Kêmasîyên Potential: Ma veguhestina engine running de ne

Wesayît ji pirrengîyeke ji meclîs û mekanîzmayên. To enerjiyê torque ji nav çalakiyê de zivirî, û di erebeyê de çû, divê hûn bi kar bînin gearbox. Lê carna ne rewşên ku kar de engine transmission running hene. Çi dikare bê pirsgirêk? Îro em ê hewl bidin bersiva vê pirsê.

Wha an car biyanî - e ferqeke heye?

Ji bo dest, em dibêjin ku prensîpa yekîneyên bingehîn li hemû erebe di heman. Û wiha têkçûna dikarin ji kesî re bibe, ka ev car biyanî an car navxweyî ye. Cudahiya wê tenê ew - type of drive e. Li ser cars rear-wheel, li lever rasterast ji PPC ve girêdayî ye. Li ser cars drive ber-wheel, li engine is located transversely xizmekî ji bedenê. Ji ber vê yekê, ji bo bikanibin nav qutîkê de tê bikaranîn rocker an cable berdana. Li ser dawî ya modelên VAZ (di nav de "Kalina" û "Rojava") tê bikaranîn, ev cureyê nebin, ji drive e. Ev pêbawer zêdetir e, di heman demê de pirsgirêkên bi ev rabe. Eger hûn ji bo veguhestina bo engine dibezîn ( "Field" di nav wan de) de ne, netirsin û bi şûn ve car di xizmetê de. Belkî jî sedemê ku kêmasîyên yariyeke ku dikare bê çareserkirin e.

Thrust û stranbêjê

Eger te wêneyek mala car wheel ber (neh, "Priora", û bi vî awayî li ser), û bi awakî ku di nav engine transfer running, divê tu bala xwe bide van her du beşan bidin. Gelek caran ji destpêkeke qedirbilind, lever gearbox dest ponij û lerz (bi taybetî ji malbata "Harmony Samara" yekem û nifşa duyem). Rocker difire derve fixtures. Di encama çalakiyê de, ji nifşekî xerab de engine running. Way out - şûna tomar bi tomar nû. Lê ew hêjayî e kirina bi tenê eger tu bi rastî jî ji binketina pistrast e, backstage digerin di bin erdê de wesayita.

kablo

Eger te wêneyek car modern, pirsgirêk dikarin di serbestberdana cable de derewan bike. Li ser van makîneyên, lever gear has no baskên û dikarin di nav transmission ne bên zêdekirin. Eger di situyê xwe şikand, ji veguhestina hem saziyên û engine pêça de ne. Ev jî nîşana sereke ya breakage e. Exit - li şûna bi temamî ya cable CPR de. Bi kêrî ew erzan e.

Engine Çiyayê Pillow

Braûzerê de, lê ev pirsgirêk dikarin bi awayekî ku kalîteya PPC bandorê. Û ji ber ku balgi xerab di engine transferê de dixebite wek transmission manual, û bi "machine" di nav de ne. Li ser çend wesayîtên, set piştgiriya şexsî ji bo box. yekitîya xwe kontrol bike û heke pêwîst be şûna wan. Check e pir hêsan e - bi motor divê ji aliyê Jerk ne bi aliyê xwe bi zêdebûna leza û idling. Eger "binoqîne" balgeh, motor an şikandina rocker wê deriyê kortala bingehîn bigirin.

milêvdanî

Niha kêmasîyên tevlihevtir bifikirin, ji ber ku di motora running ya ji bo verêkirina de ne. Uaz e jî hessas in ji bo vê zirarê, loma jî bala û fork mehrûm nekin. Ji bo nimûne, li ser herî sîtemkariya posterior û hemû-wheel drive bi bi cars hîdrolîk hene. Dema ku şofêrê depresses li pedal bi qîrînê, li piston serbestberdana qîrînê aktîfkirin ye, ku jinan di şevûrojekê de di bin zextê. Di encama vê çalakiyê, fîşa livbaziyê aliyekî, û drive - serbest tê berdan. De vekole rewşa serik û kontrol sîstema ji bo belavajî. Heke di asta bendavê e tim derve, belkî bi rêya postê parçe (di vê navê de, ji bo laž "tormozuha" tê bikaranîn) li cylinder xulamê qîrînê. Ji ber vê yekê, em duryanekê de ditepisînin qismî bistînin. Di dawîyê de, jî, carna dişikêne, off, bi taybetî jî di "Gazelle". Ev mîna vê meseleyê dinêre wiha ne: Ev dide nîşandan ku fîşa e ne ya herî baş bi kalîte û divê bên guherandin. Dema kirîna van hêmanên girîng jî, girîng e ku buhayê ne, û bi kalîte ye. Ev ne pêwist e, da ku bi tercîh bi hevpîşeyên xwe kêm-mesref. Tamîran rêzkirina te gelek ji dem û hewldana xwe bigirin. Li ser eniya-wheel cars drive ji bo li şûna fîşa pêwîst e disassembly PPC.

