Mitsubishi Lancer 10: description, taybetmendiyên. "Mazda Lancer-10": reviews ji xwediyên

Hinek kes bawer dikin ku modela nû ya çi car hêjayî e kirîna tenê piştî Guhertoya yekem. Demê "Mitsubishi-Lancer 10" bi temamî da xuyakirin, ev pêşniyar. Werin, em bibînin ku çima ew e, da balkêş e ku em guhertoya dawî ya li favorite gel amade kirine.

A dîroka kêm

Ya yekem, models of "Mitsubishi Lancer-10" Di Navnetewî me di sala 2007 de xuya bû. Parallel firotin "Lancer 9" bi wan re, ku di 2000 û di wê demê de hate weşandin sê restyling sax filitî. Di vê veavakirina top-dawiya nehemîn "Lancer" hêjayî qasî ku bingeha dehemîn bi motora wisa bû.

Bi vî awayî, "Lancer 9" baş in paralel bi "Lancer 10" firotin ji bo sê salên din jî. Avantaja sereke ya "neh" a teknîka kifşkirî ji bo salên dawî û gunehên ku dibe ku di destpêkê de ji firotina qewimiye tasfiye kirin. "Ten" Di vê navberê de gelek ji reviews neyînî ji ber hin "banyo" yên kêmasî zelal û çareseriyên ku bi buhayê wê hevdîtinê ne wergirt.

Pirsgirêkên di versîyona pêşî ya "Mitsubishi Lancer-10" gelek bû. Û eger ew qêrîn yên "dê xerabtir ji beriya xwe," tu count subjektîf, hin pirsgirêkên me bi awayekî eşkere bi çavên rût xuya bûn. Di nav wan de ne low quality of the trim Navxweyî û tecrîda bi deng belengaz. Dehemîn "Lancer" stand design modern zêdetir û niha di dema dîzayna navda, di heman demê de, bi aşkerayî li ser çawaniya amûrên, "di sisiyan de" ji dest da.

Changes hatine çêkirin ne li bendê dirêj ji bo xwe

Niha fêm dikim ku çima ghurrînikarî bi "Mitsubishi Lancer-10" wisa bi xêr bû. Lê hilberîneran de bihîst, ji bo ku bazara ji welatê e'wline, heye ya duyemîn Girîngiya herî bilind piştî daxwaz xwecihaxêv Japan, mişteriyên xwe? More from daxuyaniyê, eşkere bû ku ev dixwazim bihîst. insulasyona dengê başkirin, Despêk materyalên pir xweş zêdetir ji touch kiriye, li şûna li ser display monochrome di navbera speedometer û tachometer bîrên sazkirin reng. Û li ser hemû versions of the machine set a bumper û grille ji modela RallyArt.

Bi vî awayî, çêker hatiye ne bi tenê dibihîst, Feryada motorists, di heman demê de jî ji wan re nav account girt. Lê belê, ji ber hemû ne. Guherîna herî girîng di bin hood binçavkirin. motorên Base "Mitsubishi-Lancer 10" a volume of 1.5 lître ji aliyê pênase qels bû, ji bo alîgirên "Lancer". Di versiyona nû ya lavishing xwe bi volume of 1.6 lître. Niha, ji engine şêwey hêzeke ji 117 horsepower. Bibîr bînin, ku a-liter 1.5 da 109 lître. a.

move psîkolojîk

Bê guman, heta şofêrê veqetiyabû û wê fêm bikin ku wisa zêdebûna volume û hêza bi gelek dînamîkên guhertoya bingehîn yên ghurrînikarî bi tesîr bi "Mitsubishi Lancer-10." Lê çêkeran mecbûr man ku ew çi bikin, û li vir ber vê yekê ye. Yekemîn, reqîbên xwe yên dirêj motors kêmtir bi pera bi hêz zêdetir kirin. Û duyemîn de, hejmara 1.5 li ser pişta otomobîla, ku xuya dinêre pir sporty û dînamîk nêrî ne.

The trick duyemîn, ku ji çêker Japanese sûd wergirt, da ku bala bala mişterîyên bo brainchild xwe ya nû - bumper "Mitsubishi-Lancer 10" û grille xwe, ku ji RallyArt version deyn. Ev guhertina nihêrîna destpêkê dikarin bi temamî dîtibe, xuya ye, lê gelek Captivating e. Bi vî awayî sade çêker qaşo dide mişteriyên nû, dehemîn "Lancer" mafê hîs tev li derdora xwediyên cars sporê. Ev divê neyê jibîrkirin ku ev "feature" kar gelekî baş e. Cars di vê guhartoyê de dinêre gelek nû û balkêş.

Ma şîrketa daxuyaniyên li ser çêtirkirinên piştrast kir?

