Amadekarîya ji bo Niva off-road bi destên xwe

Off-road wesayîtên VAZ, ku tê de 4x4 Lada ( "Field") û Chevrolet Niva, û video Stock bi destê trafîkê bilind bilêv. Ev e, ji ber ku di geometriya bedena baş û cemidandina, hebûna sîstema drive bi temamî bi gear kêmkirina û differential interaxle girtin [Girtî].

Lê dîsa jî ew e, her tim odeyek ji bo başkirina hene. Bi taybetî ku van erebeyan kêmasiyên berbiçav û, di ser hemûyan re, nebûna performance engine. Piştre di gotara amadekirina "Niva" to rê.

Taybetmendiyên "Niva"

Classical "Field", tê zanîn ku VAZ-2121 û 4x4 Lada, çîneke nû ya SUV kompakt biçûk berhem ji sala 1977 heye g. Cesedê wan çêbibin, di versions 3- û 5-derî diqewimin e. Modęrn bi motora benzînê 4-cylinder ji 80-94 lître. a. 4-û 5-speed transmission manual. Drive - bi temamî bi gear kêmkirina û hepiskirin differential navenda. Front suspension - serbixwe, rear - girêdayî.

CÎHAN Chevrolet Niva

Chevrolet Niva a SUV kompakt e jî. berdana wî di sala 2002-a bedena 5-trîbûna. Piraniya erebeyên bi bi motora 80-horsepower ji "Niva" bi pirtûkek veguhestina di 5-speed stendine. By design, telebe û disotîne similar to ev e.

Prensîbên tuning

* Amadekirinê ya "Niva-Chevrolet" to rê de, herweha ti car din, divê bi baldarî qey derve û dîzaynkirin. Lê belê, bi tuning divê pir bi dîqet nêzî bibe. Ev e ji ber ku plana wan heye margin ewlekariya biçûk, ku destnîşan potansiyela ji bo tuning. e ku, hêmanên wesayîta xebatê yên nêzîkî sînorê, û ji bo amadekirina "Chevy Niva" to rê de dikarin bi hêsanî ev bişkînin. Ev dê kêmkirina di her du taybetmendiyên performance û bawerîpêkirina biden.

Bi vî awayî, motors heye berhemdariya kêm, heta ji bo makîne standard. Eger load alavên giran û ji bo sazkirina wheels mezin dî jî, performansa dînamîk kêm dê xerabtir be, û barê li ser jixwe qels engine zêdekirina wê, ku kêm in bi çavkaniyên xwe dê bibe sedema. About di heman rewşê de bi sazkirina disotîne asansorê destê kaniyên dirêj an dampers û spacers bêyî mudaxaleya dê ji xirabûna ji controllability û aramî û hêmanên wear bi lez wek suspension û telebe rê.

Di gel wan, a, midaxeleya cidî li design nayê, cheap. Ji ber vê yekê ji hev veqetînin qonaxên * Amadekirinê, "Niva" to rê. Û di destpêkê de (Travel) maneyeke diguhere û mîhengên tenê hêmanan ji hev cihê, bi parastin û hema hema bi temamî ji avaniya destpêkê.

nirxa tuning wek pileya destwerdana di design û di asta yên parçeyên serî danasîn. Wek hûn jî dizanin, ku piraniya xwediyên wesayîtên off-road VAZ - xelkê feqîr. Vê yekê, perwerdeya hevbeş "Niva" to rê de bi destên xwe.

Ji ber heman sedemê, piraniya xizmetên xwediyên car û tamîrên li ser xwe bi xwe. Ew baş dizanin, "Niva". Xwe amade dike ji bo ku rê, photos em ne di vê gotarê de, ji ber vê yekê, ew jî nikarin in.

beden

Ev girîng e, ji bo ku SUV ji bo parastina bottom, roşana pêkhateyên bingehîn yên wekî engine, gearbox, mîlî perwaneya ber, gear axle pêş.

