Uber: reviews rêwiyên. xizmeta teksîyê

xizmeta teksîyê di berjewendiya her yek ji me. Heta ew ên ku transport xwe bi xwe hebe, ez hergav ne derfet da ku ji dewriyeya ew ji bo dewletê çewt e, an jî westanê yariyeke hene. Û daxwaza taksiyê ji bo vê berdêlên herî mutewazî, hûn ê bawer im ku tu dovezut.

Heke em li ser dipeyivin xizmetên taxi de, ne mimkûn e ku behsa vî rengî xizmetê wek Uber ne. Responses li ser wî here û pirdengî - bibitin ji greva şofêrên texsiyan, bi hiceta ku modela pêşniyar ji aliyê şîrketa, da ku karên xwe, û ji bo ku bikarhênerên xwe de, ku bi rê ve, ku sûd ji xizmetên û Uber da makîneyeke kar sepanê kir.

Read more about çi über reviews xizmeta dikarin ji me re peyda ne kirin, xwendin, li ser.

agahiyên giştî

Ji bo dest bi bila ji me re diyar bike ku çi ji Uber pir. Ev xizmet, di sala 2010 de hat damezrandin, bi fikra ji bo damezrandina ku hat ji bo pêşdebiran dibe, wek ku di çavkaniyên nefermî yên agahî da zanîn, ku zû wek 2008. The xizmeta yekem wek wisa bi cih kirin, ku ew bikaribe bi hêsanî û bi lez sîparîş taxi dayikî bi class car luks peyda dike. Even eşkere kir ku şîrketa provided lîsteya ajokarên Uber xwe, ku amade ne ji bo cars nîşankirin bûn. Ev ji BMW 7-series, Mercedes-Benz S500, Cadillac Town Car û modêlên din similar bûn.

Lê piştre eşkere bû ku ev model pêşniyar ji aliyê daneyên destpêkê de, dikare nav tiştekî zêdetir ji just a form of order car pêş. her du şofêrên taksî û mişteriyên - Uber derfet bi kêrî hemû beşdarên dayîn. Bê guman, di lîsteya makîneyên ku dikarin werin zêdekirin.

bi kêrî

Ya yekem, sûd ji bo wan kesên ku bi sîstema taxi bi alîkariya ên vê sepanê. Ev girîng e, ku Uber jî gengaz e ku mirov re parve mesrefa bi hevalên xwe re, hevalên xwe an jî kesên ku heta random, bi vî awayî tomarkirinê mişteriyên pere. Ji bo parvekirina û dizanin bê çiqas yekî ku deynê, e we'deva taybet di app Uber hene. Bi kar tînin, ev pir hêsan e.

Xala duyem li ser otomobîlê de xwediyê-ajokarên. Berevajî şîrketên taxi ji rêzê, ku ajokarê wek karker, di model pêşniyar di destpêkê de welat, her tişt cuda ye. şufêrekî taksiyê Uber - ew xwediyê hêsan ya di erebeyê de, yên ku dikarin di hatina din jî di demên xwe re mijûl e. Bi vî awayî, ev "monetizes" ku, di wextê de, û erebeya xwe, şop û hatina.

bi kêrî hemû

e konsepta din jî heye, ku li gor wê xizmeta binasin. Bi vî awayî, ew bi girîngî kêm dike ku hejmara cars li ser rê. Wek tê bikaranîn xizmeta teksîyê Uber dikarin erzantir e, ew winda hemû wateya to buy car xwe bi xwe de - di rastiyê de di her rewşê de, tu şofêrê taybet bi sepanekê re dibêjin. Li gor nivîskaran e ku, ew di hejmara cars li ser rê ku hinek pereyên ji bo jîngehê tîne kêm dike.

Xaleke din ku berê got, - ev yek derfeteke jî bo bi kêrî kesên ku otomobîleke aîdî we ye. Di da ku ew di garaja pûç, ji ajovan Uber-dihiştin, derfet ji bo debara li ser erebeya xwe, li ser vî awayî lêçûnên parastina hene.

