Mezintirîn balafira di cîhanê de - handan û berevpêşbirina

ruhê Competitive qet mirovahiyê bihêle. Di her qada jiyanê de, kesên ku hewl didin wêdetir, destkeftên berê, ji bo cara yekemîn ji bo dagirkirina kursiyê. Ma tu ji bilî - û balafirên. The title of "mezintirîn airplane di cîhanê de" - ev yek ji armancên ku bi zêdetir ji yek manufacturers balafirên hat derxistin e. Îro ev e, cihê rûmeta nav balafira rêwiyan digire pêşketina manufacturers balafirên Ewropayê - Airbus A380. pêşveçûna xwe hilda, ji 10 salan zêdetir, di heman demê de karê îcrakar balafirên hatiye badîhewa çû ne, herî balafirê e her yek ji mezaxtina sotemenî û aborî, herî - 3 lître per 100 kîlometre per rêwiyan. Ev deyndarê weight taybet low xwe de ji ber ku bikaranîna materyalan pêkhatî di avakirinê de ye. Ratio A380 CFRP% 40 e, wî hukmî baskên û gewde.

Mezintirîn balafira di cîhanê de, bi kar ji bo veguhastina rêwiyan, mezinbûna bi heybet e: dirêjahî ya balafirên - 73 metre, height - 24 metre, a wingspan yên li giant - 79,8 m, firoka ji du decks .. Li jêr ji bo rêwî class Aborî, di top dîzaynkirin - ji bo rêwîtiyê business û çîna yekemîn. The crew - 27 kes ji bo firîna heft-saetê de û 30 kesên - ji bo 14 saetan.

Ji ber ku mezinahiya dişixulin qebûl Airbus A380 bi tenê dikare gelekî bê balafirgehên mezin di dinyayê de, û di welatê me de, bi tenê du - Domodedovo û Novosibirsk Tolmachevo. Range ji firîna non-stop -. 15.2 hezar Km. Li yek demê de mezintirîn balafira rêwiyan dikarin 525 ji 853 rêwî siwar, li gor bi handana * cîbecîkirina wan di çalaiyê de. Û di warê handana, ev made de tesîreke mezin. Firoka du qaliban, 15 bathrooms, du taviya ji bo rêwî çîna yekem pêşkêş dike. Serokê dikarin bên nav nivînan horizontal guhertin, ew yek derfeteke jî bo kesayetiya dayîn. Li gel hemû cihên ku herî balafiran di cîhanê de ji bo pêşkêşkirina sarincokê ji bo vexwarinên, sîstema multimedia bi 17 "screen, access satelîtê. Bo nêrînek giştî li dijî derdora ti rêwiyan dikarin li ser image screen bistînin, hatiye weşandin, ji kamerayan video derve helwestekê li ser ya herî mezin balafiran di cîhanê de.

yekemîn geşta wî ya ji Airbus A380 derve di sala 2005 de hatiye lidarxistin, û di çileya 2006 de, li gemiyê, jixwe di balafirê transatlantîkê bû. bikaranîna bazirganî yên ev balafira li kewçêr 2007 de dest pê kir, piştî derbas îmtîhanan de qebûlkirina kompleks. Ji bo rêgirtina li ser hemû pereyê sala 1994 de bûn li ser pêşketina gemiyê, manufacturers balafirên - metirsî "Airbus SAS" - pêwîst be dê ji bo firotina qet nebe 420 balafirên. Lê belê, wekî ku bi destê hin pisporan tê texmînkirin, ku hejmara balafirên firotin ji bo zoreka derbas 12 milyar. Euro, li wê derê divê zêdetir be.

Ji bilî guherandinan A380-800 bingehîn dödaye esmanê îro, ev plan ji bo serbestberdana 5 guherandinan zêdetir balafirên: length A380-900 ji 79,4 m (ji bo ku li cîhanê di sala 2015 bê pêşkeş kirin); A380-1000, ku dê bi dirêjahiya firokê (87 m) û dikarin zêdetir ji 1,000 rêwî di demekê de, hilgirtin (A380-800F - Versiyon ji bar); A380-800ER - balafirên bi cur berfireh; option truncation A380-700 (67.9 m).