyayê, e bi balafirê dirêjtirîn-dijiyan di cîhanê de. xwar- de hate guherandin wî berdewam ji bo xizmeta li Çîn û gelek welatên din.

Gava li pêş malbata xwe ya dirêj-range bombebarandinên stratejîk subsonic Tu-22 bû. The model bingeha ji 1960 heta 1966 hat çêkirin. All 311 yekîneyên berhev kirin. Ji sala 1967 heta 1990 li lem pêşî ya Tu-22M (0-1), Tu-22M2 û Tu-22M3 bi nûjentir başkirin û tehharakteristikami çêkirin.

balafirên sivîl

Ji bilî balafirên leşkerî, Kazan plant balafir hildiberînin jetliners rêwiyan. Di destpêka salên 50'î re ya hikûmetê hatiye tawanbar li ser bingeha modela serkeftî yên Tu-16 ji bo sêwirandina balafirên ku wê veguhezîne rêwî û bar. ya yekem jet rêwiyan Sovyetê li ser paşę jet - Wek encam, em a Tu-104 afirandin. Di sala 1956 an lem başkirin ya Tu-110 ji bo navgîna partîyê de û Sekreterê Giştî yê.

Di salên 60'î de ji kapasîteya di bin Esmanî-rêwiya berê xwe dîtin, dirêj-range ÎL-62, ku ji aliyê IL-62M re hate guhertin. 278 yekîneyên ji herdu versions heta 1994 hatin çêkirin. Di nîvê salên-90 KAZ modela ya Tu-214 hatiye ku sepandin û di sala 1997 de derbas hosta. Niha CB kar li ser projeyên kurt-haul rêwiyan Tu-324 û balafirên Tu-330.

"White Swan"

18/12/1981 yekemîn geşta jî superheavy nedîtî Tu-160, bi kurtî ji bo NATO sewqî "Blackjack." shape yekane xwe bi baskên maliştî di firîna bi þîdeta swan narîne serbilind. Ji ber ku li Rûsyayê ku bi hezkirin bi navê "White Swan".

Tevî ku hilberîna xwe rakirin, li Aviation Plant Kazan. S. P. Gorbunova ji serokê destpêkirinê ji civata kirdarê êrîşa stratejîk bi avionics başkirin, pêkhateyên elektronîk û teknîkî yên nû jî biryar hat dan. Range ji hema hema 14,000 km jî gengaz e ku mirov lêdan, hedef bi ser din parzemînan. Tu-160 bingeha hêmana hewayî yên "kapasîteya çekên nûkleer" yên Rûsyayê damezrînin.

berhemên

KAZ îro, divê li jêr bikin:

• Modernîze Tu-22M3.
• Production ji xizmeta Tu-160.
• Production, parastina lem yên Tu-214.
• Xizmeta IL-62M.
• Hilberîna balafirên ji bo armancên taybet.
• Pêşketina balafirên nû.

plant balafirên Kazan a otorîteya naskirin, di pîşesaziyê de balafirên ku dimîne. Yedega bi PSC "Tupolovę" lezê danasîna cureyên nû yên balafirên û yekhelwêstiya hilberînê.