Ispass a bridge an na?

Pir, dûr, serdest, vîdyoyan - hemî van gotinên hevpeymaniyê ne. Û wan tiştên avahiyên wekhev eşkere dikin, bi gelemperî ji aliyê çalakiyên aborî ve tê bikaranîn. Ji bo van fikrên cudahiyê, materyalên biçûk jî pêşniyar kirin.

Pira

Ev avahiyeke pîşesaziyê ye, ji bo demeke dirêj ve tê bikaranîn. Yek ji rojên herî kevn ji ji sedsala sedsala sedsala sedsalê. Ji ber ku demên kevnar, kesan dest bi avahiyên avahiyê dest pê kir ku astengiyên avê yên wek çem, golan, şewitandin, etc. Ji ber vê yekê, peyv tenê ne tenê di pêşniyarê pêşniyaran de tê bikaranîn, lê jî jî herî kevin e. Di têgihîştineke berfireh de, hemî avahiyên din tê gotin, hingê pirsa di nav sernavê de got, "yes." Lêbelê, li wir "lê" heye. Li ser vê yekê piçeyek piçûk.

Pursuit

Ev avahiyê, ku di ser rêyek din de çêkiriye, lê hêdî pira ne, ji ber ku cudahiyên teknolojî yên ji vê derê hene hene. Ya yekem, ew ji aliyê rastiyê ve têne çêkirin ku dema ku damezirandina dravî heye, hewce ne hewce ne ku bandorên xweya xwezayî yên ku bi binê avê ve girêdayî ye. Ji ber vê yekê, prensîpa ku piştgiriya afirandina piştgiriyê di vê rewşê de radîkal e. Em ê di nav deverên teknîkî de naxwazin, em tenê sê faktoran bikişînin ku sereke pîşesazên pira zerar dibin. Ev agirrek, erîsiyon û germên giran e ku di bin wan de derbas dibin. Li seranserê, bi rastî, pira li ser riya normal. Ji ber vê yekê, em ji bo avahiyek din heye. Ev piçûk e "lê" di rewşîtiyê ya bikaranîna peyva "bridge" de di çarçoveyê de destnîşan dike.

Overpass

Heke ji bo çêkirina avahiyê, ew bi gelemperî du ji çar spî 10-30 mîlyon di dirêjahiya dirêj de, ji bo ku ji bo dorpêçkirina piranî pir zêde hewce ye. Bi rastî, ev cûdahî di navbera avahiyên endezyariyê de ye. Lê belê, xala girîng ew e ku firover dikare çend cûre astengiyên li ser bisekinin, ji bo nimûne, ew dikare di heman demê de çemê, rê û rêwiyên rêkûpêk dibe, bi vî awayî pira û hewayê herdu hevpeyivandin.

Drav

Li pira jêrîn binêrin. Tiştek din heye ku astengî, ji wan ên ku ji ber ku em berê xwe têne fêm kirin cuda ye. Di nav ravines, ravines, avêtin. Ji ber vê yekê, peyva "overpass" nikare vir neyê bikaranîn. Ev yek cûreyek pira ye - wesayît. Bila taybetmendiyên wê binêrin.

Avakirina avakirina avahiyên li ser rêyên normal ên rastdar e ku dema ku ew aboriya aborîkî ye ku ji bo dorînek çêbikin. Ew e, her tişt ji hêla kûrahiyê, û herweha bi dirêjahiya di profîlê ya rêwîtiyê ve tête diyarkirin. Ji ber vê yekê, cûdahiyek ji dûrtirîn heya dê di bin pira de bêtir an bêtir kêm rûrek be. Ji ber vê faktorê, yekîtiya piştgirî û spans di vê rewşê de bêtir nîne. Dersên gelemperî gelemperî pir û xweşikên celeb in. Ji bo nimûne, bilindahiya yek ji bêdengên cîhanê ya herî mezintirîn Millau nêzîkî 340 mîlyon e.

Mijarek mijara berdewam, hûn dikarin avahiyek din balkêş bikin, her çiqas tenê têkiliyek dûr e ku bi awayekî hûrgelan re derbas dibe, rê. Em li ser navê axaftinê têne axaftin. Ew bi rengek zelal e, bi tenê ji bo wesayîtên ereb, li ser heman ravîn, çemê an astengiyek din, gelemperî pergala avê ya avê ye.

Encam

Vegerîn li ser pirsê di gotara gotarê de vegerin, em di dawiyê de bersîv bikin. Erê, parsek li ser prensîbê avakirina avakirina pira ye, û ne, ji ber ku ew neheqî avên ava avêtin, lê li ser riya heman rengî. Ev devokî ye.