Helîkopterên Felatê EMERCOM ya Rûsyayê: nêrînek giştî, description û photos

Li Rûsyayê li Beşîrê û encamên afatên xwezayî û girêbestên herêmî bi Wezareta Federal, ku kurtkirin MOE. Ev di welêt de ya herî girîng e xizmeta rizgarkirina awarte. Ev, di çarçoveya bi meqamên din bersiva bi lez pêk tên. Ev yê ku ji agir vemirandin xizmeta şaredariyê pêk tê. MOE bikaranîna serkirdayetiya yekgirtî li ser beşên acîl, bajar, herêm û hemû welêt. Wezareta Total disixurîne, zêdetir ji 25% teftîşan federal.

Çalakî ji Wezareta Rewşên Awarte

Federal ya Xizmeta kontrolkirina hemû rayedarên rizgarkirinê yên ji welêt pêşkêş dike. Di destpêkê de, bi banga ji bo rayedarên şaredariyê hezîmeta. Eger hêzên herêmî dikarin di xeterê tomarkirin ne, xizmetên herêmî nav mijarê bê. beşên Dewletê ya ku tev bi tenê dema ku bi misogerî pêwîst.

yên rizgarkirinê Awarte li cihê ku tenê çaremîn arrive. Pêşî ji bo rewşa awarte divê bi vî rengî rayedarên herêmî, polîs, ambulans û agir bersiv. Ev bû bi tenê piştî van xizmetan wê bê avakirin ku pêwîstî bi hêzên din jî ji bo nehiştina wê xeterê de, were, Wezareta Rewşên Awarte. dem bersiva xwe de li ser 4 saetan e.

Dema ku felaketê-di yelpazeyeke fireh de ji bo tasfiyekirina girêdide xizmeta hewavaniyê federal. Lê belê, berî ku tu Rewşên Awarte Wezareta helîkoptera bangê, lê pêwîst ji bo nirxandina asta xeterê de ye. Dibe ku di qezayê de ji bo ji holê xizmetên bajarî be. Karmendên MOE sedema bi tenê di hin rewşan de, dema ku rewşa bikeve ji kontrolê derket.

Wezareta kesên ku di leşkerî, perwerdeya leşkerî derbas bûn, û agirkujîyê jî wezîfedar. Dema ku ezmûnên yên rizgarkirinê ne bi tenê ne amadehiya bedenî û rûhî, di heman demê de bi aramî psîkolojîk tê kontrolkirin. Just ajansên MOE kar zêdetir ji 7,200 kesan di xizmeta agir - li ser 150 hezar karmendên ..

balafirên rizgarkirinê

Wezareta Hêza Hewayî ya Rewşên Awarte li pozbilindiya li tevahiya welêt in. Xizmeta Aviation Federal di gulana 1995 de hate damezrandin. Ev ji aliyê hikûmeta hate destpêkirin. Di dema hebûna elîtan de bi xwe gelek caran îsbat bike. Wê bi hezaran ji mîsyonên rizgarkirinê li ser axa Rûsya û li derveyî welat beşdar bûn.

MOE tê hesibandin, li baregeha sereke ya airfield "Ramenskoye". Lê belê, hêzên hewayî ya bi bidesxistin li hemû herêmên welêt belavkirin. Îro li ser daxwaza wezareta bêtir ji 50 balafirên. Korsan ku bi destê van cîhazên wek Il-62M û An-74, Yak-42D, di Be-200ES û gelek modêlên din multi-function kirin. Jî li ser bîlançoya ji aliyê helîkopterên bi rizgarkirina EMERCOM yên Rûsyayê BK-117, Mi-8 û Bo-105 in. Di bin pêdiviyên tibî yên modernîzekirî dîtin Ka-32. Yên ku hêzên ew e, ku ne multi-armanca Mi-26T.

Bavê balafirên rizgarkirinê leşkerî Russian navborî, ji pîlotê û endazyarê Rafail Zakirov. Ev ew bû ku li pişt pêşxistina teknolojîyên agir-şer ji bo helîkopterên xwe yên wekî Mi-26 û Ka-32 bû. To be bi bandor beşa spillway Apu-15 series hatin bikaranîn. Zakirov jî konsepteke ji bo têkoşîna li dijî spill petrolê pêşxistin. Ji bo vê amûrê GP-3 hatibû avakirin. Paşê, bi endezyar, bikaribin ji layê encamên balkêş di tepisandina yên agiran mirovî bû. yekîneya VAP-mêjiyan 2 - The berhênandariya di destê keşif Zakirova pêk hat.

Mi-8 helîkoptera

Ev gelek balafirên ku di destpêka salên 1960'î de hate pêşxistin. Li gor qa'íde navnetewî ji van helîkopterên EMERCOM yên Rûsyayê tê zanîn wek Hip an V-8. Wekî ku îro, ya herî cîhazên rizgarkirinê 2-motor li dinyayê ne.