How to order

Li gorî tiştên ku ji reviews xizmeta Uber hiştin, taxi li vir di form bêtir musaît kirin - bi rêya serlêdana mobile. Ji ber vê, li Uber e gelek avantajên reqabetê de li gorî fermana kevneşop a taxi bi telefonê heye. Di serî de, dê ev sepan otomotîk cihê muwekîlê, rê hûn ji eciz ne destnîşankirina navnîşana cihê ku hûn dixwazin herin. Ya duyem, di xizmeta a function nîşan cars License de li cihê ku mişterî, dikeve. Dîsa, mirov karibe ji bo dîtina vê tevgerê ya di wesayîta li ser nexşeyê - ew a alternatîf mezin bi SMS asayî ye û dibêje "car hat." Tu dikarî pêşketin ji bo me amadene ji bo hatina şufêrekî taksiyê de be.

Ji bilî van hemûyan jî, ne yên din, îkramî Uber hene. Ji bo nimûne - derfetek ji bo dîtina pergala tarîfan transparent. The hevpêç nîşan dide ku çawa hesaba mesrefa ya gerê de ye, di warê range xwe. Ev e, lewma ku ji devê price erê bilind. Ger telefonê Uber bikaranîna mişterî wê nîşan bide bê ka ew dê ji bo dayina li ser pêşî.

reviews erênî

Hemû van xalan bi rastî ji trip bi Uber musaît zêdetir û bi gelek awayan, bi feyde bide wê. Ji ber vê jî, dîsa, di xizmetê de bi lez qezenckirina bû û populerbûna li gelek welatan. Îcar, eger tu bawer agahiyên ku li ser malpera fermî, ev kar hemû li ser cîhanê ji çêkirina seyahet ji bo hilgirên taybet in erzantir û rihettir bû.

Bê guman, li Rûsyayê Uber hene. Moskow bi hemû henu xwe, eşkere, divê servîskirin, bê, ku nikaribû hejmara cars di rê de kêm bike. Lê belê, îhtîmala ku îhtîmala ku bikarhênerên xizmetê ne, wê dev jê berde ku erebe di binyada xwe ji bo vê sedemê ye ku, heta vê xizmetê ne bi tenê erênî di heman demê de jî reviews neyînî ye. Li ser wan, wê bê li vî babetî dxwazîn nîqaşkirin jî.

Reviews ji bo dayina

Ji ber ku Exchange Uber bikaranîna serlêdana mobile avakirin, bi rêzê ve, û deynê ku di heman awayê pêk - hema. mişteriyên pere Direct vê xizmetê ji bo xizmeta veguheztinê deynê - pere bixweber ji karta kredîyê user birrîn. Ev Şafîî ye - çi li ser gelo tu xwedî pere, têra ji bo ku rê bidin bawer ne; Ev nayê wê zeviyê din jî biafirîne û fîsk li price ji beşek ji ajokarên; li Uber derfetek ji bo şopandina çiqas mişterî pere, û çiqas ev divê driver bikin.

Pergaleke bi vê rengî ye, bê guman, digihîjin über reviews erênî xeysetê. Û mişterîyên weke ku mirov bikaribe bi rêya transfera bankî bikaranîna karta.

Lê belê rastiyeke din jî heye - li faktora mirovan, ku ew jî ne bi paş de. An nimûne yên ku ev çawa dikarin ku mirov li xizmeta talan bike, dikare bibe reviews mişterî, ku ajokarên tobe nekin off the "dij" kîlometre di wextê de. Li gorî vê, sîstema ku mîqdarên astronomîk a ku ji karta mişterî, hisêb hatine jimartin. Ev dibe, ji bo nimûne, eger driver nayê wê wateyê ku li rêwiyan derket û gerê de temam bûye - Statîstikên berdewam berhevkirina daneyan li ser cihê ku rides car û, bo vê yekê, li şûna 300 rûbil dikare hemû 3000. herî kêm çend ji van reviews bijmêrim, em uber dikarin li ser malpera (Petersburg) dîtin. Deranîna pirr hêsan e - ji bo misoger Dema ku erebe rawestandin, driver rêwîtiya te nîşankirin hatiye wek qedand û ji mêrekî rawestandin.

