Firokeyan "Basin": ji taybetmendiyên sereke, çekên. carriers Amerîka

keştiyên balafiran - keştiyên bidiyê ku temsîla hêza leşkerî ya dewletê. Midway - hilgira balafirên, ku di nava refên yên leşkerî û deryayîya Amerîka ve ji bo 47 salan bû. Keştîya flawlessly xizmet û Emerîka di şerê Viyetnamê de beşdar bûn. Di 1992 de, ew ji fîloyên hêzên deryayî yên amerîkî, û di nav pênc salan ji bo gemiyeke mûze bû. Îro em xwedî Bala xwe bidinê, li vê gemiyê de bi heybet, dîrok, device, çekên xwe û gelek din rastiyên balkêş.

History of creation

Li ser avakirina çîneke nû ya keştiyên ji fîloyên hêzên deryayî yên Amerîkî di dawiya 1941 de eşkere, piştî êrîşa Japanese li ser Pearl Harbor. Ji bo demekê, hikûmeta Amerîka û rêveberiya qaweta nikaribû a tewafiqî de li ser awayê nû yên keştiyên bigihîne ne. Franklin Roosevelt bi Admiral Ernest King bawer kir ku pêwîstî bi meşandina keştiyên balafiran biçûk. Di vê navberê de, Admiral Chester Nimitz li ser çêkirina keştiyên balafiran bi koçberbûna qet nebe 45 000 ton de israr dikin. Di dawiyê de, Nimitz karibin îqna bike management bû, û di çileya 1942, Roosevelt projeyeke ji bo avakirina du keştiyên balafiran bi koçberbûna tenê li ser 40 000 ton pejirandin.

Di cotmeha 1943 de, di gullebaranê de of Virginia firokeyan CV-41 hate definkirin. Avakirina wê 17 meh dom kir. Di Adara 1945 de, pêngava bi aheng ên hilgira balafirên nû, divê hêviyên ji bo qaweta US Naval.

selefên

Berî ku bû an firokeyan "Basin", li wir bi keştiyên balafiran gelek pir û xurt a amerîkî class keştiyên "Essex" bûn. "Basin" wergirt ji wan re hin taybetiyan: çerx rezervasyon, her wiha li asansorên balafirê û medela "giravên". Sebaret bi cudahiyên ji derve, ya herî girîng jî ji wan rojinekê mezin û jihevdexistin, bû, ku bû "birayên mezin" ne.

design

Ya yekem, rêzikên ji hêz û balafirên giran, ku carekê diviya bû ku li şûna "Essex", di 1940 da hatine pêşdexistin. Pêşketina li her cihî tevî wê yekê jî, ku heta sala 1942 de perspektîvên avakirina gemiyê giant bêtir zelûl bûn bû. Ji bo pêşxistina vê projeyê, bi tundî ji aliyê bûyerên ji Şerê Cîhanê yê II bandora. Herî xurt li çêtir bûna gemiyeke amajekirin, ku gemî mirinê "xweşiya" û şerê Midway (biqedînin, bi navê carrier) bû.

Ji ber ku hêza ku keştiya nû selefên Pêdeçûnê ev pir e, xwe bi Dabeşandina taybet ji bo ew hat. firokeyan class rêdan CV-B, ku heta sala 1952 an dom kir, niha xuya neke zêdetir keştiyên balafiran modern Dewletên Yekbûyî yên Amerîkayê, ku bû sedem ku pêwîstî bi Dabeşandina nû.

avahî

Build an firokeyan "Basin", ku aliyên zêdetir in ji solid, di wan rojan de ne hêsan bû, heta ji bo netewe pêş wekî Amerîka. Ev herî baş ji bo avakirina Katherin hişk, ku paşê jî pir hindik bû bi şêweyekî. Lê belê, xweşbextane, di dema îmzekirina ya şêwekariyê ji bo projeyê ji hêz û balafirên giran ji veqetin ku ji avahîyan, ku ew di cihê ku avakirina battleships bigirin ne "Montana."