Piştî ku di destê keys ji restyling "Mitsubishi-Lancer 10", ku photos in kêm cuda ji selefên xwe, çend kes dê li cepheyê rawestim. Çi bi rastî jî bala hemû, lê ji hundir de ye. Wek ku reviews, "Mitsubishi Lancer-10" ku di guhertoya nû heye materyalên temam kir bi rastî jî xweş e. Bi tepisandina dengî baş e, qet nebe, dema ku bi previous version e jî. Bê guman, ne "hevalên", "Lancer", ji bo ku deng li cabin e berbiçav kêmtir hene. Bi giştî, şîrketa Japanese înkar nekir û pirsgirêkê çareser bikî, lê tiştekî taybetî ne.

alavên

"Lancer" ji aliyê hemû dabûn ji çîna xwe stendine. Di veavakirina bingehîn ew danîn weha options: ABS, hêza şikand controller belavkirina elektronîk, Brake sîstema ku di suret û awarte, airbags ber, seat zarok bi heybet alîkarî Yrd, li ser-board dibe, immobilizer, pêxin halojen û Parzûna hewa. Bi vî awayî, heta guhertoya bingehîn heye ku hemû hêmanên pêwîst ji bo handan.

Di versions biha zêdetir, ji bilî li jor, li wê derê yî: kursiyên tenûrê, êgir, bi ronahiyê, elektrîk û neynikên aliyê tenûrê, air conditioning, çira Mate da, sotemenîya ji dûr ve cap tank, a wheel leather reveber, roniyên mijê de, paddles bêrîk gearshift û zêdetir.

li ser rê

Motor hatiye bi rastî rabûye zêdetir bibe, di heman demê de ev ferq hema hema imperceptible e. The normal 5-speed dişibe ya previous version of erebeyê. Ev kar flawlessly, lê gear şeşan e zelal têra xwe ne, bi taybetî jî ji ber karaktera nû "Mitsubishi-Lancer 10". Rawestandina rear, wek ku li ber pir similar to birayê wî ye. Helwesta qehreman û me li ser rê, dermankirinê de û adil rehet, her wiha li previous version. Lê belê, berî hilgirtina ya nehemîn "Lancer" dûr e ji dehê. Di cornering heels machine qels ne, lê jê re dibêjin danûstandinek krîtîk zelal bû rewa ne.

ace ji trumps

Ew in, ku berî, ku mesref e. Pratîkê de nîşan dide ku di buhayê bazarê me argumana sereke ev e, û automakers Japanese ne baş di ferqa vê de. Bi vî awayî bihayê nû, dehemîn "Lancer" di set base fînanse Inform 19.700 dolar e. More stendine lem navê Invite jixwe mesrefa wê 21 hezar heye. e. Di heman guhertoya, di heman demê de bi şanzmanek otomatîk in 21 û 22 hezar, bi rêzê.

Even balkêş zêdetir version bi a 2-liter engine 150-bergîrî bi navê Invite + û hêjayî 22,000 bi zarkî ji manual û hezar zêdetir bi cvt. Hin tiştên din, ku bi sîstemên ewlehiyê Masc + hepiskirin navendî MATC, ji dûr ve-kontrolkirin, herweha sensors ronahî û baran stendine.

Muşekan "Lancer 10" qirş giran heye spoiler, bags hewayî ji bo rêwî rear û tailpipes. Wî li dora 24 hezar dolar bû. Ji bo fêmkirina ka armanca buhayê, hûn çawa dikarin bibînin ku çawa gelek caran "Lancer" li ser rêyên dîtin. Di her rewşê de, şa me, ku guhertoya nû hêjayî qasî ku yê kevn e.

Reviews

Ku xwediyên dehemîn "Lancer" şiklên wî ravekirin. Santrala ti gilî sedema ne. Motor hêsan guvaşt, hemû hêza, da ajotina li ser rêya di vê car tîne tenê razî. Bi tenê li vê derê dengê tehemul li leza bilind e, û behsa ew hema hema hemû. Lê di vir de, ev hemû li ser tiştên ku ajokarê bi "Lancer" çû girêdayî ye.

Nebaşiya çenek luggage e jî. Lê karbidestan erdê ji 16.5 cm bese da ku ji dewriyeya li trails welat e. Loma bi hemû sportiness "Lancer" amade ne ji bo dagirkirina rê me ye. Gelek heta piştî restyling ji materyalên quality trim xizan diyar kirine. Careke din, her tişt nisbî ye.

Hema hema hemû yên ku ji xwediyên di erebeyê de got ku, ew pir kêm hatiye boyaxkirin bû. Even şaxê biçûk dikarin scratches li ser bedena xurt derkevin, ji bo di nava hefteyekê de be ji bo boyax, an dê Rûken dirêj bidome ne.