Crossovers "Mazda": reviews û taybetmendyên

cars Japanese her tim dikşîne design bala û hikûmkirinê, bilind. Di dawiya sedsala borî de hat fashion ji bo makîne off-road, lê di heman demê de parastina bi handana û Peydabûna sedans adetî. Mazda Corporation of Japan pisporên ji fashion re ne dûr e li pişt û serbest berdan strukturan de, bi yekem berhemên bû hêjayî hevrikên SUVs ji sereke manufacturers.

Kûba "Mazda CX-3" de

index strukturan de Japanese CX-3 li Auto Show li Los Angeles di payîza 2014 de û di sala bê de pêşkêş kir li ser sale çûn. Ev pênc-derî K1 class SUV. Gava ev SUV kompakt herî ya tevahiya xeta e, di heman demê de, weke ku di modelên berê, ev felsefeya design ji teknolojiya Kodo û SkyActive.

Kûba "Mazda CX-3" hilberînerên bikaranîn a type nû ya paint. Ev metallic, seramîk, ku dide bandorên nerêzî, di ronahiyê de cuda. Mezinahî yên SUV - 4,275 × 1.765 × 1.55 m Clearance SUV bajaran - 160 mm. Ev hêza bilind û ultravysokoprochnyh (29%) steels çêkirin.

Li hundir, ti çareyên nû heye, di heman demê de di erebeyê de biawayekî ji sîstema multimedia Mazda Connect û pakêta ewlekariyê i-Activsense. manufacturers Japanese yên li ser rehetiya yên ragihandinê ya ji bo hemû erebeyên rêwiyan û review ji kursiyan di rêza duyem de ji aliyê dişemitin li ser kursiyên rear in ku xwe li navenda nêzî digot.

Powerplant li gor bazarê dibe ku motora benzînê Skyactiv-G yên 2.0 lître per 120 lître. a. û bi zorê du embodiments, dîzelê volume Skyactiv-D yên 1.5 lître per 105 lître. a. û ji nifşekî manual an vitêsa otomatîk Skyactiv-Drive drive hemû-wheel an versions drive ber-wheel.

Reviews ji strukturan de CX-3

Reviews ji me ajokarên piranî erênî. Nebûna namêjin - ji tengahiyên ku hemû cars ji koma navdar a Japanese. "Mazda CX-3" - a strukturan de, di destpêkê de ji bo bajarê dîzaynkirin û, rûnin û ji aliyê impressions, ji bo malbatên bi zarok. The space pişt kursiyên pêş dikare bibe bi tenê ji bo kids rehet. rêwî Adult ne dikarin bi rihetî lingên wî û serê xwe li hember banek xistin.

Kûba "Mazda CX-5 '

Di payîza sala 2011, fans ji cars Japanese de Mazda CX-5 li Frankfurt Motor Show dît.

alavên bingehîn dewlemend (van cuda hemû crossovers "Mazda") û di nav ABS û ewlekariya ESP sîstema, a set full of airbags, accessories hêza, sîstema deng bi piştgirî ji bo MP3, air conditioning, sensors zext tire, push-button dest engine, cruise kontrol, rear-view camera , Hands headset Free û gelek malperên din.

yekîneya Power - du-liter motora benzînê bi 150 lître. a. û 160 l. a. an 2.5 lître û 192 lître. a. hatibûn kirin. dikare bi SUV diesel engine ji 2.2 lître û 150 û 175 lître temam bikin. a. bi a manual şeş-speed û transmissions otomatîk li ber-wheel û hemû-wheel versions drive. Her yek li gor Versiyon ji bo heta 100 km / h herî zêde strukturan de lezê li 9.8 seconds. mezaxtina sotemeniyê per 100 km dema ku cycle tevî hev e ji 6.2 heta 6.9 lître.

Restyled Mazda CX-5

model Late "Mazda CX-5" piştî sê salan li Los Angeles pêşkêş kir. tarê taybetî SUV li Motor Show Geneva di biharê de 2015 çêkirin.

car Exterior hinekî cihê ye. Guhertin dîtinnasî û LED seretayî, grille, design wheel û repeaters da dixne li ser neynikên li aliyê hatine sazkirin. Li gel vê, li insulasyona hatiye baştir kirin, biawayekî sîstema multimedia MZD Connect bû, screen touch heft-inch û elektronîk li wir şikand parkkirinê. transmission bide temam bi moda sport, lê dikare were bi yek ji motorên sazkirin.

