Wheel açısı çawa kontrol bikin? How to kontrol serviceability ji wan çêbibin wheel de?

design suspension Vehicle - a node teknîkî bêtir tevlîhev. pêkhateyên wê bi heskirin çêtirkirin, guhert û bê qisûr. Lê hêmana berdewam tu Rawestîna car hatiye dîtin û ji wan çêbibin wheel dimîne. How to kontrol babetî û li ser sedemên ji bo ev wear? Bersiva van û gelek pirsên din - di gotara îro me.

randevûyê

Çima hûn divê em babete? Wheel Hilgirtina xizmetê ji bo misogerkirina rotation bi unîformên ji wheels wesayîta. Bi vî awayî, ev mekanîzma di navbera axle wesayîta û hub wheel, ku bînayî Bolt dijî disc cover ye. The babete têkildarê bearings bikutin. Ev ji rings metal, ku di navbera hêmanên qoçî di tengahiyê de pêk tê. Dawî ji bedena bi insulator plastîk veqetiyan.

çavkaniyê binirxîne

Ev divê bê diyarkirin, ku wê çavkaniyê di vî babeyi Dibe ku pir cuda. Lê belê, gelek caran, di xizmetê de term Hilgirtina wheel (çawa biceribîne, em dibînin li jêr) - li ser 150 hezar kîlometrî. Detail bê pirsgirêkên bipirs ji bo 5 an zêdetir salên xwe yên xebatê.

çavkaniyê çi tesîrê?

A faktoreke sereke ye, tesîrê li vê parametre - bez. Ev di nav de, xanî kaxizî de ye. The madî ye ji bo tevahiya Bendewariya dîzaynkirin. Tevî ku hinek cars navxweyî element dikare disassembled û servîskirin. Li jêr, em h'emű a gelek faktoran e, ji ber ku wan çêbibin: Bijara me:

• The quality of rê. Sedema vê yekê ya sereke ku: Bijara me ev element e. Ev rastiyeke ku, Hilgirtina has no parçeyên damping li design û sexbêrîjêkirina hemû şokên ji bumps rê. Li gorî vê, bi leza herî bilind û kûrtir a di çala mirinê de, di asta bilind de rîska bê Hilgirtina bimîne. Erê, pergalek berxwedana bi lêdan. Lê eger ew heta hetayê bidome, hêmana tênê nayê xwarê neşikandin û jenîye.
• Krî Environment. Her zivistanê de li ser rê ton reagents de rijand. Di encama vê çalakiyê de, xwê dest bi bendewarîyê ne bi tenê dikarî bedenê di heman demê de jî, hûrgilîyên rawestand. Ev jî ji bo wan çêbibin wheel de derbas dibe. Jî, hêmana nade stembar ji avê hez nakin. Ev nayê wê wateyê ku ew makîne ne dikarin gelek caran bê şuştin an ride di bin baranê. Têrê bike ji bo demekê tê de dilhebîn ya cap parastin û hebûna bez binê kontrol bike. Ger bez şuştin derve, û li lid zengarî ji ku di hundir de, ev jî nîşana xerab e.
• Germ bûn. Element divê dînin giran tehmûl ne. Eger bez winda dibe (şuştin, li depressurization), di cih de pêvajoya tunekirinê dest. Her tim bi bez "hişk". zêdekirina germkirinê qat. ku di encama - a teaser li ser cage û Ogut zêdetir xwe. Restore jixwe babete zirar xebata wê ne.

How to kontrol serviceability ji wan çêbibin wheel de? Tu dikarî vê bi awayên cuda bikin. Ji bo her yek ji wan em ê bi berfirehî re dibêjim.

