Best werîsek tow bo SUV: review ji modelên, taybetmendiyên û reviews

Li gel wrench karwanî de, fîşa, a set of Amûrên û wheel yedek de di boot divê werîsek ji bo towing be. SUV bi temamî tiştekî pêwîst. Lê pirsgirêk ew e ku xeta kevneşop, ku her roj di boot car for cars off-road giran in, ne destdayî ne. Navînî SUV hêsan nedirînin store-kabloyên, ji bo du ton e. Werin, em hîn dibin çawa be werîsek tow bo off-road û çawa hilbijêre.

Tora strap ji bo makîneyên cîp: divê hûn bizanibin?

Van kabloyên cuda ji xeta ji bo erebeyên rêwiyan in. Dema hilbijartina hewce ne li pey tarîfeya klasîk û amûra ku outperforms weight wesayîta 1.5 an jî 2 car e nasîna. Even berhemên ku di dikanên firotin û bi ji bo 2-3 ton dîzaynkirin, wê bi hêsanî ji yek tevgera awkward parçe. Dema ku tora Serqela an di biçûk off-road, ku wheels car hene ku bi ser keve, heta astengiyên li sivik ên cable bi wê berdar bin. Ew dê li cihekî di navîn di navbera cars bişkînin. Û ev tiştê ku dikarin biqewimin e. Di rewşa herî xerab, ji ber ku dil bi eksê dirûtiye hook girêdayî xeta dawî ya, difirin û li ber an window car rear. Dibe ku wê qezayê de ku ne, di heman demê de jêke ji hook ji bo sling e êdî bind. Em hene ji bo ku hucûma ji bo danîna fixtures metal cuda ku bi nêrinên tax e gelek caran rîska zêde dike.

Tê fêmkirin her werîsek ji dikanê ji bo heta 3-4 ton, towing makîneyên giran ma ne bi kêr in. Erê, hin caran di bazara dikarin opsiyona bi rastî pêbawer peyda. Lê belê, ev doz gelek kêm e. Ji ber vê yekê, werîsek tow, divê bê ji bo SUV kirrîn, da ku margin paraztinê mezintir li ser 2.5-3 caran bû. Ji bo ku erebe, ya bi giraniya ku e ji 1.5 heta 2.5 ton, ev herî baş e ji bo kirîna çareseriyê, ji bo qet nebe 5 ton. Lê belê, di vê rewşê de, bi eslê nenas ya sling, ku di dikana auto firotin, gelek caran yariyeke ne diyar diyar li ser pakêtên hev nagirin.

Bi vî awayî, ji bo nimûne, ya standard 5 ton ji berhemên wê bişkînin, eger bi zorê ev sepandin ji bo 3 hezar ton. Kêm caran wiha strap nikare barê gunehiyê li ser 4 ton, rawestin. Tenê çend berhemên ji markeyên-zanîn bi rastî li ber we bipeyivin hilgirtinê, ku çêker got di taybetmendîyekî. Suitable werîsek tow bo SUV - ku ji 8 ton û li jor hejmartin. Wek ji bo bihayê, ya bi qablo hatiye çêkirin û di bin markayên-high quality pêbawer û navxweyî, dikare li ku bihayê a hezar rubleyan kirîn.

Ev straps bi tenê wesayîtên giran vekişîne, lê belê hewl didin ku vekêşana di monster trucks çirava axek. Ev divê wek bi baldarî ku mumkun be, an jî di aloziya kirin. Bi vî awayî hûn tê de avahiya xetên xilas bike. Bi cable kifşkirî baş ên bi vî rengî dikare were ji makîneyeke dirt pênc-ton de vekişiyaye. Taybetiyên slings xem neke. Eger ev yek li jêr bi rê ve ne, ew nikarin bandora ajotinê careless, li pey baliqbûnê û hemû pirsgirêkên din, rawestin.

Li ser hilbijartina cable ji bo makîneyên cîp

Wek ku hûn dibînin, hûn divê alavên taybet ji bo bikaranîna off-road. Li jêr em at çawa ji bo hilbijartina werîsek tow bo SUV binêre. Piştî ku hemû, gelek xalên ku divê bê diyarkirin, li wir.

Dirêjahîya xwedî nirxekî

The êdî xeta, ya baştir bandora. Bi vî rengî cable destûrê ji bo pêkanîna manovra. in options ji bo ketina tekelan makîne hene. Lê belê, ji bo towing bi hêsanî werîsek tow dirêj ji bo SUV ji bo tiştekî. Eger ji ber dirêjahiya xeta 6-7 metre, wê hinek zehmetîyan biafirîne dema ajotina di bajêr de. Û li off-road şert û mercên li ser vê length zehmet wê bikevin dixwîne.