firokeyan bi index cvb-41 a şîrketa mezin sert Newport News sert k'ifş bû. Tesaduf, bi navê "Midway," Keştî di tenê di payîza 1944 hat dayîn. Bi wî çîna bi heman navî du keştîyên zêdetir, "Franklin D. Roosevelt" keştiyeke firokeyan "Koral Si" bûn. The hero axaftina me amade ye di 23 mehan piştî vê bijareyê bû. firokeyan "Basin", bi dirêjahiya ku bi qasî 295 metreyan e, an jî serkeftineke Amerîkî bû. Di wê demê de ew ne bi tenê ji aliyê yekîneyên herî xurt şer, amade ne ji bo xebatê di tu şert û mercên, û karê rast ya hunerê ye. Ev dem ji bo fêrbûnê, da ku hêz û balafirên "Basin" xistiye rêza da pir e.

parastina

carrier Reservation de belt kelûpel û sê decks zirxî. Ji bilî vê, ev kitêba hin deverên herêmî bû. manevrayan de Flight layer çekên 87-mm parastin bû. Ji bilî horizontal, li gemiyê ku rahiştiye hat a parastina vertical pir saxlem. Hilgira balafirên bi kemera zirxî yên 193 mm, ku tu caran di deryayê de ji vê sinifê de wê pêk bê hatibû hêzdarkirin. Lê di vir de ne hin nuansan hene. Di dema çêkirina li ser dadgeriyê hêja yên keştî ku li aliyê rastê jî, hate dîtin, da ku çekên 193-mm bi tenê li aliyê rastê parastin. Li aliyê çepê jî ji bo 178 mm hate kêmkirin, û bi sebr heta binî heta 76 mm birrîn.

Sebaret bi jor de belt çekên sereke, e no pêbawer hene. In yek Versiyon, sturiya çekên ji 50 mm, û li aliyê din jî - bi tenê sheathing 30-zêrê. The belt di traverznyh keleha bi bulkheads 160-mm girtî ye. box gear Steering bi çekên parastin bû: li ser aliyan de - 193 mm; ber û rear - 160mm, li jor - 127 mm, û bottom - 63 mm. Birc conning bi çekên 165-mm li ser aliyan û 87 mm niximandibû - on top. Cables pergalên kontrol sereke di borîya 102 mm li thickness pêvekirî dîtin.

performance driving

Sîstema Propulsion ji gemiyê ku ji çar motorên turbozubchatyh "Westinghouse", ku bi dehan coppers ve girêdayî bûn "Babcock Wilcox End." Motors çar 5.5 metre jîn Virûs li speed rotation of 200 rpm weyeke. 10 hezar ton sotemeniya gemiyeke kêm 15 hezar km. Dema plansazî plan ji bo mezaxtina sotemeniyê kêmtir, lê overload çekên li ser guherînên li anîn. The de boyler li pêş û civîn û beşên carrier bûn, li perçên watertight. santrala dagirkirin, bi giştî 26 perçên. Li aliyekî, lê zêde dike û zindîtiya xwe, û ji aliyê din de - xizmeta aloztir kiriye. Bi kurtî weha nuha ji ber parastina zehmet nayê pêkanîn.

speed carrier 33 girêkan, ku di wê demê de, çawa nîşana baş, heta li gorî bi belema giştî kêmtir bû bû. Ev būn ku gemiyê de, herweha nûnerên "Essex" class baş-hê xurt e. Xwendinek li vê rêwîtiyê 4452-kîlometrekê rêve bibe, ku ew li leza kêmzêde ji 32.5 girêkan çêkirin.

alavên auxiliary

Firokeyên sereke alavên teknîkî du catapults firaxeke ji pola, sê asansor û çend finishers. Bi vî awayî bi dawî (di wê demê de, bê guman) version of "Essex" stendine. Li gel vê, hilgira balafirên "Basin" bi sîstem ji bo refueling û xizmeta çekên balafirên stendine. Catapult H-Mk-IV-1 bi riya aerodînamîka track girêdayî speed Şervanê ji 145 km / h. To dîsa catapult disixurîne, bi tenê 60 seconds. Wek ji bo aviafinisherov, dev ji balafirên 13.5-ton que li leza 90 km / saet. Du asansorên balafirê aliyên ji 16.5 / 14 m û hilgire ji 12 ton danîn li ser nekeve. ODPê de bilind bike ku ew ji niha çar metre bû û ji 8 ton derxistin.

