528i BMW: Taybetiyên teknîkî, photos û reviews

The Versiyon ji modern piraniya BMW 528i ji aliyê nifşê şeşê series pêncan, tê zanîn ku F10. selefên xwe ya nû ya bi E60 bû, lê ev rêje ji wî re nûbûnên di sala 2010 de zêdetir pêşde di warê teknîkî bû. Ji ber vê yekê, ew bûye ku diçe gel. Lê belê, awantajên vê car e, bi rastî jî gelek, û ew hemû heq balê.

li ser taybetiyên

Dema çapkirin di 2010 de, li 528i BMW bi selefên xwe, ew Hêjayê gotinêye çend taybetiyên girîng e.

model Appearance yek ji wan e. a profesyonel Jacek Fröhlich û designer serekê şirketa Adrian van Hooydonk serdana - Derveyê ji aliyê du pisporên dîzaynkirin. F10 - yekem otomobîlan, ya nû şîrketan "BMW" style in ku fêm kirin.

Ev modela ku hinekî weke "Heft" ku li paş yên F01 / F02 e. . Di vê navê de, ew diza êdî bêtir ji aliyê 5.8 cm machine wide, jî, "wê got," di heman demê de kêmtir bûye - height Tenê 1.4 cm Lê belê, li ser Berevajî, ew ji bo kêmkirina destê 1.8 cm ji ber wisa biçûk biryar hat, .. ewla changes modela dest bi binêrin dînamîk zêdetir û awarte.

Ev e jî Hêjayî gotinê ye ku taybetiya wê ya BMW 528i nû rawestandina ber bi wishbones du qat bû. bi a 6-gav "çerxên" û 8-band "otomatîk" - û modelên zêdetir bi bi du versiyonên qutiyên dayîn.

Çi di bin hood ye?

BMW 528i ku bi 3-liter 258-horsepower L6 engine-fuel derzîkirin stendine. The performance vê yekîneya pir baş, bi taybetî xweş dînamîkên têkiliyeke û mezaxtina sotemeniyê. Berî ku ew "bi sedan" vê car lezê li 6.6 seconds. herî zêde hedê leza xwe 250 km / h ye.

Çi li ser xerckirina? The version bi "çerxên" bikartîne 10.4, 6.3 û 7.8 lître, bi rêzê (bajêr, di riyeke û moda tevlihev). Ev modela ku bi Grûpên "otomatîk" li jêr. By index City di heman, di heman demê de li ser track û di rêjeya cycle bi hev re rêzê 6.0 û 7.6 lître ye,.

Vebijêrkên

alavên bingehîn li ser BMW F10 ji 528i solid, e ku qet ne ecêb e, ji ber ku em li ser dipeyivin ji sinifa business car. alavên Standard re tê gotin Special Edition, û lîsteyek ji vebijarkên di nav de jî bi dehan.

Aparata ku bi pergalên dij-lock seqamgîrkirdinî stendine û bi şeş airbags (ber, alî û rear), û perdeyên inflatable windows, sensor baran, ronahî, û zextên tire, û her weha weke cruise kontrol pasîf.

Li gel vê, malzemeyên ku standard di nav de kontrola avhewayê, dibe trip, sîstema audio standard bi piştgirî ji bo MP3 û CD, hepiskirin navendî bi kontrol ji dûr ve, neynik û Mad tenûrê, windows hêza, kursiyên adjustable û column reveber (bi bi function germkirinê).

Lê belê, ji ber hemû ne. Ji bilî li jor, tirimbêleke BMW 528i pesnê xwe bi hebûna wheels alloy, dîtinnasî û mijê de, pêxin Xenon, karmendên pdc, amadekirina bo Hands telefonê Free û karta key.

Comments xwediyên

Tu tişt nikare taybetiyên ya BMW 528i best xwediyên rast yên di wesayîta salix. Ew dizanin ku di erebeyê de, di encama operasyonên e, û ji ber vê yekê dibêjim, wekî ew in.