Gelek caran, van helîkopteran bi armanca leşkerî tê bikaranîn. Ew pêşî de di şerê di sala 1967 de di hewavaniyê Egyptian operasyona şokê li dijî Îsraîlê hatine bikaranîn. Hingê Mi-8 di şerên li Somaliyê, Etiyopya, Afghanistan, Abhaz, Iraq, Çeçenistanê, Yugoslavya, Osetyaya, Sûriye, Ukraine jî beşdar bûn. Li ser dengeya Federasyona Rûsyayê, bêtir ji 500 yekîneyên, di nav wan guherandinan.

Helîkopterên Mi-8 model MOE dikarin 3 crew kesekî û 20 rêwî cih. Maximum load (hesabê nirxê binavkirî) - zêdetir ji 12 ton. Hêza giştî ya motorên - li ser 4200 lître. a. Average speed - heta 250 km / h.

Upgraded Mi-26

Yek ji variations herî populer ên helîkoptera Halo (qa'íde American) ji Mi-26T e. Ev transport rêwiyan model ponderous, ya ku xwedî cihekî taybet in ku roj MOE. The Mi-26 çend car biawayekî dîtin, lê ev ya version bi nameyê "T" diyarker û ya herî di pratîkê de bi bandor bû ye. To date, serbestberdana bi modela berdewam dike.

EMERCOM Mi-26T bi navîgasyon taybet û amûrên radio-elektronîk rê avabûye ji bo tu karê rizgarkirina jî di şert û mercên zehmet de þert û stendine. The set cîhazên de sîstema lokasyon "Fan-M" û çerxa piloting fermana de hate guherandin PKP-77.

Helîkoptera dikarin nav air de heta 28 ton bar hilgirin. Di vê rewşê de, di compartment sereke dikarin ji bo 80 kesan bigirin ser xwe. The crew firîna ji 3 pîlotên. Kapasîteya her engine - 11 hezar lître. a. Di vê çerçoveyê de benda speed - 295 km / h.

Model Felatê Ka-32

Ev helîkopter tibî MOE nav operasyona di nîvê sala 1980 an de bû. Li Ka-32 a balafirên transport lightweight bi gear bi daxistinan sabît e. Ev tenê ji bo armancên lêgerîn û xilaskirinê jî derbas dibe.

pêşketina helîkopter di 1969 dest pê kir. Armanca sereke ya Ka-32 îstîxbaratê di şert û mercên extreme ya arktîk bû. Di nîvê salên 1970yê de model ji multi-fonksîyonel dirêjkirin. Îro, Wezareta Rewşên Awarte helîkopterên bi her weha ji bo ji holê rakirin, kavilên piştî qezayekê an erdhejek bikaranîn.

Ka-32 nikaribû rabe li hewa li height optimum bi barê gunehiyê li ser 3500 metreyan bi 3.5 ton e. derdaneke Nominal Loss - 7500 kg. Speed, xêlyeke, - 260 km / h. Maximum range li ser tanka tijî - nêzîkî 800 km.

derdaneke Multi-armanca Bo-105

Ev helîkopter rizgarkirinê MOE şok e. License de hem ji bo armancên sivîl û leşkerî. Ew proje di sala 1967 de ji aliyê mihendisên German de hate pêşxistin. Po-105 berfirehî li seranserê cîhanê belav kirin. bi taybetî ji bo mîsyonên rizgarkirinê li vehewandina zehmet de tê bikaranîn.

Li wan derwazeyan, di nav de bi tenê yek pîlot. kapasîteya Passenger - 4 kesan. The cabin bi hêsanî ji nêzik 2 gemarê (e a attachment taybet heye).

speed benda Pejirandin - 270 km / h. High-altitude banek firîna - heta 5000 m.

Helîkoptereke mûşek stendine bi kulek medium-range û gelek çekên giran-baþqe.

CÎHAN BZ-117 model

Ev helîkopter MOE hacetekî rizgarkirinê gelek e. Designed ji bo valakirina kuştî û çûnê. Di hin rewşan de, tê bikaranîn di operasyonên dij-terorê.

Helîkoptera minasib ji bo keşfê û agir piştgiriya ji bo hêzên bejahî ye. Ev gengaz e ku mount bombeyên antî-tank.

Development ji BZ-117 di salên 1970'î de dest pê kir û bi dan û stendina bi hev re ya sereke yên şirketên Japanese û German. Production û îxracata, bi tenê di destpêka salên 1980'an de hatiye damezirandin.

Helîkoptereke kontrol yek pîlot. The compartment bar ji 9 kesên danîn. Loss rêzeçiyayên 1700 kg. Power hem motorên - 1500 lître. a.

Di vê çerçoveyê de leza 250 km / h Amerîqayê.