Where to gazinan ji şîrketa sîgortayê ji aliyê CTP?

Rûnin û ji gelek comments, ku dikare li ser înternetê de dît, ew jî eşkere dibe ku ne hemû motorists li Rûsyayê dizanin ku, bi gazinc ji şîrketa sîgorteyê, eger mafên wan ên hiqûqî hatine binpêkirin. Û ev tişt wek pirseke ji erkê sîgorta û bi dilxwazî.

Di heman demê de mirov bi pirsgirêkên ku dişibin hev rû bi rû, gefa dozê û ji bo ku bi endaziyar SC. Lê ji bîr nekin ku bi vî rengî pêşketina wê ne tenê pere lê her dem û, mixabin, demarên wî jî hebe. Ji ber vê yekê, em dibînin ku ji bo gilî ji şîrketa sîgorteyê, bê anîna vê yekê ji dadgehê re.

gavên pêşîn

Carna jî, pêkan e ji bo ku bi rewşa pir hêsan e. Piştî ku hemû, şîrketa sîgortayê ji karmendên. Û eger buyî, ji tu kesekî ji wan, ji bo manaya mafên xwediyên car birin, li IC xwe, û ku ev ne yekem ciyê ku ji bo gilî ji şîrketa sîgorteyê ye. Rosgosstrakh, RESO-güvence Insurance an jî tu berpirsiyariyeke din bidin bersiva nivîsîn. Eger tu bi xwe zivirî xwarê, an jî tu li hemû bersiv neda, hingê hûn divê gilî more. Bi vî awayî ew baştir e eger tu hişyar û giliyê xwe jî şîrketa sîgortayê de bimîne.

CBR

Serpereştiya xebatên nesaxan e, niha saziyeke dewletê bi tenê ye ku bi erkên berê spartin. Ew jî ji bo, û bi desxistina lîsansa şîrketên sîgorteyê. Ev rêxistina Banka Navendî ya Federasyona Rûsyayê ye. Ev berpirsê avakirin tarîfa CTP û referansa li parçeyên e jî. Bankeya Navendî ya jiber Ȗ aborî yên şîrketên sîgorteyê. Eger pêwîst bike, ew dikare lîsansa rawestînin, an jî nekişînin. Ji bilî vê, ji Bankaya Navendî ya di salên dawî de zêdetir û gelek caran rêberiya demî ên şîrketên bi ku pirsgirêk ber çavan datîne.

Ev ji bo policyholders alîkarî dike?

Ev derkeve holê ku sîgortayê û Russian bi tevahî girêdayê Bankeya Navendî ya in. Bi vî awayî, otorîte, li cihê ku ji bo gilî ji şîrketa sîgortayê ya di dema pêwîst, ew e.

Ger tu dirist in û rast re bi dariştina û şandina gilî nivîskî, tu wê di demeke kurt bersivê û tedbîrên di derbarê şîrketa sîgortayê ya birin bibînin. Di nav UK dikarin cezadayîna cezên girîng hêvî.

The FAS

The Antimonopoly Federal ya Xizmeta - dezgeheke din jî heye ku bi erkên ku kontrola li ser ên sîgortayê û heta yek nimûne ku ji bo gilî ji şîrketa sîgortayê ya bi zihniyeteke e. The FAS caran ceza Motor nesaxan, eger ew xwediyê binpê Şerîetê de, di nav wan de ye ku li CTP.

Probably herî eger ne hemû xwediyên car, nas to jiyankirin ji xizmetên handîkapa motor din. Ev jî divê bi rêya malperên ji sîgorteya binêrin, û tu muhterem bibînin cezayên li ser sîgortayê û di vî warî de. A mîqdara girîng dê xwe bidin şîrketa ku wê di sale ji karta pişkinînan, an sîgorta jiyana Ţam li ser stendina an sîgorta girtin.

Bê guman, bi piranî li Brîtanyayê ew ber bi peredana ji cezaya razî ne û hewl didin ku li vê biryarê gilî li dadgehê. Lê belê di piranîya bûyeran de, di van kirinan in a self-têk- ji bo wan. hê jî hene, ji bo dayina vê yekê. Bi vî awayî şîrketên sîgorteyê li wir hêmaneke bi hêz ji bo ku herî bifeyde to ne xizmetên baþtir, ji her demê zêdetir ji bo rîskekî bigirin û ji bo ku di çalakîyên neqanûnî nekuştine, bê ye.

Bi vî awayî, option din ên ku ji bo gilî ji şîrketa sîgortayê ji aliyê CTP li FAS e, eger pirsgirêk li ser mafźn an dirêjkirina peymana wê derê. Bi ser de, ew e ji ajansa hikûmetê de divê li gel, eger hûn xizmetên din jî ferz gava we deyn car. Di heman demê de ji bîr nakin ku li vê derê, wek ku, bi rastî jî, ji bo yên din rewşan de, pêwist e ji bo ku delîlên ji bo anîna UK ji bo edaletê.

