Bi riya pir rijiyana neftê li engine? Additives Oil Search Engine

nirxa petrolê Overemphasized di motor. Ev bi saya wî bû ku engine karibin bi karê baş ji bo demeke dirêj e. Ev tê zanîn ku di şevûrojekê lubricating divê bêne guhertin. Vê berhemê pêvajoya kirarî ya piştî mileage hin. Çima ev rûnê guhertina di engine û çawa çend kîlometre vê yekê, em li vî babetî bifikirin.

Çi di dema operasyonê de ji petrolê dibe

Di operasyonê de di opersayoneke engine wêran qirêj ji şewitandina mazotê, ji toz û gemarê din, ku hejmara berhemên avî ji combustion. Li gel vê, weke reaksiyoneke kîmyewî oxidized ye, û dibe ku di petrolê tîrkirin. Di encama çalakiyê de, wê ji bo hêmanên motor ya êrîşkar, zêdetir dibe.

Bi demê re, di opersayoneke girîng stûrtir, lê winda milkên paqijî bi kêrî xwe, ji ber ku di kaxezê de höndör dariştinê berdewam li neftê engine wêran yên ji şewitandina sotemeniyê hilweşandin, lê ji ber ku ev off wek sabûnê şûştin. Tu tişt di nava engine avêtibû, û li ser wê ye de destberiya hene. Pirs ev e: ji aliyê çiqas rijiyana neftê li engine? Pênc hezar kîlometre, deh, bîst, an sî?

Armanca rastîn ya mileage tune ne, ji ber ku gelek faktorên bandor li vê nirxê. Berî her tiştî, bê guman, hildide destê pêşniyarên de hatine diyarkirin di manual şîreta manufacturer wesayîta. Lê ne indicators din ji bilî wan heye. Piştî ku wan xwendine, te rastir dikarin podgadat demên pêwist de hate çawa rijiyana neftê li engine.

Operation û motor design

motorên xwedî wasîteyên taybetmendiya xwe ya operasyonê. Vebijarkên Low mesrefa wê a hard drive jiyanê ne. Ji ber vê yekê, eger wisa car bi berdewamî ji bo guvaşt, her tişt dibe, ji metiryalê çiqas zûtir telef kirin, di encamê de bi wear û zêdebûna û fumes wê gelek bêtir. cars mazotê More xurt li dînin bilind biçe. parçeyên Wear xwedî bilind. Ji ber vê yekê, petrolê ji bo motorên mazotê divê hejmareke mezintir ji madeyên hene. Lê çiqas ew bibin, dê bi avî şûştin, wek madeyên û rewþa şewitandin, xwe bi xwe. Ev ew e, ku bê fêmkirin û avêtin nav account Dema ez difikirîm gava bo guherandina petrolê engine de.

rêjeya Replacement carekê wê her deh hezar kîlometrî. Û eger ride e hîna çalak, hingê du û sê hezar kêmtir.

Bajar - Route

Ev balkêş e ku bikaranîna bi piranî ji wesayîta li petrolê divê gelek caran zêdetir li ajotinê berdewam li ser rêya guhertin.

Ev dibe ji ber ku di rê de hûn dikarin bi ewlehî derxin, bê sekinandin, û li speed hin. Di heman demê de, li bajêr, her tim ji tarîşevê roniyên trafîkê, henu, tu li ku derê bi engine running de rawestin. Ji ber vê yekê, di rewşên wiha de, dê çêtir be ji bo ku li mileage û engine demjimêran de ne. Ev mumkin e ku ji bo danîna off a sed kîlometr li ser track ji bo saet e, di dema ku bîst kîlometran ji bajarê - ji bo heşt saetan.

