Passage pere ji bo kemyonan de li ser 12 hezar ton ji qaîdeyên nû, reviews

Ji ber ku di payîza sala borî de, Russia a passage pere ji bo kemyonan de li ser 12 hezar ton nasand. Li ser November 1, 2015 mesrefa rêwîtîyê li ser r'îya federal 3.7 rubleyê per kîlometre ye. Di vê rewşê de, rayedarên şaredariyê û herêmî dê bibe ji bo destnîşankirina nirx ji rêyên xwe.

kamyonên guhastin pere li ser r'îya federal: qanûna

Date of vê nûbûnê çend caran hate taloqkirin: di destpêkê de guhertinên ku tê plankirin di sala 2013 de, hingê - li 2014. roja dawî ji bo November 2015 hat damezrandin, û hikûmetê û agahiyên piştrast kir, re dibêjim, di derbarê bihayê travel, qaîde û di aliyê teknîkî. Charging bi kamyonên bi ser 12 ton, wê bê li rêjeya ji 3.7 rubleyê per her kîlometre ji dûr ve digeriya çêkirin. Di destpêkê de nirxandin guhertoyeke din yên sîstema, a ku xerca ji bo her ton bar, lê ew unfeasible hate dîtin, ji ber ku pêwîst a meneya girîng yên kontrola kîloyan.

Ji dûr ve digeriya ji aliyê kamyon li ser r'îya federal, dê bi rêya cîhazê taybet heye ku ji bo GPS an fealîyetê ve girêdayî hejmartin. Bijartina ajokarên wî dê azad bibin.

Pêşgotin ji travel pere qemyonan Wezareta guhastin zirarên ku ji bo surface rê sedema ravekirin. Li gorî ajansa nûçeyan, ku di trîlyonan rubleyê texmînkirin, û baca transport dayîn her sal otomobîlên mezin-qazanên, wê nikarîbû ji bo tijîkirina ne. şerîet dê ji budceya dewletê bêtir ji 100 milyard rûbil, ku li ser avadankirin û repair of rê federal dê bala xwe bînin.

Blow ji hilgirên

Li berê "Rosavtodor" em li ser wê yekê ku ji fare pere ji bo kemyonan de li ser 12 ton, wê bi kêrî şîrketan destê xwe ber bi 0.5% kêm dipeyivî. Wiha geşbînîya hinekî nêrî ji cihê, bi taybetî ji ber ku derdora seatek heta plankirin ku di nav wesayîtên bi giraniya zêdetir ji 3.5 ton û teşvîq pêkanîna qanûnê li ser rêyên ji Federasyona Rûsyayê.

carriers bêhtir kêm caran bêtir ji% 20, li gel, ew pêwîst in ji bo baca wesayîta mehane, miqdara ku li ser 4-6 hezar rubleyan ji bo yek car e. Dema rastiya ku li naverast yek wagon rides herî kêm 10 hezar kîlometre, xwediyê wê yên ji bo bi kêmanî yek meaşê ya driver.

kamyonên pere û çûnê li ser r'îya, federal, bi qanûna ku di sala borî de hate qebûl kirin, ku li gor hesabên yên ku bihayê xizmetên wê ji aliyê 8-15% ji carriers zêde, li gor vê rêya taybetî yên çûnê.

"Platon" sîstema

truck travel pere wek projeyeke li Rûsya bi alîkariya sîstema, "Plato" hate pêkanîn. Ji fonksiyonên bingehîn ev çend: collection, processing, embar û ji nifşekî ji agahiyên li ser tevgera wesayîtên ku weight zêdeyî 12 ton. Bi vî rengî sîstema peredana binasin li ser hemû otorê û federal ên di welêt de.

Li ku derê ne pereyên komkirî, "Plato"

Xercên ji kamyon li ser 12 ton wê ji bo Fona Road, ku ew ji bo projeyên rê herêmî tê şandin. The amount navînî ji van "takviye" dê bibe 40 milyar rûbil salekê. Bi vê 2019 all-armanca rêya federal plankirin ku rêberiya zêdetir an kêmtir normal. Feraseteke bi vî rengî pirsgirêka ku fonên rê herêmî wê derfetê ji bo derhênana çavkaniyên xwe ji bo çareserkirina pirsgirêkên din.

Sîstema destûrê ji bo cîbicîkirina projeyên kompleksa ku pêwîstî bi veberhênanê taybet. Ji bo çend salên bê de ku ji niha ve plan avakirina çend dezgehên li herêmên cuda yên welatî.

Çawa bi kar bînin, sîstema

Behsa ji bo fare bo kamyonên pere li ser 12 ton, ewê ji aliyê qeydkirina Roadmap an sazkirina yekîneyeke taybet ODPê azad kirin. Bi destxistina van amûrekê pîvana wêneke e ne.

