"Focus Ford 2": Parastina crankcase engine

Di wê demê de ji sale ji dukanên erebeyan nû bi kar tînin û birêvebirên firotina hewl didin ku ferz bike ku xwediyê pêşeroja jimareke mezin ji accessories cuda. Ev dikare wekî gadgets bê guman di cîyê xwe, û cîhazên kêrhatî be. Hema hema her tim wek vebijarkên din jî ji bo hawarê "Ford Focus 2" guard splash û ji bo parastina CPR dayîn. Û eger alarm nayê hemû parastina ku komên crankcase hema hema her kesî divê ne. Îro em ê li ser vê bi berfirehî nîqaş.

We pêwîst e?

Bê guman, di erebeyê de "Ford Focus 2" crankcase - tiştekî ku pêwîst be, û ev performs gelek erkên giring. Helbet, di erebeyê de normal de û bêyî ku vê amûrê xebatê wê. Lê belê, ev e herdem feraseta rastê ne. Di rê de - ew e her tim di xeterê, û ji ber vê yekê eger "Ford Focus 2" piştî restyling heye parastina têrê nake, an jî tiştek tê parastin, gava ku ajotina li ser rêyên xerab jî zehmet bibe. Tevî ku ji ber ku di vê pêvajoyê de yên manufacturing "Ford Focus" manufacturer hatiye nav account hemû girîng xulekan de di şert û mercên tiştekî dikarin biqewimin girtin.

Gelek caran bi ziyan ji bo zirar mekanîk ya cihaza têkildarkirin. Ji ber vê yekê, ji bo ku erebe "Ford Focus 2" parastina doza pir girîng e. Heger em şert û mercên rê herêmî bifikirin, tu kes nikare bê bi rastî neparastiye ji ji ber ku dema ku ji aliyê hole hit an bump di erebeyê de nayê ti ziyan qebûl nakin. Gelek ji cars of "Ford Focus" baş bi vî rengî asteng. Carna, lê belê, bi makîne dikare derbeke giran bistîne.

Parastin û crankcase - çi ye?

Carter engine modern - di aliyê jêrîn ê motor e. Ev tepsiyeke mezin an cover, ya ku petrol e. Gelek caran cenaz engine bi yên pola sheet çêkirin. lawaz Less, tu hêmanên ya cihaza cureyên hiştibin, ji plastîkê bibînin. Cars "Ford Focus 2" crankcase ji plastîk ên hinek dem hat danîn, dîtin. Van makîneyên bi giranî ji bo Ewropa çêkirin.

Carter, an jî ji aliyê jêrîn ê engine, ji bo piştgîriya petrolê dema ku bi fîşekê taybet şûna. Tepsiya li ser motor ku bi rîya movik girtî siwarî. Install babete bi rêya gasket taybet - ji bo mor kirin. Ev engine a berfirehî ya xala lowermost e. Carter di rastiya xwe de di navbera wheels ber kefa. Ev ji bo vê bi berfirehî kontrol bike da ku karbidestan ji machine e. Û eger hûn bi cinan bi xemsarî jî, îhtimaleke pir mezin, ku pan petrolê xera ye heye. Crankcase bi "Ford Focus 2" ye, ji bo parastina vê detail bêtir girîng danîn. Parastina dikare bibe, yan pêkhatî an jî metal. Product of materyalên pêkhatî di bin bandora bawer dike herî ya hêza, û li rexê wêrankirin dimîne. Ev tiştekî pêwîst ji bo hemû ajokarên e, heta heke car caran ji bo vekolana çalan mezin here. Bi tenê yek zerereke - paqijkirina diyarkirin ji aliyê çêker dê kêmtir ji 2-3 cm be.

avantajên yên damezrînê

Gelek ji milkdarên car pirsî, û divê parastina pan petrolê, ji ber ku di erebeyê de bi tenê di bajêr de tê bikaranîn û tu caran ji yên din şert û mercên ji carên berê zêdetir bûye. Lê belê, heta ku di bajêr de ye, metirsî ji bo şikandina crankcase hene. Ji bo nimûne, eger di zivistanê de ji bo birêvebirina li ser çiyê, ji ber berfê, tu ziyan pallet bistînî. Û hê bêtir - bikevin nav a hole an lêketin, wek ku di destpêkê de diyar kir, ku li ser kerb birevin, û xanî û cezekirinê ye. Tu dikarî ji bo vê lîsteyê de berdewam dike. Lê eger crankcase tê parastin, wê demê ajokarê wê ne be sedem cidî ji bo ezmûnên. Divê tu bizanî ku di dema zirar li rexê mehkûm e ku bibe an muebetê û petrolê. The gêl hatiye temamî de nehişt. Eger tu pirsgirêk peyda dereng, ew nikare yekîneya hêza nehêlin. e ku rîska ku dema wê ne bi tenê li engine, lê her weha gearbox, herweha mekanîzmayên din hene. Daneyên têkçûna bidestxistin di vê rê de - ev e doza ermanî ne.

