Mêzîna mafê: taybetiyên load - dirêjahî, firehî û bilindahiya ya wagon

Fura - ew bi kamyonetekê mezin, ji bo guhestina bar bi pera ye. load hêzê - Ev name ji German Fuhre Navdêr. Bîstek berê da em carts fireh û dirêj navê xêzkirin destê hespên an ga. The height of TIR'ê de kêfî bû. Dimîne li ser hûrde kariyên tumar hatin veguhastin, bead di carts nikare bê rakirin an jî bi awaki din zêde dibe.

Çima wagon?

Bi pêşxistina endûstriya otomobîlê de dest bi bikaranîna vê gotina, wekî ku bi navê traktor mezin ji bo nîv-trailers. Îro, wiha wesayîtên tên bikaranîn ji bo herikîna malê li ser dûr û dirêj. Rolgiran bi kamyonên bi destê şîrketên mezin û şîrketên pîşesaziyê de tê bikaranîn.

Ew musaît in ku ew dikare bi cih ne dînin mezin, li volume yên ku ji 120 metre kûp e. Û li trailers curtainsider, yekîneyên transportable dikare bibe gelekî cuda - fasteners taybet hevkêş wan sererast bikin. Ji bo veguhastina feraxan an materyalên avahîyê Bodleian bi awayekî berfireh tê trailers taybetî jî Okay dirêj, bi alî daynin, ji bilindahiya wagon zêde dike.

Di dema çûnê ji alavên taybet û dlinomery bar oversized bikaranîn bi frames xwe xurt dikin.

Yên di mal

Hemû mal birin û bi nav çînên û cureyên de dabeş dibe. bi taybetî jî di nava wan de ne:

• xeter;
• mezin;
• nerizîbûnê.

Ji bo her yek ji van cureyên heye qaîdeyên û daxwazên ji bo veguhastina xwe bi xwe. Transportation bar, eger height wagon rê dide, dikare bibe unitized an bicemidînî. guhastin Unitized - opsiyona pêbawer zêdetir ji bo şandina.

Ji bo hemû hêmanên movable hilbijartin kirina hin wesayîta minasib digire û bi alavên taybet. Li gorî taybetiyên yekîneyên Basrayê - volume, girseya xwe, şert û mercên germahiya rêbaza depo û pakêta - biryarê li type of the semitrailer.

Pîvana wagon: hilbijartina type of bar û aliyên wê

Gelek ji kompanyayên transport kirê kirê truck modern. Îro, li ser hilbijartina ji aliyê kamyonên pir cihêreng e. Lê belê, herî populer in:

• nîv-trailers;
• Body di sarincokê de û nîv-trailers;
• "Trains" an evrofury;
• bedenên isothermal;
• platform ji bo mal pera;
• platformên vekirî;
• type Body «Jumbo».

Nayêm, dirêjahî, firehî û bilindahiya TIR'ê de dibe ku li ser corê û model guhertin. Ji bo nimûne, standard "trailer", dikare 16 heta 25 ton bar. Ev dê ji 22 heta 33, dirijîya de. volume kêrhatî di vê rewşê de dikarin ji 60 ji 120 metre kûp diguhere. Ev type of wesayîta bêkêmahî ji bo veguhestina herî cureyên bar bilî zerardar, di nerizîbûnê û dirêj e.

Lê platform ji bo mal gir (tevî wê yekê jî, ku ew dikare ji 20 ji 40 ton bigirin) e kesek bawer nake ku wê were bikaranîn ji bo herikîna pallets kerekî - piranî ew dahatûya yekîneyên oversized, konteynir, mekîneyên înşaetê û alavên taybet. height kamyoneke ji erdê bi jor li ser barê li wir dikarin ji more sê metreyan.

Eger bi awayekî bijartî wesayîta - garantiya yên bi kalîte û teslîmkirina pêbawer.

cureyên bolshegruzov

Yek ji cureyên herî in nîv bolshegruzov jî Okay. Ew dema guhestina lûleyên, materyalên xurtkirina metal têne bikaranîn.

Di tenovannogo semitrailer dikarin board an jî metal Jacket li cihê xwe. Di rewşeke wisa de, tiştekî giran-transport minasib in size û agirê mercên. Ji ber taybetmendiyên cuda yên design, li vî rengî ya nîv-xweşkeys de avabûye ji bo barkirina û operasyonên valakirina. The height of the wagon 20 ton e bi piranî 2.45 metre. Gelek caran frame konan rakirin dema guhestina mal hinek. Hingê trailer wek platformeke vekirî tê bikaranîn.

Ji bo veguhastina bar Bodleian (gravel, sand, dexl û hwd.) Bi rêya semitrailers dirêj stendine bi mîzana platform valakirina. Tipper-nîv-trailers dikarin yek an sê aliyan de bihata.

Di dema guhastina berhemên nerizîbûnê de, derman û reng, bi piranî trailers îzolekirî an nîv-trailers bi kar tînin.

Bi tankerên taybet guhestina di warê neftê de. Ew bi dîwarên cot stendine, li qada di navbera wan de ye, bi madî inflammable dagirtin.

Body «Jumbo» type xwediyê a volume navxweyî mezin. Ji ber ku design taybet û size qamyonên xwe, ew pir dako in. Taybetiya cuda li vir form edetî yên çarçoveyeke şikestî ye û li wheels rear kêmkirin. Ji bo veguhestina dînin giran, bi giraniya ku digihîje ser sed hezar ton, bi kar tînin loader taybet kêm backirina, ku hejmareke mezin ji tewreyan diyar dike.

Sêwirandina wagon

traktorekê bar û nîv-trailer: wesayîtên mezin ji bo veguhestina dînin giran li ser dûr û dirêj, bi du pêkhateyên pêk tê. Ew bi destê bearings taybet û couplings ve girêdayî ye. Semi - ew e wesayîta-self bûne ne. Ew bi piranî li kompozîsyona ji trênan rê de digerin.

kamyonên kapasîteya load

Loss destnîşan hejmara Axles truck nîv-trailer. A bedena ku yek axe, hatiye dîzaynkirin ku ji hilgirtin, bi giraniya heta 2 ton, û her du tewereyan, ji semitrailer nikarin veguhezîne heta 8 hezar ton. semitrailer Polyaxial ji bo dînin sêwirandin, ya bi giraniya ku zêdetir ji 20 ton.

height kamyoneke ji erdê bi top, length û width xwe biryarê li ser wesayîtên volume kêrhatî. Li gorî vê, wê ji 60 heta 96 metre kûp rêzeçiyayên. Semitrailer dikarin suspension biharê pneumatic an pel heye. Ku bighîjne duyemîn awayekî giştî di şert û mercên off-road bikaranîn.

bar tesîrê li

weight û axle total dînin: melûlî ji wesayîta bi hev re bi load bi du pîvanên hanê. in, qanûnên taybet ji bo van pîvanan heye. Eger bi kêmanî yek ji wan re derbas dibe, load ji bo tesîrê li wekhev e. Ji bo veguhestina wê pêwîstî bi destûreke taybet ji bo veguhestina û xeyn ji ber tedbîrên ewlekariyê yên din. in, hin ji bo bilindahiya wagon hene.