Dirêjahiya herî maqule -. 4-6 M Ev bi temamî têra xwe ji bo çareserkirina piraniya pirsgirêkên ku dikarin bi derketina derveyî welêt wesaîtê an buha-raid biqewimin e. Slings 6 metre dê bes be heta ku vekêşana erebeyê ji çirava. Ev îdeal ya ji bo tora li ser herêmên daristanê û li ser rêyan ji bo cars e.

rêbaza bi heybet

berhemên cuda bi awayên cuda yên bernavê. Hilbijartina werîsek tow off-road - ew ne tenê ji ber dirêjahiya, lê her weha bi nêrinên ye. Îro offers çend cureyên din ên çareseriyê anî ziman. Her yek ji wan dê bên cuda tên nirxandin.

Loop-loop

Her tişt li vir zêdetir çawa ku ye. Li ser her yek ji van du kujên xetên heye loop, ku bi çav girêdayî, yan jî bi a Maxmûrê. Ev jî mimkun e ji bo girêdana bi rêya lenger. Di çarçoveya operasyonê de rojane yên van xetên xwe get ne jî rehet û hêsan, di heman demê de di dema nebûna rê baştirîn çare ye.

Ger License de, ne pêbawer bilind-destû de, pêvajoya fixing ya bi qablo û towing wê zehmetiyên sedema ne li wir. Ji bo sazkirina van kabloyên towing, tu amûrên pêwîst. Hemû bi hêsanî bi dest kirin.

Hook Loop

Ev e bi option jî populer, di heman demê de, tevî belavbûna qels - Pir kêrhatî ye. Ger ku di wesayîta ku bi çav fireh (û hardware baştir avabûye ji bo bi rêya destû) stendine, paşê wek wesayîta towing dikare bi çavekî biçûk bi diameter biçûk de tê bikaranîn. Di rewşeke wisa de çavên destû is set ne, û li hook klasîk dê heta dawiyê biçin. baştir ji bo kirîna berhemên tenê biha û bi kalîte - Ev ji bo xwe not bikin yek hişyarî pêwîst e. Caran, lenger are no quality kêmtir ji sling rastî. Eger we kirî ya bi qablo bi şewkê li ser bazara an di dikaneke de, ya ku nayê dînin û razognetsya ragirin. Lê belê wek ku dê li ser materyalên hook de girêdayî ye. Di her rewşê de, berdewam ji bo wê pir dijwar bibe dû.

Hook Hook

her tişt li vir hêsan e jî. Reviews dibêjin ev e çareseriya raxe û herî. Ev divê bê fêmkirin ku hook wê niha di hemû çavên herin. Bi vî awayî, li ser wesayîtên off-road çav giştî. A hook bi kursa "zimanê" biçûk bi dikarin bikevin. Ev bi hêsanî di deramedê de cih digire.

Lê belê, ew e ku ne pêwîst aloziya rewşa - ew a windakirina (îtîbar) e. Fîkrî Işik ji bo kirîna biha zêdetir, di heman demê de mîna di situyê xwe. Ji bo wesayîtên bi eyelets standard weha berhemên bijare ya temam e.

Bracket-loop

Li vir, li yek dawiya loop, û ya din jî di heman loop e, lê stendine bi destû-high quality. Wiha, bighîjne jî dikarin bên kirîn. Lê belê wateya çiqas di vê, wek ku ew dibêjin reviews.

Staple-clip

Dibe ku ev ji baştirîn alternatîf ji hemû. Ev bi du xelek ewle ku dihewîne di clip û dirust heman tê. Gelek caran berhemên rengî yên ku di dikanên bi civiya ne. License de li dernexe û towing şerîtên digire, ji wana yên şareza û nebatên.

Ev awayê bi heybet e, bi taybetî ji bo car off-road baş, ji ber ku ew dikarin bên bikaranîn, ne bi tenê ji bo vekêşana makîneyeke piştguhkirin û ew pirsgirêkên ku bi girêdana / qut xwedî ne, di heman demê de jî bi şewazeke dû erebeya.

xetên maddî

ji materyalên ji ku werîsek tow ya ji bo wesayîtên off-road çêkirin û hizrên xwe. Cureyên shéwezarí - ji metal ji plastîk. Reviews dibêjin ku straps metal in jî rehet wek towing ne. Wekî ku min derxe ji cable û metal nayê bikaranîn. Metal nayê dirêj ne, û ji ber vê yekê, hemû yên enerjiyê ji bo erebeya ku zêrek derxist veguhestin. Energy ji bo mezin, serlêdanên xwe veguhestin - mêvanî. Gelek caran zêrek derxist çavên, break û belav dike li ser dîrektîfan cuda staples bi zêrek derxist Bumpers û aliyên din ên laşên. Towing mimkun e, di heman demê de pêngaveke wê giran bûye.

Ger ruptures cable de, ew dikare zirarê ne bi tenê ji bo wesayît, di nav wan de sabit e, lê erebe li ser berdide de parvekiriye û kesên ku nêzî by in. Ev baştir e ji bo xwe van tiţtan ne ji bo talûkyên, û buy tenê ji tevna an guhertoya sentetîk.

Çi werîsek tow baştir e?

Bi kurtî. Niha em dibînin ku tercîha herî maqule - a sling ji madeyên sentetîk, ji bo barê gunehiyê li ser 5 ton û zêdetir. Reviews dibêjin ku guhertoya herî serkeftî ya fastening - clip-clip.