Du-liter benzîn engine kapasîteya 150 lître. a. set bi zarkî ji manual û vitêsa otomatîk li ser eniya-wheel û hemû-wheel versions drive. Ev gengaz e ji bo sazkirina a kapasîteya motora benzînê yên 2.5 lître û 192 lître. s., û dîzelê engine kapasîteya 2.2 lître û 175 lître. a. bi şanzmanek otomatîk li ser hemû-wheel strukturan de ajokerê.

Poetically salix pisporên strukturan de exterior "Mazda". SUV dinêre êrîşkar û dînamîk. Felsefeya design «Kodo - Soul of Motion", îfadeya di vê strukturan de dubarekirina cheetah shape Hidden li ser lingên ber, amade ne ku bikevin, dît ku hatiye.

Reviews ji strukturan de CX-5

Reviews ji van helbestan tê bandor ne. Dema ku girseya ji taybetmendiyên erênî yên SUV, girîng e ji bo rê Russian û rewşa hewayê (CX-5 baş hê rê-berfê de, di gel Kwêtê ji bêtir ji 200 mm, rinê zelal, suspension hevseng), lê niha li cem hin. suspension Stiffer, insulasyona têrê nake, karên hundir germ dirêj di zivistanê de, tenûrê, li herêma din Wiper, a compartment luggage biçûk, cîhazên kontrol şewqa fuzzy bi zivirî ne otomatîk qendîlê, nebûna review ji neynikê de - dikare bibe ew tiştên kêm. Lê belê, "Mazda" - a strukturan de, buhayê nisbet bi pir bilind, bo nimûne, bi hempîşeyên Korean de ye, da ajokarên dixwazin ji bo dîtina CX-5 nêzîkî îdeal e.

Kûba "Mazda CX-7"

Mazda CX-7 heye xetên dûz design cuda û hêmanên sporê athletic. The car karîyera xwe ya di destpêka 2006 li ser show motor li Los Angeles dest pê kir. Analogs bû wî ne. strukturan de Mid-size tevî hev taybetmendiyên design ji makîneyek sporê, performansa baş, hêmanên û di asta bilind yên handana. Ev e, tevî gelek pêkhateyên deyn ji modêlên din: drive çar-wheel - "Mazda-6" pêş û cemidandina rear - li MPV û "Mazda-3 '. Crossover jiyîn restyling di sala 2009 de, û hat destnîşankirin ku ji hilberîna li 2012.

motorên SUV petrol bi volume of 2.3 lître, 238 kapasîteya lître stendine. a. û 6-speed şanzmanek otomatîk heye. hêza High bêhempa - di erebeyê de pir çavbirçî ye. Ji bo 100 km dikare 20 liter benzîn li ser rêyên bajêr bişewitîne. Û di gava ku tu bawer dikî ku fuel tank bi tetbîqatên tenê 69 lître mazotê, ji dûr ve dirêj ji qereqola gazê ya ku here ev rîsk bû.

Erê, û ragihand, ji aliyê çêker ya herî zêde bi lez ji bo vê class of car kêm e - bi giştî ji 180 km / h. Lê belê, dînamîkên, lez baş e - li CX-7, tenê 8.3 seconds digihîje 100 km / h.

Mezinahî strukturan de - 4.7 × 1.87 × 1.645 m, a fermiye bes bilind - 205 mm.

Bagaja biçûk e - 455 lître dema ku kursiyên rear de pêçayî û bi - 1.67 hezar lître ..

Di vê pakêtê de bingehîn de sîstema keyless dest engine, reveber hêza, windows electric, dîtinnasî û serê kit û qendîlên fog pêş, a conditioner hewayî bi hêz, sîstema dengî, ne tenê piştgiriya mp3, di heman demê de jî CD, û DVD, monitor, sensors parkkirinê, camera view rear û alî, bi bask in -control.

Di Versiyon ji George Package upholstery leather niha bi kursiyên tenûrê, ber, e sensor baran û attachment ji bo kursiyên zarokan. Crossovers "Mazda" bi şikilkî ewlekariyê bilind. Ez tu îstîsna û CX-7 bû. Eniya û aliyê optional airbags, qanûnî çalak serê, antî-lock û sîstemên Traction Control, kontrolkirina îstîqrara elektronîk û brakes auxiliary misoger travel ewle.