Ev derkeve holê ku di welat de ji bo birêvebirina motor direve di moda saving hêza, da ku petrolê diesel engine an benzîn minasib ji bo êdî wê bibe. Lê gava ku pêwîst e mirov her tim bêxin, hingê hêdî xwarê, wî ew bi dijwarî li xerckirina benzînê û ji metiryalê jiyana xizmeta bandorê. Di heman demê de, gelek seetan idling li henu û li roniyên trafîkê bi hilberîneran de run dîl ne.

dînin

The car dikarin di moda bêdeng biręvebirin, an jî li dewleteke boot jî, wek a trailer. The load din jî kirîn dema ajotina Serqela. Hemû vê, bê guman, bi motor û petrolê tesîrê. Li dînin mezintir divê rijiyana neftê gelekî zêdetir.

Asta load mezaxtina sotemeniyê tesîrê. Ji ber vê yekê, gelek pispor bawer dikin ku li şûna yên herkoyî lubricating divê ji dema ku ji bo sotemeniya derbas girêdayî hatiye lidarxistin. Îdeal ew e, ku em di deh lître mazotê per sed kîlometr. Îcar, eger tu divê ji bo birêvebirina guhertin petrolê di deh hezar kîlometre dê bi hezaran kar dianîn benzîn pêwîst. Li ser vê bingehê jî, pêkan e ku bihejmêre destê çiqas rijiyana neftê li engine. e ku, dema ku bi hezaran derbas yên liter benzîn nikare dewsa. Piştî ku hemû, kesên ku direvin, bi tenê dema ku di erebeyê de diçe, û di mezaxtina benzîn. Û dawî pelên tim bêtir ji ber ku ji bo komnebûna li henu, li roniyên trafîkê an din bikevît û bi engine running de.

Germahî

Îdeal ya ji bo gêl navborî, ji not û derece. An nimûne wek motorên of "Porsche" û "BMW" re xizmetê bike. Di destpêkê de germiya xebatê de ev hatiye û berdewam be, ji not û derece. Aparata ku yek ji herî emîn de hate niha ye. Li aliyê din jî, "BMW" de carekê jî di nav de herî emîn in. Nûha jî, lê belê, ji engine dest bi gêj çiqas zûtir. Gelek ji wan bi xwe jî dema ji bo birêvebirina sed hezar yekem kîlometre heye.

Û ew ji bo sedemeke sade qewimî: "Porsche" cars berdewam bigirin heman germiya xebatê de weke berê bû. Di heman demê de li "BMW" bi hev re model engine nû hiltê. Made in ku şîrketa ku wek encameke ji encamên berevajî. Ev zelal e ku pîr "BMW" binirxîne mezintir yên nû dê amade bibe.

germ li engine

Di derbarê germahiya of interest û nîşana pêsvaçûna wek germ ji engine. Eger di erebeyê de diçe li ser dûr û kurt û ne di dema xwe germ bikin ji bo germiya required tune ne, îdî bi rastî jî xirab li ser engine de xuya dike. Gava ku Îsa de radiweste, li objektê ku di wê de avakirin. Bi taybetî ev tîpîk ji bo demsala sar e. To hemû dem rewa ya ji bo namînît berî tevlihevkirinê bi petrolê, engine, divê her tim xwe germ bikin û derbas gelek dûr. Lê condensation hêsan di zivistanê de, hejmareke mezin. Ji ber vê yekê, di van rewşan de jî baştir e ku here di cih de ji bo navenda teknîkî û rijiyana neftê jî, heta bê ku bi riya çawa rijiyana neftê li engine.

quality

Trends di dinyayê de ku, hemû pêvajoyên çêkirin û hewl ji bo daxistina ziyan ji bo jîngehê ne. Di nav de ev da hatiye û operasyona ji petrolê. Tevî zêdebûna û berhemên xwe bi xwe, xwe eyarkirina li van rêzikên. Ji ber vê yekê, oils sentetîk berdewam ber bi pêş, dahênana çareseriyên nû de ji bo zêdekirina demê run û got, hemû cûre ji bilî neftê engine. Û van şilavên lubricating bi rastî jî ji bo cih, heta sî hezar kîlometrî.

Di heman demê de, divê em di nav de hemû sedemên li jor bigire. Ji bo nimûne, ew ji bo hard drive an jî, berovajî, bi saetan dirêj gelek caran ji Downtime di trafîka zêde behsa. Ji ber vê yekê, li şûna ku divê berya muhlet xwe dişinî birêvebirin.