Parastina provided by plastîk an jî metal Nûneratiyên. Ya yekem, pir nazik e. Even 1-2 mm ji sheet metal dikare tenê bi kevirên biçûk û têkilî qels bi surface biparêzin. Ji ber vê yekê, ji bo cidî off-road bikaranîna parastina 4-6 mm stûr.

Wekî ku ji bo herêmê, divê lîsteyên herî berfireh ku cover herî surface gengaz hilbijêre. Di vê rewşê de, berî ku tu xwedî teknolojîk û qulikên. Wiha perwerdeya "Niva" to rê de li ser 30 hezar û dê mesrefa. Rubel.

Carna parastina bedenê, bi sazkirina Bumpers metal hiştibin û şêmûgên (underweight power). Ev bi qasî 20-30 hezar Buhaya wê. Rubel.

wheels sazkirinê berfireh tê bikaranîn hişên fender. Vebijarkên gerdûnî Simple in li ser 2 hezar. Rubel.

"Field" eyelets towing nazik û biçûk pêwîst li ser rêyên ji bo derxistin û car axek e. Li Chevrolet Niva ew xurttir in, lê pir ne rehetin. Ji ber vê yekê, ji desirability of "Niva" to rê bi sazkirina bar tow removable bi bereyê soket 50x50 square û attachments ber ji bo winç.

Ev rê dê daneyên bo guherandina cîhazên cihên bikaranîna hitch şûna eyelets towing vekişîne trailers û derbas hi-jack. Mesrefa - li ser 15 hezar rubleyan ..

Nirxê ji winç electric - ji 20 hezar rubleyan .. More ji 4 hezar. MESREFA sîstema fastening.

Gelek makîneyên cîp bi pisporî hatine perwerdekirin stendine boot RÊBAZ. Di vê amûrê de, bê guman, ne li Load zêde ne. Lê belê, off-road bikaranîna wesayîta ku gelek caran bi çûnê ji quantities mezin ji malê xwe wê bi dikarin di compartment bar li fit têkildarkirin. Ji bo van makîneyên pir girîng e, ji ber ku ewan herdu qirmê biçûk. Ji bilî wê, "Niva" wheel yedek de di compartment engine de yo, da pelî di beşa pêş de, bi sarbûna engine û ewlekariya kêm dike.

Bikin RÊBAZ bike rack, hûn dikarin van pirsgirêkan bi hilgirtina ji wheel cihgir heye çareser bike. Li gel vê, options gelek heywanan ji bo alavên din. Gava ku tu di bagaja hilbijêre, divê hûn bala xwe bidin ser awayê attachment: çêtir e, eger ew amade ne li ber fabrîkayê de bêliv banê, chutes an arc bê were sazkirin, wek attachment hişk û pêwîst e destûr e.

Gelek ji wan ên makîneyên cîp de hate sazkirin ronahîkirina zêdetir. qendîlên Standard dibe ku ne bes li ser rêyan. Li gel vê, ew zû qirêj di heriya bistînin. Ji ber vê yekê, bi ronahiya zêde siyar bilind de - bi piranî li ser banî. Gelek racks attachment şandinê de bi taybetî kirin. lampayên ji 3 hezar. Rubel mesrefa.

engine

Wekî diyar, motorên erebeyan de nirxandin pir lawaz off-road, ku ew bi îdeaya şiyanên sîvîl in. Bi taybetî jî ku di hebs Chevrolet Niva li banî tê. Rewş di doza aggravation ji bedenê bi alavên din û bernameya wheels mezintir jî rewşê. in bi du awayan ji bo çareserkirina vê pirsgirêkê heye: li şûna engine bi bandortir an tuning Guherandinên motor.