Doğu hesabê xwe li ser sîstema dikare bibe an malpera wê ya fermî, termînalan Apple an "Plato" an li yek ji 138 îdareyên xizmetan li seranserî welatî. Ji bo rehetiya ji ajokarên kar dora geriyan seate. ofîsên Mobile taybet bi bi damezrandin ku çavdêriyê li peredana ji mileage digeriya ji aliyê kamyonên.

Cezayên di vê projeyê de

Pêşgotin ji qanûnên nû qaîdeyên taybet qamyonên fare pere û sîstema cezayê. ku li gor wê, The Code ya di êrîşên li îdarî hin serrastkirinên wezîfedar kirin ku xwediyên wesayîtên mezin-qazanên li bûyera non-dayîna xercên pêwîst dê bê ji bo dayina 5000 rubleyê, li piçûkxistin û dubare - 10 hezar, di heman demê de li ser kamyonên ajokarên embargoyên ne wê. cezên pir girîng zêdetir ji bo yasayî: heta 450 hezar rubleyan ji bo binpêkirina.

"Plato" sîstema çalak bi temamî automatically binasin. check Car li ser rêyan tu yek berhem, tezmînat ji bo qeydkirina mileage di destê Roadmap, ku nîşan divê tu kes bi kirin. Sîstema li ser diyarkirina hebûna xwe ya di rojnameya an board device ser bingeha. Trucks li ser 12 hezar ton, di rewacê de nehatibe dayîn, dê li ser bingeha trafîkê photo polîsan û video birîn.

To date, fonên spartinê kontrola sîstema de 100 cars kontrol mobile û li ser du dest çarçoveyê de li herêmên Kaluga û Moskovayê avakirin. Li ser rêyan federal Rûsya di sala bê de û nîv plankirin ku ji bo cîbicîkirina zêdetir kontrolê yên di çarçoveya stationary 461.

Elements "Plato" sîstema

• rêveberiya Navenda û çavdêrîkirina.
• sîstema billing Automated û sîstema agahî geographic.
• 138 navendên bikarhênerên xizmetê.
• kontrol Mobile.
• The fermî web-numreya.
• Frames kontrol stationary danîn li ser r'îya federal.
• Affiliate Apple tora termînalê.
• Tora xwe xizmeta termînalê.
• Navenda Bangewaziyê.
• maps Route û amûrên li ser-board.

Ji ber ku bandora mêrekî ji li ser nirxê mal

passage pere ji bo kemyonan de li ser 12 ton, divê ku bihayê berên zad ên bandorê ne, berhemên xerîdaran, li price divê nabînî rabe.

Li gor hilgirên got, mesrefa guhastin average per kîlometre li ser 30 rubleyê e. Ber çavan, tarîfa dawî ya 3.06 rubleyê, buhayê mal dê ji aliyê herî zêde ji 10% zêdetir bike. Di vê rewşê de, mesrefa ji bo veguhestina qet nebe 4-10% ji buhayê mal e. Simply kirin, di berdêla dawî ya Daneyên eger doz û tesîrê dê, di nirxa pir biçûk - ya herî zêde 1%.

Pêşgotin ji vê pergalê dê wê mesrefê ya hilberîna zad ya bandorê ne. Wek qaîde, bi vî rengî malê bi nêzîkî ciyê firoştinê çêkirin, da ku veguhastina feraxan li ser dûr û dirêj pêwîstî ne. Pişta xwe bi hêsanî, a 12-ton vagonên nan pêk neyê.

Eger hûn li ser tecrubeyên xwe yên di şîrketên Baltik bispêrin, lê dikare were wê encamê ku Esmanî piştî destpêkirina şer similar zêde ne, lê berevajî, di pêşbirka mezin ket.

xwepêşandanan ji aliyê şofêrên

Even li pêşiya qanûnê li ser levying yên di şer de kamyonên bi giraniya li ser 12 ton, ji aliyê pêla protestoyan şofêrên hate qebûl kirin. Şofêr bi pêwîst ji bo paşdaxistina destpêkê de yên ku sîstema, kêm tarîfên din û ji bo ceribandinê "Platon". mîtîngên manend gelekî bi hêsanî îfade kirin: gelek, otorê û federal bi kamyonên asteng kirin, ji ber ku çend kîlometre ji henu hatin avakirin.

Gelek şofêrên bûn happy bi danasîna doz nû ne, ji ber ku wan ji bo dayina bacê ya ku ji aliyê hikumetê soz daye ku ji bo betalkirina çend salên berê. Li gel vê, şermokî xwe bi pêwîstiya pir qeydkirinê di sîstema, "xav" amûrên nivîsbariyê û cezayên ku ji bo ne-endam, û ne-disbursement.

Pêşgotin ji vê qanûnê, li gor gelek pispor, zędeyî ber bi tiştekî baş e. Mandatory fare wesayîtên qazanên dikarin ji bo wêrankirina şîrketên piçûk bi rê ve û wek ku wisa be gelek lêdan wallets mirovên berxwer ne ji rêzê, tevî hesab in hikûmetê.