PCA

Komeleya Russian ji Motor nesaxan komeleyeke pîşeyî yên şîrketên sîgorteyê ye. Armanca sereke ya vê rêxistinê îdeel e ji bo şopandin û çalakiyên ji endamên xwe û ji performansa xwe yên hiquqî sîgorteyê. Lê belê di pratîkê de ev derket holê ji bo çalakiyên cuda bû. PCA dide tezmînatê bo wan şirketên sîgortayê ku lîsansa vekişiyan. Ev alîkarî pir bi bandor ji bo gelek xwediyên car e. Lê belê di heman demê de divê bê di hişê ku rêveberiya rêxistinê yên ku ji partîyên sereke ji mezintirîn şîrketên sîgorteyê pêk aniyî. Ji ber vê yekê, ji gilî dikare ji aliyê şîrketên heman in ku ew xizmet tên hesibandin.

BCC

Din, rêxistin, bi navê "All-Russian Yekîtiya nesaxan," dişibe pirsgirêka berê ye. Li ser bingeha ji erkên sereke, ku van rêxistinan zadeklamirovany, ev zelal e, ku ev gengaz e ku mirov di derbarê xebatên xwe yên şîrketa sîgortayê gilî. heman demê de Tue pirsa çawa armanca wê bê gilî sitendine hesibandin radike.

Bê guman, ew dê wan bigire. Lê belê, bandora tedbîrên wisa bandorek li ser şîrketên sîgorteyê xwedî her yekê bi guman. Piştî lêkolîna li pratîkê de, dikare bigihîje vê encamê ku bêtir bi bandor ji bo dadgehê dewletê gilî wê, bêtir ji îtîrazeke nivîskî ji komeleyê yên şirketên sîgortayê.

Lê tiştekî ku alîkariya?

Lê dîsa jî, em dikarin û alîkariya ku motorists ji komeleyên pîşeyî qasên get diyar ne. Tevî ku piştgiriya sereke - agahî, lê heta ku pir bi bandor e. Li ser malperê, ji bo nimûne, dihewîne hemû yasa û rêbazên din ên ji bo sektora sîgorta motor. Tu dikarî agahiyên kêrdar din bibînin.

Tu dikarî çi qas jî wê siyaseta pêşerojê de ji erkê sîgorta ye. Jî li ser malperê de pêrist in, ya ku mesrefa parçeyên yedek de. Ev rê dide bo hesabê rastir çiqas pere ji bo hemû hûrgiliyên pêwîst bo kar nûbûna pêwîst piştî encama qezaya trafîkê de.

Eşkere, ev e li dadgehê, li wir, bi gazinc ji şîrketa sîgortayê an sîgorta jiyana LCA ne, divê, eger van xizmetan bi dema kirîna Siyaseta ferz dike.

Rospotrebnadzor

Gelo em dikarin li ser alîkarî ji Rospotrebnadzor bijmêrim, eger di navbera sîgorteyeke û kêşeyên sîgorte rabe? Ji ber xwezaya siyaseta, ku xwediyê erebê a xerîdaran e. Ji ber vê yekê ji dadgehê maf heye ku ji wan re alîkarî heye. Û van rastiyan de bûn, ku ji rêxistinê de radiweste, xwe ji bo mafên xwediyên car.

Wezareta Darayî, di dora xwe de, di doza ji pirsgirêkên bi CTP an jiyankirin ji sîgorteya pêvek pêşnîyarên xwe bi xwe li ser cihê ku ji bo di derbarê xebatên xwe yên şîrketa sîgortayê gilî. Gazin, li ser bingeha van pêşniyaran, divê bi tenê bi Bankeya Navendî ya radestkirin. Di heman demê de xwediyên car dikarin di Federal ya Xizmeta derbas dibe.

Heke hemû din: Bijara me

Li gel vê, e desthilatî xurt din jî heye. Ev dozgeriyê e. karmendên wê bi pêwîst ji bo bersivê bidin binpêkirina maf û azadiyan ji xwediyên car. Ev nimûneyeke ku ji bo gilî ji şîrketa sîgortayê Casco an MTPL gengaz e. Lê belê, bi tenê heke ku delîlên sûcdariyê e amade ne, ji bo pûç dikin. Delîlên dikare bibe, bo nimûne, li ser şahidiya şahidên binpêkirinên. Ji bilî gilî Hull û MTPL, û li vir tu dikarî li ser helwesta şaş ya karmendên UK gazinan dikin, ji bo nimûne, eger bûn tedawî asê ji bo muwekîlên wê derê. Di vê rewşê de, li sûcdaran dikarin cezaya îdarî têrî hêvî.

encamê de

Bi vî awayî, wê derkeve holê ku, tevî pêşnîyar fermî ji bo ku bi gazinên ji Motor nesaxan bi tenê tsenralnoy Bank of the Russian Federation, ne gelek rewşan de ku xwediyên car gilî û eger mafên wan binpê hene.

Hilbijartin Where to go li ser rastiyê de çi rengî yên binpêkirinên li dijî hûn hatine qeydkirin bingeha. Ev e jî tê xwestin ku gilî êrişkar bû. Hingê ji şîrketa sîgorteyê bistînî ne ê bi ser bikevin.