Motorists dibêjin ku yekem bi berfirehî cih nîşankirin balê - ev operasyona motor qasî bêdeng e. Ku ji destpêkê deqeyan operasyona nîşan dide, nermbûneke û dînamîkên xwe. gelê True peresevshim ev car piştî ku makîneyên bi motor siroştî zêdetir jî, ew dikare wisa xwiya ku, lez û sîvîl e bi taybetî bi heybet ne. Lê connoisseurs wek yekîneyên turbocharged.

Thrust, di vê navê de, ji binî de, yanî di moda rehet ji ajotinê. Ev ye.Egera bi hêsanî di trafîkê de pêşkêş dike. Û gelek mark û bal zêdetir ji bo hilbijartina moda PPC. Bila ev vebijêrk û bi bi hejmareke mezin ji qutiyên ji cars modern, pesnê bi vî wezîfeyî de ne mumkin e. Bi taybetî jî di BMW ew hîs taybet. Dema ku kesekî a "Sport" mode bibijêre, ji feel direct, wek di tirimbêlê de hemû yekîneyên xwe re çêdike.

xDrive

bi taybetî bal kişand Divê bê zanîn ku li lem yên F10. BMW 528i xDrive - kombînasyona bêhempa yên otomobîla sporê û sedan dewlemendiyê de wesfên.

Ev model xwedî taybetmendiyên cuda. Di bin hood a 2-liter L4 engine 245-hp, stendine bi biqelibînim e. To a mark ji 100 km / h ev car dînamîk û lezê li 6.5 seconds, û herî zêde xwe bi sînor ji bo mark ji 246 km / h ye. Çi li ser mesrefên? The mezaxtina yên vê modelê, kêmtir ji Versiyon ji bo normal yên 528i e. Bi "çerxên" motor çalak dixwe 9.2, 5.7 û 7.0 lître mazotê (bajêr, di riyeke Cycle têkel). Bi xerckirina "otomatîk" hinekî jê mezintir - 9.5, 5.9 û 7.2 lître.

Lê belê kapasîteya engine - ne bi tenê cudahiya di navbera xDrive version. taybetiya xwe ya li ber erebê berdewam-wheel e. Ji ber vê yekê, gelek tercîh ev lem normal in. Ji ber ku design standard 528i RWD.

detayên operasyonê

About BMW 528i xDrive e gelek ji reviews agahdarî heye. Li piraniya wan, bê guman, nîqaş detayên related to beşa teknîkî ya di erebeyê de.

Berî her tiştî gelek ajokarên ku bandorê li mezaxtina lênêrîna. Ew dibêjin, - ew bi temamî li ser style ji ajotinê girêdayî ye. Heger kesek dilsoziya bi xwezaya relaxing ji ajotinê, îdî motor ê ku mêjera sotemenî, ku di pasaporta got biqedîne. Ew wisa tercîh a style êrîşkar zêdetir? Gava ku mezaxtina bi hişkî rabe, heta 15 lître per 100 "bajaran" kîlometre. Eger tu styles ku wê bê nêzî 12-13 lître serbest bifikire.

Dema ku ajotina li ser rêya bejahî ya li leza 90 km / h derve navînî 6 lître per 100 kîlometre. Piştre, weke ku ji aliyê çavdêriyên ji xwediyên li banî tê, ji bo bi kîsî "added" a liter ji bo her 20 km / h top. e ku, eger speedometer 130 km / h ye, û di mezaxtina 8 lître ye.

asta handana

Ev tê pîroz bala gelek kesan, dev ji li ser BMW 528i reviews. Eger ew ne bi kurtî, em dikarin bêjin - ev car dide xweş rastîn ên riding di hemû hişê ji peyva.

roleke giring di vê Navxweyî Ergonomics dilîze. Hemû amûr û kontrola di cihê xwe de ne, her yek ji wan bi rastî jî li ser driver sekinîn. Bikaranîn, di materyalên Despêk xweş ji touch û çavan, bangekê in.

e jî hene, a performance baştir BMW 528i xDrive (û guherandinan her carê, pir) an tecrîda dengî baş e û ava bi qelîte. Di dema ride, tu deng squeaks extraneous û "crickets" no. Even a orîna engine nice tenê li qapat bideng dibe.