Method № 1

Ev rêbaza dimeşin bikarbîne dewletê yên element bê şevî. Ji bilî vê, hewcedariya te tune ku gazî li ser lift an bikaranîna alavên şareza. How to kontrol Hilgirtina wheel ber? Metoda vedîtinê gelekî zelal e. Ev, bi awayekî ku erebe ji bo 70-80 kîlometre saetê de û vedigerin "bêalî" pêwîst e. Next, pêwîstiya te bi baldarî bi dengê rawestandina listen. Ev girîng e, ji bo hilbijartina beşa dûz herî ên di rê de bi pêngavên suspension lokal bûn. Eger hûn dibihîzin a vizînî, ev hevok têkçûna wan çêbibin ya. Tebînî, ku hum di destpêkê de kêm be. Lê ew dibêje ku di pêvajoya tunebûnê li trafo, ji niha ve dest pê kir, û ew û dorveneger kirin. Bi demê re, bi heyecanek mezin bibe. Di dawiyê de, ev bi qasî bi dengê operasyona ji trîbûnan balafirên jet e. Lê belê, ji bo anîna element e ji bo xala gelekî xeternak - babetî dikarin di her gavê de nehêlin.

Method № 2

How to kontrol Hilgirtina rear û ji ber? Bijarteye, ji bo erdê diqelaşt, ji bo vê binêre. Tu dikarî otomobîlê de li ser a lift derxin. çek Next divê têsîra beşa jêrîn û jorîn ya cihaza û hinekî li balafirê horizontal an vertical xwe de beşeke. Bęjeyek ji derbeke hiştin. Eger hûn dibînin ku wheel rakêşê bi gap, paşê Hilgirtina wheel westiyam. Zanibe ku valahiyek biçûk dikarin di wheels rear be. Lê belê nirxê wê bêtir ji tenê çend hundredths ya xwendina e. Li ser axle eniya Kwêtê û ne derbasdar e. Ger e qet nikare bi kar lift li wir, ne mesele ye. Use jack. Lê pirsgrêkek vê rêbazê ye ku piştî wê hemû çar wheels ferdî heye (wek Hilgirtina dikarin ji lîstên cuda zagudet). Ev demeke kurt zêdetir digire. Lê belê, ji ber hemû rêbazên çawa ku venêrî hub Hilgirtina de ne. e rê kifşkirî din hene.

Method № 3

Di vê rewşê de, em divê serî li zanîna counteremergency driving. Plus vê rêbazê ew e ku em ne hewce ne ji bo xwe dirêj dirêj ji rê va û di erebeyê de lezê bo qapat. Lê evenness zaf ji Herweha, giring e. Loma, çawa ku venêrî Hilgirtina wheel de? Û lezê di erebeyê de heta 20-30 kîlometre saetê de û dest bi dirêsin li wheel bi hişkî bi wî yê rastê û çepê. Bi vî awayî em ê çiqas machine roll bedena kontrol bike. Skid mezinbûn, eger çêbibin wheel hebûye e. Hemû ev dê ji aliyê a hum taybetmendiya re çûn. Cornering ku gelek caran dibe.

Her wiha, bi vî awayî em dikarin diyar e ku ji aliyê babete xerabe ye. Dema ku zivirî rastê, ku barê li ser wan çêbibin çepê (çawa ku bedena wê rêya berevajî de digerin). Lê hesab ji paş an jî hêmana ber vê bi tenê dikare li ser lift be.

şîret saxlem

Dema kirîna wan çêbibin nû, ev girîng e ku venêrî hebûna gêl. Gelek caran manufacturers ya biax de jî, bi asta proper rapor ne. Di encama vê çalakiyê de, element, her tim bi stress û crashes rastî.

in rewşan de heye, dema ku em babete şikandin wek zû wek ku 3000 km (bi taybetî li ser uaz). The best option - kolonê tevahiya opersayoneke ku heyî û sedema nû, cuda kirîn. Başe, niha di opersayoneke ku bi taybetî tên firotin. Ew ji bo leaching berxwedêr in û li milkên li Germiya bilind nayê guhertin.

encamê de

Bi vî awayî, em fêhm kir bê ka ji bo kontrol Hilgirtina wheel bo serviceability. Bînin bîra xwe ku, eger ti pirsgirêk wê bê binpêkirin û li ser yekparçetiya ena. Bertekên li zêdebin, drivability xiraptir dibe. Û, bê guman, hemû pirsgirêk bi destê ser hum taybetmendiya re çûn. Ev girîng e ku bala ew li demeke zû de. Ride bi Hilgirtina û bêhtir gelek xeter. Bi taybetî ger ev hêmana ji axle ber e.