Ji bo SWAPO li Chevrolet Niva motorên herî pir tê bikaranîn VAZ-21126 û ya Toyota 3S û yên din. The "Niva" jî bi caran 3S danîn. Erzantir jî bikirim e wî (ji aliyê 30 hezar e. Rubel).

guherandinan di derbarê vê derê kar teknolojiya heman û rêbazên ku li motorên werzişê VAZ tuning. Ciyawazî tenê bi motor hedef: berevajî sport bi tuning off-road, digerin herî zêde torque li revs nizm.

The lem sereke bi motor off-road a snorkel e. Ev cîhaz ji bo standina hewayê Link ku kirinê, banê, ji bo hammer av e, û ji bo hewa paqij ji jor ji wire, ku bi axê biçûk. Ji bilî shnorkeli stendine bi dividers. bihayê wan eynî ye û ji 3 hezar û dest pê dike. rub.

transmission

Ji bo temîn kirina rotasyona bi unîformên ji wheels, di erebeyê de stendine bi ber û differentials cross-axle rear bi kilît dike. Mesrefa - li ser 15 hezar rubleyan .. lock Inter-axle, hem SUV li stock hene.

Wek diyar kir, hem erebeyan motorên îmkanên biçûk, bilind-torque bes e, ji bo cidî off-road ne. Çareserî ye ji bo di dîzayna wan de mudaxele ne. Ji bo vê ratio gear guhertina cotek. Price - li ser 3 hezar rubleyan ..

Her du erebeyan a downshift. Lê, ne di selikekê de kîtên ratio gear zêdetir çûçik e li wir e. Cost - 10 hezar rubleyan ..

suspension

Ya herî girîng jî Parametreyên suspension off-road in Kwêtê û moves. wesayîtên Standard heye clearance erdê bilind û geometrî baş. Lê belê, bi dem, bi taybetî jî dema xebat di bin load, an jî li ser rê, rawestandina dikarin prosest. Ku ev yek neqewime, çavkaniyên û şoka absorbers guherînên di qezenca. Ew bi destê serhişkiya bilind bilêv bikin, lê belê niha xerckirina enerjiyê baştir û hiştibin. Ew ji 12 hezar lêçûna. Rubel.

Zêdebûna clearance pêwîstî bi midaxeleya pir cidî bêtir di design ji xistim. Eger tu saz spacer an şokê êdî absorbers û kanîyan, bi awayekî kurt bikin, jiyana kerema movik velocity û movik gerdûnî, kêm, xwestin, aramî û disc. Ji ber vê yekê, divê tu mîqdara girîng yên kar ku li şûna ku hejmareke mezin ji hêmanên bikin, da ku berdewamîya tevna, ku ji amadekirina Niva off-road bi destên xwe bimeşîne. Photos nîşan zelal pêkanîn.

wheels

The permeability piranî ji aliyê tires destnîşankirin. tires Standard ne minasib ji bo cidî off-road ne. Off-road bike tires ne sîvîl baştir li ser heriya, axa vekin û rûyên din. e bi taybetî tires off-road ji bo zivistanê li wir. Ji ber vê yekê, di şûna tires - just perwerde "Niva-Chevrolet" to rê de bi destên xwe.

Di hişê xwe de ku bê zêdebûna clearance erdê û pêvekên wheel, keskûala, di "Field" tu ji wheel size yên no zêdetir ji 15-inch set 215/75 an 215/65 16-inch. Vebijêrka yekemîn têkildar e, ji ber ku bi pêşkêşkirina a ride baştir û hilbijartina mezintir ji tire, û xirabûna ji controllability e ji bo van erebeyan ne pir girîng e. Wiha perwerdeya Niva off-road to mesrefa zêde ya li ser 16 hezar. Rubel.

Navxweyî

Ji bo operasyona off-road ji materyalên trim Navxweyî legkomoyuschimisya sade. Pirî caran, biguherîne Key bafûn panel. Ya mayî bi interiors ji cars da pir hêsan.

Carna saz alavên din, li gor alavên erebeyê ye.