"Mazda Lancer 9" wagon: nêrînek giştî, taybetiyan û reviews

"Mazda Lancer" - erebeyekê pir populer li Rûsyayê. Tevî bidawîhatina berdana, nifşê sisiyan e hîn jî di daxwazên di nav motorists. Ev e bi taybetî sedans. Lê kêmtir gel ne û Amedê. "Lancer-9" reviews wagon û taybetmendyên jî gotarek di dema review îro me çi ye.

design

Ji bo cara yekemîn ev car di 2000 de ji dayîk bû. Lê belê, sêwirandina makîne da serkeftî ku ji bo vê rojê de wê nêrî pir bi aheng û balkêş e. Eniya neh, "Lancer" cuda "bi bişirîn" grille û headlamps temayula baş. Di vê navê de, ev bumper car pir bi hêz e, ku nayê reviews perwedeyê de ne. Headlights, heta piştî 15 salan e qasî ne. quality reng e jî li altitude. Berî ku di erebeyê de bû, di qezayê de ne, ji asîdên ku dê li dewletê di fabrîkaya bimîne. ji bo erebeyekê budceya Şafîî mezin - she did bi dem diwerime ne.

Eniya car "Mitsubishi Lancer-9" wagon hema hema bi sedan identical e. Hemû elementên din yên laşê di vê beşa aboriyê ye. Lê belê li paş rewş hinekî cuda ye. Çi li ser "Lancer-9" wagon cuda ye? Taillight ew li ser rê nabin jî. Ev li tevahiya height ji bedenê dirêj, ji bumper, dawî li ber top of banê. Find van ronahiyan disassembly gelekî zehmet - pir hesane ku bibînin dîtinnasî û ji bo sedan. Lê belê, ev yek di wagon fit bi paş. Aparata heye design pir sleek - mirovekî malbata rengî ku bi lez e.

Lê belê kesên ku dixwazin priobrazit shape of the car û ew nabin zêdetir, bi piranî di tuning çareserkirin. wheels "Lancer-9" wagon dikare ji aliyê "Evolution" û li Bumpers din, û yên din Hoparlorên qûntara stendine. Çend kes dizanin, lê Versiyon ji bo doz "Evolution" ne bi tenê ji sedan çêkirin - bi generalists bûn. Lê belê, ev hêjayî a Necmedîn, kirîna kit bedena sporê eger motor û taybetmendyên eynî bimîne? Ji ber vê yekê, gelek motorists bi diçine a ajokerê xweş bi sînor.

Mezinahî, Kwêtê

Ku di warê aliyên, ku desketiyên 3 santîmetre dirêj û mezintir ji sedan (4.5 û 1.48 m, bi rêzê). Lê width eynî dimîne û 1.77 metre ye. Nirxê clearance - 15 santîman.

salon

Hundir, her tişt gelekî sade û bê frills e. Trembêlajo dihê, sê-peyivî hefsar rehet û konsolê navenda hema hema tam. Di dawiya dawîn de ye yekîneyeke avhewayê kontrola sîstema, CD radyo, DPG bi hilm û sensors din jî heye. Li guhertoyeke pêşketî ya display multimedia dikare bê navenda. Li ser panela instrument de - du guhêrbar a sereke (speedometer û tachometer), danîn li "bîrên" cuda. Panel gelek agahdarî û bi tîrên di cîyê xwe de xerq ne. Nifşê nehemîn "Lancer" Navxweyî pir berfire - Girîng reviews ji xwediyên. Li ser kursiyê dîsa bi hêsanî dikanin sê rêwî mezinan. Lê belê, di kursîyên xwe pir hişk in û dikarim piştgiriya aliyê geş tune ne. Jî, gelek ji plastîkê gilî. Ew xurexurên ewran bi pretty zexm û xurt bi kerikî ne wekhev e. Save rewşa vibroplasta pêvekirin tenê more. Di vê navê de, ji bo beşa rastê ya Navxweyî di bûyerê de zirar e, ne pirsgirêk e. Niha gelek ji "Lancer" li ser hilweşandina, ku tu dikarî bi babete orjînal bi semtê wear ji bo pere maqûl buy e.

bexaj

Din yên vê modelê, sûd - qirmê, dako. "Lancer-9" wagon dikarin ji 1080 lître luggage cih ji dema ku kursiyên pêçayî. The sedan ji bo bikaranîna bi tenê 430 lître License de derbasdar e. Lê ev bes ji bo mirovê malbata srednestaticheskogo e.

Gava ku tu bar "ser refikê", bê kursiyên pêçayî, li ser 344 lître luggage danîn.

taybetmendiyên teknîkî

Li bazara Rûsî di erebeyê de tê bi çend varyantên motorên petrol. santralên Diesel pêşbînîkirin ne.

Bi vî awahî, di bingeha "Mitsubishi Lancer-9" wagon stendine bi motora 4-cylinder bi volume of 1299 santîmetre sêcar. Ceza herî hêza vê engine 82 hp bû. Car -Ji gearbox manual ji pênc qonaxên, lê belê ew bû ku dînamîkên hinekî lawaz. "Lancer-9" wagon ji sed di 13.7 seconds hatiye zêdekirin. A leza herî zêde ji 170 kîlomteran her demjimêrekê. The tenê plus vê yekîneya - mezaxtina sotemeniyê kêm. "Lancer-9" wagon bi motor 1,3 6,5 derbas per sed lître mazotê di dewra civandin.

