Volga plant automobile - serokê pîşesazîya otomobîlan navxweyî

Volga plant automobile - Navê yekem ê serokê pîşesazîya otomobîlan malê "AvtoVAZ" e. Ji ber ku şîrketa di dema avakirinê de û hilberînê yên gazî kirin ji cars yekem, li gel hezkirin bi navê "nedî". Di sala 1971 Îstgeha de navê xwe kir û bû bi awayekî fermî wekî "Komeleya Volga ji bo hilberîna erebeyên rêwiyan" AvtoVAZ "cars naskirin, û sala piştî ku şîrketa bi navê dî yên 50emîn salvegera Yekîtiya Sovyetê hat dayîn. Berî nûsazkirinê plant di bin markên "Lada", "Oka", "Niva", "Samara" û "Sputnik" berhem wesayîtên. Piştî ku filan, a nû trademark - "Lada". cars Nissan bi her here çêkirin, û di nêzîk de xeta Meclîsa marqe Renault nû dê biçin. Bi cûrekê ku di paşerojê de, û niha li bajarê Togliatti e. Kontrola li ser şîrketa pêk tifaqa pîşesaziyê Nissan-Renault.

Dîroka Company

Di dawiya salên 60'î de bi serokatiya Yekîtiya Sovyetê, pishtî ku berhemên xwe ji bo GAZ û AZLK ne li gora standardên engineering navnetewî hevdîtinê ne bû. Piştî çend malperên hatiye ku biryar ji bo avakirina li Togliatti şîrketa ji bo cars hilberîna bû. Bi vî awayî projeya Volga Automobile Plant ji dayik bû. Dîroka xema Italian pisporên Fiat wî dest pê kir. Avakirina Îstgeha automobile Volga di sala 1967 de dest pê kir, û di avahiya All-Yekîtiya Komsomolê hatibû îlan kirin. Bi hezaran kesên ciwan ji li seranserî welêt ji bo vê bûyereke girîng civiya. Kompanya hatiye dîtin di 2 salan de hatiye avakirin. Di sala 1969, hê jî li qonaxa sazkirina alavên, avabûna tîma, bi piranî ji kesên ku ev santral avakirin. Zêdetir ji 800 şîrketên ji seranserê cîhanê ji wan tedarîk bikin berhemên xwe bi xemilîne Îstgeha.

Ya yekem, "kêferat"

Ku yekemîn car "Zhiguli" xeta civînê de mamosteya sereka ya şîrketa Benito Guido Savoini April 19, 1970 girtî bû. Bi vî awayî dest bi jiyana Volga plant automobile xwe li Togliatti. Di rastiyê de bi navê "Lada" Ma hê tune ne, "nedî," bi fermî bi navê VAZ-2101. Û ku hat gazîkirin - "Fiat Russian." Di eslê xwe de "nedî," li ser navê gel duyemîn bû û ew di salên 90î de, dema ku VAZ-2101 ji niha ve ji hilberîna binçavkirin xuya bû. Versiyon ji bo hinartina xema bi taybetî ji bo Yekîtiya Sovyetê - The car remz Fiat 124R bû. Bi giştî, tê de avahiya zêdetir ji 8 sedan guherandinên di nav wan de belavkirina mîlî engine de hatiye helwesta top avêtin, kêm stroke bû,,,, zêde clearance erdê, rawestandina ber guhert, ji engine ji bo felcê kurt vegerî û Mîrîtiyên din de bûn. Lê belê, ne bawer im ku tecrubeya baş hatiye ser destê Fiat li Sovyetê de hatin binçavkirin. Li Bulgaristanê û li Poland, supas options lîsansê, li ser esasê modela pêşxistin, ji aliyê Seat Spanish û Turkish "Tofaş Ş.K.".

Ku modela herî populer VAZ

Bi derbasbûna salan re ji Volga Automobile Plant versions gelek cars serbest hatiye. Ne ji wan hemûyan bi serkeftî bûn, lê hin modelên yên pir bi serfkarên qebulkirin dîtin. "Kopeika" zû bi saya populerbûna ji bo Parametreyên teknîkî baş dest xistin, û buhayê nisbeten erzan. Ya yekem, wagon şîrketa VAZ-2102 wekhev serkeftî bû, ji bo demeke dirêj ji bo vê cîhana îro de û di bazara. Modelên li jêr û populerbûna bilind kirine kêfa ne, lê lem ya 76-salî - VAZ-2106 - belkî ya herî baş ji tevahiya machine "Lada" line bû. Wê yekîneyên teknolojîk û Parametreyên îdeal ya ji bo rê navxweyî hebû. The next best car bi "Niva", ku dest pê kir û ji bo hilberîna di şîrketa ji ber ku di destpêka salên 80'an de bû. Hêjayî gotinê ye ku ev tenê di otomobîlekê de li quantities mezin hinartiye destê Yekîtiya Sovyetan li derveyî welêt e. Di 84th xwe gindiriye, off the VAZ-2108 "Samara" bi drive ber-wheel, ku afirandin a Furor li bazara navxweyî. Di 87th plant automobile Volga çêkirin navdar "neh" li ser bingeha ku hîn jî hinek cars navxweyî bikin.

The brand nû ya "AvtoVAZ"

Piştî ku Volga Automobile Plant de "AvtoVAZ" bû, giyaneke nû ji otomobîla li şîrketa pêş hatiye. hilberîna Pilot ji Lada-110 di sala 1995 dest pê kir. Ev bi vî rengî de nûbûnekê pêşî weke hatin bikaranîn airbag, sîstema elektronîk ya derziyê, cam bedel û destkeftiyên din ên pîşesazîya automotive global. Piştre, wê de jîya gelek guherandinan, di nav de model bi engine Opel. hilberîna Lada ji aliyê bazarê ne hate destpêkirin, û berxwer de divê tavilê ji cars cheap û sade ne.

cars Navxweyî bi şanzmanek otomatîk

Di kanûna 2013 de off dawîn car Lada-Samara gêrkirin. Îro JSC "AvtoVAZ" berhem giyaneke nû Lada-Granta. çêtirkirina wê ya sereke ew bû şanzmanek otomatîk heye. Ji bo pîşesazîya car Russian - ku ev nûbûn rast e. Çi wê bibe çarenûsa xwe ye, hê jî nayê zanîn, ji ber ku modela dûr diçe, bi tenê li yek version - "sedan". Lê car e êdî serkeftina li motorists navxweyî û baş li tevahiya herêma Federasyona Rûsyayê firotin.