Power Vehicle di nav de 8 turbogenerators hêza AC her 1250 kW. voltaja Mains 440 generators V. sazkirin li perçên watertight zedekirî ku li paşiya compartment Depoya ye. Li gel vê, cotek perçên îzole generators mazotê awarte bi îmkanên bi giştî 2850 kW cih. 12 850 kW - Di encama çalakiyê de, kapasîteya giştî ya balafirên a cîhanê gihiştiye asta rekorê hatiye. Cotek bêxwêkirin, bi temamî bi avê ji bo Depoya û pêdiviyên navxweyî ne gemiyê.

habitability

crew firokeyan de ne bi tenê ne gemiyê, lê ji karmendên hewavaniyê. Li gorî planên sala 1943, hejmara crew hebû, da ku 3443 mirovekî. Ji van, 2112 (2006 gemîvan û 106 efserên) beşek e ji gemiyê de, û 1331 kesên - ji bo karmendên hewavaniyê. Li gel vê, texmînî 140 cihên hilanînê, di doza keştî dê bibe defa. Li gorî projeya gemiyê de ji bo cihên ku hê bêtir dûr qadeke dîzaynkirin. Lê belê, bi 1947 ya crew niha 4100 kesan, ku şert û mercên jiyanê pir hişt kêm bû. Lê belê, qadeke di wê demê de êş û hemû xetên Amerîka.

çekên

Gemiyê de bi çekên herî xurt her û her li ser keştiyên balafirên-kontrolan de bi kar stendine bû. 40 û 28 - - 20'an de di nav wan de 18 çek 127 baþqe, 21 bûn. Carriers wek "midway" cuda bi awayekî ji Bendewarên di warê Zenith çekan. Li şûna çek 127-.Wisa jî bi a length bermîl ji 38 calibres, derdaneke nû a hawna 127-mm MK-16 wergirt. Ew ji bo battleship "Montana", ku çêkirina li dar neket pêş bûn. The gun ji bo sazkirina bircê single hate vedan û performansê bi heybet bû. firokeyan "Basin" bi tenê gemî ku MK-16 gun qebûl bû. Paşê ew li ser destroyer Japanese "Murasame" hatine sazkirin, lê ev çek ji "Basin" yên ku di vê modernîzasyona di ser 50'î re birin bû.

Ji bo hacetekî parastina nêzîk stendine chetyrehstvolnymi "Bofors" 40'emîn û single-bermîl "Oerlikon" 20-baþqe. Di dema entry nav gunnery deryayî ya artêşa Emerîka pejirandin a single-carrier 18 û 21 sazkirina chetyrehstvolnuyu bû.

koma hewayî

Ji sala 1945, balafirên ji şervanên Chance Vought F4U Corsair hilgirtin. Du sal piştî wê li ser forumê şervanên Grumman F8F Bearcat û Grumman F8F Bearcat rabû. Di destpêka salên 60 li ser gemiyê de balafirên Grumman F9F Panther xuya bû. Di sala 1956 de xizmeta xwe ya deste, bi vî rengî hêz û balafirên destpê: F3H Demon, Vought F-8 Crusader, Douglas A-3 û 4 Douglas A-Skyhawk. Dawî de di sala 1970 de, li ser A-7 Corsair II hate guhertin.

McDonnell Douglas F-4 Phantom II - Di sala 1965, ji aliyê şervanên nû li şûna wan. Di sala 1986, ji aliyê balafirên F / A-18 Hornet şûna wan. Di destpêka salên 70 ya ODPê tankerên refueling û hêrişkar Grumman A-6 Intruder. Aboard firokeyan de jî wek helîkoptera SH-2 Seasprite, ku bi taybetî ji bo xwedîkirina naziktir û bar delivery hat bikaranîn re xizmet kir. Ew hîn jî di cihên ku pêkan bû ku derbasî qefesa ji pier ne xebitî. Wekî ku îro, hemû Pol Air beşek ji pozan balafirê de ye.