Wekî ku ji bo çi ji bo über rates - fêr bibin, hûn nikarin li ser malpera fermî ya şîrketa digerî, bi tenê bi kîjan bajarê, ku tu ji berjewendiyên. Weke ku di agahiyên fermî diyar kir, nirxandinên ku mesref ji seferê ji hesabê bihayê ku ji bajarê we hatiye lidarxistin û, bê guman, duration seredana.

Reviews ji gerê

Rê, ya ku tê hesabkirin sîstema Uber dikarin ji route rastî, ya ku li pey şufêrekî taksiyê te cuda ne. Qet nebe, û ew dikarin bêne dîtin, eger hûn bixwînin reviews li ser Uber.

Taxi - ew e her tim ji îmkana naskirina ajokerên "fen û" demeke kurt ji ber bêtir ji rêya êdî. Ev normal e, ji ber ku neheqiyê dike, wî yê ku di rê de bi rastî êdî bû ji pêwîst e - lê zehmet e. De ajokerê taksiyê dikare bêje ku li ser riyeke alternatîf a gefa to get li henu bû, da ku wî biryar da ku ew rîsk ne. Heman pirsgirêk û li Uber e.

The app dihejmêre, dirêjahiya rêgeha xwe bi xwe, ji aliyê ku hûn dixwazin li pey, û piştre agahî li ser duration ya gerê de, û ya herî girîng - nirxê xwe. Li ser bingeha van daneyan bi muwekîlê ji lêçûna nêzîkî taksiyê agahdar e, hûn dizanin çiqas ew divê bidin.

Lê hene ku tiştên di senaryoyeke cuda bibe. Di review, in, gelek agahiyên derbarê wê hene. Li şûna wê li route sepanê ve hat îlankirin, şufêrê taksiyê hildigire mişterî xwe li ser rêya êdî. Ji ber vê jî, bê guman, ji dest da demeke din jî bi rêwîtiyê û, ya herî girîng jî, zêdetir tê ku tu wê ji bo heqê muwekîlê.

in rewşên dema ku ajokarê bi zanebûn dikarin biçin a bi rêyên dirêj de ji bo "mixabin" kîlometre zêde heye. Û ev jî dibe ku şufêrê taksiyê bi rastî jî mirov nizane ji route, da hema tenê li ser navigator li ser telefona xwe ya mobîl sekinîn. Maps ez hergav ne li nav account wek zû wek ku hûn ne dikarin wê bigire bigire ku rewşa nuha li ser rê (repair, fîşa, nikare "birrîn" dûr ve bi rêwîtiyê riyeke kintir e, ku li ser kartên ne, û xalan), da ev driver. Dîsa jî, ew dikare bibe nerazîbûna bi mişterî çawa bikaribe û ka heta di dawiyê de li ser seredana xwe hilda.

Reviews ji çûnûhatinê

Cars License de ji bo sîparîşê di xizmetê de ne, bi heq giringîyekî taybetî. Wekî ku berê jî hate diyarkirin, di erebeyê de Uber di destpêkê de bi tenê yên ku ji hevdîtina hejmarek ji pîvanên mukir hat. Bi taybetî jî, ev model û alîgirî ji bo çîna taybet bû. e ku, ya klasîk "Lada" ne, dikarin li vir bê dîtin, heta ku bijarteka aboriya - ku baş kifş salon car biyanî ku divê bên û form durust kirin.

Piraniya reviews ku em bikarin li ser çavkaniyên cuda li ser înternetê peyda bikin, nîşan didin ku makîne dema ku baş tê bikaranîn - pirî caran ew e bi rastî çîna birêveber car biyanî, ji bo Xweşiktir demên din zêdetir herin Lanos Daewoo. Li aliyê din, ne reviews neyînî yên ku têkildarî guhastinê hene. Ew bipirse ku ne herdem madeyê ne, li çi car te drive - Mercedes-Benz S500 an jî Renault Laguna. girîng More mesrefa rêwîtîyê e, û ev bi awayekî zelal kêmtir di doza Renault wê bibe, ji eger tu xweşî hatî ferhenga German car biyanî abona here.