Herî populer ya ji bo di sisiyan de "Lancer" a 1.6-liter engine xwezayî aspirated, ku da ji 98 bergîrî ye. Maximum torque vê yekîneya 150 Nm e. Divêt bi engine petrol dikare yekî ji du transmissions ji aliyê çêker kar. Bi vî awayî, wagon 1.6-liter mekanîka pênc-gavek an machine chetyrehrezhimnym bikirin. Ji bo belav sedan girt 11.8 û 13.6 seconds, bi rêzê. Leza herî di range of 176 ji 183 kîlomteran her demjimêrekê diguherî bû. Di warê car mezaxtina sotemeniyê pir aborî ma. Di wagon cycle bi hev re li ser mekanîzmaya ji 6.7 lître û 8.6 lître per machine modelekê. Di dawiyê de, ku xewna ti "lanserovoda" - engine du-liter bi 135 horsepower. Ev motor di bazara Russian kêm e. Ji ber vê yekê, carekê dît ku du-liter "Lancer" di firoşe, ew zû nav destên (an jî buhayê wê di demên nîv bilindtir e ji Versiyon 1.6-liter) diçe. Ev motor xwedî taybetmendiyên teknîkî baş. Li ser mekanîka ya "Lancer" bi sed li 9.6 seconds belav bûne. Ji bo salên 2000ê de, ku ev rêjeya û dirust bû. Lê belê, bi versiyonên li ser makîne li wir bûn. Bi wan re, ku erebe û lezê di 12 seconds. Sebaret bi Leza herî bilind, ew e ji 187 heta 204 kîlomteran her demjimêrekê (dîsa li ser type of vitêsê hilbijartin). Di dewra civandin, li engine hêsan fit nav "deh top" e.

disotîne

Otomobîlê de li ser platforma CS2A-CS9W hatibû avakirin û xwedî arrangement kevî yên engine û ji nifşekî. Coupling Viscous neyêm e, da ku di ajokera derve bi tenê li ser wheels ber pêk hat. A bedena piştgiriya avabûna û ji notên pola-hêz bilind kirin. Wekî ku ji bo rawestandina, ji ber bi kar klasîk "McPherson". Behind bû a suspension multi-link. Li ser hindek varyantên biçilmisîne bikaranîn bi pasîf û hizbên rear. A teknolojiya mîna berê li brand BMW bicihanîn. Ji bo kêmkirina lîsteyên aliyê de, ji bo rawestandina dihat bikaranîn an bar antiroll (hem li pêş û li axle rear).

hefsar

Steering - rack û type pinion, temam bi booster hîdrolîk. Di wê demê de, ew lêgerîn li ser nehemîn "Lancer" sedem hatiye gelek ji gazinên nav motorists. Ev rastiyeke ku, mekanîzmaya kontrola çiqas e wear hundir. Di encama vê çalakiyê, hesinî, her tim pêwîstiya wan bi repair herikiye. Başe, niha ne pispor pispor in handan mekanîzma rack û pinion hene. Mesrefa zêde ya tamîran Di doza zirar wê bibin heta 20 hezar rubleyan. The rêasinên nû ya nehemîn "Lancer" e nêzi 80 hezar rubleyan e. Bi fakte "Lancer" Ne pirsgirêk e. ber Used bi boşi û rear - mekanîzmekê disc sade. Tesaduf, li diameter ji dîskê cuda ne. Eniya ev 276 milîmetroyan bû, dema ku di davîyê - 262. Dema li şûna hêmanên (û ew bi daket jêr û ji 200 hezar kîlometre westiyam), divê were hesibandin. Wekî ku ji bo shoes, li reviews do bikaranîna rexên erzantir pêşniyar ne. Ew zû xwarê û bêhalin, û jiyana xwe wekî îlan ne. Bi taybetî jî divê shoes bi asbest (pîneyên spî li ser bagerê de lihevnekirinên di) nekevin. Ew ne bi tenê dikarî baş bixebitin, di heman demê de bi berhem a qirçîn taybetmendiya.

Jî di "Lancer" tê bikaranîn wheels antî-lock û belavkirina brakeforce elektronîk. Bi demê re, dikare "drizzle" sensors. Lê belê, di piraniya dozan de doza a contact şil û hişk e.

Prices, alavên

Dema niha, "Mitsubishi Lancer" is no longer çêkirin. Û tu dikarî bi tenê li bazara navîn bibînin. Dimîne li ser rewşa û modela sala (û demeke pir mezin e - 10 sal), buhayê dikarin ji 150 heta 390 hezar rubleyan cudane. Bê guman, guhertoya herî erzan - bi engine du-liter. Sebaret bi asta alavên, ew e ku di bingeha temam di sisiyan de, "Lancer", hate rinê du airbags, çar window elektrîkê li ser drive, mirêkên derî drive, sîstema ABS û ya herî girîng, - air-derbikeve.

encamê de

Bi vî awayî, em dîtin çi ye "Mitsubishi Lancer" li xwe diyar qereqola wagon, design û buhayê. The machine is civiyan quality adil bilind heye çavkaniyeke baş û. tenê nexweşiya wê - a lêgerîn. Ya mayî bi "Mitsubishi Lancer" - a workhorse pir rehet û pêbawer. Ji ber vê yekê jî, da li herêma me re girtin.