Rojeva

Midway firokeyan Radara ew ji "Essex" alavên cuda ne. Ev di nav de du qereqolên radar bo tesbîtkirina armancên hewayî, du Rojeva bo tesbîtkirina hedefên surface, a altimeter radar û hejmareke mezin ji qereqolên ku agir kontrol bike.

modernbûn

Naziktir e, çend caran di firnê. Ya yekem, modernîzasyona cihê di sala 1955 girt. armanca xwe ya ji bo zêdekirina jiyana carrier û berferehbûna şiyanên xwe bû. The design ji gemiyê de çend guhertinan kir. Yên serekî hene:

1. Runway at 8 dereceyan de xizmên xwe di çarçoveya longitudinal ji carrier bicihkirin. Sipas ji bo vê barîk kêm derfet ji bo pêkanîna bi daxistinan malan de bigire û ji bo keştiyê.
2. Li şûna du steam kevintir catapults hacetekî stendine bi sê bihêztir.
3. xurtkirina sîstema bi suret û ji hatin çêkirin. Hejmara kabloyên şikand kêmkirin.
4. asansor û nekeve meşî, zêdekirina kapasîteya xwe.
5. "Island" is girîng biawayekî û stendine bi hejmareke mezin ji alavên nû.
6. Keştîya a "êrîşa li pozê." Nû wergirt
7. Hejmara topan 8 kêmkirin.
8. valve Air şûna by a nû - bihêztir.
9. Hecma tankên sotemeniyê balafirên hate zêdekirin.
10. The belt çekên waterline îstîfakirina.

Ev hemû ji bo rastîya ku di firaxeke ji bo 62 hezar ton zêde kirin.

Di dawiya sala 1966, a revision duyemîn a firokeyan "Basin", ku herî mezin li dîroka modernbûnê, berfireh yên gemiyê de bû. Encamên update in:

1. tolan veguhestin bi kapasîteya bêpevçûn bilind.
2. Hejmara kêm ji catapult buyî - ji bo du.
3. sîstema braking Enhanced.
4. Dubarekirina li herêma nekeve balafirê.
5. Modernîzekirina "island".

Bi van îslehetên gemiyê de di xizmetê de, heta ku di salên 90'an de ma. budceya modernbûnê de 202 milyon dolar bû.

office

Di sibata 1946, li gemiyê defa ya yekemîn perçekirina firokeyan bû. Di adara vê salê de, hêz û balafirên teknîkên û alavên ji bo hewayê ya dijwar sar hat ceribandin. Di payîzê, gemiyê kirin kir ku ji bo "V-2" fuzeyên.

Îmtîhana herî zehmet ji bo "Basin" keştiyeke firokeyan muamele Frostbite tevlêkirina teknîkên perwerdeya ji bo xizmeta li Far North bû.

Di havîna sala 1951, ku gemî li ser testên transfer balafirên F9F-5 li Okyanusa Atlantîk re xizmet kir. Di vê salê de li jêr, "Basin" part di tevgerê de bi hêzên NATO girt. Di sala 1954, di gemiyê de kî hema hema circumnavigation, xala dawî ji yên ku girava Taiwan bû. Li vir ev e, weke beşek ji Heftemîn ya Korsan Amerîka, ku bingeha ji bo balafiran, roşana valakirina yên li giravê, di yekemîn krîza Taywanî bû.

Di Adara 1965 de, balafiran balafirên hedefên eskerî li Bakûr û Başûr, Vietnam kirin. Bi giştî, di dema aviators Şerê Vîetnamê "Basin" bi recif heşt balafirên. Di sala 1971 de, piştî ku upgrade, gemiyê de dîsa ji bo Vîetnamê, ku ew bi mayînan de balafirên nêzîkatiyên di benderên herêmî vegeriya. Di dawiyê de, ji arîşeyęn bi carrier ferhenga Vietnamese vê xelata ku ji serokê Amerîkayê qebûl kir.