Ji bo parastina avantajên sazkirinê de bi giraniya ronahiyê, sazkirina hêsan e, nebûna tu encamên bajon. Ma ewlekariya erebeya wî ji bīr ne. Ku makîne tê xapandin, ne, çêtir e ku crankcase engine de tê parastin e. Ji bilî element ji bo tepsiya li dijî ziyan mekanîk, diparêze, ya babete dikare bi cûreyeke bi şêweyekî bi dizî be - ew dikeve aliyê jêrîn ya motor û ji wiring, ku di compartment engine de ye. Ev zehmet pêvajoya cîhazên pêwendîdarî, ku pêwîst ji bo neçalak sîstema ewlekariyê de ne. Hinek xwediyên car bawer dikin ku bi hev re bi setup ewlekariyê, li engine dest bi overheat in. Ev efsaneya rast e û bawerî ne, divê di wê de be. Ger erebe dimeşe, herikîna hewa bi rêya radyatorê derbas dibe. Parastina nade sarbûna bandorê ne. Di zivistanê de ew dikare bibe pir kêrhatî - ev e, ne ku engine bi lez hênik wê.

Ava an crankcase parastina nû?

Ev divê bê diyarkirin ku hin ji yên ku wesayîta, "Ford Focus 2" parastina doza dikare li kargehê sazkirin. Ev endam û xebatkarên. Lê belê, dema kirîna bi rêya ticar desthilatdara ku tê pêşniyarkirin ku li şûna û saz yek nû.

Ji bo çi ye? her tişt li vir pir hêsan e. parastina factory ava pirî caran ji plastîkê hatiye çêkirin û di asta wê ye bilind ne. Dibe ku bes ji bo du caran. Bi sazkirina parastina metal, di heman demê de ji bo "Ford Focus 2" size sheet caran biçûk e. Pir kêm çêdibe jor size average an mezintir in. Ji bo xwediyên bi asûdeyî pêşniyara ji bo avakirina detail nû full. Dev ji full-time an a nû - ev pirs cidî ye. Lê eger ku di kargehê de ji plastîk kirin, baştir e, ku ew li şûna bi metal e. Plastic wê sump çalan mezin xilas ne.

Çi ji bo hilbijartina?

Bi tevî, ku li ser lewheyên parastinê de ji bo petrolê pan dişibe hev û din û gelek sade ne, lê cudahiya hê jî heye. The beşên bi materyalên cuda, bi ya ku ji aliyê taybetiyên cuda emekdar çêkirin. Ev e, gelek caran mimkin ji bo birêvebirina nav a pîşesaziya xanîkên berhemên. Ku divê hun bizanibin Faktayên zêdetir çawa ji bo hilbijartina parastina.

Hilbijartina maddî

Di bazara navxweyî de, tu deverên cûda buy. "Ford Focus 2" bi parastina ji pola, bafûn, an Fiberglass kevlar û plastîk stendine. Wekî ku mesrefa ji bo, berhemên pola li wan tim bi arzanî herî. The madî a hêza têra xwe bilind. Sturiya yên vê rûpelê de pir caran ne kêmtir ji 2.3 mm. Ev piece a weight bêtir bilind, ya ku zerereke.

parastina biha dayîn ji bo "Ford Focus 2" sedan û cureyên din ên cenazeyên bafûn. The berhemên wê gelek hêsantir dike. Sturiya sheet jî ji pola cuda ye, lê belê ji giraniya eynî dimîne. parastina Aluminum 5 mm stûr e, ev girseyî eynî wekî beşek pola du-.Wisa jî. Heke em li ser madeyên sentetîk biaxivin, li van parçeyan ( "Ford Focus 2" 1.6 di nav de), wê bibe wek mêzînê, ji bafûn. Lê belê, buhayê biryarên weha gelek bilind, wek berfirebûna ji van berheman li ser bazara navxweyî hê jî pir kêm in. Plastic tê hesibandin yek nazik û sereke ne. Herî biçûk astengiya wiha parastina di şevekê de gavekê an bişkînin nav pariyên.

rigidity

Di asta pêwîstiya te bi pûte. Hişkatî - ev yek ji taybetiyên girîng e ku divê were hesibandin e. Heke ji bo parastina di erebeyê de "Ford Focus 2" (sedan) hêsan xwar, heta hewldana kêm e, ew e ku ne pêwîst ji bo kirîna li nîyaza wan nebin. Ev berhema bêkêr.

deng

Ger element ewlekariyê u is made, tu pirsgirêkên bi ev yeka ne li wir. Jî, ew ne dê bibe sedema sound, dengî an vibration dema ajotina. Nerehetiya wê bi tenê cîhazên substandard ji aliyê teknolojiya hemdem e, rizgar bike.

sazkirinê

Yekem, rakirina tirimbêlê de li pêş û set otomobîlê de li ser piştgiriya. Next, a şevî din, mesele. Bêtir li ser milê frame ber e ku bi temamî bi workpiece siwarî. Di vê çarçovê de ji bo vê armancê ye ku quleke taybet heye.

destû bêhtir girtî. Çiqa ne cihê ne, lê pêwîst e bi kar straps taybet ji kit. Li keviya ji bixemilînî Divê ji bo rear ji wesayîta derhêneriya. Hingê wî ji kefenan di kunên bin ewlekariyê de hatiye sazkirin. Ev kunên mezin in, îdî tu bernameya crankcase bi "Ford Focus 2" ê dibe sedema pirsgirêkan ne. Dietz bi sabît, û piştî - twist jor.

Ev bi tenê dimîne, ji bo beşdarbûna û saz ew li ser bixemilînî. Di gava li pêş nûqteyên hemû budceyên xwe. Sazkirin temam e.