Di heman demê de, divê em ji bîr nekin ku manufacturer bi kêr car nav kavilan de piştî dawiya jiyana ket. Ji ber ku bi vî rengî run mezin yên teknolojî û pêşketinê.

şefafî

Guman dikin ku di dema nêzîk gava tu û divê ku li şûna petrolê. How to kontrol vê rastiyê? Yek rê ye ji aliyê nirxandina dîtbarî. Ev berhevdana bi teze, tu petrolê wêran kirin.

Petrolê de ne, divê bibe sar. Ji ber ku ji vîskozîtî xwe ew ji hot jî cihê ye. plant Vehicle ji bo çend xulekan û paşê zivirî off û check operasiyonekê de. Dema ku rengê Coca-Cola, divê tavilê bên guhertin.

Lê belê, heke zû bi petrolê yên nû, tarî bûn, ev yek bi awayekî zelal di derbarê qalîteya wî bipeyivin ne. Ev bibe nav paqijîyê taybet. Ji ber vê yekê, ji bo teşhîs çêtir ji nirxandina dîtbarî audio têrê nake.

pêdeçûn

Eger seta parametreyên e hîn jî bi tenê yek encamê - bên guhertin, hingê ev berhem wekî wiha ne. Erebeya ku di navenda teknîkî an jî qels bike rack rakir û petrolê çolê werand ye. Ji bo vê yekê:

• Ev maslospuska rîçal û lawaztir e;
• di bin space lavaboyê ye pêvekirî kapasîteya mezin ji pênc lître û pallet;
• ku diherike, li ser wek petrolê .Yekîtîya hatiye lidarxistin;
• mora divê bê guhertin.

Relubrication

Bi awayên cuda, ji aliyê hejmara xwe ya pêwîst. guhertina petrolê Engine, nemaze li ser pêşnîyarên çêker e. Û eger rênîşandan xebatê, li cihê ku ev agahî dikarin li ser destên xwe ne dîtin, tu dikarî li ser modela taybet li ser malpera çêker bibîne. Li gorî vê, ji bo ku otomobîleke rêwiyan pêwîstî bi sê û nîv pênc û nîv lîtir. Ji bo nimûne, engine "Volkswagen Jett" petrol di volume of 3.6 lître de rijand, û di "Tiguan" - çar lître.

To şûna petrolê, zanebûna wan a taybetî re ne pêwist e. Just hene ku gelek baldar bin ji bo xwe bi şewitîne ne, û hûn dest qirêj ne. Petrolê bibe sedema nerazîbûnan û dema tenûrê, da herî baş ew e ku bikaranîna a funnel taybet. moves bez sar, hêdî hêdî, bi vî awayî divê hûn bisekinin heta ku ew ji rexê dotechet, û tenê wê jî di asta ji operasiyonekê de.

Nedolitoe an petrolê bajaran soz tiştekî baş ji bo engine. Ji bo nimûne, dibe ku petrol engine. Sedema ku ji bo çi qewimî, bê guman, dikevîte di pênasîna ji pêkhateya. Di vê rewşê de, encamên wê ji bo motor di dawiyê de wê gelek xemgîn be. Ji ber vê yekê, ev rewşa ne bê guhertin hiştin, û di cih de ya ji bo pênasîna xelas. riyên gelek hene, û bi kêmanî yek ji wan mirov bi hêsanî dikare bi alîkariya sirinc tibî xwe bi xwe û tube ji bo neqla xwînê temam.

Tunebûna lubricating şevûrojekê de ye hê bêtir zirarê didin engine wek diçinîn, li kêleka hûragahiyan bê petrolê pir zû were nav kavilan de, bi vî awayî çavkaniyê ji hemû engine berbiçav kêm.

Follow asta û rewşa yên petrolê li engine. Dema ku îhtiyacên ji bo ew baş û ji bo demeke dirêj wê tevdigerin.