Eyarkirina li valves 2107 bi destên xwe

xwediyên car Dibe ku pir kêm di pêvekê de girîngiyeke taybet mekanîzma dabeşkirina gazê. Lê belê ev roleke girîng di pergala sirûda neteweyî dilîze. Li ser çawa awayekî rast û bi awayekî ku di wextê xwe dê veke û bigire valves mekanîzma dê li ser li ser serkeftina engine girêdayî ye. Li gorî vê, van nirxên tesîrê li ser performansa yên di erebeyê de, lezgîntir wê, û mezaxtina hêz in giştî. Û ku valve binasin ceh, di navbera wan a fermiye taybet, ku carna dikarin nirxên wan di dema operasyona guhertina pêşandan. Di gotara îro de em bi berfirehî pêvajoya kirarî ya ji bo nasandina xwe eyarkirina li valves 2107 û dizanin ku çiqas bi ku ev kar were kirin.

Ji kerema xwe not

Berî ku hun dest bi xebatê bike, bila cool engine de. Eyar bikin valve 2107 herdem bi tenê dema ku sarbûna motor hatiye lidarxistin.

Destpêkirin

First wê pêwîst e ji bo jê cover serê cylinder û piston set (li ser motorên "klasîk" 4 Ew li pey hev) di rewşa TDC. Next, li pey xwe hiştin û ji valahiya here. To dest valve bi qaîde şeşan û heştan. Ev girîng e, ji bîr dike ku mekanîzmaya hejmartina ya ji tirimbêlê de li pêş çêkirin. Next, bigirin destê a operasiyonekê taybet û wê têxe nav valahiya. Eger ew bi awayekî azad de digerin, an jî, berovajî, bi zorê digre cihê, da ku ferqa di nade ji bo nirxên normal di navbera valves qebûl nakin. Tu dikarî vê bi bikaranîna bi tenê du bişkojk carob sererast bikin. Bi vê armancê, bêhêz nut lock û bi adaptekirina jîn. Ev rûpel tên tertîb kirin heta ku li operasiyonekê de ew ji rźza normal nîşan ne. Bînin bîra xwe ku erebeyê de VAZ 2107 de tenê ferqa di 0.15-.Wisa jî di navbera valves.

Piştî ku diçine ji hev re cotek valves pêwîst e kêlekê ya Crankshaft by 180 derece be. Doing ku hê jî di hemû nirxên miameleyê ne. Her tişt di vê qonaxê de ji valves ligorî 2107 qediya. Piştî danîna nirxa optimum tişt temam e vegeriya.

temîyên kêrhatî ji bo motorists

Dema ku nexşerêya ku valahîya, bîr bînin ku carinan piştî ambargoya hêlînê locknut dibe ku hinekî kêm kir. Ji ber vê yekê, van tiţtan bi nirxê hinekî zêdetir 0.15 milîmetroyan. Lê belê, dema ku pîvana dawî de lihevnehatinên welat gap ne pêwîst be. Eger error qet nebe 0.01 mm yan jî zêdetir e, eyar valve 2107 li ser e.

Çend caran bi kar?

Ev divê bê gotin ku li Berdewamiya yên ku ferqa di malbatê de ji cars "klasîk" ya newekhev ya hevberkirî bi modelên biçûk e, 2108-2109. valves nexşerêya VAZ 2107 li an interval ji 10-15.5 hezar çêkirin. Kilometers, dema ku ji bo cars "nehemîn" malbata dikarin mark nîşana 30 bi hezaran kîlometre bigihîne. Ev e ji ber ku teknolojiya kêmtir mukm bikaranîn di pêşvebirina aggregates. Lê belê, ew e ku ne pêwîst be û bizanibin ku heta 10 hezar car xwe ne pêwist e ji bo diyarkirina valves. Carinan ev yek diqewime ku valahiyek welata di nav 5-5.5 hezar kîlometrî. Heger tu di bin navê "nîşaneyên" jibîr (dixim li bin hood, windakirina hêza sirûda neteweyî), hun dikarin bi valve şewitandin-derve bimînin.