Li gel vê, hin bikarhênerên me tew ji çûnûhatinê gazin, ku ew bû ku bi riya here piştî Uber fermana. Bi taybetî jî, em dikarin bi taybetiyên kesên ku nîşan didin ku di erebeyê de, tevî brand abona, ku di hundir de bi awayekî zelal li xerabtir ji bo wear bû bûn, diyar kir ku operasyona ku demeke dirêj ji ajokarê li ser rola şufêrekî taksiyê. Pay zêdetir ji bo wê yekê ku tu di Mercedes pîr here, gelek mişterîyên wê guncaw dibînin ne. Parry vê daxuyaniyê de dikare bibe xwedî helwesteke bi ewlehî. Erê, ew erzantir e ku here xweşî hatî ferhenga Old "Lada", di heman demê de di hemû rewşan de ji majeure hêza li ser rê, hûn dê li hev, çêtir e ku li Mercedes be ye. Dibe ku ev ji me'nîya sereke yên sazkerên di xizmetê de bû dema ku hûn daxwazê ji bo class of car afirandin.

Reviews ji ajokarên texsiyan

Ez jî dixwazim li ser ajokarên ku dikarin bêne girtin, dema biaxivin. Bê guman, piraniya ajokarên texsiyan di pêş de li seranserî dema makîneyên xetabar hevdîtinê hemû klîşeyên ku dikare di jokes dîtin. Ev mirovên ku ji aliyê karaktera karê xwe dixwazin bi mişteriyên Gotûbêja in. Ji ber vê yekê, ev pir normal e, eger ku ajotvan dest pê dike û dest bi sohbetê bi we re. Hemû bi heman we her dem pêşî û cara din jî bibînin, da ku tu bi ewlehî dikarin pirsgirêkan û tecrubeyên xwe parve bikin, li psîkolog zêdetir îsbat kirine ku ew alîkarî dike baş his dikim. Îcar, eger tu sîparîş car bi rêya Uber, amade kirin ji bo wê yekê ku di xizmetê de ne cuda ye ji şirketên din yên di vî warî de ye.

Li aliyê din jî, hin tiştên, ku ji aliyê reviews de xuya dibe, dibe ku li derveyê norman here. Ji bo nimûne, şofêrên serxweş. Heke em li ser dipeyivin xizmetên taxi kevneşop, hingê ew kontrola hişk ya dewletê li ku kesekî bikeve li pişt wheel re derbas bibe. Li gel vê, ne patronan de ku, bêyî tu şikê, dûrkirina wê vexwarinê li ser kar (û heta ajotina erebeyê) mirov li wê derê.

Bi Uber rewş hinekî cuda ye. e tu patronê li wir e û sîstema rating û yek derfeteke jî bo li ser şufêrê taksiyê gilî hene. Erê, bi muwekîlê dikarin piştî ew hatiye rewşeke xizmetê ji gilî, û şufêrê muhtemel e ku ji aliyê rating neyînî, ew e ku çima ew nikare berdewam kar desteser kirin. Lê belê, ji bo rê li ber rewşa ku şufêrekî taksiyê serxweş dê ji bo te bi riya vê xizmetê pir zehmet bigirin. Erê û na lîsansa avabûye ji bo çalakiyên wek barkêşî yên rêwî e di xizmetê de ne.

sîstema grading

Me berê jî got ku şofêrên rêdan ji bo rating mîna ya. The zêdetir ew kar bi şev û bi ferman - bêtir mezin dibe. Dîsa, eger mişterî dihêle nirxandineke erênî yên xizmetên rendered ji bo wî - de şufêrekî taksiyê yê bikeve zêdebûna ji rating xwe.