ajokarên More boneya relevance bala options de di nav qutîkê de. hefsar Heated tîne, û zivistanê di vê navê de pêwîst e. rêberiyê ji fonksiyonên jî digot ji bo ku ya herî biçûk jî bi berfirehî: milê çepê beşa kontrola ji bo kontrol cruise li ser mafê e - telefona û sîstema multimedia. Bi taybetî jî user-dostane navîgasyon, ew di vê rêwitiya dirêj de dibe alîkar. menu Multimedia, têgehiştî, û heta bi vê sîstemê mirov dikare bi vê telefonê ve girêdayî ye, li wê gihîştina rasterast (ji bo SMS, pirtûka telefonê, bangên, û zêdetir. D.).

Lê belê, bê guman, raseriya herî sereke ya vê car kursiyê ye. Ev yekdengî, hemû xwediyên xwe. Di warê kursî di "BMW" has no hevrikên. di bin çokan, bijare bîra ji lateral û kêlekên desteka, backrest adjustable, piştgiriya - Ew bi hemû tiştên ku pêwîst e stendine. Paldank "BMW" dikare ji bo xwe takekesî, û ew hêjayî wê. Piştî ku hemû, heta di ajokera dirêj xelas a fun, bêtir ji nerehetî û bêsebr ku dev ji car û dirêj lingên xwe.

restyling

Ev di sala 2013 de pêk hat. taybetmendiyên teknîkî ya BMW 528i mîna berê, lê yên mayî ji erebeyê diyadeyê guhertin.

Demê F10 roniyên fog modern zêdetir kir. Developers ne bi tenê dikarî guherand form, di heman demê de jî ew ronahiya-.Magnus diode (berê Lampaya). Li gel vê, neynikên nû û "şikandine» LED-guherand.

Salon bi biryar bû ku bi anîna. Pêş ve insulasyona sound, bikaranîna madeyên nû, display nû li ser inserts modern, di dema ku PPC - a washer Touch iDrive. Tenê ev yek vebijêrka, û dest pê kir, ji bo ku ji bo xerca.

More li ser kursiyên bi qismî guherand arrangement lever bi destan adjustable, rêya ku configures tevgera longitudinal.

Bi giştî, di erebeyê de bêtir modern bû. Lê belê, hin guhertin hatin kirin îtîrazê motorists ne. Ji bo nimûne, azûlgirt kasa ha ya ku li ser Versiyon ji dorestaylingovoy biharê. Ev rehet bû, devgira her tim girtî hat kirin, qeyd bike. Piştî restyling, ev mîqdarên, derbas bû e û pêwîst dike ku bicîh bikin ku makenîzmayeke nehatime li seranserî heye.

mesrefa

Di dawiyê de mirov dikare li ser bihayê got. hilberîna modela F10 li 2016 bi dawî bû, ji ber ku ew bi berhemên nû hate guhertin - BMW G30. Bi vî awayî, ku piraniya bazirganiya License de BMW 528i niha dikarin li dewletê yên b / y bên kirîn. Lê belê, li cars "run-in" tên erzantir e, da ev e, heta sûd hin.

So xDrive model 2016 serbestberdana bi kêm mileage (heta 20 000 km), sedemê gengaze ku mirov ji bo kirîna bo 2.5 milyon rûbil. Di vê rewşê de, di makîneya wê ya di barûdoxa baş be.

Di heman otomobîlê, di heman demê de ji 2014 serbestberdana, nîv milyon kêmtir Buhaya wê. Sedema vê cudahiya di temenê "kevn" û mileage bilind de ye. Lê belê, tu dikarî alternatîfa herî erzan bibînin. Lê belê, bimifa, bîranîn e: buhaya - bilind mîlê û temenê ji machine, ku di nûbûnên dîtbarî wê de xuya dike.

Eger tu nexwazî ku ne ji bo kirîna bikaranîn / erebeyek, divê hûn amade bin ji bo طبيعة. Di Navnetewî ya hin bajaran hê tomar nû palehiyê bikin. Lê bihayê wan ên ji 2.8 ji 3.5 milyon rûbil. Nirxa tam girêdayî li ser mîhengên.