Bi xweşî hatî ferhenga Japanese li ser rê: "Nissan Ikstreyl"

şîrketa Nissan pesnê xwe dide, belkî li xeta herî pêşketî û heyecan ji makîneyên cîp di nav automakers Japanese. Herî navdar yên nûnerê xwe - Nissan X-Trail.

Ku yekemîn car nifş di sala 2001 de Şeqama. Designed "Nissan Ikstreyl" bû ji bo dagirkirina cîhana crossovers gerdûnî. Di nihêrîna pêşîn de, kompanî ji bo birêvebirina plana wî bê zehmet. Li aliyê din jî, ji bo ku otomobîleke ku dikare bi xwediyên SUV û girse di pêşbirkê de pêwîst bû. A bi dehan sal berê, payeyên bilind ji bo markayên weke Mitsubishi, Subaru, Honda û Suzuki reserved bûn.

Tevî ku tevliheviya ku pirsgirêk, endazyarên û bipêşvebir, Nissan bi rê hatiye bi avakirina car mezin. Piştî ketina bazarê, "Nissan Ikstreyl" di cih de û populerbûna li Amerîka, Ewropayê û Japonê bi dest xistin. Carna SUV bibęje, heta cihê ku di destpêkê de di rankings firotina girt.

Nifşê yekê li ser zanîn platform Nissan FF-S ava bû. Ev tiştekî zor girîng e ku zûtir platformeke eynî modelên Primera û Almera. A design X-Trail ji "birayê mezin" Patrol deyn kirin.

Di sala 2007 de ew bi "Nissan Ikstreyl" nifşa duyem ya nû pêşkêş kir. Cudahiyên sereke ji pola mizgîniyek design nû, platforma nû (Nissan C) û li kûderê di navbera drive ber û wheel.

Di 2010 de, Japan SUV restyled. Changes li grille ber û bumper da. Wiha, option X-Trail ji bo vê rojê de tên firotin. Lê belê, nêzîkatiya a nifşê sêyemîn e, di heman demê de zêdetir li ser ku piştre.

Ethnicity Nissan X-Trail xeniqandinê more nav pênase yên "Unisexe". Li aliyê din, di strukturan de xwedî taybetiyên nêr: kujên tu xistibin, kemerên de wheel mezin û ronahiyan. Di her rewşê de, keçika ku hez dike û sporê û li jiyanê, çalak, bi wê de diçikand li ber vê Japanese de bimîne.

Çawa dikare di off-road "Nissan Ikstreyl" hereket bike? Features ji wesayîta xwe li ser potansiyela mezin dibêjin. Di bin hood yên SUV - engine kevî "Nissan Ikstreyl", ku berhem 169 hp li volume of 2.5 lître. Sicîlên bi engine dibezîn a cvt bi 6 cureyên qonaxên virtual. Ji bo bêxin û heta 100 km / h, wesayîta pêwîstî bi wê hinekî bêhtir ji 10 seconds.

To bar li ser xaçê-welatê endazyarên Nissan stendine hatine ereba xwe pir ji sîstemên elektronîk. Ji bo nimûne, heta li ser xwe hispêre ji 10 dereceyan de antiotkatnaya sîstema. Li gel vê, ev sîstema alîkariya mezin dema ku bi eslê xwe ji çiyê.

Dema wheelspin an ji nişka ve wheel dest. Eger driver tercîh daîmî drive çar-wheel, ev bes bi tenê ji bo pêl bişkoka rast e.

Versiyon ji bo mesrefa bi motora 2.5-liter û cvt 42 hezar dolar e. Ji bo kesên bi budceya mutewazî bo pêşxistina version bi engine 2-liter. Wiha wesayîta bingehîn mesrefa hinekî bêtir ji 30 hezar dolar.

Hêjayî gotinê ye ku di havîna bê de dê dest bi firotina nifşê nû, X-bike trail e. pêşkêşiyê fermî ya strukturan de ji niha ve cihê li avêtin li Motor Show Frankfurt di sala 2013 de. Li ser taybetiyên tomar nû soz agahdar paşê.

Di vê navberê de, Nissan X-Trail 2010, ku test berdewam ronahî li Navnetewî û li benda bifiroşin.