Heman tişt ji bo rêwiyên. Her yek bi muwekîlê heye "şerefa", ya ku li ser rasteqîniyeke ji helwesta xwe dispêre. Pergaleke bi vê rengî ajokarên texsiyan xuya nirxandinên ku rahêjin da ye. Ew ne bi tenê dikarî mesrefa transport, di heman demê de jî bibînin ku ew dê ji bo ku mirov bikeve. Plus, pergaleke bi vê rengî destûrê dide te ku "esrarê ji" yên ku sîstema taxi, lê ew li ser banga bêm ne - Hejmara bikarhênerên nav "lîsteya reş" bikevin.

pirsgirêkên Uber

Der barê xizmeta diçe gelek ji ramanên gengeşiyê. Yekî îdîa dike ku ev model dikarin root li Rûsyayê ne, û gelek sedemên hene. Heke fikra destpêkê de li cihekî li San Francisco, li wir bû pirsgirêk li wir re xuya bû - bûn kesên ku dixwazin bar li ser çûnê xwe û, ango li wir, yên ku divê yên ku xizmet ji texsiyekê; li welatê me ye, hê jî gelek kesên din hene. Ji bo nimûne, ew e ajokarên texsiyan ku wêrek û ji mişterî daxwaza wan a tip bihêle di şêweyê pareyan. An jî, dibêjin, mişteriyên ku derkevin Deng neyînî, "ji ber ku" ji bo vê sedemê ku ew pere ne 100 rubleyê, ku wan xwest, û 200. Dîsa mînakeke din - ev ajokarên me li jor behs e ne çêkirî "grooving" kîlometre din.

Ku, Uber heye tengahiya ku modela wek bingehîn pêşkêş kirin û wek ku di welatê me de bi cih bê. Û bi rastî jî gelek xizmet li van pirsgirêkên herêmî li her welatê heye. hemû Ev li ser mantiqa niha ya gelê me, adet, ji xûyên xwe û çanda xwe girêdayî.

Pirsek ev e, ji bo bikaranîna

Ger tu bixwînî hemû reviews mişterî li ser xizmeta Uber de û hê jî biryar ne hatine an na, ne ji bo bikaranîna vê, em nûçeyên baş ji bo we. Ji bo kesên ku pêşî ji bo xizmeta xizmeta bikaranîn, License de derbasdar ride Uber herwe ne. Ev jî dikare bê darizandin tê gotin, ji ber ku armanca wê - bi rê muşteriyên potansiyel ji bo nirxandina çawa rehet û rehet bi kar xizmeta, çawa hêsan e ji bo sîparîşê erebeyekê ji bo cihê ku hûn dixwazin û çawa cheap ev hemû dikarin bibin.

Îcar, eger bersivên kir ku rewş ji bo we zelal ne, şîretan me - just biceribîne. Install the application, fêm çawa dixebite. Û ku tu careke din dixwazin ku bang li taksiyekê - biceribîne xizmeta Uber de. Dibe ku hûn bi rastî jî wisa mekanîzma çalakiya ji sepanê - danin tevgera şufêrekî taksiyê, ne hewce ye ku cudabûn di navbera navnîşan û bi pereyan bidim. Eger hemû ev e ku, muzîsyen te - hingê çima ne? Piştî ku hemû, vê xizmetê ji bo kêmtirîn dem bûye gelek gel li seranserê cîhanê. Îhtîmale jî heye, ku tu hinek pirsgirêkên piçûk de derketin, wek şufêrekî taksiyê pirs ji bo tip an salon nebaş paqij. Li aliyê din, ne bi texmînî ku hûn bikarin ku di dawiya gerê de, dê li wir. An jî dibe ku hûn bi şens in - û rêwîtiya te dê hema bi temamî bigirin.

Di konsepta Uber giştî mafê hebûna heye. Dibe ku ew dê li Rûsyayê bi tenê ji bo demeke kurt paşê pêş, di heman demê de em bawer dikin ku ev dê çi biqewime in. Û eger ne ev, çi xizmeta teksîyê bikaranîna dê ev sepan a boom rast li bazara li ku ye, û di eynî demê de û di qada kar.