Reviews ji strukturan de CX-7

Nirxandina ajokarên Russian di strukturan de bi giranî off-road wesfên. Wekî ku ji bo CX-7, gelek ji ajokarên dibêjin ku ev makîne e ji bo rêyên baş, tevî ku veguhastina û lawaz e rê-berfê de.

Nebaşiya sereke ya vê SUV - bihayê wê. Ev bi milyon dest û nîv, di milyonan dawî ne. Ev mesrefa ji bo férbûna ku girseyên berfireh ya xelkê ne. Asta firotina nizm e ku li balkêş taybetiyên off-road ku hemû ajokar Russian nîşankirin bi strukturan de xilas ne bû. Ew off hate binçavkirin bazarê, û niha dikarin tenê bi cars mileage li ser bazara kirîn.

Kûba "Mazda CX-9"

Herî mezin li xeta "Mazda» - CX-9 SUV. Ev pênc-derî heft-trîbûna length ji piçekê zêdetir ji 5 m, width - 1.9 m, height -. Giraniya 1.7 m Kerb - 2.7 ton Ew lounge rehet, hêsan tên xwendin amûrên bi ronahîkirina spî, upholstery leather, suede in. temam kir, gelek perçên cuda ji bo tomar biçûk. Bi hêz e (277 l. C.) A motora benzînê şeş-cylinder ji 3.7 L, a şeş-speed transmissions otomatîk mirovên ji 190 km / h bi lez.

Lê update dereng model dibe ku li Rûsyayê xuya ne. Di 2014 de, "Mazda CX-9" nêzi 2 milyon rûbil bû, û hatiye hinekî bêtir ji 200 wesayîtên ji bo sala firotin.

Reviews ji strukturan de CX-9

Braûzerê de ji bo cars Japanese, comments neyînî pêwendîdar bi taybetî quality of the painting. Û bi rastî jî, bûn reviews pir kêm li ser vê SUV hene. Dibe ku ew dikire ku kategoriyê xelkê, ku ew dem û daxwaza ji bo parvekirina, çavderiyên xwe ne. Nîşe ajokarên û sotemeniyê bilind mezaxtina, ku di zivistanê de dikarin li herêmên bajarî be heta 28 lître, û têrê nake washer kapasîteya pump.

Şofêr teqsîr lounge mezin û rehet, hilgirtina makîne, lezgîntir bibe ronahî, off-road wesfên.

line New

Crossovers "Mazda" di 2016 de li Motor Show Pekînê jî endamekî din ê tîma pêşkêş - ". Mazda CX-4" de Di havîna sala 2016 firotina xwe ya berê li Çînê bi bihayekî ji 21 heta 32 hezar dolaran dest pê bike.

view ber tomar nû pir dişibe erebeyên biçûk Mazda CX-3 de ye. aliyên wê - 4.6 × 1.84 × 1.535 m, a fermiye - li ser 210 mm. standard Bus - li ser wheels alloy 225/65 R17, lê dibe ku profile kêm li ser van dîskan R19 hene.

Hundir e pir cuda ji xeta hevalê CX-3 û CX-5 ne. Guherî şiklê kursî û layout kontrolê. alavên bingehîn de sîstema multimedia bi navîgasyon û rear-view camera, kontrolkirina avhewayê dual-zone û sîstema ewlekariyê kevneşop i-Activsense.

motorên Petrol SkyActive-G kapasîteya 2.0 lîtreyê ji 156 lître. a. û volume SkyActive-G yên 2.5 lître per 192 lître. a. bi hev re bi şeş mezaxtina otomatîk per 100 km yên 6.3 û 7.2 lître mazotê di moda tevlihev.

strukturan biçûk li ser cîhên vekirî Russian bêhtir populer bûn "Mazda". Herî populer - li CX-5 e. Kî dizane, dibe ku piştî demekê bên kaniyeke nû SH-3 û SH-4, an jî ne xuya tu SUV bi taybetiyên bêhempa ye. Piştî ku hemû, di nêzîk de 100 sal kevn, weke yên şirketa automotive Mazda nade get ne westiyayî matmayî alî temaşevanan.