Releaser

The design sîstema Coupling a taybet Hilgirtina paşę. Ev ew bû ku selik belgan di bin bandora a ajokerê hîdrolîk prozhimaet (gava ku hûn ji pedal çapemeniyê de). Ev Hilgirtina ji basket û wheel ajogera disengaged. Di encama vê çalakiyê de, engine direve cuda ji box. Eger pedal serbest tê berdan, hêmana dîsa du hucûma girêdan. Torque wek contact hişk bi flywheel dîskê de veguhestin. Eger ji bo armanç engine bi bez Hilgirtina berdan îhtîmala di nav de ne westiyam. nîşanên têkçûna çi ne? Qedera jiyana wan çêbibin dikare bibe "bi guhê". Ji bo vê jî, hêdî hêdî li ser pedal çapemeniyê de, û piştre jî serbest berdin. Tu deng ne pêwîst be, gelo ew stationary yan xebatê zilamê e. Tebînî, ku ji bo serbestberdana qîrînê li şûna (hetta li ser ereba rear-wheel) pêwîst e ku jê de box bi temamî bi "zingila." Set em babete binûse wek li jêr wêneyê. Piştî ku di şûna dengê nabihûrin. Lê eger ku wê di engine transfer running di nav de ne, hewceye ku di vekolîna pir e basket qîrînê.

basket

Ev element li ser hemû wesayîtên bi pirtûkek sazkirin. Wekî ku ji bo "otomatîk", converter torque ya ku di hevpar bikaranîn, an jî "Di fuarê de". Îcar çima di engine transfer running di nav de ne? Bi demê re, gêj û gulava bombeyên şaxan pêk tê. kemerên de an Îrak xwe. Di encamê nade veguhestina engine running de ne. De vekole dewletê yên element çavan. Heke belgên zirar bi, hingê divê tu babete şûna. Lê belê, ev e cara yekê çima veguhestina engine running ya bi karbîne ne. Eger rêjeya bi tenge de, û di erebeyê de di destpêkê de ji dihejand, hemû sûcê yên a disc qîrînê ditemirin. Element dinêre wiha ne: Ev wekî hêmaneke nû dinêre. Piştî ku 100 hezar kîlometre, ew wê dîtinê hinekî cuda bistînin. Eger disc ye westiyam, an şewitandin, lê ji biharê firiya, ew divê bên guherandin. Di vê navê de, ew e ku pêşveçûna û li ser flywheel jî hene, lê ne ewqas giring e.

Çi silxetî dîska bi qîrînê we biguherînim?

Rêziknameya taybet ne li vir e. çavkaniyê binirxîne dîskê qîrînê - konsepteke subjektîf e. Her tişt girêdayî load - eger tu trailer bi kar tînin, çiqas car xerq û çawa gelek caran da bi wheels bijînin. Her hit ji flywheel de bikeve, li ser diskê qîrînê, ji ber ku erka wê ya sereke - deden torque, û ji bo ku ew wek cîbîcî kirin. A çavkaniyê binirxîne dikare bibe 30 200 hezar kîlometre yan jî zêdetir. The jiyana xizmeta girêdayî style ajotinê û load wesayîta mercên.

synchronizers

Dema ku tomar welat biqusûr, vitêsê dikarin bên, lê bi hewldanên mezin û bi a bidaya taybetmendiya (wek 53 m gîha) di nav de. Synchronizers xwe sîtemkariya nerm ku hilû angular speed mîlî in. Bi piranî hêmanên bi ji sifir û tûncê kir, ne ji ber vê yekê mijara to wear. Wekî ku nifşa veguhestin, dê di nav de bêtir û bêtir zehmet, ji bo bikaranîna peregazovkoy qat bi Bikiinis.

rimên ji nifşekî

Ev yek ji sedemên ku zêdetir e, di heman demê de jî, divê ne bê de biryar derket. Bi vî awayî, têkçûna rimên xwe gearbox. Ji bo nimûne, naxwazin zekata a gear duyem an jî pêncemîn. Ji bo destnîşankirina pileya wear tenê piştî ji holê rakirin, belavkirin û hêmanên vekirina full gengaz e. Rimên xwe bi riya bixwin ne, û guhertina ji bo yên nû. Ji ber vê hemû.

encamê de

Îcar em goman çima veguhestina engine running di nav de ne. Wek ku hûn dibînin, piraniya pirsgirêkên ku dikarin bên naskirin û ji holê destê xwe. Ya herî sereke - dem ji bo zanîna zirar û bidirûn jî, wekî din tu rîska ku bi tamîran giranbiha.