Li sala 1975, li gemiyê part di operasyonê girt "bayê birrî." April 29 Byong-Ly - Air Force Major South Vietnam - valakirin û malbata ser airplane Cessna O-1. Li ber deryayê de, di balafiran balafirên ku "Basin" re hevdîtin kir. Piştî çend hewldanên, gemiyê ragihandinê bi balafirên avakirin. Last ez li ser veniştinê pirsî. Da ku ew dikare li dar bixin, ji crew hebû ji bo serbestberdana nekeve firîna firokeyan. Hinek ji wan jî di nav avê de berdaye. Balafira bi ewlehî li ser nekeve peya bûn, û serekê bi xwe pîlotên bo profesyonel û wêrekiya wan, pesnê. Berdaye nav alavên avê deryayîya Amerîka ve ji 10 milyon $ mesrefa hatiye. The crew yên firokeyan, da ku bi çalakiya mezin ferhenga Vietnamese ku ji wî re xizmet karekî peyda bikin li ser cîhên vekirî ya Amerîkayê bi bandor bû.

Di salên 80 "Basin", bi komeke ji dadgehên din gelek caran ji bo xwepêşandanê de ji Amerîka operasyonên leşkerî di têkiliyên bi fikarên li ser Koreya Bakur re anîn. Di adara sala 1981 de du helîkopterên ku mensûbê di balafirê de ji komeke firokeyan, rizgar 17 kesên ku ji ber diketin helîkoptereke sivîl tengahî dît. Sam helîkopter jî li ser nekeve nav miriyan hat rakirin.

Di Hezîrana 1990, bûyereke trajîk li ser forumê de qewimiye firokeyan de. The hacetekî du teqînan, ku di encamê de agirê ku ji bo nêzîkî 10 saetan de şerekî bû. Di encama çalakiyê de, bi kuştina du endamên crew, û bêtir 9 jî birîndar bûn. Ev bûyer ji aliyê zêdeyî sed û rojnamevanên navnetewî nixumandî bû. Media ya ji bûyerê pirsgirêkeke mezin, lê bawer dikir ku gemî wê teqawut dibe.

Di 1989-1991. derdaneke hatiye di pêvçûnan de li dijî Iraqê di vê operasyonê de "Storm Desert" dergistî, di serî de. Di Hezîrana 1991, ew kesên ku ji Philippines bandor li aliyê jêdibû of Mount Pinatubo alîkariya hatiye.

Veguhastina nav muze

Di 1992 de, li gemiyê reserve hat derxistin. Heta sala 1998, ew di statûya heqqê wan li Bremerton Washington bû. Di îlona 2003, firokeyan li ser cara voyage xwe saz bike. Xala dawiya route ya Broadway Pier li navenda bajarê San Diego, ku gemiyê de zivirî nav muze bû. Di vekirinê de li dar ketin, 7 June, 2004. Di sala xwe ya yekemîn ya operasyonên xwe yên li muzeya bi zêdetir ji 870 hezar kes e, ku du caran zêdetir ji hêviyên rêberên projeya ziyaret kirin.

Ji bo demeke dirêj xizmeta gemiyê de gelek xelat wergirt. Kahînan di nav wan de Serokê koalisyona spasiyên bû. jî ev xelat ji bo beşdariya wan di operasyonên leşkerî ferhenga Vietnamese azad Kuwait, û operasyonên din jî li wir bûn. Hin ji yên ku xelat, wê bêtir ji carekê bên wezîfedarkirin.

encamê de

firokeyan "Basin", bi taybetî yên ku em îro jî gotarek, bûye yek ji keştiyên herî navdar yên deryayîya Amerîka ve. Ew, li aliyekî, impresses bi mezinahiya xwe û sembola hêza teknolojiya leşkerî modern, û li aliyê din jî - bi bîr dixe ser axifîn şer. War - şermê hemû mirovahiyê ye. Û ew dê gelek baş be, eger bi mîlyaran dolar di karên leşkerî ne razandine, û nav tiştekî sûdewar be.